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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超車時(shí)感覺很給力
缺點(diǎn)：兩后門和車頂有點(diǎn)薄
外觀：滿意 就是不知道為啥x日本取消X頭標(biāo)和取名reiz X頭標(biāo)還要自己花錢改 本來就叫Mark X強(qiáng)行改名銳志 有夠難聽 前面牛頭標(biāo)也瞬間把b格收回
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，沒有創(chuàng)新，塑料感太強(qiáng)，檔位很運(yùn)動(dòng)，配置很低。
空間：后排中間有點(diǎn)糾結(jié)
動(dòng)力：滿分！起步快、運(yùn)動(dòng)模式下推背感強(qiáng)烈、發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼聲有點(diǎn)開賽車的感覺！高速中后段加速源源不斷。
操控：
超控就一般般，方向不是很精準(zhǔn)！
油耗：磨合期有點(diǎn)高可以理解
舒適：比較好，出2千塊出外面搞搞隔音，和皇冠沒有什么分別！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是蠻不錯(cuò)的，比較省心的品質(zhì)，雖然將近三年了，但除了常規(guī)保養(yǎng)就質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)換了個(gè)車門上的一個(gè)感應(yīng)開關(guān)。
缺點(diǎn)：一汽能省就省，做工，裝嵌工藝不敢恭維。市區(qū)油耗有點(diǎn)高。隔音一般，原廠音響和長安小面差不多。
外觀：挺好。
內(nèi)飾：總統(tǒng)還不錯(cuò)，缺少流線科技感
空間：空間偏小，我一米八的身高覺得略微不足，坐直了會(huì)碰到頂部，要稍微躺下去一點(diǎn)點(diǎn)
動(dòng)力：2.5V6的動(dòng)力可以說激情澎湃綿綿不斷，反正我的油門從來都沒有踩到底過。
操控：
銳志行駛質(zhì)感很好，中段加速給力
油耗：油耗還說的過去，一般般
舒適：乘坐舒適 家用足夠
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5893公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：1.2檔，低速轉(zhuǎn)彎發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，十分不爽，完全沒有老銳志的感覺。地盤松散，過坎過坑像坐船一模一樣。
外觀：前臉是越看越喜歡，大氣并霸氣。就是后邊看有點(diǎn)小氣，后燈有點(diǎn)太緊湊了吧。也沒什么特點(diǎn)，但總體還是蠻好的。
內(nèi)飾：原裝內(nèi)飾一般般，裝上導(dǎo)航后就非常贊了。
空間：還可以
動(dòng)力：至于動(dòng)力一般的日常駕駛，超個(gè)同級別的還是比較輕松的。
操控：
良好
油耗：12個(gè)，還是蠻高的，基本在市區(qū)里面跑
舒適：走平路很舒適，就是 過減速帶的時(shí)候真心感覺象帝嚎的車，減震器感覺很硬現(xiàn)在，不知是不是新車的緣故，總體還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、后驅(qū)、中型車，線性加速，加速中途基本上沒有頓挫感
缺點(diǎn)：油耗稍高，地盤調(diào)教水平不高
外觀：大氣，耐看，很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：可以。
空間：剛剛夠用，前后的頭部空間都有點(diǎn)不足，好在全家人的上身都不算長
配置：性價(jià)比這個(gè)價(jià)錢來說很高了。動(dòng)力不錯(cuò)，外形也漂亮，V6+后驅(qū)的優(yōu)勢放那，稍微改裝一下就是完美了，
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)很平順很線性。
操控：
正常駕駛很舒服，轉(zhuǎn)彎半徑比前驅(qū)車要小，高速上運(yùn)動(dòng)模式下油門很直接，有推背感。
油耗：高速6個(gè) 市區(qū)10個(gè)
舒適：銳志無論是駕駛還是乘坐，舒適性都不錯(cuò)。很平順，美中不足在于高速時(shí)候胎噪大。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣和操控性很強(qiáng)！
缺點(diǎn)：避震 剎車
外觀：OK
內(nèi)飾：一般較為簡單古老的風(fēng)格，沒有科技感
空間：空間一般，后驅(qū)的原因?qū)е潞笈畔鄬碚f會(huì)小點(diǎn)，中間會(huì)隆起
配置：性價(jià)比還是很高的，站在我的觀點(diǎn)上25W買V6+少修這個(gè)性價(jià)比是很高的
動(dòng)力：基本上足夠了，有推背感了，運(yùn)動(dòng)模式下開可以跟A4PK一下了！
操控：
目前感覺聽舒服的,就是剎車有點(diǎn)肉.不過習(xí)慣了就好了。
油耗：11.9升/百公里，還可以，平時(shí)開慣了Sport模式加S檔，稍微比一般的人大了點(diǎn)
舒適：不錯(cuò)，安靜，隔音也挺好的，真皮座椅舒服，各種儲(chǔ)物格也比較人性化。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：v6的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5的排量的確給力。
缺點(diǎn)：噪音比較大 隔音不怎么好 普利司通的輪胎本來噪音就比較大 加上輪胎也比較貴啦
外觀：我應(yīng)該是一個(gè)外觀控，當(dāng)初買銳志最主要的原因就是它的外觀，年輕、時(shí)尚、帥氣、陽剛……應(yīng)該這樣講，這設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的太符合我的審美觀了！
內(nèi)飾：用料厚道、但是有點(diǎn)中庸。
空間：空間小。
動(dòng)力：2.5的排量還是基本滿意的 但是要是2.5缸內(nèi)直噴就。。。碉堡了
操控：
方向盤這么大還談個(gè)什么操控啊
油耗：油耗還可以吧，因?yàn)檫@是自己第一輛車
舒適：舒適性尚可 18寸的輪胎胎噪略大，跑坑洼的路面很不舒適
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量省心保養(yǎng)方便
缺點(diǎn)：后門單薄，關(guān)門輕
外觀：轎跑外觀 贊
內(nèi)飾：我的是米內(nèi)的，反正自己看著很喜歡，也夠檔次了
空間：本人175需要將座椅放倒最低，頭部才可以比較舒適的伸展。后排空間也算可以，180進(jìn)去還是有一定的腿部空間。但是后排中間的位置高得出奇，相信中間那位乘客不適宜長途乘坐。
配置：性價(jià)比相對比較好
動(dòng)力：變速箱調(diào)教不柔和，加速時(shí)候遲鈍感明顯，
操控：
很好
油耗：還行,這個(gè)排量的車我覺得還行，3分之一高速，3分二平均時(shí)速低于20的市區(qū)
舒適：很好，懸掛柔軟，代價(jià)就是拖了操控的后腿，愈合熊掌，隔音很好，乘坐舒適
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)
缺點(diǎn)：車鑰匙難看
外觀：銳志的外觀整體很運(yùn)動(dòng)，前臉很長，車身腰線很好，相信現(xiàn)在的大多數(shù)年輕人都是認(rèn)可的
內(nèi)飾：內(nèi)傷比較中庸，很一般。跟不上時(shí)代的潮流了；
空間：空間談不上很大，但日常夠用了，跑長途后面坐過3個(gè)人，當(dāng)然中間那位會(huì)有點(diǎn)不舒適，但是絕對夠用，后尾箱可以四六放倒，平時(shí)拉點(diǎn)東西還是挺方便的，體積也夠大夠用了！
配置：中級車?yán)镄詢r(jià)比非常高
動(dòng)力：雖搭載的是V6的發(fā)動(dòng)機(jī),后驅(qū)傳動(dòng),但動(dòng)力似乎沒有特別出眾的效果.
操控：
改過避震 操控滿意。
油耗：油耗高速9升左右 市區(qū)13左右
舒適：一般。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，加速平順
缺點(diǎn)：豐田的鑰匙，20多萬的車子連一把折疊鑰匙都沒有，放在口袋里實(shí)在不方便
外觀：時(shí)尚。吸睛利器。
內(nèi)飾：經(jīng)典，中央扶手太有檔次了
空間：好多了 上一輛車是科魯茲 比科魯茲空間好了不止一點(diǎn)
配置：V6后驅(qū) 性價(jià)比杠杠的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，一腳下去秒殺好多車
操控：
轉(zhuǎn)向很滿意，就是感覺地盤不夠扎實(shí)，提速也很滿意，就是視線稍遜
油耗：按照這個(gè)級別來說應(yīng)該算比較高的吧，高速還不錯(cuò)大概8點(diǎn)多，市區(qū)將近14個(gè)油
舒適：路況好的話還可以 坑洼洼的路面就不行了，還是那句話懸掛有待提高，不知道帶AVS改善是否明顯。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，發(fā)動(dòng)機(jī)靜音
缺點(diǎn)：居然沒有倒車?yán)走_(dá) 那個(gè)燈啊 造孽 那個(gè)鑰匙啊 造孽 想起我就心痛 說到燈其實(shí)最不喜歡的還是銳志的綠色背景燈 所以自己動(dòng)手把全車的背景燈都換成白色了
外觀：個(gè)人更喜歡老銳的圓滑線條，12款還行吧,2013比較給力
內(nèi)飾：正統(tǒng)，中規(guī)中矩。
空間：空間還算滿意，就是中間那根傳動(dòng)軸給他掉了分。
配置：性價(jià)比非常高，這個(gè)價(jià)位的后驅(qū)車就這款了，還是6缸。
動(dòng)力：可以 買車到現(xiàn)在全是SPORT模式 以后有機(jī)會(huì)改成3.0 畢竟現(xiàn)在3.0技術(shù)很成熟了 價(jià)格也不貴
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，尤其是調(diào)頭半徑小，這個(gè)真是方便太多了。以至于開其他車都不適應(yīng)。懸掛太軟。側(cè)傾太大。但其實(shí)原車極限還可以的，我是經(jīng)常享受加速進(jìn)出彎的暢快感。另外，18寸胎太彈跳，但是真心穩(wěn)。常跑高速的可以裝個(gè)前頂吧，效果非常明顯。整車底盤不如德系那么規(guī)整，可能換個(gè)避震會(huì)好些吧。我是裝了頂吧和八件套，感覺比原車稍微整實(shí)了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
油耗：油耗偏高
舒適：感覺不錯(cuò)，除了空間
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