北京現(xiàn)代-索納塔
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索納塔
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型索納塔 2020款 380T GDi 8AT TOP 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到現(xiàn)在已經(jīng)有兩個(gè)月了，行駛了三千多公里，我對(duì)自己的選擇非常滿意，配置豐富，動(dòng)力充足，外觀也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我一直很喜歡這輛車的外觀，但是一直沒怎么仔細(xì)看過，前幾天洗過車，在陽(yáng)光的照射下，感覺顏色有點(diǎn)不對(duì)勁，雖然不是很明顯，但總覺得有些別扭。
外觀：全景天窗，溜背造型，運(yùn)動(dòng)車身，很符合年輕人的審美，除了車漆有點(diǎn)問題外，其他都很完美，準(zhǔn)備去4S店看看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，觸感柔軟，液晶儀表盤，中控觸摸屏，科技感十足。
空間：空間還算不錯(cuò)，前排就不用多說了，調(diào)整了一下座椅，坐在后排還能翹起二郎腿。
配置：二十萬出頭，一輛 B級(jí)車配置齊全，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力讓我很滿意，加速的時(shí)候沒有任何滯澀感，尤其是在紅綠燈的時(shí)候，如果我是第一個(gè)沖過去的話，幾乎所有的車都只能看到我的尾燈。
操控：
方向盤輕巧，方向盤清晰，電子換檔操作簡(jiǎn)單，各種輔助配置都很好。
油耗：開了三千多公里，油耗8.7左右，在2.0T中算是不錯(cuò)的了。
舒適：座椅寬敞舒適，電動(dòng)調(diào)節(jié)非常方便，車內(nèi)靜音效果很好，關(guān)上車門，打開音樂，感覺很棒。
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購(gòu)買車型索納塔 2020款 380T GDi 8AT TOP 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得現(xiàn)代在這輛全新的索納塔上下了很大的功夫，首先這輛車的配置非常的好，而且我買的這輛車是最頂級(jí)的，用料也非常的厚實(shí)，2.0T+8 AT的動(dòng)力總成給我?guī)砹朔浅２诲e(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)，而且油耗也很低，空間也很大，舒適性也很好，安全性也很好。
缺點(diǎn)：新索納塔的外觀設(shè)計(jì)很漂亮，但是車燈卻有很大的提升空間，車燈還是要看奧迪的，牛逼啊，新車的自動(dòng)大燈也是牛逼哄哄的。
外觀：首先，我覺得索納塔的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很不錯(cuò)，整體看起來很運(yùn)動(dòng)，很有現(xiàn)代風(fēng)格，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很漂亮，不過我覺得應(yīng)該換成奧迪的那種自動(dòng)矩陣大燈，會(huì)不會(huì)更牛逼？
內(nèi)飾：超高的智能配置讓車內(nèi)看起來充滿了科技感，而且內(nèi)部的做工也非常的精細(xì)，這讓我很是驚訝，這讓整個(gè)內(nèi)飾看起來更加的精致，用料也非常的厚實(shí)，做工也非常的精細(xì)。
空間：寬敞的空間讓我有一種很舒服的感覺，雖然我個(gè)子比較高，但是坐在里面卻沒有任何的限制，儲(chǔ)物空間非常的豐富，我現(xiàn)在已經(jīng)是一個(gè)空間魔術(shù)師了。
配置：當(dāng)時(shí)我就買了索納塔的頂配，說實(shí)話，我一點(diǎn)都不后悔，無論是安全配置還是豪華配置，都是實(shí)打?qū)嵉�，而且價(jià)格在同級(jí)車?yán)镆膊凰闾F，關(guān)鍵是給我的感覺很好，動(dòng)力好，油耗低，索納塔的用料也很好，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：起步的時(shí)候稍微加點(diǎn)油門就行了，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)，當(dāng)然加速的速度也很快，超車是輕而易舉的事情，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出給了我很大的信心。
操控：
我覺得這輛車真的很好開，電動(dòng)轉(zhuǎn)向很好控制，米其林浩悅4的輪胎也很給力，可以說是下了很大的功夫，8 AT變速箱的換擋邏輯確實(shí)很聰明。
油耗：從買車開始，我就一直在關(guān)注這個(gè)問題，其實(shí)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還算不錯(cuò)，在同級(jí)別的車?yán)�，油耗并不算太高�?/span>
舒適：坐在前排肯定很舒服，腿部和后背都有很好的支撐性，最重要的是后排還有加熱功能，天氣越來越冷了，想想就覺得舒服，畢竟這是我買的最好的車，里面的配置還是很齊全的。
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購(gòu)買車型索納塔 2020款 380T GDi 8AT TOP 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外觀讓我非常滿意。2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁有力，油門響應(yīng)迅速。外觀也是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚轎跑風(fēng)格，符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，我對(duì)這輛車并不是很滿意，如果非要說什么的話，那就是新車的味道了，不過我覺得這是很正常的事情，再好的車，剛買回來的時(shí)候，也會(huì)有一股難聞的味道。
外觀：索納塔10的外觀其實(shí)是他最大的亮點(diǎn)，所以我才會(huì)選擇索十。轎跑式的溜背設(shè)計(jì)看起來很有動(dòng)感，新穎的漸變式日行燈與貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)更增添時(shí)尚氣息。
內(nèi)飾：12.3英寸雙液晶一體式大屏是我最喜歡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)之一。我覺得按鍵式換檔是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，這種換檔方式非常方便，相比起老款換檔，中控臺(tái)要干凈的多。
空間：索納塔十的內(nèi)部空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間和乘坐空間都非常不錯(cuò)。駕駛座調(diào)整到舒適的駕駛位置后，后排腿部的空間還剩下兩拳，后排頭部空間并不會(huì)因?yàn)榱锉吃O(shè)計(jì)而感到壓抑。車?yán)锏膬?chǔ)物空間很多，最大的亮點(diǎn)就是杯架，還有一個(gè)暗格，挺有意思的。
配置：提索納塔十的時(shí)候，基本沒什么活動(dòng)，也沒趕上訂金活動(dòng)，所以價(jià)格上也沒什么優(yōu)惠，總覺得性價(jià)比差了點(diǎn)，要是能有個(gè)優(yōu)惠，那就更完美了。
動(dòng)力：我喜歡速度和激情，所以我毫不猶豫的選擇了2.0T。動(dòng)力很強(qiáng)，超車時(shí)油門反應(yīng)很快，深踩油門有很強(qiáng)的推背感，出去郊游的時(shí)候試過爬坡，在滿載情況下都不覺得吃力。
操控：
操控性很好，方向盤幾乎沒有做作，方向盤也很輕，但是沒有明顯的晃動(dòng)。轉(zhuǎn)向控制精準(zhǔn)，過彎時(shí)不會(huì)有太大的側(cè)傾。
油耗：目前最低油耗顯示是8個(gè)左右，作為2.0T車型，我對(duì)這個(gè)油耗還算滿意；我選擇的是經(jīng)濟(jì)模式，運(yùn)動(dòng)模式比較少，所以油耗還算滿意。
舒適：索納塔10的座椅包裹性不錯(cuò)，有點(diǎn)像賽車座椅，腰部支撐非常舒服，開了這么長(zhǎng)時(shí)間也不覺得累。高速上的隔音效果不是很好，但還能接受，平時(shí)上班的時(shí)候也不會(huì)有太大的噪音。
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購(gòu)買車型索納塔 2020款 380T GDi 8AT TOP 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2291公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款經(jīng)典車型，索塔納的設(shè)計(jì)還是很注重外觀的，雖然還是家族式的設(shè)計(jì)，但是前格柵上的六邊形更加的顯眼，腰線和溜背的設(shè)計(jì)讓這輛車充滿了運(yùn)動(dòng)感，更符合年輕人的審美，北京的現(xiàn)代風(fēng)格才是最好的。
缺點(diǎn)：車?yán)锏目臻g也是因人而異的，如果滿載的機(jī)會(huì)太多的話，那就得考慮一下了，后排空間太小了，坐滿的話，視野也會(huì)受到影響，好在這輛車是我平時(shí)上班用的，坐滿的機(jī)會(huì)不多，也不會(huì)太影響坐車。
外觀：外觀上看起來更有視覺沖擊力，銳利的車燈，六邊形的格柵，家族式的設(shè)計(jì)，讓這輛車看起來更加的拉風(fēng)，腰部的線條非常的完美，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和做工都很不錯(cuò)，是一種溫馨的搭配，座椅的顏色和中控臺(tái)的布局都很有格調(diào)，既好看又容易操控，我很喜歡這種風(fēng)格。
空間：前排和后座的空間稍微有些不同，后排的空間并不像前排那么寬敞，尤其是坐滿人的情況下，空間顯得有些擁擠，而且視野也受到了一定的影響，好在我的座位并不多，一個(gè)人上下班或者接送孩子還是綽綽有余的。
配置：我對(duì)索塔納的價(jià)格還是挺滿意的，豐富的配置加上出色的外觀更突出了它的性價(jià)比，還是買北京現(xiàn)代比較靠譜。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力輸出很好，起步很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，買車的時(shí)候毫不猶豫的說動(dòng)力不夠，親身體驗(yàn)了一下后發(fā)現(xiàn)，這輛車確實(shí)很靈活，速度也很快，在高速上很容易產(chǎn)生推背感，只要你愿意踩油門，你就可以盡情的開，不用擔(dān)心后面的喇叭。
操控：
操控性還不錯(cuò)，方向盤多功能，方向盤很精準(zhǔn)，很容易控制，倒車也很方便，底盤也很穩(wěn)，我們家經(jīng)常在顛簸的道路上行駛，有時(shí)候忘記減速，也不會(huì)發(fā)出明顯的轟鳴聲。
油耗：索塔納的油耗并不高，屬于經(jīng)濟(jì)型的低油耗車，平時(shí)都是開在市區(qū)里，走走停停都不怕，就算是堵車一百公里也就八個(gè)油耗，高速上的油耗還會(huì)更低，估計(jì)以后保養(yǎng)起來還會(huì)少一些。
舒適：這輛車的座椅很不錯(cuò)，填充物很好，包裹性很好，懸架調(diào)整的很好，不管遇到什么路況，都不會(huì)有太大的顛簸感，密封性能也非常的好，車內(nèi)的人聽不到外面的喧囂，保持著安靜的駕駛環(huán)境。
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購(gòu)買車型索納塔 2020款 380T GDi 8AT TOP 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1705公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管怎么說，這款索納塔的性價(jià)比是最高的，價(jià)格合適，配置也比較高端，再加上這款車的配置是最高配置，所以總體來說，這款車的配置已經(jīng)相當(dāng)于三十萬的豪車了。
缺點(diǎn)：這輛車的外觀是我第一眼看到的，但是它的缺點(diǎn)就是外觀，車漆太薄了，輪眉處有兩三道劃痕，看起來像是鈑金的樣子，這讓我很是意外，雖然我的車技還算不錯(cuò)，但是油漆的厚度實(shí)在是有損我的顏值。
外觀：我對(duì)這輛車的外觀并不是唯一的追求，但索納塔的設(shè)計(jì)還是符合年輕人的審美，給人一種很舒服的感覺，唯一的缺點(diǎn)就是車漆不夠厚實(shí)，輪眉上還有一些劃痕，我自己都不知道是怎么弄出來的，看著就讓人揪心。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是內(nèi)飾中最亮眼的地方，液晶屏幕看起來很有科技感，手感也很好，沒有任何異味，這是一種很好的商務(wù)氛圍。
空間：索納塔是中型車，我對(duì)它的空間還是很有信心的，雖然不需要滿載，但是坐滿了人還是沒有任何壓力的，車內(nèi)的手提箱也不算太小，后備箱的空間也不錯(cuò)，可以裝一些大件的東西。
配置：從市場(chǎng)上來看，索納塔的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，至少在配置和實(shí)用性上，要比同級(jí)別的車好很多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的數(shù)據(jù)還算不錯(cuò)，試駕之后就能感受到它的強(qiáng)勁動(dòng)力，開起來非常的輕松，仿佛無論目的地有多遠(yuǎn)，世界都在腳下一樣，在市區(qū)里開車不會(huì)堵車，走走停停都是一件很愜意的事情，很容易達(dá)到120邁。
操控：
首先是方向盤，方向盤不大，駕駛起來很舒服，有車道保持系統(tǒng)，各種功能都很給力，讓我在開車的時(shí)候不會(huì)覺得累，而且剎車也很靈敏，直接決定了我開車的安全感。
油耗：目前這輛車還處于磨合期，還不到九個(gè)字，這還在可以接受的范圍內(nèi)，哪怕是在市區(qū)里走走停停的時(shí)候，一百公里也就8.8公里左右，95號(hào)汽油還是沒問題的，保養(yǎng)得好的話，保養(yǎng)起來還能降一些。
舒適：座椅的填充物比較飽滿，包裹性也很不錯(cuò)，系上安全帶后更是特別的合身，坐久了也不會(huì)覺得僵硬，這不是很貼心嗎？懸架設(shè)計(jì)足夠精確，過濾效果也很好，不怕顛簸。
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購(gòu)買車型索納塔 2020款 380T GDi 8AT TOP 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新一代索十運(yùn)動(dòng)外觀動(dòng)感十足，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，240馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨叫隨到。8 AT變速箱響應(yīng)及時(shí)，沒有遲滯，智能語(yǔ)音系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，車窗、天窗、空調(diào)、娛樂系統(tǒng)都可以通過語(yǔ)音控制，大品牌 JBL音響效果出眾，配置豐富：座椅記憶、座椅通風(fēng)、加熱、方向盤加熱、可調(diào)氛圍燈等配置提升了該車的整體氣質(zhì)，再配上19寸米其林大腳，隔音效果極佳，坐在車內(nèi)，仿佛與世隔絕，享受屬于自己的時(shí)間！
缺點(diǎn)：剛開始的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)有些遲鈍，需要一兩秒鐘才能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。另外，中控臺(tái)偶爾會(huì)發(fā)出一些奇怪的聲音，應(yīng)該是電子設(shè)備的磁場(chǎng)干擾。其他的一切都很正常，一切都很順利！
外觀：運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)配上全景天窗絕對(duì)會(huì)吸引購(gòu)買者。LED遠(yuǎn)近大燈搭配動(dòng)感的漸變式日行燈造型，更顯個(gè)性。前臉鯰魚式的大嘴造型更適合那些追求個(gè)性的人，一般人可能會(huì)覺得過于前衛(wèi)。尾部的貫穿式 LED尾燈和雙出排氣，給人一種別具一格的感覺，再加上19寸的米其林輪轂帶來的靜音和舒適度，這是任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都無法企及的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，智能座艙能給人一種驚艷的感覺，真皮座椅的填充和包裹性非常好！另外，索十的駕駛輔助系統(tǒng)和舒適配置也給駕駛者帶來了無與倫比的高級(jí)感，座椅記憶，座椅加熱，方向盤加熱，無線充電，電子換擋，這一切都給人帶來了無與倫比的便利！
空間：個(gè)人覺得空間還是很不錯(cuò)的，前排的座椅調(diào)整到了中檔，后排的腿部空間也有兩三拳的空間。雖然頭部空間受限于后背設(shè)計(jì)，但是空間設(shè)計(jì)獨(dú)特，并不會(huì)讓人覺得擁擠，坐上三個(gè)成年人也不會(huì)覺得擁擠！不過后排中間位置不適合長(zhǎng)途駕駛，舒適性差了點(diǎn)！
配置：一輛價(jià)值20萬的2.0T大馬力的車，不僅能給人帶來舒適的乘坐體驗(yàn)，還能給人一種豪邁的感覺，跟雅閣、邁騰這些熱銷車型比起來，絲毫不遜色，甚至猶有過之！
動(dòng)力：索十2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了240馬力以上的動(dòng)力，再加上8 AT變速箱，沒有絲毫的遲滯，隨叫隨到，一點(diǎn)都不拖泥帶水！啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，強(qiáng)勁的推背感伴隨著強(qiáng)勁的推背感，讓您盡情享受動(dòng)力澎湃。我有信心在高速上超車，而不是英朗 GT，給我足夠的油量，也不敢輕易超車！
操控：
方向盤打到哪里就打到哪里，沒有明顯的空位，過彎的時(shí)候沒有明顯的偏移，而且還配備了輔助系統(tǒng)，可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行駕駛，方向盤上有多媒體按鍵和智能巡航系統(tǒng)，可以讓駕駛者在方向盤上操作，再加上自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，新手也能輕松上手！
油耗：作為一款2.0T240馬力的中級(jí)車，油耗確實(shí)出乎我的意料，四千公里的平均油耗不到9個(gè)油，而且建議加92號(hào)汽油，這可不是一點(diǎn)點(diǎn)，其實(shí)節(jié)省下來的油費(fèi)也沒多少，但是給人的這種超劃算體驗(yàn)是很真實(shí)的，對(duì)我來說絕對(duì)是意外的驚喜，真是物有所值�。≡倥軒滋烁咚�，油耗應(yīng)該能降到8.6個(gè)油，這個(gè)油耗還算滿意！
舒適：索十底盤規(guī)整而不松散，減震帶的懸掛調(diào)教軟硬適中，不會(huì)給您帶來任何顛簸。另外，車內(nèi)座椅可以提供您所需要的包裹性和舒適感，搭配紅色縫線，更顯運(yùn)動(dòng)感。后排扶手箱有多媒體控制系統(tǒng)，座椅加熱功能，讓后排乘客也能享受到前排座椅的舒適感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：索納塔的最大亮點(diǎn)在于其前臉和尾部造型獨(dú)特。家族式的前臉設(shè)計(jì)，讓人印象深刻，跟菲斯塔有幾分相似，車蓋上的漸變燈光讓索納塔看起來更加神秘，這種設(shè)計(jì)絕對(duì)是高端大氣上檔次的設(shè)計(jì)，非常用心，作為一個(gè)車友，我對(duì)這款車很滿意，用舊車換新車更劃算。經(jīng)濟(jì)型滿分，保值回購(gòu)活動(dòng)很給力，銷售員簽了合同，以后用車肯定會(huì)放心很多。二十萬可不是一個(gè)小數(shù)目，有了這個(gè)保障，他就不用擔(dān)心了。
缺點(diǎn)：索納塔的設(shè)計(jì)比較獨(dú)立，同時(shí)現(xiàn)代也是一家敢于創(chuàng)新的汽車制造商。
外觀：索納塔外觀設(shè)計(jì)各區(qū)域各有不同，整體好評(píng)滿分。后面的車門沒有開關(guān)，看起來很漂亮，也很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很特別，首先是內(nèi)飾，不是純黑色，而是灰色，好看嗎？因?yàn)榧兒诓荒团K，設(shè)計(jì)師“小心機(jī)”哦。
空間：索納塔給人一種“欺騙性”的感覺，就像是變戲法一樣，雖然前臉比較低，但是內(nèi)部空間卻是天差地別，不僅空間大，而且空間也很合理，給人一種寬松的感覺。
配置：買一輛車，除了車子本身的性能和配置之外，最重要的還是后期保養(yǎng)，五年十次保養(yǎng)，安心管家服務(wù)。直接使用手機(jī) APP操作，無需保存紙質(zhì)保養(yǎng)卡，非常人性化。
動(dòng)力：索納塔的速度還是比較快的，空調(diào)對(duì)它的影響并不大，2.0 t的動(dòng)力很足，反應(yīng)也很快，遇到陡坡的時(shí)候，爬坡能力很強(qiáng)，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控：
方向盤靈活，操控起來也很方便，比之前試過的其他車都要輕。而且這輛車手感還不錯(cuò)，方向盤大小剛剛好，手感也不錯(cuò)。剎車性能出色，在長(zhǎng)途駕駛中遇到突發(fā)情況，安全性也會(huì)大大提升。
油耗：新車目前油耗控制在8.9 L左右，可能是因?yàn)槁窙r的原因，經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，家庭代步和商務(wù)用都不錯(cuò)。大屏幕連屏設(shè)計(jì)整體很給力。觸摸屏設(shè)計(jì)，反應(yīng)靈敏，視覺效果更好，對(duì)我來說，簡(jiǎn)直就是小霸王。
舒適：至于舒適性，因?yàn)榭照{(diào)濾芯的質(zhì)量不錯(cuò)，所以內(nèi)部的空氣質(zhì)量還算不錯(cuò)，但是新車的味道還需要一周的時(shí)間。
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購(gòu)買車型索納塔 2020款 380T GDi 8AT TOP 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感很強(qiáng)，外觀很帥，內(nèi)部也很漂亮。吊打日系。
缺點(diǎn)：為什么非要我寫20個(gè)字？
外觀：外觀很好，肌肉線條流暢，超級(jí)運(yùn)動(dòng)，非常喜歡。
內(nèi)飾：充滿了日系風(fēng)格的內(nèi)飾，12.3英寸的雙屏，充滿了科技感。
空間：前面和后面的空間都很大，我的身高是1.8米，駕駛座的頭部還有4個(gè)指頭的空間。
配置：物美價(jià)廉，這個(gè)價(jià)格買不起日系的車。
動(dòng)力：高速非常平穩(wěn)，超車也非常給力。跑到150發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)，而且感覺不會(huì)飄浮。
操控：
家用的話，操控起來就沒什么感覺了。他也不知道該說什么好。
油耗：油耗有點(diǎn)高，在市區(qū)磨合期一般是10.4公里，開了6.1公里的高速，有人跑過4.9公里。
舒適：車?yán)锏母粢粜Ч芎�，外面的聲音幾乎聽不到。而且，坐在這里，氣氛也很好。
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購(gòu)買車型索納塔 2020款 380T GDi 8AT TOP 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1286公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：索納塔無論從哪個(gè)方面來說都是非常滿意的，首先這輛車的配置非常的完善，配置也非常的高端，甚至連座椅都設(shè)計(jì)的非常完美，駕駛座的座椅不但有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還有記憶功能，舒適性也很高，暖氣和通風(fēng)都是冬暖夏涼的設(shè)計(jì)，還有語(yǔ)音控制，開車的時(shí)候還能控制很多多媒體系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：車子的表現(xiàn)還不錯(cuò)，我覺得沒什么不滿意的地方，但是我老婆有點(diǎn)小毛病，坐在副駕駛的位置太低了，上下車都不方便，左右不能調(diào)節(jié)，而且空間也不是很大，我老婆覺得空間有點(diǎn)小，就是因?yàn)檐図斕土�，所以空間有點(diǎn)小。
外觀：我喜歡這輛車的外觀，感覺很時(shí)尚，線條流暢，給人一種性感的感覺，還有后視鏡，自動(dòng)折疊，像是變形金剛一樣。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾非常的豪華，座椅和方向盤都給人一種土豪的感覺，車內(nèi)的設(shè)計(jì)也非常人性化，看起來就像是一輛商務(wù)車。
空間：車?yán)锏目臻g不是很大，坐在車?yán)锏耐炔靠臻g也比較大，但是因?yàn)槲液屠掀艂�(gè)子都比較高，坐在車?yán)锟偢杏X頭頂會(huì)碰到車頂，感覺像是泰山壓頂一樣，所以平時(shí)開車的時(shí)候都會(huì)把天窗打開，這樣車?yán)锏墓饩�會(huì)更好一些。
配置：這輛車非常的完美，但是價(jià)格卻非常的普通，品牌也是家喻戶曉，質(zhì)量也很好。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的相當(dāng)完美，平時(shí)開車可以隨心所欲，想超車就超車不會(huì)有任何問題，而且車子的爆發(fā)力也很強(qiáng)，在高速上跑的時(shí)候，偶爾還能感受到一股推背感。
操控：
這輛車的配置很好，操作起來也很方便，雖然我老婆的車技不怎么樣，但是我還是很放心的，因?yàn)檐囎訒?huì)全方位的保護(hù)她，她只需要控制好方向盤就行了。
油耗：這輛車的油耗還算不錯(cuò)，雖然不是特別的低，但是在同級(jí)別的車?yán)铮秃牟⒉皇呛芨�，而且我覺得油耗跟司機(jī)的開車習(xí)慣有很大的關(guān)系，我覺得我老婆開的車比我省油多了。
舒適：坐在索納塔里，確實(shí)是很舒服的，首先是座椅很舒服，功能也很強(qiáng)，音響也是名牌，音質(zhì)很好，開起來也很穩(wěn)，不管是什么路況，坐在車?yán)锒己苁娣?/span>
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購(gòu)買車型索納塔 2020款 380T GDi 8AT TOP 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是有車了，現(xiàn)在正處于買車的興奮期。首先，這輛車是運(yùn)動(dòng)型的，流線型的設(shè)計(jì)讓我很喜歡，誰沒夢(mèng)想過跑車，這只是一個(gè)念頭，但這并不妨礙我買一輛運(yùn)動(dòng)風(fēng)的車。第二款是索納塔，12.3寸的雙屏，360°全景影像，各種輔助系統(tǒng)，座椅記憶，通風(fēng)加熱， JBL音響等等。第三點(diǎn)，就是價(jià)格了，雅閣和凱美瑞，都是中級(jí)車中的佼佼者，同等價(jià)位的車，配置肯定不如索納塔。最后，我選擇了索納塔，買下來之后，確實(shí)是我們小區(qū)的焦點(diǎn)，讓人大跌眼鏡。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，新車的新鮮勁頭還沒過去呢。我選了一種藍(lán)色的車漆，雖然顏色是藍(lán)色，但乍一看跟黑色很像。這也沒什么，就是這藍(lán)色的車漆跟紅色比起來差了點(diǎn)，沒試過的人看起來很厚實(shí)。如果你喜歡紅色，那就選紅色吧。我的家人覺得紅色太顯眼了，還是低調(diào)點(diǎn)比較好。
外觀：外型溜背造型是我最喜歡的，配上鍍鉻裝飾線條，車身更加修長(zhǎng)；目前只有車漆，車漆比較薄，沒有紅色車漆質(zhì)感好，但我不喜歡紅色。
內(nèi)飾：12.3寸的雙屏設(shè)計(jì)，讓人看著很舒服，觸摸式按鍵很有質(zhì)感，指紋也很清晰；全景天窗，非常舒適。
空間：空間很大，畢竟是五米多長(zhǎng)的車身，前排跟后排空間都很寬敞。最后是駕駛座，后排的腿部空間很大。雖然是溜背造型，頭部空間被壓縮了，但內(nèi)部還好，并沒有受到太大的影響。
配置：二十三萬就買下來了，動(dòng)力和配置都是2.0T，性價(jià)比還是很高的。競(jìng)品也跑了好幾家，比較了一下。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，畢竟是一輛2.0T的車，動(dòng)力很足。2.0T和8 AT的配合還算不錯(cuò)，油門反應(yīng)很快，沒有延遲，超車是分分鐘的事情。一腳油門踩下去，偶爾還能感受到一股推背感。別總想著壓一壓（之前有輛車，老是被超，哎，別提了，我都想哭）
操控：
索納塔提供5種不同的駕駛模式，滿足不同的需要；目前我主要使用經(jīng)濟(jì)模式，偶爾會(huì)在郊區(qū)開運(yùn)動(dòng)模式，享受駕駛樂趣；而且，這輛車的配置也很好，360度全景影像，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警等等，都是非常好的，主要是路上的電動(dòng)車和人太多了，稍有不慎，就會(huì)讓人頭疼。
油耗：油耗讓我大吃一驚，十一號(hào)正好在高速上，堵車的時(shí)候還能跑出6.1的成績(jī)，真是太厲害了。平均油耗在7.5左右，雖然買車的時(shí)候不會(huì)考慮汽油，但能省點(diǎn)還是很開心的。
舒適：我覺得靜音效果不錯(cuò)，我選了索納塔，19寸輪轂配米其林輪胎，米其林的靜音效果大家都知道。前排的玻璃都是雙層的，隔音效果很好。減震調(diào)節(jié)的也不錯(cuò)，駕駛座有記憶功能，支持多，坐久了腰也不會(huì)太累
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