一鍵砍遍全城
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程46386公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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操控:
操控方面相對來說還是有待加強(qiáng),銳志作為一款B級運(yùn)動(dòng)車地盤及懸架調(diào)校的偏軟,雖然直線加速感很強(qiáng),但我覺得并不適合過于激烈的駕駛,特別是高速過彎,車身側(cè)傾情況明顯,調(diào)校的更像是一款商務(wù)B級車,但稍作改裝,還是要比同級別車強(qiáng)上不少。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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操控:
原廠避震,幾乎沒有操控可言,軟的跟開船一樣,船舵一樣大的方向盤,也完全跟操控沾不上邊,只能說這車跑直線加速還可以,需要繞彎,上賽道,跑山,還需要加強(qiáng)底盤韌性的改裝,否則真的是浪費(fèi)了后驅(qū)
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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操控:
對于操控性來說,我個(gè)人沒有很好的駕駛經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技巧,也說不出什么專業(yè)評點(diǎn)。我只是覺得后輪驅(qū)動(dòng)讓我感到行駛轉(zhuǎn)彎處時(shí),重心比較前輪驅(qū)動(dòng)要穩(wěn)的多。另外就是上面提到的運(yùn)動(dòng)駕駛模式,喜歡開快車的朋友比較適合,不過要注意安全哦!
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT