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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī) 后驅(qū)
缺點(diǎn)：方向盤感覺比較大，而且圈數(shù)太多，起步空轉(zhuǎn)有點(diǎn)嚴(yán)重，鎖匙廉價(jià)，二十幾萬的中級(jí)車居然沒有全車系無鎖啟動(dòng)，沒有倒車?yán)走_(dá)，18寸胎的噪音太大，音響與同級(jí)車相比過分廉價(jià)，檔把沒有上一代好看，車漆太薄，保養(yǎng)比較貴
外觀：比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，用料不錯(cuò)，不會(huì)有塑膠感，皮質(zhì)好軟
空間：本人175需要將座椅放倒最低，頭部才可以比較舒適的伸展。后排空間也算可以，180進(jìn)去還是有一定的腿部空間。但是后排中間的位置高得出奇，相信中間那位乘客不適宜長(zhǎng)途乘坐。
配置：這樣的價(jià)格能買到6缸后驅(qū)也就只有銳志，而且改裝潛力較大，豐田車目前也就銳志以上可以買
動(dòng)力：一般過得去 怠速平穩(wěn) 高轉(zhuǎn)聲音好聽 動(dòng)力在4000轉(zhuǎn)以后才能感覺明顯的爆發(fā)
油耗：還是挺耗油的 買車到現(xiàn)在一直加的是95號(hào) 平均車速36 還有12個(gè)耗油 真的想不通 不知道是不是行車電腦的問題
舒適：真皮坐椅舒適，隔音一般
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于豐田銳志，最滿意的莫過于它的外觀，每次經(jīng)過它旁邊都會(huì)喊一句：“這車太酷了！”
缺點(diǎn)：剎車太軟，隔音不好，底盤調(diào)教不夠整體，僅僅是個(gè)人的駕駛感受而已 因人而異，因路而異
外觀：這車猛的一看不怎么好看 但是你不能看時(shí)間長(zhǎng)了 看著看著就順眼了，反正我事這么覺得的。乍一看無亮點(diǎn) 但是慢慢看就順眼了。不像有的車猛一看好看 看看就煩了
內(nèi)飾：用料考究，設(shè)計(jì)較新穎、大氣
空間：中級(jí)車，家庭用夠了！
配置：優(yōu)惠2萬入手的，性價(jià)比擺在眼前哦，20萬出頭買個(gè)V6+后驅(qū)，哪里找這么大的便宜去。
動(dòng)力：動(dòng)力日常使用的話足夠用了，當(dāng)然對(duì)比那些神車的話還是欠了點(diǎn)呵呵，不過對(duì)于V6發(fā)動(dòng)機(jī)才給到2.5的排量來說是把發(fā)動(dòng)機(jī)給憋壞了。所以我以后肯定會(huì)改3.0或3.5之類的
操控：
比較順暢
油耗：25000公里了，全局平均時(shí)速28，油耗11.2，以現(xiàn)在的技術(shù)看偏高，尤其是低速行駛時(shí)，畢竟十多年的動(dòng)力總成了
舒適：一般
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50195公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：有異響，避震差，該軟不軟該硬不硬，妹的！剎車也太軟了，ABS都剎不出來么
外觀：本人最滿意的就是外觀，提車一年多了，還是百看不厭，對(duì)比新老款還是12款最好看，如果排氣保留原來的形裝比現(xiàn)在圓型的更好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行偏向家用，喜歡老款的排檔區(qū)看著有檔次，現(xiàn)款排擋桿有塊皮子容易及灰塵不易清理！
空間：還不錯(cuò) 我170使用搓搓有余 后排基本空著。
配置：高
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)是保養(yǎng)“可能”便宜、壽命“稍微”長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)，就高速爆發(fā)力來說不及渦輪增壓（比如昊銳1.8T，渦輪介入以后感覺火箭一樣竄出去），V6優(yōu)點(diǎn)是震動(dòng)小，動(dòng)力線性輸出，后段加速有力，2.5排量開空調(diào)毫無壓力，不必?fù)?dān)心熄火之類，而且滿載5人提速感覺不出吃力。
操控：
轉(zhuǎn)向太輕，在顛簸的路面，感覺減震太硬，舒適性不是很好，懸掛也就一般，希望下次在出新車時(shí)候改一改改
油耗：差不多吧 畢竟這個(gè)排量
舒適：18寸胎沒有16的舒服
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開始來感覺很好 要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力 要舒適有舒適
缺點(diǎn)：冷車空轉(zhuǎn)現(xiàn)象；
外觀：那是一個(gè)愛啊
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)很大氣
空間：小兩口的話空間可以。有老有小的話空間算小。單身泡妞的免計(jì)。這里提醒一點(diǎn)，后排靠背角度可以放低，放低后更加舒適，空間相對(duì)也會(huì)大一點(diǎn)。其實(shí)后排坐兩人還是毫無壓力的。坐三人就很擠了。
配置：選擇了V6加后驅(qū)，那么就得稍微犧牲一點(diǎn)別的，比如比較一般的音響和隔音什么的。但是20幾萬的車沒有倒車?yán)走_(dá)？什么情況？！！
動(dòng)力：后驅(qū)加V6動(dòng)力絕對(duì)可以秒很多車，上次等紅燈一部新凱美瑞逼我線 我掛S檔起步彈射出去，一看 放了有幾十米咯。
操控：
自己加了扁擔(dān)，加了前頂吧，地盤整體性加強(qiáng)，下一步準(zhǔn)備加裝8件套。
油耗：9.4的平均油耗比期望的要好。畢竟排量和驅(qū)動(dòng)模式所限，不能要求太高。如果單純高速行駛的話，油耗可以控制在7個(gè)左右。純市區(qū)路況的話，12-15都屬于正常范圍
舒適：高速，普利司通胎噪較大。
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格23.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前置后驅(qū)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)平順安靜動(dòng)力輸出線性，6速手自一體變速箱的智能化較好，頓挫感抑制到位，加速順暢，正常變道超車基本可以隨心所欲，性能對(duì)我來說夠用，車輛可靠、省心，外型漂亮。
缺點(diǎn)：不太滿意油耗，畢竟是2.5l的，感覺10多個(gè)的油耗還是有點(diǎn)高。還有就是沒有氙氣燈。鑰匙是真的很丑。也不給配個(gè)折疊的。沒有倒車?yán)走_(dá)，影像。
外觀：運(yùn)動(dòng)款，適合大眾，不過燈光不理想，
內(nèi)飾：做工比較細(xì)致，或許這就是日本車的傳統(tǒng)，的確是比致勝高出一籌
空間：一家五口夠用 體型不超175 體重不超150斤 完全夠用
配置：還是可以的，但是中級(jí)車的選擇太多了，現(xiàn)在很多車都是奔著運(yùn)動(dòng)去，銳志那么多年都沒有怎么變過，升級(jí)的配置也不到位。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力越來越低了。
動(dòng)力：提速不錯(cuò) 就是起步空轉(zhuǎn)有點(diǎn)不爽
操控：
少有的后驅(qū)車，地盤加強(qiáng)，換了避震，換了剎車，操控不錯(cuò)
油耗：合理范圍
舒適：車內(nèi)隔音一般，風(fēng)噪胎燥比較大，座椅包裹性一般
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程132000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6后驅(qū)的動(dòng)力很足，油門回應(yīng)力道很足。
缺點(diǎn)：接近24萬的車沒倒車?yán)走_(dá)，沒有折疊鑰匙,真心說不過去。
外觀：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，前臉造型大氣，有攻擊性，適合年輕人，腰線飽滿，有張力，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約干凈，雙邊單出的排氣運(yùn)動(dòng)感十足，配上18寸的大腳非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行偏向家用，喜歡老款的排檔區(qū)看著有檔次，現(xiàn)款排擋桿有塊皮子容易及灰塵不易清理！
空間：不錯(cuò),本來我也屬于偏胖的 坐進(jìn)去空間還可以
配置：中級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比非常高
動(dòng)力：不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)擋的提速較慢，但是換運(yùn)動(dòng)檔則油門靈敏，不錯(cuò)。
操控：
還行，原廠車沒加強(qiáng)件，跑山能緊跟原廠328，我技術(shù)比328技術(shù)差都基本能跟住。
油耗：油耗偏大，城里13、14，上下班跑跑郊區(qū)什么的大概10個(gè)。跑高速估計(jì)9個(gè)8個(gè)差不多。（補(bǔ)充）一千公里跑下來，油耗越來越低。上下班在9.3上下，長(zhǎng)途在8.5左右。還好。
舒適：18.45.235的輪胎還算平穩(wěn)吧 20多萬的車 舒適性也就那樣
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，V6發(fā)動(dòng)機(jī)加后驅(qū)。從大學(xué)時(shí)期就是開始喜歡銳志了。買車時(shí)的第一考慮就是銳志，除去它的后驅(qū)加上V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最吸引我的地方就是外觀。
缺點(diǎn)：車漆薄、過爛路底盤有松散的感覺、剎車異響、配置太低、鑰匙難看、保養(yǎng)費(fèi)用太高、4S店宰客嚴(yán)重
外觀：非常滿意外觀，整體流線性美觀，車頂無天線，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，車頭不過分夸張，沉穩(wěn)，很顯氣質(zhì)！
內(nèi)飾：黑內(nèi)不錯(cuò)，白看不厭
空間：主駕駛空間還不錯(cuò)，副駕駛和后排中間那個(gè)座位不舒服
配置：就像N前輩說的：作為20萬左右能買到的唯一一臺(tái)后驅(qū)中級(jí)車還是極具性價(jià)比的
動(dòng)力：2.5排量，V6發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力比較平順。只要你踩油門，舍得給油動(dòng)力隨較隨到。還是很給力的。
操控：
方向盤的圈數(shù)實(shí)在太多了，市區(qū)里面跑多了的確累，方向搬來搬去，很連臂力，比較是偏運(yùn)動(dòng)的車子，方向不算輕的
油耗：市區(qū)行駛11.9升/100KM 到 13升/100KM 高速路上8.5升/100公里
舒適：有待提高。
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：珍珠白的車漆 陽(yáng)光下真的很亮
缺點(diǎn)：居然沒有倒車?yán)走_(dá)和無鑰匙開門
外觀：相當(dāng)喜歡 運(yùn)動(dòng)包圍 輪轂18 都是自己喜歡的
內(nèi)飾：做工細(xì)致，品質(zhì)優(yōu)良，唯有中控塑料感較強(qiáng)
空間：緊湊,后排空間小,三個(gè)成年人 體重在140-160斤 后排壓力山大.
配置：不到25萬的價(jià)格 能買到一部V6發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)的豐田車， 這就足夠說明性價(jià)比之高了
動(dòng)力：2.5V6缸動(dòng)力，加速起來還是可以的
操控：
原廠操控一般 底盤比較松散 加了8件套后提升明顯 過彎并線都比較緊實(shí) 方向盤虛位比較足 剎車前段也有虛位 深踩后制動(dòng)效果明顯 但是后驅(qū)結(jié)構(gòu) 下雪天比較糾結(jié) 特別是路面結(jié)冰時(shí) 比起前驅(qū)更容易甩尾
油耗：主要用于上下班，限速80，車流中等，油耗還行。
舒適：座椅很不錯(cuò)，至少在連續(xù)4-5個(gè)小時(shí)的駕駛后不會(huì)覺得有多累，除了胎噪和隔音不是那么給力外，過減速帶也是個(gè)令人尷尬的事兒，提前減速20碼左右過減速帶還是可以的，舒適性基本滿意。
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū)性價(jià)比高
缺點(diǎn)：音響效果很一般，地盤懸掛不是很穩(wěn)，高速感覺很飄，懸掛很硬，過減速帶和不平整路段很不舒服。
外觀：年輕人里比較吃香 還算時(shí)尚
內(nèi)飾：第一輛車 就這樣吧
空間：還行，軸距大，后排空間比較滿意。但是后排如果坐3人的話，中間傳動(dòng)軸部分就有點(diǎn)礙事了
配置：v6+后驅(qū)在30w以下的車子現(xiàn)在是獨(dú)苗了。性價(jià)比還是很高的。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱服役了多年，但是穩(wěn)定的質(zhì)量還是很可靠。喜歡大排量自吸還有30w以下后驅(qū)車的朋友是不2的選擇。
動(dòng)力：5GR-FE2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率142kw/6200rpm，最大扭矩236Nm/4400rpm，還有普通，運(yùn)動(dòng)，雪地模式可選擇。無論是加速還是減速，銳志車身起伏都不算明顯。良好的前后軸配重以及前后懸掛的支撐是其關(guān)鍵因素。
操控：
操控靈活，強(qiáng)大的轉(zhuǎn)彎半徑，非常靈活！
油耗：相比中型車來說比較高
舒適：沒有在后排感受過，反正前排是很舒服的，包裹性很好，過減震帶也可以
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超車時(shí)感覺很給力
缺點(diǎn)：后排空間實(shí)在太小了，但是車是俺自己開的，可能自私了點(diǎn)。嘿嘿，哪個(gè)大塊頭坐我車的話沒那么舒服了。
外觀：外觀很時(shí)尚很有活力，而且改裝的空間也很大。相當(dāng)適合年輕活力一代
空間：中規(guī)中矩，主要是后排中間拱起，我在上面也提到過，后驅(qū)車所無法避免的問題。
配置：我全部弄好25W多 群里有些弄好24W 還送了好多東西啊 要是他們的價(jià)格的話性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：打開運(yùn)動(dòng)檔 市區(qū)足夠用
操控：
懸掛太軟，車子轉(zhuǎn)彎太晃。
油耗：能接受。
舒適：懸掛偏軟，18寸輪轂對(duì)路面震動(dòng)還是有一些反饋，整體舒適還是不錯(cuò)的，但是座椅舒適性一般，包裹性少差，并且坐姿很難調(diào)到最佳，怎么調(diào)整總是感覺別扭，低了視線不好，高了腿部又不自然，車在低速行駛時(shí)車內(nèi)特別的安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音極小，所以高速120以上會(huì)吵一些，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)安靜，卻放大了風(fēng)噪和胎噪，特別是18的扁平胎，胎噪略大，風(fēng)噪抑制的也一般，整體也在可接受范圍內(nèi)
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
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寶馬3系GT
