一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
東南DX7
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（1343）+1 外觀時尚（1035）+1 外觀飽滿強悍（863）+1 確實是新標(biāo)桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（269）+1 頂配性價比高（250）+1 高端大氣時尚（174）+1缺點：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價（1789）+1 賣價過高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價格高了（1130）+1 配置價格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2019年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2671公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓他滿意的是空間，后排的座椅是完全可以折疊的，平時拉貨的時候都是很好用的，塞的滿滿當(dāng)當(dāng)，非常實用。外觀也很漂亮，銀白色的搭配讓人眼前一亮，第一眼看到這輛車的時候，他就被這輛車的外觀給吸引住了。
缺點：油耗不是很高，只是比想象中的要高一些，但是后來想了想，這么大的一輛車，渦輪增壓1.5 T，滿載的話，油耗還算正常，而且剛開始的時候，車里會有一股難聞的味道。
外觀：外觀自不必說，DX7看起來時尚大氣，白色的車身配上銀條的裝飾，看起來很拉風(fēng)，既是 SUV，又是時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，但又不失時尚，軟包設(shè)計，安全性很高，最喜歡DX7的中控屏和檔位設(shè)計，給人一種人性化的感覺，操作起來非常方便。
空間：DX7之所以會買DX7，完全是因為它的空間，家里開了一家小店，平時一周都要開一輛車拉貨，就是為了買一輛大一點的車，一次就能賺一大筆錢，DX7的空間讓我很滿意，后排座椅一放，一米八的成年人躺一躺都沒問題，帶著家人出去旅游也是綽綽有余。
配置：之所以選擇DX7，是因為性價比好，十萬塊的合資 SUV，空間大，三菱發(fā)動機，1.5 T渦輪增壓，陡坡減速，車身穩(wěn)定，一鍵啟動，胎壓監(jiān)測等等，都是同級別中性價比最高的，包括底盤、越野車的通過性，這些都是值得選擇的。
動力：三菱的發(fā)動機，1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機，我對動力沒什么要求，感覺很輕松，超車的速度也很快，畢竟價格擺在那里，我也不能苛求太多。
越野：
操控性很好，雖然越野車有點大，但開起來并不笨重，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很靈活，方向感也很強。
油耗：油耗是相對而言的，我不是一個喜歡開車的人，屬于愛車類型，應(yīng)該還在磨合階段，油耗高也是正常的，目前8個油出頭，車型就擺在這里，等保養(yǎng)好了再說。
舒適：軟包的設(shè)計，是用真皮做的，軟綿綿的，孩子坐在上面就像是沙發(fā)一樣，看起來很有質(zhì)感，駕駛座的包裹性更是凸顯了舒適度，在高速上開車的時候，也不會感覺到疲憊，這對于經(jīng)常要往返兩地的人來說，絕對是一件好事。
|
|
購買時間2019年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車最讓人滿意的就是空間很大，后排座椅都能放進去，躺在車里就跟家里一米八的大床一樣舒服！而且空調(diào)還很給力，可以在家里遠程開車，下了車就涼快了，省了時間，老婆也不用卸妝了！很好，很好！還有就是我大七的油耗，兩百多塊錢，跑了五百多公里，我也不知道具體的情況，所以我覺得回老家也不是什么難事！老婆孩子都不用操心了，帶著吃的喝的回家了！還帶著老爸老媽在村子里轉(zhuǎn)了一圈，回來的時候街坊鄰居都夸我眼光好！
缺點：發(fā)動機的轟鳴聲很大！呵呵！起步的感覺不到推背感！
外觀：跑車的設(shè)計怎么可能會錯！不會吧！充滿了運動感！
內(nèi)飾：真皮座椅，開孔透氣！內(nèi)飾做工很好，一點味道都沒有！
空間：空間很大，老婆、孩子、我媽、我爸坐在第二排都沒問題，媳婦總是盤腿坐著！坐后排我開車送朋友搬家，一輛車搞定3輛車！驕傲！呵呵
配置：物有所值！這輛車，至少有5輛同級別的車配置！比如防側(cè)翻，銷售人員跟我說了很久！還有什么我不記得了，但是三菱的三菱發(fā)動機，也是獨一無二的！
動力：我的車，一米五，馬力一百六十馬力！電子油門，起步有點慢，踩油門的感覺很好！但是，這輛車太省油了，既要錢，又不能兼得啊！
越野：
三菱底盤，獨立懸掛，這個價位的車，絕對是獨一無二的！輕松地過了坑，又過了臺階！
油耗：200塊錢，500公里！我一個月才跑1000公里，上班不多，一個月四百塊油錢，三百塊錢！太好了！
舒適：以前覺得越野車不舒服，沒想到我的車還挺好的，尤其是后排座椅，我老婆和孩子一上車就睡，感覺跟司機沒什么區(qū)別！
|
|
購買時間2019年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格11.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我買的是2019款新車，比以前的要小一些，鷹式的前臉，簡潔大氣，前后大燈，霧燈，轉(zhuǎn)向燈都做了改進，變成了 LED燈，照得更遠，壽命也更長，而且空間也更大，坐三個成年人坐在后排也不會覺得擁擠，帶著家人出去玩也很方便，后備箱也很大，可以讓孩子們在學(xué)校里幫他裝行李。
缺點：其實也不是很滿意，本來是想買一輛紅色的，覺得暗紅色的挺好看的，可是去店里的時候，卻沒有紅色的車，而且他也不想付車費，要過幾天才能買到車。
外觀：外觀還是很不錯的，白色的車身，線條簡潔有力，前臉設(shè)計的很漂亮，新車的車燈也做了一些改進，換成了 LED燈，看起來更加的明亮，但是后備箱和車牌卻是一模一樣的，每個人都有自己的喜好。
內(nèi)飾：皮質(zhì)方向盤，門板，座椅，黑色，銀色，10寸的觸摸屏，穩(wěn)重而奢華，雖然是新買的，但因為材質(zhì)環(huán)保，所以開著車窗，幾乎沒有任何異味，給人一種物有所值的感覺。
空間：X7的空間是真的很大，4582*1900*1718的空間，在同級別的 SUV里都是數(shù)一數(shù)二的，后備箱很大，可以放兩個28寸的行李箱，而且后座的空間也很大，中間是扶手和杯架，最重要的是，后座是可以平放的，就像是一張小床，孩子們玩累了，可以躺著休息。
配置：X7的性價比還是很高的，一輛 SUV，空間大，方向盤多，天窗，無鑰匙進入，一鍵啟動，這些都是高端車才能擁有的配置，而且還是三菱發(fā)動機，性價比很高。
動力：動力方面，三菱1.5 T發(fā)動機，雖然是老款發(fā)動機，但是比較耐用，維修起來也比較方便，而且省錢，聽說X7有一款1.8T的車，1.5 T的發(fā)動機，動力不足，現(xiàn)在開著還行，1.5 T上橋，上坡，還是綽綽有余的。
越野：
操作非常的精準(zhǔn)，雖然看起來有點大，但是開起來卻很輕松，一點都不笨重，中控臺設(shè)計的很合理，自從買了一輛自動擋之后，就再也沒有任何的不適了。
油耗：之前買車的時候，聽人說過，三菱的發(fā)動機省油，可能是剛買的，還在磨合期，平時都是在市區(qū)上班，堵車比較多，油耗比較高。
舒適：座椅、中控臺、內(nèi)部門板全部都是真皮材質(zhì)，不但看起來高檔，而且非常舒適，包裹性非常好，坐久了也不會覺得腰酸背痛，后排座椅寬敞，有時候累了可以躺一會，皮質(zhì)的座椅非常柔軟。
|
|
購買時間2019年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2168公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是，大七開了一家小店，平時需要進貨，所以想買一輛大一點的車，但是資金有限，沒有太多的選擇，聽朋友說起大七，我去大七店里看了看，里面的空間很大，一眼就被里面的空間給吸引住了，而且價格也是中規(guī)中矩，三菱發(fā)動機，倒車影像，四輪獨立懸掛，這讓我很滿意。
缺點：雖然不能說不滿意，但價格擺在那里，配置肯定不盡如人意，有些配置是我想要的，不過倒車影像還是讓我很滿意的，省了我不少功夫，剩下的就交給我了。
外觀：外觀白色是從一開始就喜歡上了，因為除了白色之外，沒想買其他顏色，白色和銀色是我最喜歡的顏色，前臉設(shè)計的大氣時尚，開起來很拉風(fēng)，漆面锃亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計時尚大氣，中控屏設(shè)計的很人性化，操作簡單，液晶儀表盤沒有反光，駕駛起來也很安全。
空間：平時需要進貨的時候，需要更大的空間來裝更多的貨物，大七的后座可以放平，讓一米八的成年人躺在里面，不管是橫向還是縱向，空間都很大。
配置：從性價比上來說，我買大七是最劃算的，首先是大七的空間，其次是外觀，三菱發(fā)動機，獨立懸掛，倒車影像，這些都是我想要的，所以我決定買大七。
動力：1.5 T的三菱發(fā)動機，動力還算不錯，而且我平時開車也習(xí)慣了，不會踩太重，我很愛惜自己的車，1.5 T，渦輪增壓，起步很快，等紅燈的時候，我一點感覺都沒有，而且我對動力要求不高，只要夠用就行了。
越野：
方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)，雖然車很大，但動力很足，不會讓人覺得沉甸甸的，中控臺設(shè)計的很人性化，操作起來很方便，空調(diào)制冷也很好。
油耗：油耗一般都是在市區(qū)里開店的，路上會堵車，費點油，但是從高速和國道上買東西，那就容易多了，平均油耗8，還在可以接受的范圍內(nèi)，自動檔的油耗肯定比手動擋要高。
舒適：大七很舒服，座椅柔軟，包裹性很好，開起來一點都不累，而且操控性很好，開起來也很舒服，大七是四輪懸掛，避震效果很好，即便是在崎嶇不平的道路上，也沒有顛簸的感覺。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1285公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整體外觀很不錯，霸氣美觀，前面的進氣口像雄鷹翱翔的翅膀，加上東南自家的LOGO，渾然天成，一點都不覺得作，再加上蠻實的車身，想不喜歡都不行，剛進店就被外觀吸引，后面經(jīng)過銷售一輪的忽悠就定了。
缺點：最不滿意的有兩點，第一是價格優(yōu)惠幅度小，提車就給了保養(yǎng)套餐，價格沒什么優(yōu)惠，贈送了內(nèi)飾的腳墊。第二的話360影像太模糊，尤其是晚上到車的時候，基本就只有倒車影像管用，前后左的攝像頭都沒用，黑乎乎一片
外觀：前臉的星空中網(wǎng)是亮點，今年最流行的元素，我看很多車都用的這種中網(wǎng)，確實是很時尚大氣，比起之前的款好看很多。線條就是中規(guī)中矩的SUV的線條，側(cè)面的腰線到是有了些凌厲的味道。尾部的造型就比較驚喜了，很有層次感，加上英文標(biāo)，比較有時尚感。
內(nèi)飾：我們家選的內(nèi)飾是經(jīng)典的黑白配，看起來很簡單，皮質(zhì)的座椅質(zhì)感不錯。尤其是打開窗，簡直絕了。之前我媽還想要套椅套，不過我覺得不好看，就沒弄。
空間：內(nèi)部空間對于我們家里的人來說都是沒有問題的，因為個字不是特別高，體型也不算很胖，但是呢，如果是稍微體型在彪悍點的，坐在后面座椅還滿載的話就有點不合適了，中間的那個位置腿部沒有什么地方活動，后備箱的容積還算可以，裝點大件的物品也容易取放，那開何處還算比較大。
配置：性價比我給的評價是中等偏上，1.5T+7AT的配置，旗艦版，帶全景天窗，帶車道輔助、并線輔助、360全景等功能，不算高也不差。別的車型配置更高的我不敢選，質(zhì)量第一原則，要不然車子開久了，小毛病多起來煩。
動力：不用擔(dān)心動力不夠，沒有拉不動的感覺，輕踩油門它就竄出去了，反應(yīng)很迅速，跑個高速超個車動力都夠用了。
越野：
雖然有些功能用不到，但我還是覺得有比沒有好，而且買車除了代步以外能享受不是更好嗎？我不是那種只把車子當(dāng)代步工具的人，平時除了公司和家外待的最多的就是車子，不舒服點我還不如騎個電瓶車，說的有點遠了，操控的話還真沒得說的，方向盤開著不重不輕剛剛好，同時這車配置比較高，車窗空調(diào)啥的喊一句就可以控制了，影像啥的都是4個，算是前后左右都眼睛了，哪怕路再窄都好過。
油耗：油耗方面控制的比較好，現(xiàn)在我的車百公里綜合油耗是8L100KM，比我預(yù)想的10L100KM還要低一些。提車到現(xiàn)在還沒有上過幾次高速，暫定是7.2L100KM，過了磨合期后，相信市區(qū)油耗和高速油耗也會有所下降的。
舒適：隔音做的很好，高速隔音做的很不錯，基本市區(qū)開的話，很安靜，高速一般定速120，聲音還可以，加速的時候發(fā)動機悶悶的，整體很不錯，然后這個車的空調(diào)有PM2.5的過濾裝置，也可以分區(qū)控制，很不錯，座椅軟硬也很適中，久坐不累，想一張大手一樣包著你
|
|
購買時間2020年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意星躍的性價比，裸車13萬多的車子配置真的很高 三大件是基本的就不說了，多功能方向盤，10英寸全液晶儀表，4G網(wǎng)絡(luò)，全自動泊車，高級智能駕駛輔助，定速巡航，車道保持，自動剎車，遠程啟動，現(xiàn)在這幾年車子的價格越來越低，配置越來越高，但星躍的配置仍可以算的上是同級別中的佼佼者，而且它的系統(tǒng)智能程度也挺高的，車子也非常大，就是我們家之前開的是小車子，突然換了這么大的，開車技術(shù)也不怎么的，剛買車沒幾天就蹭了一下。
缺點：最不滿意的是他的舒適性這方面反饋還是有問題的，主要是因為發(fā)動機在工作的時候，產(chǎn)出的那種隆隆的轟鳴音還是比較大了，而且隔音能力也不太行，所以那種震動和噪音對車內(nèi)的一個整體環(huán)境干擾還是比較大的 在市區(qū)就會有這種感受，上了高速的話更加感受明顯一些。
外觀：放眼看過去的話，車輛整體的構(gòu)造非常的均勻協(xié)調(diào)，不管是車身的尺寸還是輪轂的大小，搭配起來都非常的契合，甚至包括他車身側(cè)面的線條都非常的柔順自然，整體會表達出一種運動感很強的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單大氣并且很實用，我很喜歡它的這種設(shè)計，不像有些車子有花里胡哨的感覺。而且做工方面它是比較精細的，一些細節(jié)地方處理得很好，家用車子就比較適合這種設(shè)計。
空間：4570的長度，1905的寬度，2700的軸距，從它的車子數(shù)據(jù)就能看出來大七的空間有多大了，咱們正常人的肩寬大約也就四五十厘米左右2700的寬度后排座能坐得下四個成年人呢。我的身高是一米八七體重170斤，屬于標(biāo)準(zhǔn)的山東大漢，坐在主駕駛頭部還有空余的空間。儲物空間：我老家是種蘋果的，每到蘋果收獲的季節(jié)我都會拉回來一些送給同事朋友，以前都是請朋友開車回去拉，用的轎車裝滿后排座和后備箱也只能拉十一二箱子，今年開著大七回去，大七的后配座椅可以放倒，連通整個后備箱拉了二十多箱蘋果。這空間滿滿的自豪感。
配置：它的定位是比較符合整個車子品質(zhì)的，有些車子把價格定的有些高了，但是自身的性能配置什么的卻沒有達到要求。東南DX7它的價格與整體的實力是比較相符的，甚至它的表現(xiàn)會優(yōu)于它的價格，我就是想選這種綜合性比較強的車子，比較實用，且后續(xù)保養(yǎng)維修的負擔(dān)不是很大，所以綜合來講的話，它的性價比是相當(dāng)不錯了。
動力：除了怠速時感覺沒吃飯以外其他的都可以，油門來的也快，輕點一腳油門你就能感受到什么叫抬頭了。最近回了老家一趟，爬坡下坎的鄉(xiāng)村公路也沒給我丟人。而且在老家基本都是滿載的，不像村里的有些車子，一到爬坡就叫人下車來推。
越野：
渦輪增壓的發(fā)動機真不是蓋的，大七的油門反應(yīng)很積極，起步推背感很強烈，初段的爆發(fā)力還是比較充足的，無論市區(qū)還是高速超車都有信心。
油耗：油耗我也不太分得清是高油耗還是低油耗，看著液晶表里顯示是8.5L每百公里，走長途是7.9L每百公里，為此我間問了我身邊比較懂車的一位朋友，給來的答復(fù)是屬于正常消耗， 還行，不算是太高，那一刻竟然有撿到寶的感覺。
舒適：舒適性方面還是做的非常好的，懸掛扎實，走山里的不太平的路也還挺穩(wěn)，車內(nèi)的靜音效果也不錯，隔音做的很好，開個小短途三四個小時也沒有那么難受，主要座椅設(shè)計的也舒服，嵌入和包裹的感覺都有，開的時間長了也不累人
|
|
購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3655公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，我買車首選要求是空間大，因為我家人都比較高，小的車坐起來肯定擁擠，DX7的空間就很棒，坐5個1米8的成年人也不擠。
缺點：人無完人，車肯定也沒有完美的車，更何況只是十來萬的車子。我感覺它的隔音效果處理的不太好。一開始買了車都是跑的市區(qū)，市區(qū)也開不快，平時開車聽音樂六七個音量，前一陣跑了一次高速，音量七根本聽不見了，噪音太大，特別是跑120以上的時候，可能也與冬天風(fēng)太大有點關(guān)系吧。
外觀：外觀比之前的老款變動還是比較大的，尤其是前臉，中網(wǎng)像星空一樣的設(shè)計，看上去很個性，像兩個展開的翅膀，栩栩如生的。外觀挺符合年輕人的審美的，我挺喜歡的。
內(nèi)飾：車內(nèi)所自身配置的一些輔助系統(tǒng)就非常的齊全，而且他在設(shè)計和規(guī)劃上也是相當(dāng)合理的，我個人來講是滿意的。
空間：車車不長，但是里面說明竟然寫的是2.7米的軸距沒有想到，以為是假的，坐到后排才感覺確實寬敞，而且最主要是可以平平的放到后排座椅，符合我的要求，我也看過很多其他車都不可以平平的放倒后排座椅，家里人也喜歡，
配置：性價比嘛，其實我覺的把還算比較滿意吧，這個價格買個合資的車真的很少了，十幾萬的車子有這顏值，這動力，該有的配置都具備了，真的是非常不錯的一個性價比。
動力：渦輪增壓的發(fā)動機真不是蓋的，大七的油門反應(yīng)很積極，起步推背感很強烈，初段的爆發(fā)力還是比較充足的，無論市區(qū)還是高速超車都有信心。
越野：
電子輔助很優(yōu)秀的一款SUV，方向盤的轉(zhuǎn)彎半徑不大，這就有了很好的方位感，還有后面有駐車雷達幫忙，哪怕是個新手司機都沒問題的。底盤很穩(wěn)了，出行一些郊外的路況都沒有什么顛簸感，底盤不低，有很好的通過性。
油耗：平均油耗大概在8左右吧，在可接受范圍內(nèi)，現(xiàn)在這油價也不貴，沒必要去斤斤計較。城市道路行駛:我這邊路況還是比較好的，也就工作日堵一堵，周末路況還是蠻好的，油耗一般是在8.5左右。高速路行駛:高速上會降很多，大概是7吧，平時也不怎么去注意這個。
舒適：整體的舒適度還算行，座椅的是真皮，柔軟度適中，包裹性還可以，座椅的設(shè)計很合適，懸架減震效果還是蠻行的。車內(nèi)噪音:胎噪和風(fēng)噪有點大，這個反應(yīng)了很多次都沒人理，唉，不過開了這么久也習(xí)慣了。隔音:隔音講真的不咋地，最好不要嘗試在車內(nèi)做一些比較私密的事情。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置和動力以及他的舒適度，隔音效果感覺和其他車要安靜許多，還有一個就是用車油耗不高
缺點：中控大屏系統(tǒng)開機慢，過坑洼路面底盤有點硬
外觀：這個外觀的設(shè)計很時尚，年輕人的時尚與中年人的穩(wěn)重完美的結(jié)合在一起。鈑金車漆:這個顏色耐臟
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾真的是太簡潔了，雖然自己有了心里準(zhǔn)備，但是不知道為啥看到那一片片的塑料材質(zhì)還是感覺到有點庸俗，我要是有錢的話，一定要一點點的改裝一下內(nèi)飾，就那氛圍燈都得裝上一套。
空間：我們就兩口人，論空間肯定是充足的，平時就算是載著妻子和幾個友人去周邊游，空間足夠。但是有一點值得提一下的是，180左右的男士坐在后排也不會有壓力，因為后排空間比較大，腿想要延伸 ，坐久了也沒事。
配置：其實我覺得這個車性價比很高了，我的老車不是這個牌子的還有好幾千大洋的補貼，而且東南廠家還送了十年的車輛質(zhì)保以及十年免費保養(yǎng)，也把我的后顧之憂都給解決了
動力：動力三菱的發(fā)動機，好多人都說三菱的技術(shù)比較老了，不過質(zhì)量還是不錯的，看我們家之前的那輛v5就知道了。1.5t的動力起步非常流暢，輕踩油門就可以加速超車。
越野：
這個方向盤的設(shè)計也非常不錯，基本上沒有虛位，轉(zhuǎn)向沒有飄過，很準(zhǔn)，觸摸感很好，就目前而已，這個車給我的操控感是非常不錯，那一些個輔助系統(tǒng)從來沒有出過差錯。
油耗：我是新車，現(xiàn)在油表顯示還挺高，而且一般在市區(qū)開，具體油耗過了磨合期再看吧。
舒適：這款車是真皮座椅，坐上去挺舒服的，畢竟座椅很柔軟，彈性又好，乘坐起來非常舒適。車子高，視野也很好。因為車子是獨立懸掛的，所有坐著沒有顛簸的感覺。就是高速的時候噪音有點大，音樂音量得往上調(diào)幾個度。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格13.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是這款車的空間跟動力，看過不少的車子。在同級別的車型里面，這款車的空間我是最滿意的，不僅車內(nèi)的乘坐空間大，而且儲物空間也很豐富，對于兩個孩子的家庭來說，這款車空間很實用。動力方面也不錯，1.5t缸內(nèi)直噴的發(fā)動機，七速濕式雙離合的變速箱，不僅平順，而且加速也很好，無論是市區(qū)還是高速開著它都很方便。
缺點：方向盤摸著感覺有點沉重，不太靈活，特別是走山路的時候。
外觀：外觀的話是我最先喜歡的地方，一進店看到這款車我就沒去看其他的了，可能是因為我大男子主義比較強吧，感覺要蠻實一點的車子才是男生開的。車燈設(shè)計的也很有感覺，除了排列好看以外還有個尾巴向后后延伸的，很有視覺感。還有很多小細節(jié)，文化程度不高就不一一為大家介紹了，看圖。
內(nèi)飾：我個人覺得小七車內(nèi)的設(shè)計也是很豪華的，車內(nèi)很多地方是軟料，摸起來材質(zhì)很不錯，雖然不知道什么材料，但是質(zhì)感特別好。屏幕也很清晰，導(dǎo)航非常棒。
空間：空間方面很大，前排后排乘坐起來都很寬敞，前排座椅很舒服，跑高速得話，也不累，后排的話，膝蓋前面還有很大空間，非常不錯，后備箱不算太大，家用是足夠了，如果想拉很多東西的話，難免不夠用，不過如果后座不坐人的話，可以完全放平，放平的后備箱除了拉東西還可以睡覺
配置：這車品牌知名度低，品牌實力不咋滴，這個公司是在往下滑，我們這邊現(xiàn)在是基本上沒有他的店了，售后需要跨城，保養(yǎng)維護這些都不方便，不過當(dāng)初還是蠻大方的，我買車時，誠意是很足的。
動力：動力表現(xiàn)的話完全能夠稱得上穩(wěn)定充沛，它發(fā)動機的排量也比較合適，在市區(qū)日常的一個接送孩子上下班代步肯定是完成很好的，經(jīng)過我那么幾次跑高速的經(jīng)驗來看的話，他在高速上雖然沒有太過迅猛有力的輸出表現(xiàn)，但整體維持穩(wěn)定還是可以做到的。
越野：
個人看法，東南的方向盤好像有點偏重，不過這并不妨礙我的駕駛感受，反而讓我有了更加的安全感與穩(wěn)重感。我就猜女生開的話，會感覺有一點緊，稍微要用點力氣。不過我妻子開鍋后覺得也很好看，看來是我低估了女司機的能力呀。
油耗：我感覺在市區(qū)開8個多油已經(jīng)可以了，畢竟是SUV，車又這么大，算是挺省油的。高速的時候基本8個油吧，平時家用很合算。
舒適：喜歡這車子的密封性，好多人都說SUV的車子比較容易出現(xiàn)噪音，我覺得開過才能有發(fā)表的權(quán)利，東南DX7就沒有這個毛病，就算野外也不會有啥影響，座椅還很舒服，自駕游也是一個不錯的選擇。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意它的空間、外觀、動力東南小七一點也不小，雖說是緊湊型suv，但它確實比一般的車子大，至少車內(nèi)空間足夠?qū)挸�，而且這個空間設(shè)計，減輕了車子的重量，在油耗和車子馬力、提速方面我不擔(dān)心，說了這么多，還是滿意它的設(shè)計做得很好。除了這個之外，它的外型大小和外觀設(shè)計都比較合理而且新穎出眾，前臉的進氣格柵是網(wǎng)狀設(shè)計，銀色的腰線設(shè)計到大燈邊闊，給了一點點優(yōu)雅不俗的氣質(zhì)。最滿意中最滿意的點得最后說，動力給力，雖然車子比一般的小轎車要重，1.5T的配置，他絲毫不差，動力杠杠的。
缺點：這不滿意的地方，那就是品牌實力吧，現(xiàn)在東南是越來越?jīng)]有存在感了，像我們這邊好歹也是北方一個比較大的省會城市，現(xiàn)在就只剩一家東南的店，也快關(guān)門了，這以后這個售后保養(yǎng)了這些東西就不太方便去弄了，得跑到其他地方去弄，另外一個就是他這車隔音做的不是很好，噪音處理上有點小小的瑕疵。
外觀：剛開始覺得老款的看著大氣，但后來發(fā)現(xiàn)好像現(xiàn)在這款要更加耐看，特別是我的這個高配的前大燈，很有特色的，加上踏板，帶上家里孩子和老人家出門確實方便不少，孩子最喜歡叫我開這個全景天窗的那個遮陽板啦！幾乎每次上車都吵著要開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味能接受，沒什么太大的塑料味兒，兩個多月的車，現(xiàn)在基本沒什么味兒了，內(nèi)飾材質(zhì)是軟的，觸感不錯，內(nèi)飾不滿意的就是大屏導(dǎo)航了，360影像太模糊，個人感覺不咋地，其他還可以，語音識別不慢，導(dǎo)航用一下還不錯，其他還有待發(fā)掘
空間：小七的空間太大了，特別喜歡大的空間，這樣子開車才歡快。一般來說小七就是我自己開，平時就是接送下兒子，有時候也會幫閨蜜接一下她們小孩，空間絕對夠用。后備箱空間也很大，每次跟兒子去逛街都可以買很多的東西，有一回還把后邊直接堆滿放到了后排座位上。
配置：性價比這塊該怎么說呢，每個人的想法都不同，這樣吧，我說說我的看法，我覺得自己喜歡就好，花錢買別人喜歡的這事我做不出來，畢竟是自己用，我也知道這車保有量不多，但發(fā)動機變速箱啥的我都查過，還可以。主要是花同樣的錢配置也高，當(dāng)初訂車時也去問過這車的一些老車主，評價也是比較好的。
動力：三菱的發(fā)動機，爆發(fā)力確實強，提速基本不超130邁的話，踩油門就有勁兒，高速超車很輕松，開始還很小看這個1.5的發(fā)動機，用過以后發(fā)現(xiàn)還不錯，在市區(qū)開的時候我一般都用節(jié)能模式，動力也夠用，普通模式有些不順當(dāng)，上大坡用手動的換擋撥片，很好用
越野：
操控的手感相當(dāng)不錯，會讓人覺得有很強的安全感，開車穩(wěn)穩(wěn)的，剎車和油門反應(yīng)也都很快。
油耗：我發(fā)現(xiàn)在城市開這種SUV的話，它油耗方面表現(xiàn)確實就會不怎么理想，處在一個偏高的水準(zhǔn)，由此帶來的一些開銷也會比別的車要大，但這也是因為外在條件對他的制約所形成的，而且當(dāng)初在選擇購買這種SUV車型的時候，其實對這方面已經(jīng)早就做好了心理準(zhǔn)備了，所以對我來說沖擊還不算大。
舒適：反正感覺車起動了過一會挺安靜的。然后開車上路的時候路口好的時候地盤是比較軟的，不像我朋友開的也是一個SUV車型，感覺硬硬的不說還有點暈乎乎的，我的這個好像沒有什么感覺，而且主要聽歌音響效果也很不錯，因為疫情考慮，賣車小哥還說車配備的是PM2.5過濾裝置空調(diào)，說提車前還給免費做了一次車內(nèi)消毒呢，可以給賣車小哥一個贊，最近天氣變化很大，喜歡這個自動恒溫空調(diào)。感覺實用性很強的，每次打開后車內(nèi)溫度很快就上來了
|
