一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
后驅(qū)六缸(775)+1 性價(jià)比高(451)+1 外觀經(jīng)久耐看(325)+1 動(dòng)力線性(254)+1 操控自如(236)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(231)+1 變速箱靈敏(217)+1缺點(diǎn):
隔音不好(432)+1 油耗偏高(328)+1 后排空間一般(292)+1 加速一般(53)+1 鈑金縫隙大(49)+1 做工一般(33)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):還是V6發(fā)動(dòng)機(jī)吧,安靜,個(gè)人不喜歡開(kāi)起來(lái)聲音太大的發(fā)動(dòng)機(jī)
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程91600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):V6發(fā)動(dòng)機(jī),聲音小,加速快,后驅(qū),18寸輪胎,可以漂移。操控出色,做工也相對(duì)出色。全系標(biāo)配了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),提高了操控安全性。另外,全系標(biāo)配了全車9氣囊(帶有膝部氣囊)。此外TRC、主動(dòng)式頭枕也都是全系標(biāo)配,這種不以安全配置區(qū)分車型的做法很厚道。
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):個(gè)人最喜歡中期改款,六個(gè)前大燈配原廠十八寸輪轂很是經(jīng)典!六缸無(wú)論在高轉(zhuǎn)還是低轉(zhuǎn),那種聲線是如此從容。轉(zhuǎn)彎半徑很小,后驅(qū)的動(dòng)力傳輸感很直接
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