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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性價(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的外觀
缺點(diǎn)：油耗偏高 配置低
外觀：空間夠用。
內(nèi)飾：好，源源不斷
空間：一直喜歡開(kāi)轎車，因?yàn)檗I車操控比SUV好，這個(gè)車操控比較滿意，開(kāi)起來(lái)算舒服的
配置：9.7長(zhǎng)期短途這個(gè)油耗可以了
動(dòng)力：1.75左右的個(gè)子，無(wú)論坐前排和后排，都具有不錯(cuò)的空間，16寸的鄧祿普輪胎配合相對(duì)軟的懸掛，在過(guò)減速帶和崎嶇路面時(shí)還是相當(dāng)舒適的，那下走運(yùn)動(dòng)路線加裝頂吧扁擔(dān)底盤加強(qiáng)件的除外
操控：
最經(jīng)典的還是第一代國(guó)產(chǎn)銳志，10款開(kāi)始樣子也很經(jīng)典，豆芽燈前后呼應(yīng)，新款不想吐槽。。。
油耗：內(nèi)飾普通吧，就是擋較老銳志相比，沒(méi)有老銳志好看．老銳志堪稱經(jīng)典，內(nèi)飾容易異響，這點(diǎn)讓人難以接受
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病基本沒(méi)有
缺點(diǎn)：最不滿意的就是雨刷了，我的雨刷已經(jīng)換過(guò)一次了，現(xiàn)在這個(gè)用了半年也快不行了，下午豐田把這個(gè)雨刷質(zhì)量提高一下！�。。。。。。。。。。。。。�！
外觀：雖然軸距有2850mm，但是后排空間并不是很大，不過(guò)總比君威要好點(diǎn)吧。還是非常舒適的。
內(nèi)飾：2.5的排量對(duì)于一個(gè)不飚車的人來(lái)說(shuō)絕對(duì)是夠用了，，對(duì)于要小飆一下和神車2T的要是銳志能用直噴發(fā)動(dòng)機(jī)那就更給力了。
空間：這是個(gè)開(kāi)著感覺(jué)順滑的車，和它的設(shè)計(jì)初衷不一樣，懸掛不夠運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有前驅(qū)車那種推頭的感覺(jué)，但是側(cè)傾明顯。懸掛壓下、彈起來(lái)的動(dòng)作的很溫和線性。裝了前頂吧和后扁擔(dān)，有一定效果，底盤整體感好點(diǎn)，方向回正明顯。高速直路沒(méi)有帕薩特穩(wěn)，但是彎道比帕薩特穩(wěn)。
配置：平均11.3，高速保持在100以下油耗不到7個(gè)
動(dòng)力：舒適性還是不錯(cuò)的，軟硬適中的調(diào)校
操控：
外觀漂亮，感覺(jué)還是白色珍珠漆更漂亮，稍加修飾就更漂亮了！避震過(guò)高，簡(jiǎn)直就是轎車中的SUV，難怪高速發(fā)飄，新車買回來(lái)果斷換短避震，一低遮百丑！
油耗：一般，沒(méi)有老銳志好看
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橄矚g，所以購(gòu)買。因?yàn)楹嫌�，所以滿意。
缺點(diǎn)：這價(jià)位的車，沒(méi)有原裝的雷達(dá)什么的。都要自己后裝。
外觀：前臉真的很好看，至于車屁股仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，我是覺(jué)得比老銳志好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛。。一般 總感覺(jué)咱們都這價(jià)位了 是不是能再往雷車稍微靠靠呢 比如來(lái)個(gè)時(shí)鐘啥的 胡里花哨但確實(shí)上檔次啊哈哈
空間：我人比較高。頭部空間偏小。。坐姿低。。后排由于后驅(qū)傳動(dòng)軸。。坐三人的話中間那人很受罪。。
動(dòng)力：2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，雖然我還沒(méi)試過(guò)地盤油
操控：
1、方向盤精準(zhǔn)；2、2598（風(fēng)尚菁英版）有帶扁擔(dān)，所以不存在松散，加上AVS的可變懸架，還是很不錯(cuò)的。雖然達(dá)不到寶馬的級(jí)別，但我覺(jué)得差的不遠(yuǎn)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
油耗：油耗稍微高了點(diǎn)，不過(guò)看過(guò)汽車之家論壇朋友的帖子基本13左右，省點(diǎn)開(kāi)也能10以下，能接受吧！！
舒適：很好。噪聲很小，座椅舒適。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程49800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病基本沒(méi)有
缺點(diǎn)：噪音，隔音，及座墊粗糙。
外觀：一般
內(nèi)飾：加速線性發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕
空間：不錯(cuò)
配置：平均時(shí)速36公里每小時(shí)，每周回家80公里高速，平時(shí)和周末基本5公里范圍內(nèi)走走停停。百公里油耗11.0。40000公里以前基本中國(guó)石化，平均油耗11.6。用了4箱中國(guó)石油后降到11.0。都是93號(hào)。首保后平均油耗歸過(guò)0后來(lái)一直沒(méi)動(dòng)。
動(dòng)力：市里開(kāi)開(kāi)沒(méi)有問(wèn)題，可能開(kāi)久了的話會(huì)腰疼，畢竟屬于運(yùn)動(dòng)級(jí)轎車，舒適度跟商務(wù)車還是有本質(zhì)的區(qū)別
操控：
90分，犀利的外觀，流線的車聲，只是屁股看上去小氣了點(diǎn)，后面看像是A級(jí)車。
油耗：不錯(cuò)，，自從加裝了DVD導(dǎo)航，很順眼
舒適：B級(jí)車`性價(jià)比最高一款.V6+后驅(qū)+雙叉臂 除了銳志 沒(méi)了.
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病基本沒(méi)有
缺點(diǎn)：懸掛太軟
外觀：后排空間小，后備箱也小
內(nèi)飾：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)市區(qū)綠燈起步絕對(duì)強(qiáng)悍
空間：方向盤圈數(shù)略多，低速狀態(tài)轉(zhuǎn)向太累，高速情況方向又顯得太靈。靜止?fàn)顟B(tài)向左向右轉(zhuǎn)。方向盤都是兩圈到底。這個(gè)確實(shí)不爽。
配置：相對(duì)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，銳志的油耗算不上非常優(yōu)秀，但也保持在中上水平，相信如果加入直噴技術(shù)后油耗會(huì)有非常明顯的改善，不過(guò)本身2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，讓我對(duì)銳志的油耗還是有心理準(zhǔn)備的，也完全能夠接受。
動(dòng)力：好。
操控：
大氣運(yùn)動(dòng)時(shí)尚
油耗：不滿意車門，車門上的硬塑料。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橄矚g，所以購(gòu)買。因?yàn)楹嫌茫詽M意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠運(yùn)動(dòng)
外觀：外觀很搶眼 也很犀利
內(nèi)飾：座椅的布料我挺喜歡，不過(guò)不好清洗，中控好看，感覺(jué)比更多的車型好看，方向盤沒(méi)有接電話的很惡心，沒(méi)多少錢都不跟上時(shí)代步伐啊…………
空間：一般能多的去吧，運(yùn)動(dòng)車型就是這樣！
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：勉強(qiáng)夠用，不管是高速，還是起步，只能說(shuō)夠用
操控：
銳志是款運(yùn)動(dòng)車，操控感很好，銳志是后驅(qū)的，和寶馬車一樣，操控感覺(jué)和寶馬車差不多！嘿嘿，是后驅(qū)的，方向感比較清晰！六速手自一體變速箱很好，自動(dòng)換擋很平順。
油耗：油耗比較低，綜合9個(gè)多，高速能跑到六七個(gè)，中級(jí)車?yán)锩嫠憧梢粤?/span>
舒適：駕駛艙內(nèi)、包裹性不錯(cuò)、舒適度不錯(cuò)、真心感覺(jué)不錯(cuò)~只是后排軸道的原因、隆起的地方、讓后排乘客很不舒服~普利司通胎噪很大~隔音不怎么樣~有點(diǎn)小異響~
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小銳的整體非常適合我的性格，格柔并濟(jì)
缺點(diǎn)：鹵素大燈確實(shí)比較暗啊，最讓人不滿意的還是鑰匙太掉價(jià)了,二十多萬(wàn)的車居然沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，太不應(yīng)該了。
外觀：本人身高1.75，覺(jué)得空間可以接受啊，只不過(guò)后排中間突起，只能坐2人了
內(nèi)飾：動(dòng)力方面相當(dāng)滿意，對(duì)得起20幾W，V6心臟很強(qiáng)大，一點(diǎn)就有，運(yùn)動(dòng)模式偶爾裝B一下，有跑車的范。
空間：過(guò)彎馬虎。直線沉穩(wěn)，
配置：市區(qū)12.5 高速8-9個(gè)油吧
動(dòng)力：16的輪轂，舒適型的懸掛，總的來(lái)說(shuō)還是比較符合家用需求的
操控：
外觀較年輕，適合年輕人，可改性很強(qiáng)，只要肯花錢，肯定能改到很帥氣
油耗：保持了日系車的一貫水準(zhǔn)--精致
舒適：很值
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比不錯(cuò)，在B級(jí)車中很適合年輕人開(kāi)。
缺點(diǎn)：作為運(yùn)動(dòng)型車,底盤松散,尤其是車屁股
外觀：還行,2850的軸距
內(nèi)飾：動(dòng)力足，30W以下的車感覺(jué)很好了，2.5V 6速波箱上高速比較省油
空間：后排空間加長(zhǎng)了，感覺(jué)操控不太好，懸掛太軟了，過(guò)個(gè)起伏路像在搖船
配置：10L/100KM，都說(shuō)日系省油，銳志可不這么說(shuō)，不過(guò)想想V6的機(jī)頭，其實(shí)也完全能接受。
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
外觀很不錯(cuò)，稍微弄弄很拉風(fēng)的
油耗：跟上潮流，不過(guò)已經(jīng)3年了，和新款的比也感覺(jué)不到什么落后
舒適：后驅(qū) V6 193馬力，這些還有22.98真心不貴
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6007公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高的一款車
缺點(diǎn)：豐田簡(jiǎn)配， 隔音 之類沒(méi)有其他車嗎么好
外觀：夠用了，很多人說(shuō)RZ空間小，我感覺(jué)挺大了，不會(huì)壓抑，挺舒暢。駕駛位置調(diào)到舒服的位置，后排也還可以升得很直，本人1米75
內(nèi)飾：前面說(shuō)了銳志強(qiáng)大的2.5 V6+后驅(qū)+6速手自一體變速箱這套心臟組合配上193匹馬力在20萬(wàn)級(jí)別這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩媸欠浅３錾�，�?dòng)力強(qiáng)勁源源不斷，起步非�？�，在路上想超車得心應(yīng)手（除不同價(jià)位的高檔豪車外）�；旧掀鸩捷p輕一踩就能竄出去，而且動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)加速還非常的平順。
空間：平穩(wěn)。就是有點(diǎn)顛，避震不太好
配置：關(guān)鍵還是看自己怎么開(kāi)，溫柔點(diǎn)開(kāi)的話，市區(qū)綜合油耗12左右，我覺(jué)得這個(gè)總要的，畢竟2.5L的車子
動(dòng)力：作為運(yùn)動(dòng)型銳志座椅還算說(shuō)得過(guò)去，跑了幾次長(zhǎng)途還可以，腰部支撐很到位，冬天座椅加熱也很舒服，個(gè)人感覺(jué)，銳志就是一部完美的車。
操控：
還算不錯(cuò)吧，畢竟改裝件超多，外觀可以改裝的極其騷氣。
油耗：我的是淺內(nèi)飾 比較愛(ài)臟 中控挺大氣的 喜歡內(nèi)飾
舒適：怎一個(gè)高字了得�？梢�30W里面，V6后驅(qū)，除了銳志，沒(méi)有別的選擇了。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程69757公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高的一款車
缺點(diǎn)：前排的頭部空間僅有2指，感覺(jué)壓抑。座椅偏低，視線會(huì)有一定的阻礙。
外觀：前排空間還可以，后排空間局促，后排座椅角度有點(diǎn)大，下車有點(diǎn)困難。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候動(dòng)力也覺(jué)得夠用了，不過(guò)和現(xiàn)在這些2.0動(dòng)則上300匹的車來(lái)說(shuō)當(dāng)時(shí)沒(méi)法比，但是完全夠用了，紅綠燈起步，超車什么的也還是很輕松的
空間：圈數(shù)比一般車輛多，需要往返打方向的時(shí)候還是比較累，其次速度慢的時(shí)候，電子助力器的進(jìn)入不明顯，比較費(fèi)力，但高速的時(shí)候，方向感覺(jué)很穩(wěn)重，喜歡這感覺(jué)，還有過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)不是很緊湊，或許是沒(méi)有加頂吧和車身穩(wěn)固吧
配置：市區(qū)12，高速110KM/H油耗7升。
動(dòng)力：總體比較還是不錯(cuò)的，電動(dòng)座椅、真皮沙發(fā)、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，都是比較人性化的配置，只是覺(jué)得后面的空調(diào)非常不給力。
操控：
外觀 很漂亮
油耗：內(nèi)飾比較單一，不過(guò)也算時(shí)尚，比舊款的好看，但缺乏科技感，中規(guī)中矩
舒適：較高，作為20多萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)中級(jí)車來(lái)說(shuō)，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)系統(tǒng)，在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是比較值的。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
