北京現(xiàn)代-索納塔
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索納塔
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北京現(xiàn)代索十，出品之前一直很關(guān)注，提前預(yù)訂了頂配車。整車外觀很運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，大氣，走在街上回頭力很高，輪轂尺寸19寸很給力。車身長(zhǎng)，空間大，后排空間大，空調(diào)效果很好，科技感強(qiáng)，高速超車很容易，動(dòng)力強(qiáng)！設(shè)計(jì)人性好，360度無死角，音響效果不錯(cuò)，JBL音響很給力，小度很給力，語言控制很舒服，新車氣味小，尾廂設(shè)計(jì)時(shí)尚，整車設(shè)計(jì)很成功，價(jià)格也適應(yīng)，頂配車配置比同價(jià)位其他品牌車高于很多，性價(jià)比超高，值得擁有，購買。
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)好像沒有雨刮的自動(dòng)模式，還有油箱比我之前的索八要小一些，后排中間那個(gè)位置的頭部空間有些擠，而且有10cm高的地臺(tái)，雖然比帕薩特的明顯要矮一些。
外觀：外觀的話，我個(gè)人覺得是很犀利很有個(gè)性的一輛車。出去回頭率高，看著也賞心。既然要買車，為什么就不能買一輛個(gè)性話一點(diǎn)的車了，所以對(duì)于套娃的設(shè)計(jì)一點(diǎn)不喜歡。
內(nèi)飾：我一直用的是北京現(xiàn)代、近幾年里的現(xiàn)代車我認(rèn)為好
空間：這個(gè)車的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間很多，而且乘坐感受也非常棒，特別是第2排的空間很大，這也是這個(gè)車很大的一個(gè)亮點(diǎn)，總體來講感覺這個(gè)車在居家實(shí)用性方面還是非常有優(yōu)勢(shì)的。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說，索十的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，各種科技配置提升不說，相對(duì)于老款車型，價(jià)格反而還有一個(gè)較明顯的下探，產(chǎn)品力提升再加上價(jià)格上的優(yōu)惠，性價(jià)比真的沒得挑。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力超強(qiáng)，加速很快，跑高速超車很容易。
操控：
2.0T匹配8AT變速器動(dòng)力毋庸置疑、搭配車道居中保持，前方碰撞輔助、交叉路對(duì)向車，總之科技配置都很實(shí)用
油耗：百公里平均油耗8.5升，感覺油耗還是偏高了一些，不知道后期過了磨合期會(huì)不會(huì)好一些。
舒適：車窗采用了雙層玻璃，隔音效果還是不錯(cuò)的，因?yàn)檐囕v優(yōu)點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)，座椅相對(duì)來說偏硬一點(diǎn)，包裹性還是不錯(cuò)的，皮質(zhì)都是采用打孔的，配合座椅的通風(fēng)，效果那是相當(dāng)?shù)氖娣�，個(gè)人覺得通風(fēng)比加熱要適用多了，這個(gè)也是選擇這個(gè)車的一個(gè)小細(xì)節(jié)，因?yàn)檩S距比轎長(zhǎng)，后排乘坐的腿部空間還是很寬松的，車身和軸距都比索九要長(zhǎng)，這個(gè)地方還是很滿意的☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)采用的是全觸摸的方式，沒有一個(gè)物理按鍵，看上去還是很時(shí)尚的，而且采用了雙驅(qū)恒溫的方式，還是比較別貼心的，比索九看上去上檔次的后排獨(dú)立空調(diào):全系標(biāo)配后排出風(fēng)口，這個(gè)還是很良心的啊，尤其是到了夏天后排出風(fēng)口提車的重要，我這個(gè)頂配車型在后排中央扶手上還有調(diào)節(jié)按鈕，感覺檔次還是很高的，這個(gè)倒是延續(xù)了索九的設(shè)計(jì)，很貼心
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1192公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值！高科技！內(nèi)飾做工！真的這款車做到了完美搭配！
缺點(diǎn)：相處非常愉快、目前沒有不滿意的地方、值得擁有
外觀：外觀真的是沒的說，顏色也比較鮮艷，雖然這個(gè)紅色不是我本意，但是家里人都覺得紅色好看，少數(shù)服從多數(shù)，最后選擇的是紅色，搭配車身的線條，很贊；買回來之后，也是越看越喜歡，回頭率是杠杠滴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈整潔，豐富多彩，按鍵靈敏
空間：中間扶手箱真的很好用、寬度足夠讓副駕和主駕胳膊剛好可以搭在上面、副駕駛的空間也是很優(yōu)秀了，
配置：其實(shí)整體來說這車的性價(jià)比在同級(jí)別中還是算蠻高的了，畢竟這么高配置的頂配下來也就不到23w，但是現(xiàn)在剛上市，一分錢也沒講下價(jià)來，只好委曲求全打個(gè)4星了
動(dòng)力：2.0t加8at動(dòng)力充沛，想要超車一踩油門就馬上響應(yīng)，非常有信心
操控：
車子開起來好開，8檔手自一體的變速箱，主要是帶了很多的輔助操控的配置，最喜歡的就是車子帶的360度的全景倒車影像，基本沒有什么死角，不擔(dān)心刮擦到車子，還有上坡輔助也很好用。
油耗：目前開了300公里油耗6.5感覺還不錯(cuò)，沒有官方說的那么低
舒適：前后排的空間在B級(jí)車?yán)镆呀?jīng)翹楚 我非常滿意
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高顏值和豐富的科技配置是目前最滿意的地方。首先是顏值，顏值，顏值——重要的事情說三遍，大溜背加上19英寸的輪轂，以及鍍鉻條的裝飾等，這個(gè)設(shè)計(jì)真的是太喜歡了，上街的回頭率超高。再就是配置，真的是非常給力：雙聯(lián)大屏好看的同時(shí)還非常實(shí)用，轉(zhuǎn)向的時(shí)候能將影像投在大屏上；座椅通風(fēng)夏天不要太好用，非常舒服；JBL的音響，音質(zhì)沒的說，光是看起來就非常舒服；按鍵式換擋，科技感非常強(qiáng)，看起來也好看；2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上8AT的變速箱，動(dòng)力也沒得挑；360度全景影像，小白司機(jī)也能輕松倒車入庫；各種駕駛輔助及提醒，開起來非常方便。
缺點(diǎn)：這個(gè)后備箱彈起的速度簡(jiǎn)直太快了，嗖的一下，強(qiáng)烈建議后面可以更改彈起速度！
外觀：這款車我下手不就是沖這個(gè)顏值去的嘛！不說了，滿上！
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏很亮眼，語音操控系統(tǒng)很好用，唯一可惜的就是頂配車型上只有黑紅色那一套內(nèi)飾，要是可以選裝米白色的那套就更好了
空間：我覺得前排后排空間真的沒話說，只不過這個(gè)后備箱空間不是大的離譜，跟我的領(lǐng)動(dòng)也差不了多少了
配置：我7月預(yù)售期定的車，性價(jià)比真的很高了，預(yù)售有抵3000，送5000商業(yè)險(xiǎn)，還有置換補(bǔ)貼。我們把家里的一輛小樂馳拿來置換了補(bǔ)貼了8000，還送了5年10次保養(yǎng)，算下來真的很劃算，性價(jià)比高！
動(dòng)力：2.0T的排量，240的馬力，動(dòng)力那是棒棒的，本身車子設(shè)計(jì)的感覺都有一點(diǎn)超跑的感覺，這個(gè)動(dòng)力時(shí)不時(shí)的還是可以飆一下車的，會(huì)找個(gè)時(shí)間試一下的，現(xiàn)在是新車子，還是有一點(diǎn)不舍得。
操控：
我個(gè)人對(duì)于操控沒有什么太大的感覺 可能因?yàn)橹伴_的領(lǐng)動(dòng)太讓我省心了 這個(gè)車子的方向盤手感很細(xì)膩 開起來很舒服
油耗：油耗我覺得真的挺滿意的，平時(shí)開的路也比較多，路況也不太好，但是車子的綜合油耗還算是挺合適的，比較正常，這就比較滿意了。
舒適：舒適性整體不錯(cuò)，全車包了皮，肉眼看上去檔次高就上來了，座椅也挺厚實(shí)的，我讓我爸特意坐了后排他的反饋也是滿意的。我比較喜歡的一個(gè)功能是遠(yuǎn)程車輛控制系統(tǒng)，可以通過手機(jī)啟動(dòng)車輛，空調(diào)開啟，現(xiàn)在天氣這么熱這個(gè)功能真的很實(shí)用了，可以提前給車內(nèi)降溫。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一空間大，座椅舒適，外觀漂亮大氣。第二底盤調(diào)校的不錯(cuò)，駕駛感受棒，跑著穩(wěn)穩(wěn)的。第三配置豐富，安全性能高。第四動(dòng)力杠杠滴，提速?zèng)]的說高速超車無壓力。第五配的是JBL音響，效果就不用說了，大家都知道。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款新車來說，我大概有兩個(gè)地方有點(diǎn)不代滿意，第一個(gè)就是車子整體內(nèi)飾里面還是有一些味道的，可能是新車的緣故吧，后期只能多開窗通風(fēng)了，第二個(gè)就是這個(gè)車子太長(zhǎng)了，停車的話需要一個(gè)較大的車位，目前就是這個(gè)比較困惑
外觀：網(wǎng)上看很多人不喜歡這款的前臉，而我看到實(shí)車的時(shí)候，倒是覺得很好看，很犀利，特別是日間行車燈連接著發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的銀色飾條，很有設(shè)計(jì)感。我特別喜歡車的側(cè)面，修長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)的側(cè)身造型搭配酷炫的輪轂造型，感覺很有檔次，完全可以媲美豪華車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中科技感十足，首先是兩塊12.3英寸的連屏設(shè)計(jì)，第一眼看到的時(shí)候就被吸引了，按鍵的擋位設(shè)計(jì)，換擋撥片，觸摸式的空調(diào)控制面板，選擇這款車子這些加分不少多媒體：車型還配備了JBL的品牌音響，感覺特別的好，再加上觸控設(shè)計(jì)的中控，操作起來很流暢
空間：車長(zhǎng)4.955米、軸距2.89米不管是前排還是后排空間都能滿足一家的的出行需求。
配置：如果整體來看性價(jià)比還不錯(cuò)，但是不讓砍個(gè)價(jià)，沒的優(yōu)惠就心里不爽；不過安全配置比較全，4個(gè)攝像頭，倒車、停車都不是問題，哪怕是新手。
動(dòng)力：試駕的時(shí)候我試駕的1.5T的版本（沒有2.0T的試駕車），本身表現(xiàn)就很不錯(cuò)。買車選的2.0T頂配版， 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)再加上8AT的變速箱，有240匹馬力，扭矩也能到353�！っ祝瑒�(dòng)力還是很充足的，AT變速箱的平順性和穩(wěn)定性也更值得信賴。
操控：
操控方便，車道保持很實(shí)用。對(duì)長(zhǎng)途駕駛很有幫助。
油耗：之前的領(lǐng)動(dòng)油耗就不高，所以導(dǎo)致現(xiàn)在開動(dòng)力十足的2.0T有點(diǎn)吃不消 不過這個(gè)車子的長(zhǎng)度大小加上動(dòng)力在這 這也沒辦法
舒適：懸架舒適，過濾振動(dòng)良好，沒什么明顯的感覺。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛剛上市的現(xiàn)代索納塔2020款就被我下手了，我覺得這個(gè)車子是很不錯(cuò)的，我就等著它上市的這一天。說起讓我最滿意的地方的話，首先不得不說的就是它的外觀了，車子的外觀真的是太太太時(shí)尚了，有一種轎跑的感覺，這設(shè)計(jì)感真的是太霸道了，與老款的索納塔在外觀上差別還是比較大的，我滿意。還有就是車子的安全系統(tǒng)以及車子的質(zhì)保也都是讓我滿意的地方，安全性不錯(cuò)，主被動(dòng)的安全配置比較的多，車子質(zhì)保是五年或者10萬公里，一般家用的話，是很讓人放心的，滿意滿意。
缺點(diǎn)：目前沒有特別不滿意的地方，非要去說的話，就是溜背的設(shè)計(jì)，難免會(huì)犧牲一些車內(nèi)的空間，雖然軸距足夠大，腿部空間很充足，但是對(duì)身高比較高一些的人來說，頭部空間稍有些緊張。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我還是比較喜歡的，看上去個(gè)性十足。
內(nèi)飾：超大智慧連體雙屏顯示系統(tǒng)；視覺一體式7英寸液晶儀表盤；12.3 英寸全液晶儀表盤；64色炫彩氛圍燈；SBW 按鍵式電子換擋；D型真皮多功能方向盤 帶換擋撥片；高級(jí)皮質(zhì)座椅，深灰紅色內(nèi)飾讓車內(nèi)外氛圍更統(tǒng)一。異味異響:相比我之前的索八，這輛車內(nèi)的異味要小很多，我用3M的香薰劑中和一下后，異味就更淡了。目前，還沒有聽到該車有何異響。☆ 車聯(lián)網(wǎng):1）遠(yuǎn)程車輛控制；2）緊急救援服務(wù)；3）車輛關(guān)懷服務(wù)；4）健康關(guān)懷服務(wù)；DuerOS智能語音交互功能；QQ音樂聽伴；停車保衛(wèi)功能，有了這些功能，讓汽車更出眾，駕駛更有趣，安全更有感。多媒體:收音機(jī)藍(lán)牙；12.3英寸觸控顯示屏；CarLife 手機(jī)互聯(lián)；車家互控車載實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)；JBL 高級(jí)音響讓娛樂系統(tǒng)比索八提升了好多。健康關(guān)懷:后排空調(diào)出風(fēng)口；空調(diào)空氣凈化系統(tǒng)（帶空調(diào)自潔功能）；PM 1.0 高性能復(fù)合濾芯；隧道模式空調(diào)自動(dòng)內(nèi)循環(huán)功能；防玻璃水空調(diào)自動(dòng)內(nèi)循環(huán)功能；后排靜音關(guān)懷模式。有了這些對(duì)于乘坐者的健康有更好的關(guān)注。這些對(duì)于索八而言幾乎躍升了一個(gè)等級(jí)。
空間：乘坐空間很可以，后排有老板按鍵，空間沒的說，暫時(shí)還沒出過遠(yuǎn)門，后備箱的空間還沒完全用過，不過看著是挺大的，比我之前的朗逸可大多了
配置：整體來說 這個(gè)價(jià)格在B級(jí)車?yán)锼闶琴?比他價(jià)格高的沒他這葛性價(jià)比 比他價(jià)格低沒有這個(gè)外觀加配置 ，索10在市場(chǎng)里會(huì)非常有競(jìng)爭(zhēng)力
動(dòng)力：2.0T、最大功率176.5KW、最高可達(dá)240馬力
操控：
整體車子的操控對(duì)于我來說感覺還是很好的，自己的車子我就沒有猛的加油轉(zhuǎn)向了，之前在試駕的時(shí)候特意加了大油門，然后快速的轉(zhuǎn)向，指向性還是很精準(zhǔn)的，而且電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還是比較輕盈的，總體的感覺還可以，第三代的設(shè)計(jì)平臺(tái)，也是讓我選擇這個(gè)車型的主要原因☆ 車道保持輔助系統(tǒng):頂配的車型配備了銷售說的叫NSCC系統(tǒng)，上次特意去試了下，還真是不錯(cuò)可以自動(dòng)剎車，自動(dòng)減速，同時(shí)還可以自動(dòng)糾正方向盤，科技感還是可以的，安全系數(shù)還是很高的，這個(gè)也是我選擇這個(gè)車的一個(gè)重要的原因
油耗：目前剛開始開了沒多久，油耗還挺虛的；官方油耗是6.9，我估計(jì)怎么也得8個(gè)油去了。
舒適：舒適度不錯(cuò)，空調(diào)分區(qū)精準(zhǔn)，過濾裝置很實(shí)用。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程932公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力和配置，很符合車型宣傳的感性運(yùn)動(dòng)。本人作為女孩子，這款車的紅色配上犀利的轎跑外形，讓我太喜歡了。車?yán)飪?nèi)飾也顯得科技十足，雙聯(lián)大屏、按鍵式換擋、彩色氛圍燈，奢華氛圍不輸寶馬、奧迪。索納塔十代的空間也很大，后排可以妥妥地翹上二郎腿，中間扶手箱有空調(diào)控制、座椅加熱等功能，以后拉上父母出去玩，簡(jiǎn)直太愜意了。車還可以用手機(jī)控制，在上車前啟動(dòng)，開啟空調(diào)，這樣就可以夏天不熱，冬天不冷了，這樣的貼心配置讓我無法拒絕。
缺點(diǎn)：目前自己的愛車百公里平均油耗保持在8.5升左右，感覺油耗還是比我想象中要高了一些，也有可能是這個(gè)車現(xiàn)在因?yàn)檫�處于磨合期的原因，等后期再跑跑看看吧。
外觀：雖然年紀(jì)稍大一點(diǎn)、但誰沒有一顆年輕的心、選擇灰色稍稍的顯得沉穩(wěn)些、
內(nèi)飾：智能語音系統(tǒng)、簡(jiǎn)單方便！手機(jī)互聯(lián)可以直接手機(jī)操作方便快捷！☆ 車聯(lián)網(wǎng):很方便、車上語音接打電話、手機(jī)找車、熄火、發(fā)動(dòng)！
空間：車子的定位是中級(jí)車，長(zhǎng)寬高都不錯(cuò)，而且車子的軸距感覺還可以，前后座的間距挺好的，坐在車?yán)锏幕顒?dòng)空間也比較的大，駕駛位坐起來很棒，膝蓋部位有空間，不會(huì)碰著車子。
配置：在目前已上市的合資的B級(jí)車中已無敵手，至少我是這么認(rèn)為的，如果不信，可以去對(duì)比一下兩種車型。4S店售后服務(wù):4S店的態(tài)度還是不錯(cuò)的，無論是銷售人員、置換管理操作人員還是售后銷售人員整體感覺還是挺好的。購車:預(yù)售：3000元預(yù)售送3000元，免5000元商業(yè)險(xiǎn)，8000元加6000元額外置換補(bǔ)助（現(xiàn)代車5年以上），5年10次保養(yǎng)，5年10萬公里，30天無理由可退換和1年9折2年8折的保值率。再加上取送車、機(jī)場(chǎng)代泊車等軟性服務(wù)，以及3年免流量費(fèi)的blue link服務(wù)，還有2年12.7萬元車貸的免息（估計(jì)省了1.1萬元利息）。自己的索八近6年，5.1萬公里，置換6.6萬元。還有廣州今年置換國六補(bǔ)貼3000元。尤其是索十的頂配只比次頂配多1.2萬元，但其配置差異要遠(yuǎn)高于價(jià)格差，故毫不猶豫購置頂配。保養(yǎng)維護(hù):現(xiàn)代汽車的保養(yǎng)做了不少年份，感覺價(jià)格不算高，態(tài)度還不錯(cuò)，這次現(xiàn)代汽車給了5年10次保養(yǎng)的免費(fèi)機(jī)會(huì)，也算是另一種優(yōu)惠吧。安全性:三十余種安全裝備與設(shè)置讓該車的安全性完全不亞于沃爾沃S60,甚至是S90的低配版。不信可以自己去比較下。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得挺滿意了，本身對(duì)動(dòng)力方面的要求就不是特別高，只要平時(shí)出行能夠滿足就行，而這款車子就完全夠用了。
操控：
8AT變速箱換擋很平順，沒有頓挫感；轉(zhuǎn)向液非常靈敏，指哪兒打哪兒。
油耗：目前行駛了400多公里，油耗在11左右，這么大的車，動(dòng)力又在那，還能接受。
舒適：車的座椅很寬大，柔軟，調(diào)節(jié)好頭部、腰部的支撐，開久了也不會(huì)覺得累。坐在車內(nèi)也很安靜，車速超過100邁，會(huì)有一點(diǎn)風(fēng)噪，不過開著音響，就完全可以忽略。在過坑坑洼洼的路面時(shí)，底盤過濾的很好，不是很顛簸，感覺很有韌性。我最喜歡的是有人車交互功能，開車時(shí)導(dǎo)航、聽歌、或者調(diào)借車內(nèi)溫度，都可以通過語音下達(dá)指令，在舒適方便的同時(shí)，也更能專注于駕駛，提高安全性。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是家族式設(shè)計(jì)語言讓車身看起來很有品質(zhì)，既時(shí)尚又漂亮，雙腰線和溜背的設(shè)計(jì)讓整車看起來運(yùn)動(dòng)勁十足，外觀看著都是挺上檔次的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是舒適性有點(diǎn)欠缺，懸架調(diào)教有點(diǎn)硬，路面一有什么不平坦就立馬反饋，舒適性受了不小的影響。
外觀：家族式設(shè)計(jì)語言瞬間提升了車身的品質(zhì)，外形設(shè)計(jì)個(gè)性運(yùn)動(dòng)，車身線條視覺沖擊力挺強(qiáng)的，很適合年輕人開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體配置和做工都挺好的，中控屏反應(yīng)也很靈敏，各種系統(tǒng)功能也挺強(qiáng)大的，駕駛起來也是得心應(yīng)手。
空間：空間對(duì)于我來講很寬敞，前排駕駛位坐直了腿伸好也有不小的空間，后排比前排略微小點(diǎn)，坐滿了有些擁擠，后備箱不小，日常使用還行。
配置：配置一半呢，后雷達(dá)和倒車影像還不錯(cuò)，電動(dòng)天窗和感應(yīng)后備箱也很方便，中控屏挺大的，功能就不是太好了。
動(dòng)力：動(dòng)力只能算是夠用，動(dòng)力除了起步較慢，家用的話還是能勝任的，市區(qū)內(nèi)也開不快，還算是合適吧。
操控：
方向盤的指向很好，基本是指哪打哪，油們反饋有點(diǎn)慢，剎車很穩(wěn)，懸架調(diào)教有點(diǎn)硬，碰到有點(diǎn)不平的路面有點(diǎn)顛簸感，操控感還行吧。
油耗：平時(shí)基本活動(dòng)都是在家和公司之間，自己估摸算了下，大致的話在8升多一點(diǎn)吧。整體給我的感覺是燃油經(jīng)濟(jì)性一般，不高也不低的油耗表現(xiàn)。
舒適：舒適度還是可以的，座椅坐著也有包裹性，空間也夠用，車的底盤扎實(shí)，但懸架調(diào)教有點(diǎn)硬，對(duì)路面的濾震處理的不是太理想。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外型特別好看，很年輕的外觀設(shè)計(jì)，狠符合年輕人的眼光，而且空間很大
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有什么缺點(diǎn)吧，期待后續(xù)有更好的表現(xiàn)
外觀：這款車的外觀是我選擇的主要原因之一，看起來很帥氣，很像跑車，車身的線條看起來很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是挺喜歡的，簡(jiǎn)潔風(fēng)格，整體式的設(shè)計(jì)一點(diǎn)都繚亂，而且中控大屏很帥氣
空間：空間是非常大的，前后排的空間都很大，后排完全不會(huì)頂?shù)较ドw，就是高個(gè)子坐著也不會(huì)覺得擁擠的感覺
配置：配置方面?zhèn)�人覺得沒有很大的要求，主要是看中顏值，所以其他的稍微就會(huì)沒有很大的要求
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，有推背感，雖然我沒有暴力駕駛的習(xí)慣，但是總體來說狠符合年輕人的購車選擇
操控：
操控還是挺容易上手的，方向盤的手感也很好，有一定的駕駛樂趣，總體表現(xiàn)還是可以的
油耗：油耗的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，一般是上下班還有去打球的時(shí)候用車，都是在市區(qū)開的比較多，大概是在9以內(nèi)這樣
舒適：舒適度表現(xiàn)也挺滿意的，座椅包裹性很好，坐著很舒服，后排乘客坐著也很寬松
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
購買商家
肇慶美現(xiàn)汽車有限公司
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46800公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)代汽車全球模塊化架構(gòu)下的首款造車平臺(tái)，而第十代索納塔也是該平臺(tái)下的首款車型，此外還有索納塔十的同宗姐妹版車型起亞K5凱酷，也是該平臺(tái)下的產(chǎn)物。新平臺(tái)的重點(diǎn)在于提升車輛安全性、操控以及動(dòng)力性能。
缺點(diǎn)：這車真丑，這大嘴跟大鯰魚似的！哇，這車真漂亮，這種設(shè)計(jì)百年難遇�。∥蚁氪蠖鄶�(shù)人看到第十代索納塔之后，都會(huì)遇到這兩種極端化的評(píng)價(jià)，那么在我們把外觀因素拋開只談車輛的整體品質(zhì)以及質(zhì)感的話，我認(rèn)為十代索納塔是成功的，只是在細(xì)節(jié)方面仍有提升的余地。
外觀：外觀和內(nèi)飾的改變固然是第十代索納塔爭(zhēng)議和焦點(diǎn)所在，但是由于每個(gè)人審美甚至對(duì)各種功能的要求和需求眾口難調(diào)，所以我們先來說說這輛另外一處不那么容易被發(fā)掘的重大變化，那就是全新的i-GMP研發(fā)平臺(tái)。車輛尾部的設(shè)計(jì)同樣也是充滿細(xì)節(jié)，當(dāng)然所有的折角和凌厲感也都匯集于此，雖然會(huì)顯得車尾層次過于分明，折角過于夸張，但是這就是一臺(tái)彰顯十足個(gè)性的車，擁有這樣的尾部設(shè)計(jì)也絲毫不會(huì)讓人感覺奇怪，反而如果是沒有了這些設(shè)計(jì)才會(huì)讓人覺得有些虎頭蛇尾。尾部燈光給車尾帶來很好的層次感，貫穿式尾燈與兩側(cè)C字形燈帶展現(xiàn)出尾部的出色現(xiàn)代化設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧。頂配車型內(nèi)飾還是不錯(cuò)的
空間：空間方面，雖然車輛的高度很低，但是出色的軸距和長(zhǎng)度數(shù)據(jù)換來了出色的空間轉(zhuǎn)換率，同樣后備廂方面也能夠滿足大多數(shù)選擇這個(gè)級(jí)別轎車的人的需求。
配置：配置方面，車輛全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)與倒車影像，除最低配車型外都帶有前雷達(dá)，而2.0T車型則全部標(biāo)配360度全景影像。像多種駕駛模式選擇、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)天窗（部分車型可開啟）、感應(yīng)尾門、無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入功能等配置也均為全系標(biāo)配。
動(dòng)力：采用2.0T+8AT組合的車型，最大馬力240匹、峰值扭矩353牛米；此外第十代索納塔還擁有采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配備第四代CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)車型，該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，最大馬力170匹、峰值扭矩253牛米。
操控：
高速狀態(tài)下，車輛的整體穩(wěn)定性方面，當(dāng)車輛時(shí)速超過110公里小時(shí)后，方向盤穩(wěn)重略輕的表現(xiàn)也依舊沒有改善，如果能夠隨著車速逐漸讓轉(zhuǎn)向變沉穩(wěn)的話那么它在操控方面將無懈可擊。
油耗：綜合油耗在7.0百公里，還是不錯(cuò)的，市區(qū)內(nèi)跑的。經(jīng)常堵車。
舒適：底盤方面車輛甚至能夠在一定情況下展現(xiàn)出一些高級(jí)感，前麥弗遜式+后多連桿式的獨(dú)立懸掛組合，雖然出現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別的車上并不稀奇，但是能夠擁有越級(jí)般的調(diào)校還是能夠讓駕駛員很欣慰的一件事，特別是此前日韓系車都有著底盤發(fā)漂這樣的詬病，這個(gè)問題在第十代索納塔上改善的十分明顯。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
成都經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�
缺點(diǎn)：后防撞梁居然是塑料的！在美國咋不是呢？這可是后防撞梁�。∧蒙_玩笑？垃圾車.以后再也不買了
外觀：還行�。。。。。。。。。。。�！
內(nèi)飾：一般般�。。。。。。。。。。。。。�
空間：一般般�。。。。。。。。。。。。。。。。。。�！
配置：一般般�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�
動(dòng)力：還行�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�
操控：
一般般�。。。。。。。。�
油耗：一般般�。。。。。。。�！
舒適：一般般！�。。。。。。�！
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起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
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