一鍵砍遍全城
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年08月
購買地點遼寧 營口
裸車價格21.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2095公里
綜合評分
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優(yōu)點:2.5升6缸,車輛運行平順
缺點:號稱運動車,但是加速不行,方向盤太重而且是兩圈半
外觀:我的個人感覺 還算肌肉型
內飾:希望配備20寸輪轂
空間:主、副駕駛空間合適,后排及后備箱空間偏小。
配置:V6 后驅 6速 雖然這個組合已經(jīng)很老了,但也是很經(jīng)典的組合,性價比不錯,耐操
動力:本人開車總體斯文。偶爾激情一下。現(xiàn)在越來越覺得動力不咋地。油門偏重。低扭差點意思。跑到八九萬吧,到時去改個3.0。到時面對市面上主流的2.0t也不吃虧了。雖然動力不算強大,但也絕對不差。中上吧。尤其四千轉往后的v6線性歌喉,如果買回來不踩到四千加對不住這v6 了。另外,追求動力的不要考慮日本車,買大眾,大眾的t確實蠻叼的。變速箱也快。但是,質量方面,售后方面,就得看人品,都知道大眾問題多,公關好。
操控:
操控也不錯,只是冬天不是太行,畢竟后驅... 瀏覽: 3568次支持:0人
油耗:城里12-13左右,本人開車轉速拉的比較高,有點猛,高速9升左右。
舒適:挺不錯的
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格20.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀帥氣 性價比高 小毛病少 適合年輕人
缺點:胎噪比較大,油耗稍微比我預期高了1L。
外觀:低調中的拉風
內飾:黑色內飾,覺得還好
空間:空間覺得夠用了真不知道再大的空間要了干什么?
動力:動力足 提速快
操控:
很多人都說他的操控可能偏舒適,但是對于我來平常以家用為主的話,我認為正好,偶爾小飚一下也覺得還可以,可能目前還是新手的緣故吧;以后要是哪里不滿意了,再進行改裝,那也不遲,目前來說操控也就那么回事。
油耗:第一輛車是本田飛度,1.5L的排量,那開著真心省油啊,后來換了輛凱越開開,油耗也勉強湊合,現(xiàn)在開著2.5排量的銳志,剛開始還以為跟飛度一樣都是日本車,肯定省油啊,可沒想到行車電腦顯示基本就在12個油耗左右,每次加400元,只能開四百二三十公里,加的是97號汽油,換算了下基本上1元錢一公里左右,有點偏高,但畢竟2.5的排量放在那里了,再加上平時開車也不算太溫柔,勉強也可以接受吧
舒適:座椅太薄,皮質也一般般,總得來說舒適性有,但不高。不過中央扶手箱最舒服,這個個人比較喜歡。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力和外觀,懸掛是雙叉臂前懸掛,后懸掛據(jù)說是五連桿懸掛,都非常不錯,最贊的是配的235 45 R18寸輪胎,因為我一直就喜歡大輪胎,寬輪胎,開起來有種踏實感。安全配置非常高,該有的氣囊全都有了。
缺點:原車避震不給力,偏舒適。剎車偏舒適
外觀:滿意,動力和外觀我才選它
內飾:內飾大氣,做工比較細致,符合這個價格應有水平,按鍵布局合理,操作起來也很方便,但是木紋內飾和運動不沾邊吧,雙炮筒儀表看起來很運動,效果非常贊。
空間:對于我這種175的人來說夠用了,后排空間略小
配置:性比價算中級車里面不上不下的!但是是我觀察了是V6性價比最高的!
動力:動力非常充沛,V6發(fā)動機選擇銳志的根本性原因,打開機蓋發(fā)動機艙盡然有序,清晰羅列。
操控:
沒有運動車的感覺,方向絕對OK
油耗:略高了點,高速平均7.7L/100KM,目前好久沒上過高速,市區(qū)內上下班紅燈太多啦,加油后油耗都到14.5啦,很大一部分原因還是自己忍不住踩油門,目前一直是運動模式在開,經(jīng)濟模式完全不想開啊。
舒適:還可以 駕駛質感還行 座椅稍硬
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點:V6的發(fā)動機雖說不是很懂這個,但是感覺很拉風,后驅,外觀是我最中意銳志這臺車的原因特別是珍珠白加很色內飾,第一眼看到就喜歡上了。
缺點:后排空間實在太小了,但是車是俺自己開的,可能自私了點。嘿嘿,哪個大塊頭坐我車的話沒那么舒服了。
外觀:大氣靚麗,18大腳完美匹配
內飾:超越同級的豪華感,這是讓我爹下定決心的根本理由。
空間:空間還行,后備箱就沒裝滿過!
動力:雖然都說這臺5GR的V6發(fā)動機已經(jīng)很老了,但是市區(qū)使用頭段的提速還是非常快的,動力介入的快而且順暢,不像帶T的車渦輪介入的時候那種推背感,整體非常線性平順。高速上中后段提速也可以整體來說還是很不錯的。
操控:
一般 方向盤很大 需要上地盤加強件
油耗:至于油耗就有點高,也是看駕駛方法。我暫時就70%郊區(qū)路+30%市區(qū)路走出來的油耗就10.5L/100KM,全市區(qū)就大概在15L/100KM左右。最低油耗就要7.1L/100KM吧,但方法開車的感覺很難受,要保持一半時間是溜車的狀態(tài),而且路況也要好。
舒適:整體很不錯,過爛路有點顛
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.28萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程11118公里
綜合評分
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優(yōu)點:V6的發(fā)動機~!!和皇冠差不多的硬件@是我選他的最大原因!!前置后驅的V6發(fā)動機啊!在這級別少有!6速手自一體變速箱,平順變檔!!寬敞的空間,真皮座椅舒適!時尚的外觀
缺點:鑰匙太差
外觀:挺漂亮的 比較時尚 高端 大氣 上檔次 總體來說是一輛適合年輕人的車
內飾:檔盤沒有老款好看
空間:家用完全夠用,很溫馨
配置:銳志,與皇冠同平臺。作為20萬左右的車型,個人認為性價比已經(jīng)很高了。銳志V6發(fā)動機,底盤、懸掛在同級別車之中可以說首屈一指,銳志的后驅,更是強大動力的保障。再有,銳志的內飾設計,也非常豪華有質感,車的性能也比較穩(wěn)定,小毛病很少,后期保養(yǎng)的價格也不高,只是車內后排空間略小一些。
動力:正常駕駛,前期加速不夠,過60就有改觀,除非舍得給油。不像T發(fā)動機那樣。
操控:
都說銳志操控好,但是像我這樣的原廠銳志,偶爾緊急變個線還是比較給面子的,但是要講到傳說中的操控,我覺得還是家用合適吧。
油耗:不算特別耗油
舒適:有朋友坐進來說還可以,可喜歡暈車的就坐不了,坐一會就頭暈,可能比其它車太晃了
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購買時間2012年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力強勁,外觀耐看,
缺點:一汽能省就省,做工,裝嵌工藝不敢恭維。市區(qū)油耗有點高。隔音一般,原廠音響和長安小面差不多。
外觀:OK
內飾:儀表是藍白底色,橙紅色指針,不過鍍鉻炮筒樣式讓人看到了運動的元素。行車電腦顯示屏尺寸雖小,信息卻很豐富。續(xù)駛里程、平均油耗、瞬時油耗、行駛時間、車外溫度、節(jié)能駕駛等等一應俱全。四輻真皮方向盤,方向盤尺寸適中,手感也不錯,更大氣的設計布局,用心的材料選擇搭配,這給新銳志帶來了不一樣的氣息,更時尚、年輕。
空間:前排身高低于180的人,乘坐空間很理想,超過180的人有頭發(fā)和頂棚摩擦的可能 后排腿部空間很理想,頭部空間也不錯,主要后排座椅可以調節(jié),增加很多舒適性。 后排座椅還可以完全放倒,增加很大的儲物空間,給運輸大件行李帶來了方便。
配置:這個車性價比真的不高,買它完完全全是因為喜歡。
動力:線性加速 隨叫隨到
操控:
一般,和德系的車比稍有不足。
油耗:目前開了不到1000公里。平均油耗11.5,相信還會降下來的!
舒適:足夠使用
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購買時間2014年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形!尤其是18寸熏黑輪轂!
缺點:排量有點大,不是太環(huán)保,呵呵!
外觀:很吸引人,我買的時候就知道有13款了,但我還是堅持買12款的,感覺12款的更運動13款的更成熟些。
內飾:做工不錯
空間:雖說有2850的軸距,但內部空間確實不大,1795的車寬注定了銳志的內部橫向空間無法和其他的B級車相比,再加上后排中間的鼓包,銳志可以說是個真正意義的4座車,頭部空間也不是很富裕,駕駛席的上方頂棚已經(jīng)被頭發(fā)蹭的有點臟了,這更堅定了我每天必須洗頭的想法!
配置:總的來說還是不錯的。
動力:動力方面:只要你舍得踩,小銳還是會滿足你的日常需要的。加速比較線性,這是和渦輪增壓車的最明顯區(qū)別。比較V6發(fā)動機,加速的聲音也遠遠好于4缸車的。總得來說,就像車友們說的,銳志只是個買菜車,對于非專業(yè)賽車的我們,還是綽綽有余的哦。
操控:
指向明確,轉向良好。玩玩還是挺爽的。
油耗:油耗還算正常,平均油耗10.3L100KM,平均時速29KM。
舒適:舒適性算中等吧,畢竟它是一款運動型轎車,懸掛該硬的時候還是要硬的。
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購買時間2012年12月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格21.78萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力
缺點:車身單薄點隔音室軟肋
外觀:耐看
內飾:內飾可以的
空間:空間可以 滿分10分 我會打7分 當然是刨除越野車。
配置:在這個價位來說我覺得性價比很高了。除了科技的配置不多外,其它的夠用了。
動力:動力那是不用說的了,畢竟是2.5排量的車了,一腳油門下去,感覺馬上來了,一下就能竄出去,很快就能上到八九十碼了。特別是換成SPORT模式以后,油門感覺變硬了很多,踩下去更有感覺了,要超車那是隨便超超啊,平時開車不算溫柔也不算猛,但基本上都是我超人家的車,很少有車能超我的。
操控:
底盤比較松散,極限支撐不算好,方向盤圈數(shù)還是太多了
油耗:我95%的市區(qū)上下班,目前油耗12.9.高速8個油,說實話,對比2.0T的各種街車,油耗非常合理。
舒適:在同級別車里不優(yōu)秀,畢竟理念也不相同,我就一個人開感覺可以了,朋友坐過也都還比較滿意。不開玻璃比較安定,車子高速一樣的穩(wěn),安心,開時間久了(2——3小時)腰酸脖子痛,要是改進下就好了,中央扶手以及中控臺我都很喜歡,操作也比較順手,很好!!!
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,操控性好,
缺點:遙控鑰匙夠寒磣,本想改裝一下,后來想想油價這么貴,改裝的花費都趕得上好幾個月的油費了,還是算了;
外觀:外觀偏年輕化,對于上年齡的車主選上面可能會出現(xiàn)需要考慮。
內飾:我選的是黑內,黑外,看起來比較有檔次。就是一汽坑爹的再我座椅上留了2條印痕,當初驗車也沒注意到,以后換車得仔細看了。要是裝個導航的話,檔次馬上就提升一個等級了。
空間:前排很舒適,后排2人也是足夠舒適,3人后排中間這位就有點委屈了,后備箱一般是夠用了,還有后排座椅可以放倒,能滿足需要拿一些長一點的生活用具。
配置:值得,30萬左右的車買銳志性價比覺得銳志就最高了。
動力:銳志的一大賣點就是六缸發(fā)動機了,動力來說絕對是夠用的,加上前置后驅,2.5排量也能有一定的推背感。市內駕駛并道超車一般沒有問題。發(fā)動機聲音很小,坐在車里有時候真的搞不清楚是否啟動著。
操控:
還好
油耗:11.1你說高嘛?對于我這個四兒子店的人來說,這個的確不高。很多2.0的車都要10格左右
舒適:還可以吧 畢竟屬于運動型的車
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2066公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,省心,動力也可以啊。其實有好多,內飾,實用的東西很多
缺點:油耗和隔音
外觀:外觀比較動感,激進,運動之余也不失商務
空間:差不多夠用啦,平時也就兩個人。我坐進去需要講座位放到最低位置,否則就直不起頭。我坐后排座位腿部空間剛好,頭部空間不足。后備箱不算多大,但是也夠用了。 PS:本人身高187cm。
配置:選擇了V6加后驅,那么就得稍微犧牲一點別的,比如比較一般的音響和隔音什么的。但是20幾萬的車沒有倒車雷達?什么情況?!!
動力::2.5排量中規(guī)中矩,也不能太期待。
操控:
指哪走哪呵呵,最意外的是轉彎半徑居然比我之前的驪威還小。神奇
油耗:油耗,我還能接受,2.5的還是6缸,買的時候已經(jīng)想好了,就給它喝,大不了就1塊錢1公里吧,但是現(xiàn)在算下來也沒到1塊錢,嘿嘿嘿,節(jié)約了!這個還是得看自己的經(jīng)濟是否寬裕了!有多的,就多踩點油門,沒有就輕輕踩咯!
舒適:前排座椅包裹性良好,乘坐舒適性不錯;副駕駛乘員反應中控臺高,影響視野,容易暈車;噪音控制方面不大好,尤其胎噪太大;
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