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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6的平順感確實(shí)舒服，日本車問題少，買來到現(xiàn)在沒出過什么問題
缺點(diǎn)：車漆薄,偶爾頓挫,高速過彎沒信心
外觀：比較耐看。不認(rèn)真看，覺得跟十萬左右的車差不多，但你越看，你會(huì)越喜歡，車的整體造型會(huì)讓你有一種舒服的感覺，你會(huì)覺得小車就是應(yīng)這樣的。
內(nèi)飾：好久沒更新了，稍顯老氣。做工還算扎實(shí)，后悔當(dāng)初選淺色內(nèi)飾了，白車黑內(nèi)才是王道啊，再配個(gè)咖啡色座椅才叫帥啊。。。哎也就是想想。。。
空間：自己175CM，夠用。。長途有點(diǎn)累
配置：這個(gè)價(jià)格的性價(jià)比 ，還是比較好的 ，舒適度也比較高，年輕一點(diǎn)，可以考慮 進(jìn)2598 ；更時(shí)尚，更風(fēng)度；
動(dòng)力：193匹馬力，236N·M的扭矩，光從數(shù)據(jù)上看就已經(jīng)很給力了。
操控：
操控就不是一般的差了 尤其這是一臺(tái)后驅(qū)車 根本不合格 懸掛軟成松糕 方向盤尺寸大 虛位大 指向極度模糊 行駛穩(wěn)定性差 跟運(yùn)動(dòng)是毫無關(guān)系了 當(dāng)然得說一句 車子本身底子好 必須改裝 合理改裝后判若兩車
油耗：2.5排量平均油耗10.2還是比較滿意的！
舒適：舒適性不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6的機(jī)器很安靜，加速很舒服，和四缸比起來真不是一個(gè)檔次。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是空間，身高175，頭發(fā)居然能頂?shù)杰図斄耍浯问桥渲糜悬c(diǎn)低，居然連倒車?yán)走_(dá)都沒有，這個(gè)確實(shí)不厚道，還有銳志的鑰匙，和其它車系無法比.萬惡的豐田就不能在鑰匙上下點(diǎn)本錢嗎
外觀：觀感低，扁，感覺挺轎跑的，都很滿意，如果前后保險(xiǎn)杠上的白色珍珠漆不那么容易泛黃就更好了
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：基本沒問題，全車的人都舒坦
配置：V6后驅(qū)。30W以內(nèi)就自由銳志了，要是商家能克服缺點(diǎn)就更完美了！
動(dòng)力：我不是喜歡飆車的人，動(dòng)力對(duì)我來說足以，尤其是在sport模式下，很有推背感，加上好聽的聲浪，整體來說還算給力。
操控：
這個(gè)沒啥多大感覺，掉頭的時(shí)候油門控制點(diǎn)。
油耗：平均11.3，高速保持在100以下油耗不到7個(gè)
舒適：舒適性不錯(cuò)，坐著也不顛，座位比較軟，前面后面坐著都比較舒服�。。。。。。。�！
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：v6大馬力 發(fā)動(dòng)機(jī)安靜平順 加速得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：門輕薄
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，稍微改裝就霸氣外露
內(nèi)飾：不錯(cuò)。氛圍燈。黑色不禁臟。個(gè)人比較邋遢
空間：家里用，足夠了。后排不是很大，卻也夠用。家用夠用的一款車。
配置：銳志配了V6發(fā)動(dòng)機(jī)，又是后驅(qū)，動(dòng)力足，在二十幾萬的車子中，銳志的性價(jià)比最高，個(gè)人感覺吧。
動(dòng)力：杠杠滴，2.5家用完全足夠，小飆一下也不輸其他
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。操控感很強(qiáng)，空油溜車的時(shí)候，慣性很大。
油耗：油耗能接受。畢竟車重和排量擺著
舒適：作為家用車，偶爾還可以小飚一下，各方面都是不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：v6大馬力 發(fā)動(dòng)機(jī)安靜平順 加速得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：噪音，隔音，及座墊粗糙。
外觀：個(gè)人覺得比老款好多了，棱角更加分明
內(nèi)飾：一般，有味道，下雨天有異味，天晴好點(diǎn)，解決不了，通病
空間：3口之家目前夠用，
配置：20多萬，V6后驅(qū) 皇冠 凌志GS 平臺(tái) 不用我說了吧。
動(dòng)力：一般，中后段加速乏力
操控：
方向盤貌有點(diǎn)大，其他還好，方向感挺準(zhǔn)確的，有人換了雷車的方向盤，瞬間檔次又提升了一個(gè)層次，后來自己加了扁擔(dān)及頂吧，扁擔(dān)是非常有必要加的。
油耗：高速油耗很省。
舒適：它的安靜和平順性是其最大的優(yōu)點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位也不能有太高要求
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：v6大馬力 發(fā)動(dòng)機(jī)安靜平順 加速得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：配置超低，應(yīng)該是同價(jià)位同級(jí)別中配置最低的吧
外觀：比較剛氣 前臉霸氣側(cè)漏
內(nèi)飾：同級(jí)別車中算是不錯(cuò)的，滿意。
空間：除了后排中間傳動(dòng)軸鼓起，中間的人坐下有點(diǎn)別扭外 其實(shí)家用足夠，很少啦4個(gè)人！看起來小但用起來絕對(duì)足夠了！
動(dòng)力：提速?zèng)]有想象中來的快，但是也確實(shí)不滿，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)
操控：
同級(jí)別相比算很好的，后驅(qū)就是優(yōu)勢(shì)。
油耗：至于油耗，按我自己個(gè)人駕駛習(xí)慣過來的油耗情況（12L/100km）整體來說還算合理，畢竟是2.5排量的車子，如今這油價(jià)，這樣的油耗數(shù)據(jù)絕對(duì)不算高了。如果經(jīng)常在運(yùn)動(dòng)模式下行駛的話，那耗油量肯定會(huì)大大增加，畢竟那是高轉(zhuǎn)速行駛，要的是感覺，而不是省油了。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)。外觀漂亮
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：滿意
內(nèi)飾：可以，尤其喜歡超大的中控盒，胳膊放上面很舒服。
空間：銳志同級(jí)別中算是小個(gè)子，但是家用的話完全夠用！
配置：適中
動(dòng)力：2.5的V6后驅(qū)車，動(dòng)力毫無疑問是足夠使用的，就是加速有點(diǎn)滯后帶空轉(zhuǎn)的感覺，銳志是我的第一部車，不知道其他車是不是也這樣
操控：
后輪驅(qū)動(dòng)加運(yùn)動(dòng)模式，增添了駕駛樂趣，唯一一點(diǎn)就是有輕微的轉(zhuǎn)向模糊
油耗：很滿意!2.5排量的車跑了35000公里 電腦顯示平均速度31KM/H，平均油耗竟然9.8升/百公里。
舒適：它的安靜和平順性是其最大的優(yōu)點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位也不能有太高要求
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程30008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)，安靜、流線型+比較運(yùn)動(dòng)的外觀
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗稍高要12個(gè)，高速6.5--7個(gè)
外觀：線條感很好，嘿嘿，側(cè)面很皇冠，包色款的很雷克薩斯
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工感覺還比較精細(xì)，在20W的中級(jí)車?yán)镉X得可以接受
空間：不是商用車，完全可以滿足一般家庭使用。就是后驅(qū)車的后座中間有個(gè)鼓包（傳動(dòng)軸），后座兩個(gè)人最佳。
配置：我滿意。
動(dòng)力：銳志在同級(jí)別里面，基本沒有對(duì)手
操控：
懸掛偏軟，不過對(duì)于日常駕駛也挺舒服
油耗：高了點(diǎn)，誰叫她是2.5來著
舒適：還行就是有點(diǎn)矮。左胳膊沒地方搭
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)，安靜、流線型+比較運(yùn)動(dòng)的外觀
缺點(diǎn)：底盤松散
外觀：MARKX注重行車時(shí)的“輕快感”，其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了近乎完美的0.28，這種流線型真的很雷克薩斯！
內(nèi)飾：內(nèi)飾運(yùn)用了大面積的軟質(zhì)材料，簡約的中控臺(tái)非常大氣。
空間：本人1.8米，乘坐空間確實(shí)比較勉強(qiáng)，身材高的人要好好考慮這點(diǎn)，后排也勉強(qiáng)不頂頭，比凌志IS要好一點(diǎn)，行李箱還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：沒有渦輪車的推背感強(qiáng)烈，扭矩小了一點(diǎn)。不過加速線性很不錯(cuò)，sport模式轉(zhuǎn)速保持在4000左右動(dòng)力還行
操控：
后驅(qū)的操控是要求比較嚴(yán)格的 。從技術(shù)上講，對(duì)開車人的要求也比較高；低轉(zhuǎn)速基本上，比較難開了，高轉(zhuǎn)速的時(shí)候 ，還是比較不錯(cuò)的；懸掛，略軟；（和BMW相比）
油耗：2.5發(fā)動(dòng)機(jī)平均油耗在11個(gè)油左右還是可以接受的，雖然不如現(xiàn)在例如阿特茲那個(gè)藍(lán)天新技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)那么省油，但是畢竟銳志是6缸而且2.5排量，提速快自然就油門踩得深，開得銳志的人一般都不會(huì)螞蟻式起步而且主要開市區(qū)所以11個(gè)油左右已經(jīng)是比較理想的油耗了，跑高速會(huì)更省油。
舒適：它的安靜和平順性是其最大的優(yōu)點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位也不能有太高要求，都這樣
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程58756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6，后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，在怠速情況下，你不注意聽，會(huì)以為車子根本沒有發(fā)動(dòng)，就算是手握在擋桿上，也不會(huì)有明顯的抖動(dòng)感，備胎用的是全尺寸，這點(diǎn)也是非常難得．
缺點(diǎn)：油耗傷不起，平均油耗12L百公里。
外觀：漂亮， 這個(gè)就人者見仁了
內(nèi)飾：保持了日系車的一貫水準(zhǔn)--精致
空間：空間感覺還是有點(diǎn)局促，特別是后排，坐兩個(gè)人還湊合，三個(gè)人的話，中間那個(gè)就完全沒有任何舒適度可言。
配置：性價(jià)比頗高，20萬左右的6缸車基本沒有什么了吧？加上后驅(qū)，可以說是唯一的選擇了！
動(dòng)力：后驅(qū)加上6缸，表現(xiàn)實(shí)力不俗，同級(jí)別中應(yīng)該算是佼佼者
操控：
很不錯(cuò)！
油耗：市區(qū)12.5 高速8-9個(gè)油吧
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6，后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，在怠速情況下，你不注意聽，會(huì)以為車子根本沒有發(fā)動(dòng)，就算是手握在擋桿上，也不會(huì)有明顯的抖動(dòng)感，備胎用的是全尺寸，這點(diǎn)也是非常難得．
缺點(diǎn)：上牌費(fèi)太貴
外觀：外觀的確年輕化，很迎合主流年輕人的審美，又具有時(shí)尚的轎跑車型，前半個(gè)車身下壓，看上去很和諧，配上適度的改裝套件，降低車身，真的會(huì)比較搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺可以
空間：這沒的說，完全OK的，后排中間的突起是必須的，因?yàn)楹篁?qū)。
動(dòng)力：高速的情況下比較滿意，低速時(shí)瞬間加速能力仍顯不足，總是要將油門踩的足夠深才能達(dá)到預(yù)期的加速需求。
操控：
換擋平順性不好
油耗：綜合油耗10.9 市區(qū)占大部分差不多90%高速開的很少，高速一般油耗在7.3L/100KM，市區(qū)的話一般在12L/100KM 空調(diào)開起來的時(shí)候油耗會(huì)升一點(diǎn)。怠速的油耗感覺會(huì)高一點(diǎn)。
舒適：相比還可以吧 慢速之下 快速么 就算了 那個(gè)晃啊
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阿特茲
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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
