北京現(xiàn)代-索納塔
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索納塔
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2915公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：索納塔第十代就是我的第三臺(tái)索納塔了！第九代索納塔在第十代索納塔正式上市后，正式停產(chǎn)。這些年來，我先后購買了第九代索納塔1.6 T，第九代索納塔2.4 L旗艦，第十代索納塔2.0T旗艦�；厥走^去幾年，他們也見證了我成家立業(yè)和事業(yè)的成長(zhǎng)。我還是那句話：“索納塔是一輛好車�！倍淖匀欢�，不懂的就不要勉強(qiáng)。是的，這幾年來，1.6 T和2.4 L給我的感覺并不是很好，就算出了問題，我們的售后服務(wù)也會(huì)及時(shí)的解決。不得不說，現(xiàn)代的售后服務(wù)很好，能換的東西，他們是絕對(duì)不會(huì)修的。多年的現(xiàn)代用車經(jīng)驗(yàn)，毫無疑問，最滿意的就是處理問題的方式和速度。
缺點(diǎn)：在使用了一個(gè)月后，總體來說，總體來說還算滿意。在這段時(shí)間里，我經(jīng)歷了幾次高速旅行，唯一讓我不滿意的是， LED大燈在高速上的表現(xiàn)并不是很好。其次，換擋按鍵區(qū)域的鋼琴烤漆工藝效果不錯(cuò)，但在使用過程中容易產(chǎn)生劃痕、手印，大大降低了美觀度。這也是我后期貼碳纖維裝飾的主要原因。
外觀：說到外觀，其實(shí)這也是我買它的原因之一。前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)低矮的前臉、漸變的日行燈、高回頭率的 C形尾燈、19寸輪轂、米其林輪胎。物有所值，超長(zhǎng)4955毫米的車身，給人一種空間感。黑色鋼琴烤漆運(yùn)動(dòng)外觀套件，后視鏡，撞色車身，動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：在百度2.0的加持下，第十代索納塔變得更加互聯(lián)，完美詮釋了車控，家控車時(shí)代。雙12.3英寸全液晶儀表盤，整體設(shè)計(jì)，給人一種高檔豪車的感覺。豐富的導(dǎo)航界面，多屏顯示方式，顯示地圖，音樂，天氣，娛樂得到最大程度的滿足。取消實(shí)體按鍵帶來更便捷的語音控制，增加人機(jī)交互方式。這輛車的材質(zhì)很好，沒有任何異味。唯一美中不足的地方，大概就是大家的共識(shí)了，中央扶手區(qū)域，硬塑料材質(zhì)稍差，換擋面板鋼琴烤漆顯臟，容易劃傷。
空間：在空間方面，我想展示一下車身。得益于4955 MM超長(zhǎng)車身和2890 MM的軸距，在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中勝出不少。從4855 MM的九代索納塔到4955 MM的第十代索納塔，都可以稱得上奢侈。取消了中央扶手的檔把，更大更深的儲(chǔ)物空間（ps：魔力儲(chǔ)物箱，是你藏私房錢的絕佳場(chǎng)所），無線充電的位置，可以輕松的將我的iPhone11放入其中。手套箱可存放一些文件，保險(xiǎn)單；門板儲(chǔ)物柜可放水杯、擦車布；在扶手箱里放四五瓶水沒有任何問題；還有后座中央扶手也有空間放東西；最后是一個(gè)超大的后備箱，可以裝下一家人的所有行李。
配置：與上一代相比，第十代索納塔所有車型的價(jià)格都有所下降，同時(shí)配置增加，配件成本增加，市場(chǎng)人員工資上漲。再加上贈(zèng)送保險(xiǎn)、五年十次保養(yǎng)、二次回購等保障方案，提升了整車的性價(jià)比。前面提到過北京現(xiàn)代4S的售后服務(wù)問題。能夠快速響應(yīng)客戶的要求，如果出現(xiàn)故障，可以更換的絕對(duì)不會(huì)修理。為車主后期的用車、保養(yǎng)提供保障。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.5 T已經(jīng)足夠了。對(duì)于追求動(dòng)力的人來說，2.0T是最好的選擇。功率為176.5 kW，功率240 Ps,1500-4000轉(zhuǎn)分，峰值扭矩353 N· m，匹配同級(jí)別獨(dú)有的派沃泰8 AT變速箱，整體表現(xiàn)平順。第十代索納塔，可以說是一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎車，動(dòng)力十足，一腳油門下去，就能感覺到一股巨大的推背感。
操控：
在操控方面，車主們并不是很在意麋鹿測(cè)試，更多的是在城市里開車。HyundaiSmartSense智能安全系統(tǒng)，23個(gè) ADAS配置，L2級(jí)別的駕駛輔助，使我從北京返回1000公里的路程變得更加輕松。當(dāng)然，這只是一個(gè)輔助功能，我建議大家不要太依賴。車道偏移、并線輔助，在城市里超車、并線等方面都有很大的保障。剎車和油門反應(yīng)靈敏，點(diǎn)到即動(dòng)。
油耗：一般都是在市區(qū)上班，堵車比較多。至于高速，那就是偶爾出去旅游，或者參加一些活動(dòng)。油耗方面，我使用了三方的油耗軟件，每一次加油都會(huì)記錄油量和里程。當(dāng)然，大家也可以用之家 app的油耗記錄功能。那么一個(gè)月下來，綜合油耗8.36�；臼褂脮r(shí)都開空調(diào)，對(duì)比之前2.4索九油耗表示滿意。
舒適：首先，索十的座椅比索九要柔軟一些，給人的感覺就是前排的包裹性要強(qiáng)一些。主副駕駛配有通風(fēng)和加熱功能，保證四季駕駛舒適度。后排座椅加熱和多媒體控制讓后排乘客的互動(dòng)性大增，但是中間的凸起卻讓人感覺不舒服，如果孩子需要平躺，那就不太舒服了。車內(nèi)噪音，前擋風(fēng)玻璃和副駕駛座的雙層玻璃都能起到阻隔風(fēng)噪的作用。前排雙區(qū)空調(diào)，后排的空調(diào)出風(fēng)口，可以讓所有乘客都舒舒服服的。bluelink的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，保證了夏天不熱，冬天也不冷。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)和外觀：再多的鍵盤俠，看到這輛車的時(shí)候，都會(huì)有一種發(fā)自內(nèi)心的震撼，這是一種高級(jí)的美，就像那些超模一樣，第一眼看起來很丑，但是仔細(xì)一看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的獨(dú)特之處。索十的側(cè)臉無敵，正面雖然不耐打，但也有自己的風(fēng)格，尾燈45度角，給人一種低調(diào)卻又鋒利的感覺。當(dāng)我的車停在車庫里或者路邊的時(shí)候，總會(huì)有人駐足觀望，不知道是因?yàn)樗耐庥^，還是因?yàn)樗耐庥^而驚嘆，也或許是因?yàn)樗^新潮。韓國(guó)設(shè)計(jì)師對(duì)美的追求，就像韓國(guó)人整容一樣，根植于基因之中。索十的內(nèi)飾更有現(xiàn)代感，雙屏非常顯眼，黑色和紅色的縫線低調(diào)中帶著一絲戰(zhàn)意，很符合我的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：現(xiàn)代集團(tuán)，確切地說，是北京現(xiàn)代集團(tuán)的自暴自棄。整個(gè)4s店的購車過程讓我感覺非常的不正規(guī)，很不專業(yè)，讓我很不爽。買車、提車，一共跑了三四次，每次都被我冷著一張臉，提車很費(fèi)勁，銷售總監(jiān)和銷售顧問都是一副高冷的樣子。訂金不退，沒有購車合同，也沒有交車儀式，提車那天，我在寒風(fēng)中等了一個(gè)多小時(shí)，原因就是那天他休班，沒來就好，把鑰匙給了我，然后就讓我離開了，說實(shí)話，我的心都涼了。現(xiàn)在韓系車在國(guó)內(nèi)不景氣，這時(shí)候買韓系的中高檔車，哪個(gè)不是頂著巨大的壓力，想要支持北京現(xiàn)代，再創(chuàng)輝煌，結(jié)果人家對(duì)4S店的要求太低了，這根本不像是在努力提升自己。買了200公里后，方向盤開始發(fā)出奇怪的聲音，后來在車友群里才知道，這是一種常見的現(xiàn)象，我問了4S店，對(duì)方只說要打售后電話，我去看了一下，對(duì)方就拍了視頻，說要等配件，到現(xiàn)在還沒解決。這是因?yàn)閺S家的質(zhì)量控制出了問題，產(chǎn)品質(zhì)量不行，服務(wù)不行，你拿什么跟其他廠家競(jìng)爭(zhēng)？老顧客的心涼了半截，你拿什么來吸引顧客？
外觀：很多人都不喜歡這種夸張的前臉，我覺得挺好的，有點(diǎn)后現(xiàn)代風(fēng)，其實(shí)這輛車也不錯(cuò)，很大氣。流線型的側(cè)面，就像是一輛跑車。
內(nèi)飾：黑色為主色調(diào)，雙屏效果不錯(cuò)，但功能不是很強(qiáng)，有點(diǎn)浪費(fèi)。
空間：前、后排空間、腿部空間、頭部空間、前后排空間都比較寬松。
配置：我是真的很喜歡這輛車，頂著巨大的壓力買下了這輛車，但是老四的神秘操作和長(zhǎng)時(shí)間的等待讓我失去了耐心，然后方向盤的異響讓我很失望。當(dāng)然，客觀的說，我還是很喜歡這輛車的，如果你不介意的話，可以考慮購買。三星。
動(dòng)力：總體來說，夠用是足夠了，但是偶爾想要達(dá)到更高的起點(diǎn)，那是不可能的。
操控：
剎車深度較淺，經(jīng)常踩到頭，突然停下來。方向盤時(shí)而重，時(shí)而輕，這應(yīng)該跟異響有關(guān)。
油耗：現(xiàn)在冬天冷一直開著空調(diào)，油耗有點(diǎn)受不了；
舒適：舒適度沒問題，當(dāng)時(shí)看中的是空間等因素；
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1062公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗，記得第一眼看到索十的時(shí)候，就覺得眼前一亮，外觀很時(shí)尚，讓人過目不忘。我九月中旬買的車，從4S店提車到家，耗油率是19，當(dāng)時(shí)心里還在嘀咕，怕油耗太高，后來想想，可能距離太短，周末跑高速，油耗居然降到7個(gè)多點(diǎn)，太驚喜了。
缺點(diǎn)：唯一可惜的是，后排座椅不能放，需要搬大件東西的時(shí)候，可能放不下，但另一方面，他又舍不得用來拉大件東西，需要的時(shí)候叫人來拉。
外觀：索納塔十的外觀，真是讓人愛不釋手，很時(shí)尚，走在大街上，很是惹眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不華麗，但是質(zhì)感十足，給人一種非常舒服的感覺。各種貼心的設(shè)計(jì)都很貼心，比如水杯架的設(shè)計(jì)就很貼心。
空間：除了后排座椅不能放大東西外，其他地方都很寬敞，坐三個(gè)成年人都沒問題，翹著二郎腿也挺舒服的。
配置：我又不是土豪，所以才買的，我覺得二十萬出頭就能買到，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，油門踩得很快，超車很輕松，即使踩著油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也聽不見。
操控：
這里要說的是操控，他的操控非常的得心應(yīng)手，非常的精準(zhǔn)。特別是按鍵換擋很酷，很現(xiàn)代。
油耗：因?yàn)閯傎I車沒多久就開了一趟高速，目前油耗還不到7個(gè)油，不知道還有沒有下降的空間。
舒適：車子的隔音效果很好，在高速上行駛的時(shí)候，并沒有太大的噪音。座椅很寬敞，空間也很大，音響效果也很好，這次長(zhǎng)途旅行的感覺很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾、配置，尤其是雙液晶顯示屏，更是彰顯了它的豪華，其次是座椅加熱、方向盤加熱、自適應(yīng)巡航等等。
缺點(diǎn)：雖然油耗比我預(yù)想的要高一些，但還在可以接受的范圍內(nèi)，唯一可惜的是黑色的內(nèi)飾顏色，不過我還是挺喜歡灰色的。
外觀：第一眼看去，就給人一種驚艷的感覺，剛買回來的時(shí)候，鄰居們還以為怎么也得三四十萬呢，哈哈，看來索十的外觀設(shè)計(jì)還不錯(cuò)啊！
內(nèi)飾：雙排液晶顯示屏很漂亮，64色的氛圍燈看起來很有豪華感，內(nèi)飾的用料和做工都很扎實(shí)，唯一需要適應(yīng)的就是按鍵換擋，不過比傳統(tǒng)的換擋要方便得多。
空間：駕駛座的空間還算寬敞，185坐進(jìn)去一點(diǎn)壓力都沒有，后排空間不受溜背設(shè)計(jì)的影響，頭部空間還算寬敞。
配置：在買索十之前，他已經(jīng)對(duì)比過其他車型了，同價(jià)位下，索十的配置是最豐富的，符合韓系車的高性價(jià)比。
動(dòng)力：日常的 comfort模式已經(jīng)足夠了，超車什么的完全不在話下， sport模式開過一次，油門太過敏感，動(dòng)力有點(diǎn)過大，但是踩油門的時(shí)候會(huì)有一種遲緩的感覺。
操控：
避震比較硬，開起來就像是一輛運(yùn)動(dòng)型轎車，方向感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，給人一種緊湊型轎車的感覺。
油耗：還好，目前保持在8.5 L100公里左右，主要是城市行駛，想要上下班上班的朋友可以參考一下。
舒適：除了避震比較硬，坑洼路段的路感比較好外，其他方面都很不錯(cuò)，尤其是座椅，支持腰部的支撐，還有輔助駕駛系統(tǒng)，讓人在長(zhǎng)途行駛中不會(huì)感覺到不適。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1172公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛新的索納塔，完全就是一款運(yùn)動(dòng)型的車，可以說，這位韓系車的設(shè)計(jì)師，將自己的“畢生所學(xué)”都投入到了這輛車的設(shè)計(jì)之中。最重要的是，這三大件都很給力，2.0T8 AT是索納塔的靈魂，駕駛起來非常的舒服，動(dòng)力十足，底盤、轉(zhuǎn)向、油門都非常的運(yùn)動(dòng)，給人一種如魚得水的感覺。
缺點(diǎn)：這輛車的后排座椅就沒那么舒服了，主要是中間的座椅有點(diǎn)硬，短距離還行，坐久了就有點(diǎn)累了。
外觀：超大的車身看起來更有氣勢(shì)了，從側(cè)面看，這輛車的側(cè)面看起來更加的光彩奪目，車尾的設(shè)計(jì)看起來就像是一輛小型跑車，前臉設(shè)計(jì)的非常帥氣，充滿了力量感，給人一種很有個(gè)性的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很精致，做工也非常的漂亮，簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人很喜歡，方向盤的握感非常的好，12.3英寸的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的非常的貼心，整個(gè)車身都偏向了駕駛座，操作起來非常的方便。
空間：4.95米長(zhǎng)，1.86米寬，在同級(jí)別的車型中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，絕對(duì)是中上等，而且內(nèi)部空間也很寬敞，坐上去一點(diǎn)壓力都沒有。
配置：全新的索納塔是真的很實(shí)在，雖然我買的不是最高級(jí)的車型，但是里面的配置還是很豐富的，而且我們買車的時(shí)候，4S店的服務(wù)也很好，這是一次非常愉快的購車體驗(yàn)。
動(dòng)力：我感覺這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加的穩(wěn)定，而且動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足，平時(shí)開車的時(shí)候，我喜歡把這款車的駕駛模式調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式，這樣才能給我更好的駕駛體驗(yàn)。
操控：
這輛車的操控偏向于運(yùn)動(dòng)，變速箱雖然給人帶來了很大的樂趣，但是換擋的過程卻是“隱匿”的非常好，所以開起來更加的順暢，剎車也更加的靈活，油門也是一樣的。
油耗：油耗已經(jīng)穩(wěn)定下來了，油耗讓我很意外，韓系車的油耗確實(shí)很低，平均油耗只有8 L左右。
舒適：說到舒適度，我首先要說的是，這輛車確實(shí)很擅長(zhǎng)“堆配置”，而且我買的是最頂級(jí)的車，該有的配置都有，唯一的問題就是后排的座椅太硬了，雖然地板很平，但坐久了還是會(huì)累的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都很有科技感。開起來還不錯(cuò)，開起來還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：買車還不到兩周，發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)了異響，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1300轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，出現(xiàn)了異響，這是很多車主的通病。高速行駛時(shí)風(fēng)噪較大，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率與參數(shù)不匹配，前部加速能力較弱。
外觀：外觀很不錯(cuò)，尤其是側(cè)面，更是無與倫比。除了前面的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但塑料還是太多了，影響了檔次。另外，內(nèi)飾顏色太單一了
空間：儲(chǔ)物空間要打滿，尤其是副駕駛座之間的儲(chǔ)物空間。車?yán)锏目臻g很大，后備箱也很寬敞。
配置：21萬塊錢的頂配，性價(jià)比還不如君威 gs。
動(dòng)力：加速能力一般，跟實(shí)際數(shù)據(jù)不太一樣，不過中段加速還是可以的。
操控：
轉(zhuǎn)向，剎車很好，行駛質(zhì)量也很好，自適應(yīng)巡航也很好用，過彎的時(shí)候不會(huì)太高。
油耗：想要在市區(qū)開得舒舒服服的話油耗很難低于10，為了省油，不推薦這款車。
舒適：座椅很舒服，靜音控制比較好，在高速行駛的時(shí)候胎噪也不錯(cuò)，但是風(fēng)噪比較大�？傮w來說還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.2.0 T 240馬力，官方最高時(shí)速240，沒跑過，不過動(dòng)力很強(qiáng)。超車，加速，爬坡，一點(diǎn)壓力都沒有。
缺點(diǎn)：底盤稍微低一點(diǎn)，不能通過泥濘的道路，沒有 SUV的通過性好。
外觀：非常運(yùn)動(dòng)，側(cè)臉無敵，每次洗車加油的時(shí)候，很多人都會(huì)說這輛車真漂亮。
內(nèi)飾：雙12.3屏幕，車機(jī)系統(tǒng)，百度開發(fā)，語音控制非常方便，地圖、 QQ音樂，都非常的舒服。
空間：除了中間坐不下一百八十的人，其他四個(gè)座位一百八十的人都能坐，而中間的位置，則只能坐在175以下的位置。軸距很長(zhǎng)，所以空間很大，180的人可以在后排翹起二郎腿；
配置：五年保養(yǎng)十次，五年全車保修，真良心，現(xiàn)代保養(yǎng)便宜，非常適合家用
動(dòng)力：前兩秒加速比較慢，到了后面就快了，60度的坡度都沒問題。
操控：
低矮的車身，操控非常好。底盤堪比 CC。在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)特別自信
油耗：城市綜合油耗為8，高速綜合油耗為5。不開空調(diào)機(jī)更省油
舒適：空氣凈化功能很好，座椅通風(fēng)加熱，分區(qū)空調(diào)
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新索十最讓我滿意的地方就是性價(jià)比超高，在 B級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，頂配索十20多萬還是很有優(yōu)勢(shì)的，車身接近五米，軸距兩米，空間足夠滿足家庭需要，后排空間也足夠大。頂配配19英尺的雙色輪轂，造型流暢，運(yùn)動(dòng)感十足，顏值高，穩(wěn)重，張弛有度，非常適合家庭，上班，旅游。油耗還算不錯(cuò)，一千五百公里的油耗是8.9，還沒過磨合期，在城市里經(jīng)常行駛的情況下，這個(gè)油耗對(duì)于2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說還是比較滿意的，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，可以輕松超車，踩油門就能超車。這才剛買了一個(gè)月的車，經(jīng)過幾千公里的磨合，再加上高速行駛，油耗應(yīng)該會(huì)降下來，平均油耗不超過9個(gè)油量，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，那就是配置齊全，無論是中控臺(tái)還是中控臺(tái)，都是同級(jí)別中最好的配置。舒適性方面也很不錯(cuò)，真皮座椅12向調(diào)節(jié)，前后座椅加熱通風(fēng)，空調(diào)自帶空氣凈化功能，還有 PM2.5過濾裝置，駕駛感受良好。顏色方面，我選擇了星空藍(lán)，給人一種時(shí)尚的感覺，尤其是在陽光的照耀下，熠熠生輝。操控方面，索十沒有任何問題，底盤非常穩(wěn)定，各種路段的支撐性和通過性都不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈，指向性更好，換擋更好，方向盤也更靈活，更安全。總之性價(jià)比高、配置高、顏值高、空間大、油耗低新索十值得擁有！
缺點(diǎn)：總的來說，我對(duì)這輛車還是比較滿意的，外觀、空間、動(dòng)力、油耗都達(dá)到了預(yù)期。這輛車看起來很有科技感，越看越喜歡，唯一美中不足的，就是這輛車應(yīng)該有自動(dòng)開門功能，每次開門都要用力搖晃車門。后備箱的后排座椅雖然不能倒，但也足夠了。LED車燈的穿透力一般，但畢竟不是奧迪，我的要求太高了。最好的索十總算是讓我滿意了，有些地方就不那么重要了。
外觀：外觀很亮眼，流線型的整理很流暢，溜背造型也是主流，同級(jí)別的都很驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料充足，64色氛圍燈非常漂亮，12.3寸超大雙屏足以滿足您的視覺需求，豐富的色彩也是一大優(yōu)勢(shì)。
空間：索十的空間在同級(jí)車中是數(shù)一數(shù)二的，2.9米的軸距足夠?qū)挻螅笈趴臻g足夠大，空間也足夠了。
配置：性價(jià)比絕對(duì)是 B級(jí)車中的極品，20萬出頭的價(jià)格，配上米其林19寸的輪轂，簡(jiǎn)直帥爆了。超高的配置，超高的性價(jià)比，讓我放棄了這輛凱美瑞。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配有8 AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，有很強(qiáng)的推背感，起步的時(shí)候不敢踩太多油門。
操控：
操控起來也很輕松，難得媳婦兒跟我說，方向盤好控，底盤穩(wěn)，減震效果也不錯(cuò)，各種輔助功能都是穩(wěn)的。自動(dòng)駕駛已經(jīng)達(dá)到L2級(jí)別，全速巡航也非常方便。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，達(dá)到了預(yù)期的效果，經(jīng)過磨合之后，我相信平均油耗能穩(wěn)定在9個(gè)油以內(nèi)。
舒適：舒適性基本滿足我的要求，真皮座椅，前后座椅加熱通風(fēng)，自動(dòng)空調(diào)非常舒適。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛車的外形，跟跑車一樣，加速很快，超車也很爽，但很容易超速，而且?guī)缀鯖]有噪音，油耗也很低。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還不是很滿意，中控藍(lán)牙連接還不是很熟練。
外觀：車燈很漂亮，加上后面，有點(diǎn)像小型跑車，不過底盤有點(diǎn)低。
內(nèi)飾：中控臺(tái)和顯示器都很大，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。
空間：外觀很漂亮，空間也很大，后備箱也很大。
配置：看了同價(jià)位的紅旗、本田，覺得15以上沒必要買國(guó)產(chǎn)車，就選了現(xiàn)代。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，2000專長(zhǎng)就是130，超車速度很快。
操控：
操控性還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，基本上都是語音控制。
油耗：油耗很低，市區(qū)八個(gè)油左右，高速七個(gè)油左右，還能接受。
舒適：空間很大，比之前的車要大很多，前排也很大，隔音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，價(jià)格！看到這個(gè)第一眼我就喜歡上了！菲斯塔是我最后一輛車！可能是個(gè)人審美吧！喜歡得不得了！看不上就看不上！反正買車的時(shí)候，想怎么開就怎么開！之前他還想著買一輛雅閣或者一輛凱美瑞，但是想了想，還是放棄了！自己買的車是自己開的，不想委屈自己選擇不喜歡的！畢竟賺錢也不容易�。∽罱K，他選擇了索納塔！至少，他不后悔！這個(gè)價(jià)格，對(duì)我個(gè)人來說已經(jīng)很不錯(cuò)了！
缺點(diǎn)：這有什么好不滿的！不得不說，這地盤實(shí)在是太低了！因?yàn)榧右粋�(gè)前鏟經(jīng)常刮底！
外觀：就是因?yàn)檫@個(gè)外觀！無話可說！這是個(gè)人的審美觀！
內(nèi)飾：反正我用起來也挺爽的！沒有任何的不滿！
空間：這個(gè)尺寸不覺得小就是了！足夠了！畢竟車都快五米了！
配置：這可是天價(jià)！反正我覺得物有所值！就算他不滿意，他也不會(huì)買的！畢竟，這筆錢可不是白來的！
動(dòng)力：你只要踩著130，再超一輛車就行了！他從未嘗試過自己的極限！連地板油都沒試過！
操控：
因?yàn)槟侵皇侨粘＝煌üぞ�，并沒有說要用來玩！我覺得開起來挺容易的！
油耗：我個(gè)人覺得2.0T八個(gè)油就不錯(cuò)了！
舒適：不管怎么說，這輛車的價(jià)格都比之前那輛好多了！我個(gè)人的看法比雅閣要好�。ú幌矚g就別說）
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