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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看，動力還不錯
缺點：100碼以上胎噪有點大。后排中間位置坐長途有點累。
外觀：可能是運動型轎車的緣故，無論前排還是后排，頭部空間都不充裕。
內飾：至今沒體驗S+Sport的銷魂模式 但感覺Sport模式已足矣 市區(qū)超車隨叫隨到 當然。。買 菜車一枚 不要隨便跟人拼起步哦
空間：操控偏重舒適性，底盤調整有些偏高。偏軟。不夠硬朗。松散感明顯。建議加裝加強件。能夠得到一些改善。開啟avs后整體性要好些。但是還離德法系車有距離。指邁騰和c5。不知道改裝了絞牙避震是不是要好一些。（滅有嘗試）。方向機圈數過大。3.幾圈。不太靈活。指向性一般。而且不能隨速調整。3.0的才有。這個不太給力。
配置：太高啦（主要市區(qū)，有些擁堵）。
動力：不錯，座位包裹的很好，
操控：
外觀是我買銳志的關鍵因素之一，很喜歡，很優(yōu)雅的感覺，尤其是白色，就是太不禁臟了
油耗：細節(jié)處理很到位，該用的材料一點不含糊，畢竟小日本在這方面是出了名的。
舒適：很高
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看，動力還不錯
缺點：出場方向右偏，冷車頓挫明顯，20多萬的車居然不標配倒車雷達。原車音響系統(tǒng)很普通，甚至趕不上老馬6。車漆太軟劃痕明顯。零部件太貴，碰一下就不得了。
外觀：滿意。2米85的軸距足夠了，再大我絕不接受。最不喜歡拉皮車（加長軸距），我認為2米85的軸距是家用車的極限。
內飾：2.5的排量，動力平順，高速比較給力，超車輕松
空間：自然吸氣特有的線性，轉向精確，支撐到位，AVS很聰明，剎車也很踏實，讓人一坐進駕駛席就有很激動，不由自主的踩下油門，讓人愛不釋手。
配置：油耗稍微有點偏高，肯能是因為發(fā)動機6缸和排量2.5的緣故，在加上城市里也比較堵，我估計百公里13升左右是正常的
動力：2598稍硬，可以接受！想要運動就必須犧牲舒適性，魚和熊掌不可兼得！
操控：
很好，就是缺個日行燈比較可惜
油耗：銳志的內飾做工不錯，但配置相對來說較差，20多萬的車連個倒車雷達都沒有，座椅包裹性不錯，但坐姿較低，長途乘坐易疲勞。
舒適：20幾萬的級別 我還是看好銳志的。動力 外形 多是年輕人喜歡的。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力都還不錯。
缺點：辦下來接近30的車沒有倒車雷達
外觀：一般般吧，夠用，就是后面只能做2人，3人難受，畢竟是后驅的，沒辦法�。。�！
內飾：動力充足
空間：操控感覺一般吧，以前的馬3很靈活，跟車的大小肯定是有關系的。
配置：作為2.5排量的V6車型 目前11.3的平均油耗還是比較滿意的。不過在市區(qū)行駛油耗偏高。。。
動力：車內歐締蘭真皮座椅舒適性不錯，包裹性也比較好。避震比較軟，行車途中比較舒適。后排也比較寬敞，就是中間隆起的傳動軸有點影響腿部空間
操控：
個人很喜歡
油耗：黑內我的最愛，
舒適：性價比還算差不多。如果再給我一次機會。25萬我應該不會選擇銳志了
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購買時間2010年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感時尚
缺點：車輪噪聲有點大
外觀：除了后排中間的突起以外，其他沒有什么感覺不足的。
內飾：年輕人開夠用吧
空間：雖然沒有3系那么精準但是也可以了
配置：2.5排量的油耗算是不錯了，綜合油耗百公里10L
動力：和美系車比還行。和天籟凱美瑞就感覺不是一級別了。就是隔音不太好，
操控：
我是10款銳志。沒有09款銳志的那份低調，沒有14款的大氣。我用了銳志GRMN限量版的包圍進行升級。現在看來效果是不錯，比14款銳志多了那份霸氣。
油耗：中規(guī)中矩，不好不壞，豐田一貫的中庸之道。
舒適：這個分和啥車比了，自己感覺吧
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.20萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感時尚
缺點：隔音差車漆太軟太薄了16“的輪轂太小了，就算是低配的也要17“起步嘛還有倒車燈和后霧燈，都是只有一個，真不知道是怎么想的。又難看，又不安全最郁悶的是原車居然沒有倒車雷達，一款20多萬的車，雷達應該是標配才對呀。豐田太小氣了。
外觀：對我來說夠用了，主要接送小孩上下學、購物，家用還可以了。
內飾：動力很強勁.畢竟是2.5V6發(fā)動機
空間：正常駕駛還算可以
配置：個人開的不算猛，只是有時犯困的時候會激烈一點兒，可百公里油耗也在12個左右，我一直加得95的，還是能接受的
動力：帶有AVS感覺還是可以的
操控：
外觀實在沒的說、最喜歡就是它帥帥的外觀！100分！只是后備箱剎車燈左右邊吻合度不一樣！鄙視做工！
油耗：簡單樸實，沒有花里胡哨的地方，耐看
舒適：30萬以內 綜合性能很好的
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購買時間2011年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格25.68萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，車子尺寸比較喜歡，看著很小巧。
缺點：提速像吃奶，日本車
外觀：后排兩人不錯，3人以上難受~
內飾：動力還是很強勁的，一給油速度就上去了加速表現：急加速地板油的話基本還會停頓個兩三秒的樣子才會有反應
空間：特別好，轉向精準，剎車還可以
配置：高速基本控制在百公里8升 市區(qū)13升左右
動力：235的遠動胎不是蓋的，舒適性一般
操控：
很時尚，很適合年輕人。新銳志尾部的變化很大，相比前代的圓滑線條，硬朗的線條把尾部切得干凈利落。尾燈細長，像一雙犀利的眼睛盯著你。
油耗：主流水平
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購買時間2012年02月
購買地點河南 濮陽
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程73500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀飽滿動感大氣，18寸輪轂漂亮。內飾坐進去點火后方向盤和座椅會調整到你原先的狀態(tài)方便上下車高檔體面也挺實用。
缺點：油耗偏高點，后排中間凸起位置乘坐不舒服，車漆太薄了，白色的有色差哦。
外觀：還可以，平時不坐多人 后排基本不坐人。
內飾：動力還是夠用的 不管是市區(qū)還是高速 不當賽車是肯定夠的 不夠不是還有3.0么
空間：前軸靠前 轉彎半徑小 而且方向盤輕巧而靈敏
配置：油耗在同級車里有點高,高速八個左右,市內跟堵車有關系,14到15個
動力：由于原車懸掛偏軟，所以整體乘坐的舒適性還不錯。
操控：
不溫不火
油耗：還是一般般
舒適：性價比應該算挺高，質量才是第一
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 ，相比老款是改進了不少，這點還是改款之后比較成功的。贊一個。
缺點：一汽豐田
外觀：個人感覺家用很好了。后排只能坐2人（有傳動軸包）。
內飾：對我一個不飆車的足夠用了，
空間：避震偏舒適，較軟，高速變道感覺側傾嚴重
配置：經常高速，能接受這個油耗
動力：不錯！就是隔音太差了
操控：
珍珠白，車子洗干凈放在陽光下照射，效果很漂亮！車子的外觀設計很不錯，車頭比較低，很科學，風阻減�。活^燈效果很好，犀利加霸氣；尾燈也很漂亮，高位剎車燈（9位）晚上很醒目；運動包圍；還有后備箱的運動擋板，很貼切。
油耗：比較成熟，，沒科技感
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購買時間2012年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.78萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程80700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 ，相比老款是改進了不少，這點還是改款之后比較成功的。贊一個。
缺點：地盤略松散
外觀：滿意。2米85的軸距足夠了，再大我絕不接受。最不喜歡拉皮車（加長軸距），我認為2米85的軸距是家用車的極限。
內飾：十字路口等紅綠燈，換至S檔，起步提速足有渦輪增壓那種期待的推背感！滿分:十分！
空間：我沒開過多少好車，不過小銳給我的感覺是一切都在掌握內，讓人信心十足。
配置：偏高
動力：銳志使用了更高一級別的動力和地盤，本人感覺隨比不上像皇冠一類的，但在同級別來說也應該是數一數二
操控：
外觀100分啊~~~
油耗：很好，用料做工算精致的啦。
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購買時間2012年12月
購買地點福建 莆田
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 ，相比老款是改進了不少，這點還是改款之后比較成功的。贊一個。
缺點：電子配置較少。
外觀：一般般定位問題 四個人坐挺好
內飾：平日里超個車什么的，沒什么問題。不過現在的我對性能要求偏高，覺得原廠的速度不夠快。大概是因為年輕，追求速度與激情。
空間：剛剛說了，還是避震的問題，要是換成銀桶白簧套裝，絕對操控提升一節(jié)，因為舒適性最接近原廠的避震非銀桶莫屬。
配置：油耗偏高，主要是市區(qū)走走停停較多！
動力：2598稍硬，可以接受！想要運動就必須犧牲舒適性，魚和熊掌不可兼得！
操控：
滿意，可改裝的潛力很大，改裝范圍廣，可選改裝件多。
油耗：做工還可以吧，皮料用的蠻多的
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