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東南DX7
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2018年09月
購買地點陜西 漢中
購買商家
裸車價格12.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
空間很充裕
動力很充沛
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：最滿意的就是車的外觀設計和車內空間了，很喜歡大氣的外觀，因為家里人比較多最初就想買個空間大的，，前后排空間很寬敞，特別是后面，3個大人不壓抑，不擁擠，后面的座椅放平后，還能放大件的物品。這也有利于我應急去拉個東西。 看了好幾款，家人都不滿意，最后通過朋友推薦和自己的了解，就選定了這款車
缺點：發(fā)動機噪聲有點大，車內內飾做工一般，不精致。車開到120馬的時候，加油有點吃力，剛開始導航的位置有點不習慣，車聯網的功能用起來有點雞肋。
外觀：外觀是我選這款車的主要因素之一，他非常大氣，而且圓潤，喜歡一直盤它，哈哈
內飾：內飾的方面的話，說實話內飾的顏色我個人有點不太喜歡，不過座椅的舒適度還可以，剛提新車的時候車內異味明顯，一年多了，現在基本沒有了，內飾的做工一般。儀表盤樣式好看，功能齊全，車內有氛圍燈，這個價位也算可以了
空間：前后排空間很寬敞，特別是后面，3個大人不壓抑，不擁擠，瘦一點的后排可以坐4個人，后面的座椅放平后，還能放大件的物品，一家人出門旅游，沒一點問題。如果是兩人自駕游，空間更加寬敞，偏遠一點沒有酒店的時候，車內都可以水煎休息，很方便�？臻g大，坐在車里就舒暢，心情好。
配置：買車之前也看過好多車，買車跟買東西一樣，要有眼緣，入眼了，才會去了解其他方面的配置，再考慮價格，相比買車前看的其他車型，這款車還是不錯的我，外觀�？臻g都是我很滿意的，再說配置的話，這個價錢合適，自己和家人商量后都覺得不錯，就入手了。
動力：1.5T帶渦輪增壓的發(fā)動機，渦輪介入比較早，動力還算可以，畢竟車有那么重了，平時跑市區(qū)多一點，等紅綠燈的時候，提速快，我的車已經開走了，旁邊的還在起步，我比較喜歡自駕游，經常帶家人出去玩，走高速，平穩(wěn)性好。
越野：
操控性還不錯，方向盤的手感不錯，多功能方向盤，人性化，接電話，打電話，播放歌曲很實用，操作起來很靈便，不用去中控臺操作，很安全。方向盤帶電子助力的，放向盤不重，低速好開，高速很穩(wěn)。下雨天下雪天，路況不好，路不平的時候，底盤很穩(wěn)，明顯感覺舒適度比較好1.5T帶渦輪增壓的發(fā)動機，渦輪介入比較早，動力還算可以，畢竟車有那么重了，平時跑市區(qū)多一點，等紅綠燈的時候，提速快，我的車已經開走了，旁邊的還在起步，我比較喜歡自駕游，經常帶家人出去玩，走高速，平穩(wěn)性好。
油耗：油耗差不多在8.4個有左右， 在能接受的范圍內， 就是等紅綠燈，堵車的時候，油耗比較大，差不多9個以上了，保養(yǎng)了好幾次了，現在油耗基本上比較穩(wěn)定，總的來說我覺得已經滿意了。不過開車跟個人操作有關，如果熟練，油門控制的好的話，就會低一點。跑高速的時候有個小技巧，開啟定速巡航，不用踩油門，可以歇一歇腳，方向把握好久行了，省了好多力，減輕一些開車中的疲憊，這個設計很用心。
舒適：過減速帶，走在不平的路段，其實都比較好，因為座椅比較舒適，減震性好，在舒適方面也問過家人，和試座的人，都說好。
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購買時間2018年07月
購買地點河南 許昌
購買商家
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
配置很豐富
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：外觀內飾好看，價格合格，配置不吝嗇，空間大，視線好，全景天窗面積大很喜歡。
缺點：找不到合適的駕駛坐姿，動力有點弱，后排座椅硬，可調節(jié)的角度小，長時間坐著不舒服；開著空調駕駛的話油耗要高1.5升左右
外觀：前后大燈看著炯炯有神，而且車身整體都有向前俯沖的那種視覺，外觀看起來很有沖擊感，D柱上面的prime那幾個英文字母的點綴配合從車窗伸到D柱的飾條恰到好處，讓車身的側面看起來修長，外觀很好看。車燈設計：前后車燈支持高度調節(jié)，還帶轉向照明輔助，晚上的照射滿園也遠，沒什么好挑剔的，要是把日行燈設計在多出來的那一塊或者直接從中間貫穿整個燈罩就好看好多了做工車漆：整體做工還算過得去，拼接工藝沒有什么瑕疵，四個門雖然是分兩段開啟的，但是簡直就是形同虛設，開一段的時候沒有像其他車那樣會卡住，只會直接開到最大或者直接關閉，在坡上開關門不能只開一半，比較不滿意這個設計
內飾：內飾不論造型還是手感都很好，整體造型豪華大氣，而且中控臺和門把手周圍都用了搪塑的材料和皮革包裹，檔把操作區(qū)高度剛好合適，像轎車那樣，手臂可以輕松的搭上去，周圍的控制按鈕布局也合理，不同功能的按鈕造型不一樣，開著車也可以很方便的去操作
空間：乘坐空間大，平常一家四口出去玩后排總有一個可以半躺著睡，車上放東西的空間大，但是不是太多，后備箱空間只要不是放像梯子桌子那些大物品的話一般都 不用放倒后排座椅夠裝下后備箱平常放些釣魚用具和放工作資料的一個歸納箱后排乘坐空間相當寬敞前排的空間大，但是實際坐上去可能是因為中控造型的原因吧會給我一種前排有點小的錯覺儲物空間：后備箱放自己平常用的一個歸納箱，一套釣魚用具，再來一件24瓶的礦泉水的情況下大概還剩三分之二的空間，其他的像門板，副駕駛手套箱，扶手箱，眼鏡盒，水杯架這些常見的空間帥七的也有，而且還稍微偏大，兩個水杯架那里剛好可以橫著放手機，水放門板上就夠了
配置：不同功能的按鈕造型不一樣，開著車也可以很方便的去操作多媒體車機：多媒體主機功能比較豐富，還可以聯網，語音控制可以從語音，方向盤，中控屏下面的控制區(qū)去操作，操作很方便
動力：動力市區(qū)高速開著充足，100碼以下都感受到發(fā)動機有力而充足，但是打開空調或者爬坡特別是在山路上開的話動力偏弱的現象就有點明顯了，特別陡的坡起步的話要拉著手剎或者打開自動駐車才可以輕松起步，總得來說動力還是弱了點加速表現：高速上加速表現我覺得很好，提速快，超車基本降個檔再輕補一腳油速度就提起來了，不會像原來的老伙計那樣要等半天速度才慢慢提起來
越野：
買車時就是在市區(qū)跑跑，沒有特別注越野，但是屬于SUV吧，真要越野也不會差到哪去
油耗：油耗剛提回來的時候人和車都要磨合，所以有點高，現在下降了大概3升左右吧，目前差不多8.5升左右，開車比較溫柔，所以油耗控制的還算理想，但是打開空調的話不論怎么開總是高個1-2升左右，現在都不敢空調開太大，能省一點是一點。
舒適：乘坐舒適性方面前排座椅包裹很好，坐著也舒適，后排的話座椅有點硬，靠背角度調節(jié)不可以調的太大，包裹性一般；空調很好用，不管語音控制或者手動控制都便利，制冷效果不錯，但是雙區(qū)的，兩邊的溫差也大；行駛舒適性很滿意，發(fā)動機，風噪噪音不是很大，音響的音效很大，懸掛雖然偏硬但是感覺很整不松散，聽說后期底盤會有異響，希望我的帥七沒有這個問題吧。
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購買時間2018年01月
購買地點河南 商丘
購買商家
裸車價格12.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6741公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
操控感強
油耗略高
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：空間大啊，2700mm的軸距坐在里面很輕松，再加上這個車就我們一家三口用，后排安裝上安全座椅之后還能再坐兩個人呢。
缺點：油耗有點偏高
外觀：外觀設計的非常的幫很有霸氣我相信這是所有選擇東南DX7車主的感受車頭設計的很有霸氣看的也比較越野狂野吧車聲流線型我喜歡，車的后面也是比較圓潤沒有那種方方正正的感覺很性感哦
內飾：內飾特別喜歡那個多功能方向盤，不僅功能強大，而且手感好。不過車廂內的氣味有些重了，我放了幾包活性炭，這段時間氣味稍微淡一點了。
空間：我們家人都計較瘦吧我反正覺得空間很充足儲物空間：后備箱大座椅可以往前推我沒怎么放過東西頂多就放我的單車還是挺夠用的
配置：大七讓我滿意的地方很多，空間、內飾、外觀配置、全景天窗、從空間上來說，給了我很大的滿足感，本人喜歡自駕游，去自駕游的東西都能裝上，吃的喝的帳篷什么的都能放下，我感覺在后備箱睡覺都綽綽有余，總之倆個字夠用！
動力：動力，反正正常使用不是問題，超車也就是多給點油門的事，一般我開車比較溫柔，不怎么舍得去深踩，理性認知自己的車子就是家用的不是飆車的，哈哈。動力平順性：自動擋的5MT平順性能還不錯，換擋有少許頓挫，這個能接受，現代進口變速箱，贊一個。
越野：
電動助力方向盤，比較輕盈，一開始就考慮到這個問題因為購車并不是一個人，女孩子開電動助力肯定要好一點。底盤及懸架：銷售員的介紹，前麥弗遜，后五連桿獨立懸架，自己的潛意識就知道肯定是獨立懸架要好很多，在過坑洼路面的時候，可能是新車，過濾的還沒那么理想，看看后期表現吧。雨雪泥濘路面：雪天還沒有嘗試過。雨天路面積水多的情況下通過也是沒有問題的，輪轂大到沒話說，235的胎寬，可想而知抓地力有多強了。
油耗：油耗有點偏高,沒想到10個油
舒適：因為底盤高，懸架軟，所以在緩解震動方面這款車坐的不錯，很適合在顛簸的路面行駛。噪音控制方面我覺得還可以再提高，每次上高速的時候能都聽到呼呼的風聲。
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購買時間2018年02月
購買地點浙江 寧波
購買商家
裸車價格11.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3514公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
操控感強
油耗很經濟
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：東南DX7外觀看著很時尚大氣，空間比較寬裕，而且內飾做工精細，看著很上檔次，絲毫不計20幾萬的合資車差。動力和操控也表現出色，保養(yǎng)費用也低
缺點：DX7動力偏弱，起步動力肉一點，比較適合我這種慢性子的人駕駛。
外觀：DX7的外觀看著時尚大氣，側面的線條從車頭貫穿得到車尾，流暢自然。車尾部設計有點圓潤，很特別
內飾：DX7的內飾做工看著很上檔次，中控臺和座椅的高級皮質包裹，包裹性很好，幾乎看不到線頭。而且用的是環(huán)保材料，車內基本沒啥味道
空間：空間大，舒適性好，尤其是后排空間真的很大，這點必須滿意的，和朋友都表示做這個車視野和空間都非常不錯。網上不有個視頻嘛：一臺東南DX7里面下來十幾個人，可見里面是有多大了
配置：一直在網上看到實體店后體驗了一把！配置：全影電動天窗一鍵啟動無鑰匙進入后視鏡自動折疊。這個價位擁有這配置，是我中意車型中沒有的，唯有大七顏值配置價格都合適很中意！轉向精準，打哪指哪，方向輕女孩子駕駛也毫無壓力，懸架舒適性不錯比較平穩(wěn)！
動力：居家夠用了起步只要給油動力還是夠用的，1800轉渦輪介入、2000轉動力源源不斷、超車什么的很順暢！那時候回老家上牌，700公里一箱油！剛剛開了我弟弟的本田感覺他的自動擋起步很快，比我的快多了！他的3萬公里了，是不是自動擋車子磨合期都這樣？還有方向好像太過活躍了，高速上一只手都不好抓。
越野：
最開始，并沒有想過要買這個車的，當時看的是獵豹CS10。第一：獵豹主駕駛空間對于我這種體型的來講，有點小了些；第二：當時在加價，超出預算范圍；第三：沒現車，提車周期太長；等以上原因，最終和獵豹擦肩，后面慢慢的在網上看，無意間看到，出于對外形的喜歡，然后開始留意起路上的，發(fā)現也經�？吹�，再到后面我個人坐上車感受，不會覺得很擠很壓抑，才決定買東南DX7的
油耗：剛買的時候是百里8L左右的，感覺油耗還是可以的！加了100塊跑220公里，不看油表，只看實際跑多久，實用與否自己看，油表這個玩意都能作假的！油耗也并沒有想別人說的那樣提升，起步聲也改善了不少。重要的是現在油門踩到底，那聲音比之前好聽多了，那動力反應也快了的多�？偠灾还苓m不適合都要試試，雖然說新車不適合40粘度的機油，但是現在國內這種狀態(tài)，一輛國產車難道還想開個十年八年嗎？
舒適：非常的舒適，柔軟的質感，敏捷的操作性能，車身震動平穩(wěn)，真皮就是不同的享受吧。個人覺得，舒適才是當前所需要做的。動力是重要，如果超個車油門下去了，動力提不起來，只能聽到發(fā)動機咆哮，會不會很尷尬！車子就像嬰兒，怎么帶怎么長，你越溫柔，他越隨和，偶爾踹兩腳也是重要的�，F在油耗8-9個油，不喜勿噴。非常的舒適，柔軟的質感，敏捷的操作性能，車身震動平穩(wěn)，真皮就是不同的享受吧。個人覺得，舒適才是當前所需要做的。動力是重要，如果超個車油門下去了，動力提不起來，只能聽到發(fā)動機咆哮，會不會很尷尬！車子就像嬰兒，怎么帶怎么長，你越溫柔，他越隨和，偶爾踹兩腳也是重要的�，F在油耗8-9個油，不喜勿噴。
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購買時間2017年09月
購買地點河南 駐馬店
購買商家
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10418公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：外型時尚，大氣是我選擇這款車的理由，無意中看到這款車就喜歡上了它的外觀，后經過了解知道，這款車采用的是五連桿式獨立懸掛，在經過坑洼路段時能夠有效的減少顛簸，還有一點就是，大七采用的還是三菱原裝發(fā)動機，買車畢竟是消費品，省油才是關鍵嘛！最終就果斷選擇了這款車--東南DX7！
缺點：要非要找個缺點出來，那就只能是車的內飾塑膠感有點兒重，不過這價位買到這配置的車，也可以了!
外觀：買的就車身，線條流暢大氣，第一眼就看上了它的大燈，想鷹的眼睛一樣，叫什么鷹眼式透鏡燈，還有就是車燈延時關閉，挺好的，銷售顧問叫什么伴君回家功能！
內飾：整體來說還不錯，雖然塑膠件有點多，但打理起來也比較好打理，有利就有弊嘛！
空間：說到空間，那必須給個大大的贊，偶爾跟朋友出去玩，后排座做4個人也不覺得擁擠，感受最深的就是，每次回老家的時候，媳婦兒就會把后排座放平，跟兒子兩人躺在后面不要太瀟灑，可憐我就只能一個人靜靜的開車，還會跟媳婦兒開玩笑說，什么時候你開車也讓我感受一下趟在車里的滋味啊！
配置：說到配置，大七真就了不得了，像是雨量自動感應雨刷啊，陡坡緩降啊，上坡輔助啊，45°轉彎照明啊，伴君回家啊等等，這個價位買到這種配置的車絕對值了！
動力：畢竟是1.5T的車，發(fā)動機還是非常給力的，我不是一個喜歡飆車的人，但這款車起步一點也不肉，跑起來之后，加速也很平穩(wěn)！
越野：
專業(yè)級SUV底盤就是不同，無論是走泥濘小路還是彎曲山路都沒有問題
油耗：車已經開了這么久了，對于油耗還是比較滿意的，平時在市區(qū)開，容易堵車，大概劃8個多油，跑高速的話就省多了，6個多，其實我覺得油耗跟個人的開車習慣是有很大關系的！
舒適：前面說了，車內空間很足，再搭配五連桿式獨立懸掛，舒適度還是很滿意的！
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購買時間2018年04月
購買地點河南 鄭州
購買商家
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
動力很充沛
操控感強
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：外觀高大上大氣穩(wěn)重，整體運動感出眾，線條平直，十幾萬的車老讓人以為是幾十萬的車，車漆亮，大燈好看總的一句話是我喜歡的類型。尾燈非常飽滿搭配下方銀色護板充滿運動圓；用料基本采用軟質材料厚道，不光是真皮座椅真皮方向盤，真皮扶手箱，真皮檔把，皮質方面也是用料厚道，手感更好用了這么長時間沒有磨損。
缺點：動力很足的前提，沒有保障油耗。走市區(qū)的話比較費、上了高速就穩(wěn)定了。
外觀：我是屬于外貌協會資深會員，所有東西都是始于顏值，之前看車的時候聽銷售說過，這個叫賓尼法尼納，設計外國跑車的，具體的也搞不懂，想了解的車友可以自己百度。簡單來說，大氣，時尚
內飾：內飾整體風格很喜歡，懸浮式中控屏很贊，不與其他只為了大的中控屏一起搞雷同。內飾配色棕黑色整體耐看。
空間：這個是同級SUV里面最大的優(yōu)點，拉人拉貨都是首選，后排放倒純平，直接1米7的大床，外出旅行可以省住宿費，還可以打開全景天窗看星星，沒毛病。
配置：電動天窗一鍵啟動無鑰匙進入后視鏡自動折疊。這個價位擁有這配置，是我中意車型中沒有的，唯有大七顏值配置價格都合適很中意！轉向精準，打哪指哪，方向輕女孩子駕駛也毫無壓力，懸架舒適性不錯比較平穩(wěn)！
動力：買的時候就有準備，1.5T的動力本來就沒抱多大希望，結果還行，家用足夠，滿載拉點貨這些也感覺夠用。
越野：
一直在網上看到實體店后體驗了一把！小坑小洼沒問題！不害怕賴路！
油耗：一說到油耗這就尷尬了，因為車大，馬力足。費點油很正常。還好是三菱的機器，比別的發(fā)動機省油30。但是市區(qū)12個油，高速8個油。
舒適：座椅設計得很好，包裹性較好，軟硬適中，也就是廠家說的人機工程學做得不錯，只是為啥這項只打4星，主要是個人感覺噪音控制方面做得一般，特別是高速路上的隔音有待進一步加強，看2018款的評測，感覺隔音方面提升不少，但愿吧。
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購買時間2018年01月
購買地點浙江 寧波
購買商家
裸車價格11.49萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5612公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
用料很實在
空間很充裕
動力有點肉
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：DX7的外觀造型造型時尚大氣，內飾空間設計比較合理，很寬敞。動力和操控變現的的很遜色。每次保養(yǎng)也很便宜，換原廠的機油200元就夠了
缺點：DX7的起步動力偏弱，需要很長時間踩油門儲備動力�？赡苁擒嚤容^大的原因，不過高速上渦輪增壓介入后，提速會很快，推背感明顯
外觀：外觀就不用多說了，從購買者的角度而言，肯定是認可的
內飾：比較喜歡大七儀表盤炮筒式顯示清晰具有B格，用料基本采用軟質材料厚道，不光是真皮座椅真皮方向盤，真皮扶手箱，真皮檔把，皮質方面也是用料厚道，手感更好用了這么長時間沒有磨損
空間：后排空間跟后備箱空間我身高182cm體重106kg坐在大七里邊也還寬松座椅調節(jié)到最低頭部空間三四指左右后排腿部空間大坐到后排腿部余量兩拳左右翹腿沒問題后備箱空間本人喜歡自駕游去自駕游需要的東西都能裝上我也喜歡釣魚釣魚裝備吃的喝的帳篷墊子折疊餐桌什么的都能放下后備箱高度也沒問題總結倆字真大！
配置：我最喜歡的就是全景天窗了，將近1平方米的天窗就是爽，一鍵啟動，上坡輔助，下坡輔助都有，唯一的缺點就是沒有后視鏡折疊
動力：選擇這車主要是為了這個發(fā)動機三菱嘛三菱發(fā)動機還是比較可靠的較低的油耗擁有強大的輸出1.5T輸出出這樣的動力還算滿意日常市區(qū)跑著夠用自駕游時爬坡走爛路顯出動力不足渦輪介入慢起步肉渦輪介入后動力可以動力這方面還是看自己了看自己舍不舍得給油一腳油門動力強大
越野：
總體還不錯
油耗：我的車剛買還不到一個月，發(fā)動機、變速箱、懸掛都沒怎么磨合好，差不多市區(qū)內開11個油左右，首保以后可能能降下來點
舒適：座椅是屬于那種不軟也不硬的，加上空間設計的合理，所以人坐在里面不感覺累和壓抑。方向盤是真皮的，大小剛剛好，很輕，女的也能輕松駕駛。座椅是屬于那種不軟也不硬的，加上空間設計的合理，所以人坐在里面不感覺累和壓抑。方向盤是真皮的，大小剛剛好，很輕，女的也能輕松駕駛。
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購買時間2017年10月
購買地點江西 宜春
購買商家
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6893公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
做工精細
用料很實在
空間很充裕
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：外觀高大上大氣穩(wěn)重，雖大卻不顯笨重，整體運動感出眾，線條平直，十幾萬的車老讓人以為是幾十萬的車，車漆亮，大燈好看總的一句話大七是我喜歡的類型。車燈設計:?鷹眼大燈霸氣側漏搭配日間行車燈更加有神以顯車頭霸氣，日間行車燈看上去沒有那種廉價的感覺。國產好多車型的日間行車燈給我看上去一種廉價的感覺，大七就不會我感覺整個前臉日間行車燈是點睛之筆！尾燈非常飽滿搭配下方銀色護板充滿運動圓；閏感年輕人的最愛最值得一提的。比較喜歡大七儀表盤炮筒式顯示清晰具有B格，用料基本采用軟質材料厚道，不光是真皮座椅真皮方向盤，真皮扶手箱，真皮檔把，皮質方面也是用料厚道，手感更好用了這么長時間沒有磨損。
缺點：總的來說還算不錯的，提速那些都還是很快，唯一讓我不滿意的就是，上陡坡，渦輪打開有點慢了。上次一大家人去大筒木和溫湯自駕游，我舅開的是寶駿730，1.8L的，我開在我舅他們前面的，開始一直沒什么，當開始爬那個大陡坡的時候，渦輪也還沒打開，就有點吃力了，爬起坡都費勁，后面渦輪打開了才順利爬上去的，我看到我舅很輕松的就爬上來了，下車過后，我二嫂說，剛才看到你們那車，好嚇人，感覺像要滑下來一樣，好尷尬哦。除了爬坡這點，真的，其他都可以，平時提速那些都很快。
外觀：外觀方面：當年驚鴻的一瞥就深深喜歡上這個流線型，早期看的是紅色，后面買了白色，覺得白色更顯大，雖然一個小區(qū)幾乎都是白色的車，也不妨礙我喜歡。外觀不山寨，不仿造，鳥頭的標雖然小眾了點，但是精在實用，自己喜歡才是最好的，小區(qū)的幾個業(yè)主還問我買了30萬還是多少的，一下子覺得自信心爆棚。雙拼色的設計，我說實話這個真看個人，有人覺得不好看，有人覺得好看，我自己就喜歡這個搭配，不喜歡全黑的，所以，就有我的這款白色的啦。
內飾：所用材料柔軟，在車上座著非常舒服，不會座太久了就會累。全景天窗--這個是必須的，話說如果沒有這個功能我還真有可能不考慮DX7，全景天窗帶來的體驗效果我個人覺得還是非常不錯的，不會壓抑，座在里面給人的心情非常愉悅的感覺。
空間：空間大，舒適性好，尤其是后排空間真的很大，這點必須滿意的，和朋友都表示做這個車視野和空間都非常不錯。網上不有個視頻嘛：一臺東南DX7里面下來十幾個人，可見里面是有多大了。
配置：一直在網上看到實體店后體驗了一把！配置：全影電動天窗一鍵啟動無鑰匙進入后視鏡自動折疊。這個價位擁有這配置，是我中意車型中沒有的，唯有大七顏值配置價格都合適很中意！轉向精準，打哪指哪，方向輕女孩子駕駛也毫無壓力，懸架舒適性不錯比較平穩(wěn)！
動力：居家夠用了起步只要給油動力還是夠用的，1800轉渦輪介入、2000轉動力源源不斷、超車什么的很順暢！那時候回老家上牌，700公里一箱油！剛剛開了我弟弟的本田感覺他的自動擋起步很快，比我的快多了！他的3萬公里了，是不是自動擋車子磨合期都這樣？還有方向好像太過活躍了，高速上一只手都不好抓。
越野：
最開始，并沒有想過要買這個車的，當時看的是獵豹CS10。第一：獵豹主駕駛空間對于我這種體型的來講，有點小了些；第二：當時在加價，超出預算范圍；第三：沒現車，提車周期太長；等以上原因，最終和獵豹擦肩，后面慢慢的在網上看，無意間看到，出于對外形的喜歡，然后開始留意起路上的，發(fā)現也經�？吹�，再到后面我個人坐上車感受，不會覺得很擠很壓抑，才決定買東南DX7的。
油耗：剛買的時候是百里8L左右的，感覺油耗還是可以的！加了100塊跑220公里，不看油表，只看實際跑多久，實用與否自己看，油表這個玩意都能作假的！油耗也并沒有想別人說的那樣提升，起步聲也改善了不少。重要的是現在油門踩到底，那聲音比之前好聽多了，那動力反應也快了的多�？偠灾还苓m不適合都要試試，雖然說新車不適合40粘度的機油，但是現在國內這種狀態(tài)，一輛國產車難道還想開個十年八年嗎？
舒適：非常的舒適，柔軟的質感，敏捷的操作性能，車身震動平穩(wěn)，真皮就是不同的享受吧。個人覺得，舒適才是當前所需要做的。動力是重要，如果超個車油門下去了，動力提不起來，只能聽到發(fā)動機咆哮，會不會很尷尬！車子就像嬰兒，怎么帶怎么長，你越溫柔，他越隨和，偶爾踹兩腳也是重要的�，F在油耗8-9個油，不喜勿噴。
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購買時間2018年02月
購買地點遼寧 大連
購買商家
裸車價格12.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
做工精細
操控感強
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：DX7的車身造型時尚大氣，內飾做工精細，配置使用。動力和操控變現也不錯，保養(yǎng)的費用也不高。
缺點：DX7車的噪音偏大，比我預想的要打一些，我上網也看了，說三菱的發(fā)動機是鏈條的，比皮帶傳動的要大一些。
外觀：DX7的外觀設計時尚動感，看著很大氣，一點也不拘束。前臉是一個大棚展翅的造型，象征的寓意很好。側面的線條從車頭貫穿到車尾，流暢自然。車尾部比較圓潤，尾燈采用燈帶式設計，點亮的速度很快。
內飾：內飾的做工很精細，座椅是用高級皮質包裹的，包裹的技術很好，坐著很舒服，且接線處幾乎找不到線頭。方向盤是真皮包裹的，握著很舒服。中控臺也是皮質包裹的，和座椅的顏色相互襯托，有一定的豪華感。
空間：DX7的前排和后排都能輕松的坐下幾個成年人，就拿我家人來舉例子，我160斤，178的身高做主駕室開車，頭頂和腿部都有口語的空間，我的家人坐在后排也很輕松，并沒有擁擠的感覺。后備箱的空間也很大，出去自駕游時，能夠窮送裝下全家人的行李，空余的地方還能放食物和燒烤架，還有孩子的玩具。
配置：DX7的安全配置和使用性都值得拿出來說一說的。全系車型都配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，防側翻，陡坡緩降，胎壓偵測等,像這種底盤高，體積又大的車來講，是一定要具備這些配置來保障我們的安全的。實用的配置包括，藍牙，導航你，倒車影像，大天窗，無鑰匙進入，一鍵啟動，定速巡航等，都是我們平時在開車時需要用到的。
動力：DX7的動力表現我還算滿意。不過起步偏肉一點，踩會油門速度上來就好了，渦輪增壓介入后推背明顯。
越野：
DX7的底盤高度是200mm,通過性比較好，懸掛是四輪獨立懸掛，輕松路過顛簸路面，越野性總體來說不錯
油耗：DX7的油耗方面控制的還不錯，算是比較省油的。我在市區(qū)開差不多11到12個油左右，比我預想的能底一點。車還沒有首保，首保下來可能還能降點。暫時還沒上過高速公路，不清楚高速的油耗。
舒適：總體來說，還是比較不錯的一款車。性價比也很高，外觀也招人喜歡。內飾的顏色搭配也很好，環(huán)保，無異味。配置和空間也能滿足家用和平時代步，目前大七已經陪伴了我一個多月了，希望以后會陪伴我和家人更多的時光。
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購買時間2018年03月
購買地點遼寧 大連
購買商家
裸車價格12.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾中規(guī)中矩
做工精細
動力有點肉
油耗很經濟
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：東南DX7外觀看著很時尚大氣，空間比較寬裕，而且內飾做工精細，看著很上檔次，絲毫不計20幾萬的合資車差。動力和操控也表現出色，保養(yǎng)費用也低。
缺點：DX7動力偏弱，起步動力肉一點，比較適合我這種慢性子的人駕駛。
外觀：DX7的外觀看著時尚大氣，側面的線條從車頭貫穿得到車尾，流暢自然。車尾部設計有點圓潤，很特別。
內飾：DX7的內飾做工看著很上檔次，中控臺和座椅的高級皮質包裹，包裹性很好，幾乎看不到線頭。而且用的是環(huán)保材料，車內基本沒啥味道。
空間：空間很大，前排和后排做一個180斤左右的成年人沒問題，沒有擁擠的感覺。尤其是后排的空間在做一個小孩也是沒問題的，腿部空間也寬敞。
配置：DX7的安全配置和使用配置都值得給贊，配有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，陡坡緩降，上坡輔助等。使用的配置，倒車影像、一鍵啟動，大天窗，無鑰匙進入，藍牙，電子狗、導航等。
動力：1.5T的排量起步有點偏弱，得加一會有速度才會慢慢起來，比較適合想我這種慢性子的人駕駛。不過經常在市區(qū)開得話也沒必要加速那么快，因為速度剛起來就等到紅綠燈了。
越野：
最高離地間隙200MM,通過性比較好，車的空間大，質量重，總體來說越野能力還算可以。
油耗：我的車剛買還不到一個月，發(fā)動機、變速箱、懸掛都沒怎么磨合好，差不多市區(qū)內開11個油左右，首保以后可能能降下來點。
舒適：座椅是屬于那種不軟也不硬的，加上空間設計的合理，所以人坐在里面不感覺累和壓抑。方向盤是真皮的，大小剛剛好，很輕，女的也能輕松駕駛。
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