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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.78萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6后驅的設計，低價位中級車的首選
缺點：功能太少，配置低20來萬的車連個倒車雷達都沒
外觀：基本滿意，仁者見仁，智者見智
內飾：我買的是黑外黑內 黑色的內飾比較容易臟 如果開窗戶開車的話 車內就會很臟 做工還是可以的。就是氣味有點 開到現在還是有味道。。希望慢慢會沒有吧。。
空間：前排空間還不錯，后排空間跟同級別車比算是中規(guī)中矩，平時后排座2個人還可以，坐上3個人以后會非常不舒服，這是由于后驅的緣故。后備箱儲物空間跟同級別車相比也不算優(yōu)秀，但是家用足矣。車上的儲物格設計比較合理，能夠放下日常的零碎物品。總的來說空間只能說夠用，追求車內空間的車友不建議購買此車。
配置：個人認為性價比非常高，除了是日系品牌以外，也沒什么可挑剔的了！
動力：最滿意的就是這點
操控：
不改裝的情況下不算很好，側傾較大，建議加裝八件套和防傾桿，前頂吧慎重考慮。個人感覺操控性沒有外觀那么運動。
油耗：油耗很滿意，平均12升油，平時市區(qū)和省道差不多，可能是我總喜歡開快車才導致油耗有點高！
舒適：挺舒服 就是腰部調節(jié)幅度太小 腰部支撐夠 跑長途腰會痛
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力以及外觀
缺點：后排座三人空間急促，電動車鑰匙都比車鑰匙好看，沒有疝氣大燈
外觀：個人感覺還可以，這個么看個人喜歡了，每個人的審美都不同
內飾：內飾做工不錯，好多軟質塑料，手感各方面很不錯，一些皮質東西針腳也很縝密，沒有多余線頭什么的。加上一些亮色面板的應用，還顯得有點小高檔。
空間：2850mm的軸距在中級車中算是上乘水平，不過你別忘了它是一輛縱置發(fā)動機后驅車型。因此空間并沒有想象的大。不過腿部空間值得稱贊，銳志前排腿部空間并沒有向前收縮，不會造成駕駛員右腿膝蓋磕碰的。由于傳動軸從車中下部通過，因此占據了很大一部分空間，后排中間高高的隆起對于乘坐舒適性影響較大，如果后排坐三個人，那么中間安排一位兒童比較合適�？臻g對我家來說足夠了。
配置：還用說嘛。。
動力：給力。
操控：
操控方面絕對的有玩味，底盤扎實，過彎穩(wěn)妥！給駕駛者信心！個人感覺十分適合自己的駕駛！有駕車的樂趣
油耗：綜合10個油，，意料之中。純市區(qū)13-14個，純高速7-8個�？梢粤�。
舒適：運動的外觀 但是偏舒適，日常使用可以說很舒適，運動的外觀，舒適的懸掛。
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速的平順和速度，六缸的發(fā)動機，后輪驅動，雙叉臂懸掛，加速那是杠杠的，點下S模式馬上就有竄出去的感覺。帶有車身穩(wěn)定系統，飚起來更有底氣和信心。車子配備九個安全氣囊，同價位里面安全配置算是做得比較到位的。改裝看過前后防撞鋼梁，很厚實。另外中間扶手可以前推，這個非常棒。V6的發(fā)動機平順性非常好，想加速的時候絕對不含糊。
缺點：方向盤太大 圈幅多了一點點
外觀：沒有特別驚艷，但是很耐看，越看越有味道
內飾：做工有人說好有人說差，自從看吉利博瑞后就覺得真心一般了，音響也一般，總之一般一般世界第三
空間：還行。不錯、
配置：在20多萬元買這個車算比較合理的
動力：市內駕駛動力足夠，超車比較輕松
操控：
后驅獨有的表現力，不能說最好，但絕對不讓你失望
油耗：百公里10.7左右還可以接受 但是純市區(qū)就有點受不鳥了
舒適：這個方面我害是覺得一般般吧，畢竟這個銳志是個中庸的奇葩車，不要拍我磚喲，我說完了你再拍！一個是就是座椅，退有一點點硬，沒有天籟這些車的座椅軟，可能是廠家想打運動的招牌吧，因為我曾經開的Z4，也有同樣的感覺“有點硬”，但是不是很硬的那種喲！
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，價格
缺點：軟，真軟，哪都軟，除了座椅！
外觀：大氣，前衛(wèi)，流線感很喜歡！
內飾：豐田最大的特點就是沒有特點，頗有立體感的炮型儀表加上冷色搭配格外醒目。中控某些小地方接縫不好。唯一令我眼前一亮的是全黑內飾。黑內是最能體現出銳志主打運動風格的味道，但無奈我的是酒紅內飾。（我購買12款的時候已經開始出13款鐮刀眼銳志了，開始接近停產了，沒有選擇的余地） 最雞肋的是中控臺的時間顯示，太不顯眼了（主要還是大多數車都是設在中控的中間）。不夠人性化。然后運動、雪地模式要是設置在方向盤上就更完美了。
空間：乘坐空間前排不錯，后排頭部空間略小，但是后排座椅角度可調，可以調整到滿意的坐姿，儲物空間也不錯，中控手扶箱空間比較大，整體儲物空間還是很滿意，后備箱寬敞，后備箱容積非常好
配置：性價比之王啊 20萬內車 唯一六缸發(fā)動機 性價比沒的說！
動力：充沛。動力隨叫隨到，高速上只要你想要，他就敢給！雙S模式超車游刃有余！
操控：
很好，方向盤多打一圈很方便。
油耗：高速6個 市區(qū)10個
舒適：較好，畢竟皇冠的底盤。外形運動兼顧舒適是新款銳志的主打思想。
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程36532公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形動感時尚
缺點：車皮太薄 用手一按都往里進 車速到了80km以上胎噪風噪明顯 后排中間的突起實在是太高了 難以坐人 所以后排只能做兩個人 有愧于5座車
外觀：拉風，不拉風也不會選炫裝版�；仡^率還是比較高的！
內飾：內飾感覺比較時尚，如果科技感能強點就好了。覺得有點遺憾的就是手扶箱的大小，甘覺不上不下的，只能放點小雜物。
空間：空間比上一代銳志大 很滿意
配置：可以吧，畢竟是20幾萬的車子，要不了十全十美。起碼空間完勝君威吧。。動力和油耗沒比過，應該也比君威好估計。(君威用戶別噴我，相信買銳志的9成都在買之前和君威有過比較，當時我就是這樣感覺的)
動力：沒的說，在這個價位2.5排量里應該是佼佼者
操控：
方向的轉向范圍擴大了一些，倒車的時候感覺很明顯，一開始上手的時候總容易打過頭�，F在習慣后，真心感覺不錯。但是方向盤轉向助力不太給力，感覺有些重了。
油耗：不是直噴 偏高
舒適：座椅夠大，在急速拐彎時，身體不會有傾斜的感覺，上一輛車是威馳，可是就沒有小銳坐著舒服，我姥爺都84了，坐在我的銳志上，從來都不會暈車，而且也喜歡上了和我們一起自駕游！
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格21.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16435公里
綜合評分
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優(yōu)點：白色的外觀，還有就是V6+后驅，在這個價位性價比相當高的車型！
缺點：說實話地盤是有點散，買的炫裝版因為沒有扁擔，走爛路的時候感覺車和要散架一樣，后來在4S店安裝了扁擔，雖說不能從根本上解決地盤松散的問題，但好歹開著舒服了很多。還有就是25萬的車，連個倒車雷達都不給配，確實有點說不過去了，寧可弄個方向盤加熱，也不給配雷達，真想不通豐田的思路！
外觀：外觀很拉風，我也非常喜歡，我的是白外黑內，很漂亮，很適合年輕人的眼光，無論從哪個角度看我都很喜歡。
內飾：內飾用料比較足，操控臺上部及副駕手套箱上部全是軟包，內門中部和拉手都包皮革，內飾總體造型簡潔大方，做工夠精細，各種功能按鍵操作方便，手感不錯
空間：還可以。后排我頂到頭，可能我太高了。
配置：考慮到質量以及日后保養(yǎng)還是比較信賴的
動力：畢竟2.5的排量，動力日常代步完全夠用，偶爾超車，s檔，非常輕松！
操控：
很好
油耗：10.7升/百公里，對于這款2.5排量、V6發(fā)動機來說，我覺得很滿意了。高速非常省油。市區(qū)油耗就會大一點。
舒適：沒有在后排感受過，反正前排是很舒服的，包裹性很好，過減震帶也可以
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購買時間2013年07月
購買地點四川 成都
裸車價格21.80萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程10088公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形滿意，改裝空間大，內飾用料可以，動力十足，特別喜歡門把手
缺點：隔音太差了，胎噪聲很明顯，低速加油的時候會有空轉
外觀：運動感強
內飾：中規(guī)中矩，儀表臺有個巨大的縫隙。
空間：空間方面家庭用用非常不錯，因為最多也就是后排坐3個人，包括我快一周歲的兒子！
配置：就像N前輩說的：作為20萬左右能買到的唯一一臺后驅中級車還是極具性價比的
動力：2.5 V6 后驅真的不是蓋的，0~140無論哪個時候都能給到你再給油的信心。特別在2500轉的時候踩半油門，轉速直接上4千轉時 ，銳志就像只怒吼的小獅子引擎聲特別好聽，這個時候的提速就最迅速
操控：
操控的話只能說舒適中帶著操控。方向盤回饋的內容比較模糊，還有方向盤打的圈數偏高，停到車位要打個好幾圈。在高架上80碼超個車，打個方向變道車子傾斜的厲害，懸掛偏軟的原因。這個的話后期想要讓操控變好的話改個避震是很好的選擇。
油耗：本人駕駛市區(qū)平均10.3.油耗主要看駕駛習慣，比較暴力的駕駛市區(qū)是13個油或者更多。噸半的后驅車。這個油耗可以接受
舒適：懸掛偏軟，過什么都軟軟的。本人覺得我舒適性不是特別好，只能說一般
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.80萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅的車開習慣了再去開前驅車，你會發(fā)現后驅開起來真的不錯
缺點：胎噪大。沒辦法，18寸 235寬的胎，不過后來慢慢習慣了。因為南寧市現在的瀝青路都不錯，所以呢，胎噪也得到很好的壓制了。不過走水泥路真心想死哦，吵。
外觀：外觀是我最滿意的地方之一，選擇它，外觀也是我考慮的因素之一。犀利的前大燈，性感的腰線，18寸的熏黑大腳，流線型的外觀，既運動又大氣，個人認為前臉比老款銳志好看多了，新款的前臉也不是我的菜，這個正好。哈哈哈
內飾：中庸啊 但好在明了好使用
空間：前排后排空間都不是很大，特別是頭部空間。儲物空間很可以，后備箱雖然不是很規(guī)整但是容量滿足日常使用是沒有問題了。
動力：現在磨合期，還沒跑過100+ 基本上海可以。
操控：
操控性能比較強，超愛
油耗：平常坐2兩個人，純市區(qū)，春秋冬天93#汽油每百公里10L，夏天11L。開車比較溫柔。
舒適：最喜歡V6，動力杠杠 油門反應快，來的及時，超車深踩動力隨叫隨到，給力。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車到現在，都開的比較溫和，轉速基本不會超過2500轉，使用的模式也是普通模式，什么SPORT之類的都沒用過，可是即使這樣，也感覺到動力足夠用啦。。。話說我買銳志是不是買的動力嚴重溢出啊。。。所以說，最滿意的一點就是動力了。話說，高速上，轉速偶爾上下3000-4000，就很輕松的超車了。
缺點：車漆薄、4S店配件貴，且以質保等原因不允許自行保養(yǎng)維護。普通的一個塑料后包角4S店1350元，網上最貴原廠件的不超300，便宜的副廠產品幾十元。
外觀：漂亮
內飾：能看見的地方做的都還可以，中央扶手那里我特別滿意，看著很大氣。但是20多萬的車里面連個USB都沒有。。。為了聽MP3我還弄個導航
空間：空間算可以的了，
動力：個人感覺足夠了，平時開高架，高速神馬的超車無壓力。當然喜歡飆車什么的可能有點不敵渦輪增壓車。
操控：
都說銳志操控好，但是像我這樣的原廠銳志，偶爾緊急變個線還是比較給面子的，但是要講到傳說中的操控，我覺得還是家用合適吧。
油耗：V6發(fā)動機省心皮實 遠比油耗要重要
舒適：不論駕駛或者乘坐，舒適性還是很不錯的，畢竟日系車，這方面做的還行
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得買銳志的車主最滿意的一點應該是一樣的外觀+V6。內飾做的很討人喜愛。充滿溫馨的氣息。
缺點：后備箱沒有外置開關 沒有電動尾箱蓋
外觀：很酷，很滿意，會繼續(xù)改裝的
內飾：設計比較過時，但好在用料還算厚道，真皮覆蓋的地方也比較多，不至于有塑料感，做工也很可以。
空間：空間完全夠用！后備箱難得放點行李之類完全沒問題。
配置：2.5V6后驅這些大家都是說的太多了，這不能說是其他沒有，但是至少在20萬左右中的車系中還是不多見的。當然大眾等旗下出了不少先進而外觀靚麗的車，為什么我還是選擇了銳志呢？因為他的質量穩(wěn)定性。不用太懂，用過日系車的人應該會比較吧。
動力：V型6缸發(fā)動機，雖然有點老了，不過平順性還是非常好的，換上運動模式，動力還是可以的了，只要不怕廢油，一腳地板油還是很爽！
操控：
方向盤偏重，不過個人比較喜歡重點的方向盤。方向指向清晰。原廠車底盤有點散。過彎時候感覺車并不是很穩(wěn)。改裝的朋友加裝底盤套件。操控有飛躍式提升。
油耗：唉，油耗經常是上下班開，油耗12.4左右，基本沒低過12也未超過13，可以接受，畢竟也是買車前都考慮在內的。
舒適：比較好
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