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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到，還是后驅(qū)的。外觀也還不錯(cuò)，特別是大燈蠻吸引我的
缺點(diǎn)：空間一般，由于是后驅(qū)，后排中間座位隆起很多，長(zhǎng)途中間位置的人非常不舒服，后排空間很小長(zhǎng)途也不舒服，
外觀：外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典，堪稱中級(jí)車的設(shè)計(jì)表率，比例勻稱，耐看舒適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾米色坐在里面有家的感覺。
空間：空間還可以吧，后排兩拳
配置：hh縱置六缸后驅(qū)，加上雙叉臂多連桿懸掛，愛信6AT，機(jī)械結(jié)構(gòu)很好改裝潛力巨大，優(yōu)點(diǎn)很突出。同時(shí)銳志缺點(diǎn)也很明顯，底盤松散，車身剛性不足，技術(shù)較陳舊油耗較大，但總的來說20來萬的車價(jià)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意，只要你舍得踩油，啥時(shí)候踩啥時(shí)候有，120邁也一樣有推背感
操控：
加速比較線行，后驅(qū)車起步特別舒服
油耗：這點(diǎn)我最有發(fā)言權(quán)了，我是純市區(qū)使用這個(gè)車子，油耗絕對(duì)能反應(yīng)一般的家庭用這個(gè)車上下班代步的水平，當(dāng)然我的車技也差不多是一般人的水平。夏天空調(diào)12.5，不開空調(diào)能第一點(diǎn)，春秋最省油，冬天最費(fèi)油，大概14個(gè)油（市區(qū)的所有道路，堵車和順暢的）。所以，綜合12.5
舒適：懸掛和避震較軟，加上較軟的座椅，前排舒適性尚可，但是后排座椅較為單薄，乘坐舒適性一般。另外，隔音比較差，巨大的胎噪嚴(yán)重影響舒適性。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程131800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：比較均衡，最大的缺點(diǎn)也就是沒有非常突出的優(yōu)點(diǎn)。懸掛偏軟。
外觀：08款的外觀就現(xiàn)在看來，如果車輛教新外觀還是不過時(shí)的！這個(gè)外觀在改避震輪轂剎車，再去亮條，換上TRD中網(wǎng)或X中網(wǎng)，包圍做一定程度的修改，如換上50周年前杠，搭配的好非常有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)用軟性才料覆蓋，門內(nèi)襯，中央扶手等地方都用真皮，手感很好，頂棚絨布，用料講究，超越同級(jí)水平
空間：空間寬敞，座椅舒適，但適合4人乘坐，后排中間傳動(dòng)軸鼓起太多，坐久了不舒服
配置：hh縱置六缸后驅(qū)，加上雙叉臂多連桿懸掛，愛信6AT，機(jī)械結(jié)構(gòu)很好改裝潛力巨大，優(yōu)點(diǎn)很突出。同時(shí)銳志缺點(diǎn)也很明顯，底盤松散，車身剛性不足，技術(shù)較陳舊油耗較大，但總的來說20來萬的車價(jià)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：沒說的，無論是對(duì)于在市里跑，還是在市效和高速上都不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，有一次打火中竟誤以為熄火了，哈哈！
操控：
方向輕，靈活，所以女同志操作也能游刃有余，剎車偏軟。
油耗：目前10個(gè)油左右在市區(qū)油耗大點(diǎn)畢竟六缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，比較滿意
舒適：很安靜，雖是運(yùn)動(dòng)型車輛，但是避震做得不錯(cuò)，比寶馬3系舒適多了。
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購買時(shí)間2008年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力綿延不絕，加速迅猛，后段有力，曾開到210km/h還有余量。
缺點(diǎn)：車漆偏薄，頭部空間偏低
外觀：說是經(jīng)典耐看這樣的話，會(huì)不會(huì)惹來爭(zhēng)議？嘿嘿！相對(duì)于現(xiàn)在來說的確有點(diǎn)過時(shí)，但是就當(dāng)是而言，也曾經(jīng)時(shí)髦過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般般啦，我貼了碳纖維膜感覺比原來好看了點(diǎn)
空間：后座感覺有點(diǎn)�。�
配置：20幾萬買一輛
動(dòng)力：2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)性能沒得說，動(dòng)力夠勁，有起步快，有推背感，6速自動(dòng)檔變速器換擋輕盈，感覺不到?jīng)_擊，不過對(duì)于同級(jí)渦輪增壓車型，有少少吃虧。
操控：
指向精準(zhǔn)，電子安全駕駛系統(tǒng)介入頻繁
油耗：目前10個(gè)油左右在市區(qū)油耗大點(diǎn)畢竟六缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，比較滿意
舒適：座椅很舒適。由于是后驅(qū)，過彎比前驅(qū)爽多了，比四驅(qū)更有樂趣。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6+后驅(qū)+6擋
缺點(diǎn)：后排坐3個(gè)人的話,中間那個(gè)必須悲催.中間突起太多 占據(jù)不少空間
外觀：很滿意
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，沒什么特色，但是簡(jiǎn)單又不簡(jiǎn)約。
配置：太貴的車買不起 更不奢望在20多萬的車上會(huì)有什么什么高科技功能 至少平時(shí)我用到的功能都有就行 綜合感覺還可以,所以我買了
動(dòng)力：加速比較線性，不突然深踩油門不會(huì)出現(xiàn)突然加速的情況，很舒適。坐4個(gè)成年人，開空調(diào)，上停車場(chǎng)的陡坡表示完全沒有壓力。
操控：
懸掛太軟，快速過彎的時(shí)候側(cè)傾和SUV有的一比，在意這個(gè)的，自己換套避震吧
油耗：暫時(shí)還比較高
舒適：：還可以，
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控，發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，加速很線性
缺點(diǎn)：市區(qū)堵車油耗有點(diǎn)高
外觀：非常好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾呢，真皮座椅，前面座椅有電加熱，冬天的時(shí)候最管用了�？照{(diào)還沒熱呢，座椅已經(jīng)熱了，好使。前面的中控臺(tái)上面做的是軟塑料，感覺跟皮革是的。挺好的。。。
空間：很大, 后座的.坐完前面還能躺一個(gè)人.
配置：這車我個(gè)人感覺在30萬級(jí)別中 性價(jià)比最高的車了。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)了，高速超車還很輕松。
操控：
后驅(qū)，操控馬馬虎虎，比上不足，比下有余
油耗：城里12-13左右，本人開車轉(zhuǎn)速拉的比較高，有點(diǎn)猛，高速9升左右。
舒適：開的車計(jì)較少，不去評(píng)論。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚犀利，特別是側(cè)面，修長(zhǎng)有感覺···
缺點(diǎn)：異響比較多，油耗稍高
外觀：很運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：真皮包裹皮質(zhì)不錯(cuò)，儀表臺(tái)整體看起來很順。就是新款的車門拉把不能放東西，我比較喜歡可以放東西的拉把。
空間：對(duì)我的使用來說相當(dāng)滿意
動(dòng)力：總體上來說還不錯(cuò) 雖然在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候動(dòng)力輸出并不是很好 但有運(yùn)動(dòng)模式的補(bǔ)償還是能夠較好的補(bǔ)償缺點(diǎn)
操控：
一般 方向盤很大 需要上地盤加強(qiáng)件
油耗：10.7升/百公里，對(duì)于這款2.5排量、V6發(fā)動(dòng)機(jī)來說，我覺得很滿意了。高速非常省油。市區(qū)油耗就會(huì)大一點(diǎn)。
舒適：除了座椅舒適問題，別的都還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量省心保養(yǎng)方便
缺點(diǎn)：后窗下面的飾板在行駛震動(dòng)中的飾板有異響。
外觀：拉風(fēng)，年輕，激進(jìn)
內(nèi)飾：尤其是中控臺(tái)把主副駕駛艙區(qū)分開來顯得特別帥氣
空間：腿部空間不錯(cuò)，頭部空間局促，我183基本是極限了
動(dòng)力：2.5V+后驅(qū) 動(dòng)力沒得說
操控：
操控就不敢茍同了，速度快了過彎，好像在開船，呵呵還是強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，日常使用，完全能勝任的，如果需要加強(qiáng)操控，此款車還是很有很多提升操控的改裝件可以選擇的。
油耗：11.1你說高嘛？對(duì)于我這個(gè)四兒子店的人來說，這個(gè)的確不高。很多2.0的車都要10格左右
舒適：跟凱美瑞一樣，沒什么能讓我挑剔的
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，改一改，更有味道， 裝裝b更健康 ，嘿嘿
缺點(diǎn)：全下來25萬的車，居然沒有倒車?yán)走_(dá)。另外喇叭的確一般。
外觀：外觀比較偏運(yùn)動(dòng)，有點(diǎn)轎跑的味道，就是車有點(diǎn)大。白色的爛大街了。但是還是選的白色。洗完之后那叫一個(gè)亮。
內(nèi)飾：無力吐槽豐田的摳門。20多w的中級(jí)車同級(jí)別車系有的他基本都沒有。
空間：還可以，前排有點(diǎn)小
配置：個(gè)人可以接受
動(dòng)力：輸出順暢，日常、偶爾激烈駕駛完全夠用
操控：
操控性不錯(cuò)~!
油耗：18寸輪轂+2.5V后驅(qū)+鄭州市區(qū)擁堵路況=15L左右的油耗，基本接受；高速不到8L的油耗真不錯(cuò)。
舒適：滿意，座椅用料舒適
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平順
缺點(diǎn)：動(dòng)力沒有原來老銳志好，油耗高，車漆薄，避震一般，隔音差，車皮太薄了。后面薄到不想說了用力推都能推凹進(jìn)去那樣
外觀：很好看，雖然出新款了，但還是不錯(cuò)喜歡舊款，比較平和溫和。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺比較時(shí)尚，如果科技感能強(qiáng)點(diǎn)就好了。覺得有點(diǎn)遺憾的就是手扶箱的大小，甘覺不上不下的，只能放點(diǎn)小雜物。
空間：還行 就是頭頂空間不夠老會(huì)碰到
配置：高
動(dòng)力：不用說了，動(dòng)力很好，而且還可以改3.0 3.5，潛力無限
操控：
底盤扎實(shí) 方向指向準(zhǔn)確
油耗：相當(dāng)滿意。。。開始的時(shí)候?yàn)榱耸∮涂偸蔷徛铀�，后來發(fā)現(xiàn)深踩加速并不費(fèi)油
舒適：還不錯(cuò)，
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣 不浮夸 不張揚(yáng) 動(dòng)力充足且平順
缺點(diǎn)：沒有疝氣大燈 沒有后視鏡加熱
外觀：很日系 很大氣，沉穩(wěn) 與雷克薩斯的外形很相似，改裝配件也狠多，這讓外掛的升級(jí)充滿想象
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，耐看但不過時(shí)，淺色內(nèi)飾的假桃木很難看，黑內(nèi)飾就時(shí)尚的多了。
空間：以我一個(gè)比較瘦的人來講,空間算可以了!畢竟不是經(jīng)常載客,自己就挺滿意的!
動(dòng)力：達(dá)不到期望值
操控：
還行
油耗：市區(qū)耗油偏高！本人市區(qū)開13個(gè)油，高速的話很省油，7個(gè)油左右！
舒適：雖然定位于中級(jí)運(yùn)動(dòng)車 ，但是在舒適性方面坐的也不錯(cuò) 舒適與運(yùn)動(dòng)結(jié)合的很好的一款中級(jí)車
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
邁銳寶
林肯MKZ
博瑞
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
