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東風風度MX6
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
空間還可以（537）+1 技術成熟（466）+1 性價比比較高（404）+1 時尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點：
誰買誰后悔（2955）+1 車價錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點過時（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太�。�203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年06月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典外形，陽剛硬朗，MR20DE+6速日產(chǎn)手動變速箱工況優(yōu)秀，底盤扎實，轉(zhuǎn)向精準。
缺點：后排腿部空間較小
外觀：是我喜歡的外觀
內(nèi)飾：老氣縱橫，十年前的設計，放在現(xiàn)在的眼光，能好看嘛！怪不得哈弗賣的那么好，內(nèi)飾看著還真的有點質(zhì)感。用料還可以，就是門邊都變成硬塑料了，老奇駿應該門邊是軟的，鄙視一下。
空間：前后排空間夠用，后備箱大且可變換放倒后排座椅,很滿意。
配置：性價比不錯
動力：我的是2.0手動擋車型，動力在市區(qū)行駛完全夠用，只要你可以熟練的駕駛手動檔車型，這款車起步加速還是比較快的，2.0的發(fā)動機拖動1.5噸重的車身毫不費力，溫柔駕駛2500轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋，發(fā)動機動力輸出完全夠用，如果3000轉(zhuǎn)以上換擋，這款2.0的發(fā)動機會給點小驚喜你，動力來得比較直接 ，超車 一氣呵成 毫無拖泥帶水。上了高速就有點力不從心，100以上的在加速有點乏力，可以感覺到2.0的排量，動力儲備還是不足，在高速上行駛 超車 ，還需要提前做好降檔準備 預判車距 做到有信心再超車，否則有點危險。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精準，回轉(zhuǎn)力一般。
油耗：我是最不想對于車型油耗和外觀做評論的，油耗和 駕駛習慣，駕駛技術，天氣，路況有直接關系，我的儀表顯示油耗7.5 僅供參考。
舒適：后獨立懸掛，底盤技術成熟，但畢竟是七八年的車型，軸距較短，調(diào)校較落后，減震過硬，也許是SUV的原因。
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購買時間2015年09月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車空間比較大，動力充沛，發(fā)動機聲音好聽。
缺點：四門隔音效果稍差。
外觀：是我喜歡的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾儲物空間多到手軟，非常方便，內(nèi)飾格局也基本滿意，內(nèi)飾相對來說有點跟不上現(xiàn)在潮流。內(nèi)飾也買了一些裝飾的材料，不過最近比較忙，沒時間整。整體來說，內(nèi)飾說的過去，還算滿意，中控是采用軟質(zhì)進行包裹，很不錯。門護板的內(nèi)飾換成多色的會更好。
空間：空間要這么大，后排顯得略小，再有如果車身再寬一點就完美了。
配置：性價比不錯
動力：2.0的動力，能滿足各種駕駛需求。動力在同級別中我個人感覺是最好的，完全能滿足各種需求。不管是紅綠燈起步，還是高速上的隨意超車，都能給駕駛員很強的信心。使用到現(xiàn)在為止，對小六的動力一直都是信心滿滿的，同時也是很滿意的。小六能在保證動力充沛的情況下，油耗也不高，這點對于工薪階層的我來說，剩下了不小的一筆支出。點贊。由于本人的是手動擋，所以平順性這塊，跟個人的駕駛習慣有很大的關系，本人感覺換檔平順性不錯。
越野：
操控起來輕盈，不像帕拉丁重重的
油耗：我是最不想對于車型油耗和外觀做評論的，油耗和 駕駛習慣，駕駛技術，天氣，路況有直接關系，我的儀表顯示油耗7.5 僅供參考。
舒適：舒適性還行，懸掛調(diào)校偏硬，行車比較穩(wěn)定。還配了無鑰匙進入/啟動、日間行車燈、中控大屏、倒車影像、藍牙、自動空調(diào)等等非常實用，但是沒有自動大燈，有點不方便。
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購買時間2015年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，行車穩(wěn)重，駕駛舒適，經(jīng)濟實用，后備箱空間寬敞。
缺點：后排空間不大，我坐上去后，我的前膝蓋都差不多頂?shù)角芭抛慰勘沉恕?/span>
內(nèi)飾：用料一般般，內(nèi)飾材料不耐磨，裝東西時必須特別小心，就這樣還是磨壞了幾處，心情不快。但總體還是可以接受，本人比較喜歡淺顏色的內(nèi)飾，可這車全系都這黑的內(nèi)飾只好委屈求全了。
空間：這車從外形看著就大，車身很高，我坐進去頭里車頂還有一拳的距離，不足就后排，只能留給老人和小孩坐在后面才不會感覺擠。
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個價格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動力：2.0的CVT帶動1.6噸的車身，我覺得夠用了，動力輸出很平順，高速最高跑過170不漂橫向?qū)Ρ龋喝绻非蠹奔铀俸屯票掣械脑挘@個車會讓你失望
越野：
MX6上手還是很容易的，不會讓你感覺有距離感。CVT的車子開起來和自動擋的車操作差不多，少了些在換擋時的麻煩，能更專注的保持駕駛了，這點上來看還是不錯的。
油耗：符合我的預期油耗，長途自駕在高速路上打開定速巡航，600公里下來平均油耗7.2.市內(nèi)上下班最平均油耗10.5
舒適：舒適性很贊 座椅很舒服 平路爛路舒適性都很好 同價位的上乘表現(xiàn)，噪音算中等水平 發(fā)動機噪音控制的挺好起步時能聽見，巡航時基本聽不到 胎噪和風噪有些大 但還能接受 沒有特別吵人
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：扎實的底盤，SUV的底盤調(diào)校，低速高扭的發(fā)動機。
缺點：買車就是喜歡，非要寫點不滿意？那就外觀吧，十多年的老車型了，臉老。
外觀：有了尾翼后，整體線條好看多了
內(nèi)飾：從來都是柴油車的，感覺可以了。比以前的車都好
空間：后備箱空間巨大，放倒后排座椅能睡人，一大家子（4個大人1個小孩）外出旅行放物品絕對夠用！后排距離稍小，如果能多10CM的距離就非常好了。
配置：自己給自己出了一個題，開了12年的柴油車，還想繼續(xù)有走天涯，汽油四驅(qū)自動擋，看了看去都是要20萬左右的啊，郎中羞澀。最后發(fā)現(xiàn)有一款馬叉六正中下懷。置換之后的基本可以解決問題，等什么呢？
動力：起步平穩(wěn)，100公里以內(nèi)加速也還不錯，2.0L自然吸氣的發(fā)動機對于這種城市型SUV還是夠用了，不適合激情駕駛。
越野：
CVT的車開起來就是省心，提速也快。MX6的方向盤轉(zhuǎn)向還是很精準的，感覺MX6的轉(zhuǎn)向調(diào)校的技術不錯。開起來得心應手。
油耗：百公里差不多八九個油，SUV里的話，我想這個油耗還算是不錯的了。平時跑個高速啥的，油耗差不多應該在七個半左右。
舒適：舒適性也是主要的亮點，以前還是雄心萬丈，要手動車走天涯，。但是經(jīng)過最近的1萬公里的自駕游，特別是3000公里的省道山地駕駛，太辛苦，太累。駕駛椅的包裹性很不錯，對以前的車，座位上下可以調(diào)整也是很不錯的。1.78坐在里面感覺不錯。
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購買時間2015年08月
購買地點四川 達州
裸車價格15.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)配置都挺高端的，方向盤是真皮包裹的，而且仔細看一下感覺做工還是很精細的。
缺點：車身有點大，在小馬路停車還是很不方便的
外觀：外觀接受 方腦殼不錯
內(nèi)飾：從來都是柴油車的，感覺可以了。比以前的車都好
空間：以前一直都是大型SUV，這個車的空間不錯，原車的所有的長途的帳篷，工兵鍬，拖車，打氣機器放進來還有余地
配置：自己給自己出了一個題，開了12年的柴油車，還想繼續(xù)有走天涯，汽油四驅(qū)自動擋，看了看去都是要20萬左右的啊，郎中羞澀。最后發(fā)現(xiàn)有一款馬叉六正中下懷。置換之后的基本可以解決問題，等什么呢？
動力：MX6有不少日產(chǎn)老奇駿的影子，發(fā)動機和變速器還是底盤基本上都是老奇駿的，跑起來感覺不錯，在高速上提速挺快的。
越野：
操控是主要的亮點。以前飽受操控詬病。市內(nèi)到?jīng)]有覺得什么，但是自駕游3000公里的省道真是累。這款車不喜歡的折騰就一D到底吧，喜歡折騰的就手自一體。
油耗：百公里差不多8,9個油，SUV里的話，我想這個油耗還算是不錯的了。平時跑個長途出門，我想油耗差不多應該在7.5個左右。
舒適：舒適性也是主要的亮點，以前還是雄心萬丈，要手動車走天涯，。但是經(jīng)過最近的1萬公里的自駕游，特別是3000公里的省道山地駕駛，太辛苦，太累。駕駛椅的包裹性很不錯，對以前的車，座位上下可以調(diào)整也是很不錯的。1.78坐在里面感覺不錯。
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，鬼子的三大件，做的真心不錯。
缺點：后排空間
外觀：非常經(jīng)典～喜歡的很喜歡～不喜歡的把他揪到車前罰站半個小時～估計也會感到順眼很多～很耐看～很男人
內(nèi)飾：用料勉強，局部很爛～比如車內(nèi)門腕，無論材質(zhì)還是做工都挑不出亮點。說的好聽點～就是樸實無華……真的無華。當然，儲物空間夠多夠大，是優(yōu)點
配置：當然是希望越便宜越好，最好白送。但是我既然買了，就說明對這個性價比是基本認可的，客觀地說，全系略高1～2萬。手動動力夠用，油門響應積極，尤其是低速，我基本在2000-3000換擋，感覺很有沖勁～偶爾踩狠了～還能踩出磨輪胎效果出來。操控感覺好，起步很輕盈，方向能夠快速準確到位。空間看個人選擇，我偏向于它的前后兩區(qū)的空間，后座沒有怎么考慮，所以對我來說，它的空間是完美的。如果在意后座舒適度的，它不適合
動力：低速依然可以實現(xiàn)起步第一名～高速上就勉強了～100到120感覺就很費勁～再往上磨合期還沒有開過
越野：
轉(zhuǎn)向輕松精準，懸掛扎實放心，離地間隙滿意；就是手動檔的油門前段稍硬，起步時和離合的配合很難掌握。
油耗：400公里，手動四驅(qū)油耗顯示8.4，估計以后能控制在9以內(nèi)～注意，我是屬于起步要爭第一的那類駕駛風格
舒適：80碼內(nèi)，和轎車差不多～100，就是標準SUV,120 ，估計快接近拖拉機了～后輪上方傳來的胎噪
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購買時間2016年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱比較給力�？梢苑藕枚鄸|西，鄰居出國帶了四個巨大行李箱，輕松放下。非常完美。
缺點：車身有點大，在小馬路停車還是很不方便的
外觀：外觀接受 方腦殼不錯
內(nèi)飾：從來都是柴油車的，感覺可以了。比以前的車都好
空間：后尾箱很大，駕駛室視野很好，看其它車友評論說后座太小，或許吧！畢竟沒有十全十美，我停車了幾次，車身太長了，比其他車多出一個頭
配置：自己給自己出了一個題，開了12年的柴油車，還想繼續(xù)有走天涯，汽油四驅(qū)自動擋，看了看去都是要20萬左右的啊，郎中羞澀。最后發(fā)現(xiàn)有一款馬叉六正中下懷。置換之后的基本可以解決問題，等什么呢？
動力：發(fā)動機和變速器還是底盤基本上都是老奇駿的，跑起來感覺不錯，在高速上提速挺快的，平時超車還是比較痛快的。
越野：
CVT的車開起來就是省心，提速也快。MX6的方向盤轉(zhuǎn)向還是很精準的，感覺MX6的轉(zhuǎn)向調(diào)校的技術不錯。開起來得心應手。
油耗：百公里差不多8,9個油，SUV里的話，我想這個油耗還算是不錯的了。平時跑個長途出門，我想油耗差不多應該在7.5個左右。
舒適：舒適性也是主要的亮點，以前還是雄心萬丈，要手動車走天涯，。但是經(jīng)過最近的1萬公里的自駕游，特別是3000公里的省道山地駕駛，太辛苦，太累。駕駛椅的包裹性很不錯，對以前的車，座位上下可以調(diào)整也是很不錯的。1.78坐在里面感覺不錯。
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購買時間2015年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常平順，在爛泥路表現(xiàn)很好，通過性強減振過濾不錯，后排客人的感覺是，該車平順、穩(wěn)重、舒適！
缺點：內(nèi)飾硬塑料太多，后排空間有些不夠。
外觀：本人比較喜歡的車型外觀，可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧，反正是怎么看著都舒服，由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩，在感官上強過那些有弧度的車頂。
內(nèi)飾：中控用料柔軟還過得去，唯有門板上的用料太差勁，手指一刮就是一道杠子。
空間：空間超大…后排稍微小點，后備箱就是貨車
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個價格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動力：2.0足夠用，城市代步足夠，走個山路也沒問題，大上坡的山路表示毫無壓力，一腳油沒換擋直接上去。但想要推背感的請繞行，適合穩(wěn)健駕駛的車主。高速中段沒問題，就是100到120有點慢，油門踩到底提速也是慢慢的~~~~
越野：
老奇駿三大件，調(diào)教匹配實在棒；上次接小孩從幼兒園放學，車子停在學校旁的社區(qū)中心，因為唯一的出入口被違停堵住出不去，俺MX6直接選擇從旁邊公園的階梯直接殺出，看傻了那些被堵住的轎車，哈哈！
油耗：表顯油耗一直在8.5—8.7 實際油耗在9—9.5內(nèi) 還算挺好 畢竟是四驅(qū)體重在那放著 另外我們這的路況還不錯不怎么堵車 如果是擁堵城市的話不會低于10個油
舒適：底盤調(diào)校很到位，座椅也比較軟
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車空間比較大，動力充沛，發(fā)動機聲音好聽。
缺點：后排空間小，后排空間小，后排空間小，
外觀：這是我最喜歡的男兒本色啊，而且我比較喜歡白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意
空間：前排空間較充裕，尤其是不帶天窗頂部較高，儲物空間較為豐富，后備箱大的無法想象，就是后排空間太過緊湊且中間隆起較高。
配置：性價比還是比較肯定。全系配置esp就能給五分了。十幾萬的車，沒這玩意。新款車聽說也沒esp，搞不懂怎么想的。
動力：夠用，起步稍微深踩油門提速迅速，時速超過140公里六檔加速無力，想提速必須降擋。
越野：
操控性不錯，指向明確，操控自如，整體駕駛感受不錯，特別高大上的操控感受描述不出來。高速轉(zhuǎn)彎操控自如，這車雖然沒有ESP，但是整體的駕駛感受非常的穩(wěn)，不論是下雪路面還是大雨路面，開起來一個字：穩(wěn)！之前下大雨，在高速上面一路140的車身，車身穩(wěn)定性的確很不錯。開起來也非常的容易上手，女孩剛拿到駕照，看到塊頭大的車，開起來直接上路，很容易上手。雖然小六的車頭很長很寬，但是轉(zhuǎn)向駕駛感受非常的清晰，有種指哪打哪的感覺，太專業(yè)的詞語說不出來，就是感覺好開，易于駕駛和操控。底盤懸架走爛路也毫無壓力。
油耗：對油耗是相當滿意 這么一個大車 綜合油耗8.5左右
舒適：我對舒適度要求不高，這款車對我來說舒適度打89分，隔音再好點更好。
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購買時間2015年04月
購買地點山東 青島
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：逛了很多店，看了不少車，感覺還是MX6的品牌比較好，尤其日產(chǎn)的質(zhì)量還是很有保證的，這點從車里內(nèi)飾的做工來看就很細致。
缺點：起步有點慢
內(nèi)飾：用料一般般，內(nèi)飾材料不耐磨，裝東西時必須特別小心，就這樣還是磨壞了幾處，心情不快。但總體還是可以接受，本人比較喜歡淺顏色的內(nèi)飾，可這車全系都這黑的內(nèi)飾只好委屈求全了。
空間：后備箱的空間沒的說，絕對同級別第一！但你的后座能往后挪挪不？要那么大后備箱多浪費，又不是每天都要拉好多東西，把后排空間弄大點豈不美哉~~~
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個價格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動力：基本夠用，100碼以上提速比較肉
越野：
操控非常精準，底盤工夫扎實，減震效果在爛路上表現(xiàn)非常好。手自一體的CVT變速器在山路上用手動模式非常方便。
油耗：油耗我主要在效區(qū)跑，表顯百公里9、2 但我自己加300元的油跑480公里，合0，62元每公里，平均速度24，如果高速的話合5角多一公里，還是在自己接受的范圍
舒適：乘坐非常舒適，特別是駕駛位的腰部支撐功能很實用，座椅包裹感很強，連續(xù)駕駛8個小時腰不疼。后面的車窗玻璃不能落到底很不方便，座椅放倒床的功能是老年人自駕的首選，旅途隨時可以休息。四個輪子的內(nèi)襯處理的不好，行駛砂石路面石子撞擊響聲比較大。
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