一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：隔音比較一般，加上內(nèi)飾各種異響
外觀：外觀比較滿意，運(yùn)動型的
內(nèi)飾：波棍設(shè)計(jì)不滿過于簡單，但中控的電鍍又掙回些分?jǐn)?shù)，但是材質(zhì)比較差勁，塑料感很強(qiáng)，很硬，而且不容易清潔
空間：空間很寬裕，就是因?yàn)榭臻g摒棄了思鉑睿
動力：2.5CC的動力不能小噓。油門反應(yīng)快。自然吸氣V6發(fā)動機(jī)工作時(shí)，很安靜，聲音很柔和！高速時(shí)，車內(nèi)交談不費(fèi)力！前置后驅(qū)，更具駕駛樂趣！
操控：
加入AVS懸掛以后的車型才具備超控性，整體不錯。
油耗：至于油耗，按我自己個(gè)人駕駛習(xí)慣過來的油耗情況（12L/100km）整體來說還算合理，畢竟是2.5排量的車子，如今這油價(jià)，這樣的油耗數(shù)據(jù)絕對不算高了.
舒適：很滿意喜歡前排座椅
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形吧
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響過多，特別是冬天。塑料在各種摩擦有聲音，很難聽。副座椅也有。安全帶也是。
外觀：我覺得是夠用的，前排座椅放平與后排連接可以舒服的睡覺，出行的神器
內(nèi)飾：2.5的動力平常玩玩夠用了
空間：FR操控絕對一流,最不好的地方是剎車不給力,下雨天車開太快時(shí)有剎不住的感覺
配置：本人駕駛不夠溫柔，油耗偏高11-12之間，畢竟是V6
動力：駕駛位座位包裹和后備支撐不好，長途開久了累人，后排靠背可以調(diào)節(jié)高低，乘坐舒適感不錯�？上к囎痈粢粢话�，高速時(shí)的風(fēng)噪和胎噪較大
操控：
比較動感，18寸的大腳喜歡�。ň褪敲着肿�18寸的太貴了）
油耗：比較耐看吧
舒適：性價(jià)比還是非常高的。這個(gè)級別要性價(jià)比絕對排名靠前。
|
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.51萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形，腳踏駐車，后排座椅放到
缺點(diǎn)：車漆薄
外觀：不算寬敞但足夠用
內(nèi)飾：買菜車夠用.偶爾超車也不拖泥帶水,加速很線性,特喜歡聽轉(zhuǎn)速到4000后的那聲音..
空間：操控可能偏舒適，但是對于我來平常以家用為主的話，我認(rèn)為正好，偶爾小飚一下也覺得還可以的
配置：高速基本控制在百公里8升 市區(qū)13升左右
動力：一般吧 開久了腰疼 不過開了911一下午后徹底改變了那就想是腰不是你的感覺了。沒有開過商務(wù)豪華車不知道怎么形容
操控：
時(shí)尚
油耗：最初只是看到網(wǎng)上的圖片，光看這中控，挺不喜歡的�？吹綄�(shí)車后，竟然覺得蠻好的。大部分面料是軟的，用料值得肯定。
舒適：總體感覺滿意，油耗相對較高，豐田車還是挺省心的，12w公里只是常規(guī)保養(yǎng)，沒掉過鏈子，給我再選還是銳志。
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形，腳踏駐車，后排座椅放到
缺點(diǎn)：空間，舒適性
外觀：感覺挺寬敞的，可能沒開過其他好車，和皇冠對比來說感覺20來萬的車基本上都是差不多，就是后排中間凸起，但是為了后驅(qū)，還算是值得的。
內(nèi)飾：動力隨叫隨到，上100以后的加速依然線性，跑高速還是很舒服。
空間：轉(zhuǎn)彎半徑小，指向還算好，總體還好吧
配置：平時(shí)市區(qū)開平均油耗13.7，實(shí)在有點(diǎn)高，全程高速開過百公里6.7的油耗，現(xiàn)在車輛已行駛16000公里，平均時(shí)速35km,平均油耗10.4L/100km
動力：隔音很差
操控：
非一見鐘情但很耐看。
油耗：內(nèi)飾的拼裝工藝、設(shè)計(jì)和用料還算對得起這個(gè)價(jià)位，但是還是有瑕疵，像前門和中控臺的接縫有點(diǎn)大，而桃木裝飾的加入，使得和銳志所定位的舒適動感座駕有點(diǎn)不相符
舒適：20多萬的V6后驅(qū),這價(jià)格也是我心動的之一.
|
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形，動力也夠用，個(gè)人非常喜歡
缺點(diǎn)：油耗偏高點(diǎn)，后排中間凸起位置乘坐不舒服，車漆太薄了，白色的有色差哦。
外觀：不算寬敞但足夠用
內(nèi)飾：2.5的V6發(fā)動機(jī)，馬力193P，提速較不錯。
空間：后輪驅(qū)動給我?guī)砹思で�，扎�?shí)的底盤加可變懸掛讓我的駕駛技術(shù)發(fā)揮的淋漓盡致。
配置：郊區(qū)開跑的不多,目前9500公里郊區(qū)耗油11升
動力：2598稍硬，可以接受！想要運(yùn)動就必須犧牲舒適性，魚和熊掌不可兼得！
操控：
外觀比較時(shí)尚，乍一看感覺比較兇悍，霸氣。非常滿意
油耗：一般 無功無過 還是黑色內(nèi)飾比較好看 。
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8570公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形，動力也夠用，個(gè)人非常喜歡
缺點(diǎn)：車漆薄
外觀：除了后排中間的突起以外，其他沒有什么感覺不足的。
內(nèi)飾：加速平順，一般行駛超車還好，要多牛的加速就不可能了
空間：后驅(qū)的原因，過彎很舒服，很靈活，底盤稍微有點(diǎn)松垮的感覺，可能是因?yàn)闆]開啟SPORTS模式h的緣故，等過了磨合期在試試
配置：春秋季節(jié)油耗一般在11-12左右 對于2.5的排量來說 中規(guī)中矩 夏天的話在14-15左右 感覺有些高 也許和個(gè)人空調(diào)開的比較低有關(guān) 但總體來說 在可承受范圍內(nèi)
動力：座騎寬大，低坐姿開車比較舒服，但隔音水平太差，頂部完全無隔音，底部路噪聲和風(fēng)噪聲偏大
操控：
外觀時(shí)尚，有運(yùn)動包圍很好看，車頭看很有味道，特別是那眼睛，看了很有感覺
油耗：用料還可以，做工也還不錯，科技感不如德系好
舒適：V6后驅(qū)2.5排量的車才不到30萬感覺物超所值
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形，動力也夠用，個(gè)人非常喜歡
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，動輒就11+ 感覺每月加油都要超過2000了
外觀：家用夠用
內(nèi)飾：可能跟調(diào)教有關(guān)，紅綠燈起步輕踩油門有點(diǎn)肉，重了又嗷嗷地，不敢給油。后來明白了，要想有隨心所欲的動力，就放在運(yùn)動模式，那真是杠杠滴，有寶馬的感覺。
空間：采用了通常高級車所采用的fr前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動技術(shù),使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動力兼收并蓄,真正實(shí)現(xiàn)了中級車中頂級的行駛性能,四輪更接近車身四角的貼心設(shè)計(jì)，最大程度上實(shí)現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感，通過最科學(xué)的布局，達(dá)成前后車身重量54：46的理想分配,一流的駕駛感覺
配置：不是很滿意 能接受那種吧
動力：舒適性不錯。
操控：
絕對靚麗，上市三年了還沒看膩，不得不說，日本車的設(shè)計(jì)還是符合東方人的審美觀點(diǎn)，畢竟此款車只有在中日有售吧！！
油耗：很像皇冠，商務(wù)了一點(diǎn)，準(zhǔn)備全車換碳纖維內(nèi)飾改善一下
舒適：20多萬同級別我肯定選他
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形，動力也夠用，個(gè)人非常喜歡
缺點(diǎn)：不滿意的何止一點(diǎn)，不過豐田在國內(nèi)就這樣了。沒有前后雷達(dá)，智能控制真不如德國車。6碟CD但是音響效果真的很渣。沒有胎壓監(jiān)測，沒有座椅通風(fēng)。
外觀：對于我172高的我,足夠了.當(dāng)然,后排中間,對于后驅(qū)車來說是通病. 后備箱,你不是拿來拉貨的話,這空間相當(dāng)不錯。
內(nèi)飾：這個(gè)挺滿意的，自吸的不用說，即使渦輪的車2.0T也甩不掉銳志太多
空間：轉(zhuǎn)向比較模糊，加上底盤偏軟，中高速變線超車時(shí)心里沒底，但高速正常行駛十分穩(wěn)當(dāng)
配置：2.5L開出了2.0的油耗，不過油耗和個(gè)人的駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)。高速5毛錢一公里，城市7毛錢一公里。跑高速用定速吧，又舒服，又省油。平時(shí)加93#汽油就可以，沒必要加97#的，畢竟在油價(jià)高高在上的情況下，為日后也能省下一筆費(fèi)用。
動力：坐過后排的都覺得不錯，不管高速上或普通道路
操控：
絕對讓你在大街上賺到足夠的回頭路，運(yùn)動包圍絕對霸氣。
油耗：做工精細(xì)，在同價(jià)位的車中絕對是高水平，很討喜的座椅皮質(zhì)配色和中控
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀與動力
缺點(diǎn)：沒有定速巡航，沒有通風(fēng)坐椅
外觀：還可以，不大不小，車子是用來開的，又不是拿來拉人，要那么大干嘛，我覺得銳志空間剛剛好。
內(nèi)飾：云南山路較多，2.5的排量有時(shí)候超車還是會覺得動力不夠。
空間：原廠設(shè)置過于偏向舒適過彎側(cè)傾嚴(yán)重
配置：畢竟是2.5的車子、現(xiàn)在4500公里、綜合10個(gè)、已經(jīng)不錯、不多不少、剛剛好、表現(xiàn)不錯、主要看你駕車習(xí)慣了~
動力：銳志是一款介于運(yùn)動和舒適性之間的一款車，在舒適性方面比不上同等價(jià)位的大眾，感覺減震過硬，整體有些松散，加了底盤套件會有所改善
操控：
車身比較寬大，給人的感覺非常大氣美觀，同時(shí)又不失時(shí)尚感。前臉的設(shè)計(jì)凸顯出年輕和動感。
油耗：做工不錯
舒適：有此基本功的，28落地，出他。還有誰。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16103公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都不錯，V6發(fā)動機(jī)安靜，后驅(qū)跑起來有勁。
缺點(diǎn)：100碼以上胎噪有點(diǎn)大。后排中間位置坐長途有點(diǎn)累。
外觀：家用足夠
內(nèi)飾：2.5排量市區(qū)高速都能應(yīng)付自如！
空間：平時(shí)市區(qū)開開還行，就是倒車打死方向的時(shí)候不給力啊
配置：我的油耗基本保持在11.6/升 百公里 上下班路50%高速。50%城鎮(zhèn)道路。偶爾遇到挑釁者會暴力駕駛。一直保持開啟運(yùn)動模式，所以油耗我很滿意。畢竟上一臺車是2.7的獅跑 油耗低了不是一點(diǎn)半點(diǎn)啊。呵呵
動力：舒適性一般，隔音太差。
操控：
很滿意外觀，尤其白色
油耗：內(nèi)飾我選了米色內(nèi)飾，家居風(fēng)格，不壓抑。黑色內(nèi)飾我感覺第一眼看上去會很酷，但是看久了就感覺壓抑，不適合長時(shí)間看。家庭用車還是米色內(nèi)飾合適。
舒適：不是很高
|
