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東風(fēng)風(fēng)度MX6
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價比比較高（404）+1 時尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點：
誰買誰后悔（2955）+1 車價錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點過時（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太�。�203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2017年07月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海三益汽車銷售有限公司
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我喜歡啊，大屁股太符合我的口味了。質(zhì)量過硬，底盤調(diào)教的好，視野也好，空間夠大，家用的話太實用了。
缺點：中控臺設(shè)計的簡單了點，雖然都在觸屏里，但是看起來有些不習(xí)慣了，用起來也不太習(xí)慣。
外觀：外觀硬朗，不像現(xiàn)在那些流線型的車，這個反而有點復(fù)古點感覺？那大屁股和尾燈我可太喜歡了，感覺只有懂車懂品質(zhì)的人才會懂這個感覺。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾是勉強接受的，就是覺得太過簡單，不顯檔次。這價位都沒啥皮質(zhì)覆蓋，搞那么多塑料，說不過去吧。不過真皮的座椅還是挽回了不少的面子，舒適度和耐用性都是極好的。
空間：我一點都感覺不到緊湊，可能是小車開多了，SUV哪里我都覺得寬敞啊，后面三個座椅都比較大，后備箱也是能裝。
配置：還行吧，夠平常使用的了
動力：2.0L的發(fā)動機，雖然沒有渦輪增壓也還是可以的，爬坡穩(wěn)得很。高速上開到100也不飄，挺好，再多了不敢踩了。
越野：
很輕松就從泥地了出來了，不費了
油耗：2.0算不算小馬拉大車？油耗撐死了都不會過十個，反正我算出來的就是9.4，2.0排量的車9.4的油耗必須說不高。
舒適：視野好，對于我來說搞視野也算是舒適性的一種了吧？其次就是座椅舒服了，真皮坐椅俺就是喜歡，坐著格外舒服。
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購買時間2015年07月
購買地點湖南 郴州
裸車價格13.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：方正硬派的外形，個人很喜歡。大后備箱、三大件等很多……
缺點：座椅選配樣式不多，感覺太過于單調(diào)了。
外觀：我超級喜歡盒子車的造型，一句話，夠陽剛，夠爺們！
內(nèi)飾：內(nèi)飾和豪華沒有任何關(guān)系，但是不平庸。軟皮包裹的裝飾給人以剛中帶柔的美。做工有待提高的地方比較多，但是考慮到價格因素，還是可以接受的�？傊袊嚾诉�要繼續(xù)努力，為了自己更為了中國制造。
空間：后排空間只能說剛好夠用，因為后備箱才給的5分
配置：這個價位里面，我覺得性價比基本沒有競爭對手.
動力：動力偏重日常使用，城市內(nèi)夠用。起步只要敢給油門，比一般車還是快，當(dāng)然不能和所謂的豪車比。本人選擇CVT只是不想開手動擋了，另外也要考慮媳婦開。山路還沒機會開，不好評價，以后有機會，再來補充山路感覺。
油耗：兩個月下來，磨合期過后，綜合基本就在7.3—7.5之間徘徊。我是15年駕齡的司機，也算閱車無數(shù)，但經(jīng)常會急加速拉高轉(zhuǎn)速去趕時間，所以在這種情況下，跑出這個油耗，對我來說，已經(jīng)是很滿足了。十一期間，開車去了趟河南新鄉(xiāng)，它的高速油耗甚至好過之前的小二（那個是7.8個油，給油猛跑的結(jié)果）達到6.8，說句實在話，定速巡航真的很省油～
舒適：沒開過好車，經(jīng)常開的就是捷達、長城皮卡、景程，對我來說舒適性很不錯了。
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購買時間2016年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性能優(yōu)秀
缺點：還沒有感覺到哪里最不讓我滿意，反光鏡不能折疊應(yīng)該算一個吧，遙控鑰匙要是兩把的話會更好。
外觀：漂亮 大氣 縣城第一輛 回頭率超高 看車和打聽價格的很多
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障 2015年08月31日 發(fā)表了口碑 口碑 《舒適 省心 能走爛路的家用車》
空間：前排舒適，后排稍局促，后備箱奇大。
配置：就像視頻里說的一樣 用5S一半的價格買5C 還有什么說的呢
動力：動力一般，但能滿足需要
越野：
雖不是老司機，但也駕車快十年了，貴車，便宜車都開過，總體感覺操控不錯，指向精準(zhǔn)，回饋也不錯。
油耗：比較滿意，和我以前1.3的FRV差不多
舒適：前排駕駛座椅有腰部支撐，我坐上去感覺很舒服。
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購買時間2016年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：易操縱
缺點：目前感覺后排頭頂空間略顯不足，其他還真沒有
外觀：經(jīng)典硬派的造型，在城市車流中眾多娘炮SUV里獨樹一幟鶴立雞群。車燈設(shè)計：造型談不上新潮，氙氣大燈的車燈的亮度足夠用，尤其是后期假裝了行李架大燈后，是夜晚跑國道的利器做工車漆：車身鈑金做工滿意，車漆略薄，不小心蹭一下就會蹭掉車漆。車身造型：造型簡單大氣，直線應(yīng)用的較多，輪轂漂亮。
內(nèi)飾：簡約實用是越野一族精神，簡單易操作但功能都有才是人性化設(shè)計，比那些貌似高大上看著就讓你眼花繚亂而且按鍵偏小容易誤按要實用好用。
空間：家用足夠，后備箱超大
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個價格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動力：陡坡和爛路都試過 完全夠用 雖沒有渦輪增壓車型的那么直接 強勁 但這個東西是有利又有弊的
越野：
這車不好控制的就是車身大，SUV都這樣，所以新手在倒車入庫都要注意點，好的是CVT變速箱更好操作點，這車帶電子助力，轉(zhuǎn)向打輪都很省勁兒。
油耗：沒想到這車的油耗這么低，目前油耗8.3最的時候是7.6，這一點是驚喜！
舒適：座椅做工很細(xì)，建議大家看看實車，坐上去體驗下就知道我說的舒適感了，前排駕駛座椅有腰部支撐，所以長時間駕駛的話腰不會那么酸。
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購買時間2015年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野開闊，離地間隙212mm，底盤調(diào)教好，后備箱空間大，全景大天窗
缺點：后排空間局促，不過也能湊合。
外觀：外觀接受 方腦殼不錯
內(nèi)飾：從來都是柴油車的，感覺可以了。比以前的車都好
空間：買車就是為了周末出去玩，我的后備箱放了不少東西，MX6的后備箱要比其它的車子大點，而且前排駕駛空間很大。坐上去很寬敞。
配置：自己給自己出了一個題，開了12年的柴油車，還想繼續(xù)有走天涯，汽油四驅(qū)自動擋，看了看去都是要20萬左右的啊，郎中羞澀。最后發(fā)現(xiàn)有一款馬叉六正中下懷。置換之后的基本可以解決問題，等什么呢？
動力：MX6有不少日產(chǎn)老奇駿的影子，發(fā)動機和變速器還是底盤基本上都是老奇駿的，跑起來感覺不錯，在高速上提速挺快的。
越野：
操控是主要的亮點。以前飽受操控詬病。市內(nèi)到?jīng)]有覺得什么，但是自駕游3000公里的省道真是累。這款車不喜歡的折騰就一D到底吧，喜歡折騰的就手自一體。
油耗：目前從接車的12.8，到了10.1。
舒適：舒適性也是主要的亮點，以前還是雄心萬丈，要手動車走天涯，。但是經(jīng)過最近的1萬公里的自駕游，特別是3000公里的省道山地駕駛，太辛苦，太累。駕駛椅的包裹性很不錯，對以前的車，座位上下可以調(diào)整也是很不錯的。1.78坐在里面感覺不錯。
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購買時間2015年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤功力不錯，駕駛感覺很棒。
缺點：后排座與前排座中間距離大小，稍微胖點的人，坐著都不舒服了。方向盤只能上下調(diào)節(jié)，導(dǎo)航功能太老化，屏幕太小。
外觀：四四方方符合越野一族精神，這也是男女漢子們不同于其他購車主的精髓所在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置都很實用，配備了防炫目倒車鏡和冷暖杯托。這些都是不錯的配置，平時我都經(jīng)常能用到。
空間：巨大的后備箱放個氣墊直接睡他個dj的哈哈哈..
配置：帶差速鎖的四驅(qū)，210的最低離地間隙，360全景攝像頭，0.6平方米可開啟的全景天窗，6個安全氣囊、前排電動座椅帶兩檔電加熱，性價比真的真的非常高！全車的杯架多達6處，而且四處杯架帶風(fēng)道，夏天可以降低塑料瓶飲料的溫度標(biāo)配配置：360全景、超大天窗、前排電加熱座椅、6個安全氣囊 氣簾、帶差速鎖的四驅(qū)雞肋：山寨導(dǎo)航 顯示屏小的可憐的胎壓監(jiān)測
動力：只能說剛剛夠用吧，起步的時候很肉，不過過了50脈后速度提升就明顯多了，總體感覺還可以吧，只要不是特別愛飆車的人這個動力也夠用了！
越野：
因為我的工作多在工地上跑。過個坑啦砍了的非常不錯。
油耗：沒想到這車的油耗這么低，目前油耗8.3最的時候是7.6，這一點是驚喜！
舒適：靜音不錯，尤其是發(fā)動機特別安靜，高速的表現(xiàn)也可以接受。
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機聲音小，車內(nèi)幾乎聽不到
缺點：后窗玻璃不能完全降下去
內(nèi)飾：用料一般般，內(nèi)飾材料不耐磨，裝東西時必須特別小心，就這樣還是磨壞了幾處，心情不快。但總體還是可以接受，本人比較喜歡淺顏色的內(nèi)飾，可這車全系都這黑的內(nèi)飾只好委屈求全了。
空間：后備箱的空間沒的說，絕對同級別第一！但你的后座能往后挪挪不？要那么大后備箱多浪費，又不是每天都要拉好多東西，把后排空間弄大點豈不美哉~~~
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個價格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動力：Cvt起步稍弱，如速度上到40碼以上感覺就好了，60到110碼之間感覺動力還是很充沛
越野：
操控一般般 轉(zhuǎn)彎時有側(cè)傾 在可接受范圍內(nèi)
油耗：表顯油耗一直在8.5—8.7 實際油耗在9—9.5內(nèi) 還算挺好 畢竟是四驅(qū)體重在那放著 另外我們這的路況還不錯不怎么堵車 如果是擁堵城市的話不會低于10個油
舒適：乘坐非常舒適，特別是駕駛位的腰部支撐功能很實用，座椅包裹感很強，連續(xù)駕駛8個小時腰不疼。后面的車窗玻璃不能落到底很不方便，座椅放倒床的功能是老年人自駕的首選，旅途隨時可以休息。四個輪子的內(nèi)襯處理的不好，行駛砂石路面石子撞擊響聲比較大。
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購買時間2015年09月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格12.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)置物盒比較多，實用，后備箱大
缺點：四門隔音效果稍差。
外觀：外觀霸氣，純爺們，相中的就是外觀和三大件，后備箱非常大。霸氣的大嘴，圓滑的大屁股，以及很方正的外形，很MAN，很爺們。車身造型很是喜歡，車燈的造型就要因人而異了，個人感覺車燈進入翼子板的尺寸有點少。
內(nèi)飾：老氣縱橫，十年前的設(shè)計，放在現(xiàn)在的眼光，能好看嘛！怪不得哈弗賣的那么好，內(nèi)飾看著還真的有點質(zhì)感。用料還可以，就是門邊都變成硬塑料了，老奇駿應(yīng)該門邊是軟的，鄙視一下。
空間：我身高177cm，前排調(diào)好后，后排還有兩拳空間，頭頂大約12cm（無天窗）
配置：性價比不錯
動力：動力相對這個車來說中上等吧，一檔有點肉，二檔三檔提速就相當(dāng)ok了，沒有太強的推背感，但加速還是很好的
越野：
舒服，舒服，舒服。減震很平穩(wěn)，方向也準(zhǔn)。
油耗：剛才也說了，這個油耗真的很低，這么大的車身，跟轎車相當(dāng)?shù)挠秃�，太讓人滿意了。目前總體油耗是0.5元/公里，而且我這拉薩的油價還比內(nèi)地每升貴了約1元。
舒適：舒適性還行，懸掛調(diào)校偏硬，行車比較穩(wěn)定。還配了無鑰匙進入/啟動、日間行車燈、中控大屏、倒車影像、藍牙、自動空調(diào)等等非常實用，但是沒有自動大燈，有點不方便。
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購買時間2015年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體還算比較省心，大問題絕對不會有，后備箱大，外觀不漂亮借車人少，哎什么心里，家用絕對省心，值得信賴
缺點：后排空間不大，我坐上去后，我的前膝蓋都差不多頂?shù)角芭抛慰勘沉恕?/span>
外觀：本人比較喜歡的車型外觀，可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧，反正是怎么看著都舒服，由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩，在感官上強過那些有弧度的車頂。
內(nèi)飾：中控用料柔軟還過得去，唯有門板上的用料太差勁，手指一刮就是一道杠子。
空間：后排稍差，但夠用
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個價格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動力：2.0足夠用，城市代步足夠，走個山路也沒問題，大上坡的山路表示毫無壓力，一腳油沒換擋直接上去。但想要推背感的請繞行，適合穩(wěn)健駕駛的車主。高速中段沒問題，就是100到120有點慢，油門踩到底提速也是慢慢的~~~~
越野：
這個問題基本不用說，個人感覺蠻好的。
油耗：表顯油耗一直在8.5—8.7 實際油耗在9—9.5內(nèi) 還算挺好 畢竟是四驅(qū)體重在那放著 另外我們這的路況還不錯不怎么堵車 如果是擁堵城市的話不會低于10個油
舒適：無論是好路爛路，底盤調(diào)教很好，不會有不舒適的感覺
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱比較給力�？梢苑藕枚鄸|西，鄰居出國帶了四個巨大行李箱，輕松放下。非常完美。
缺點：只有2.0，不知道到西藏的動力如何？再就是后排擠了一點
外觀：外觀接受 方腦殼不錯
內(nèi)飾：從來都是柴油車的，感覺可以了。比以前的車都好
空間：后備箱挺大的，前排空間很充足，坐上去的話也不會感覺頭頂有壓迫感
配置：自己給自己出了一個題，開了12年的柴油車，還想繼續(xù)有走天涯，汽油四驅(qū)自動擋，看了看去都是要20萬左右的啊，郎中羞澀。最后發(fā)現(xiàn)有一款馬叉六正中下懷。置換之后的基本可以解決問題，等什么呢？
動力：目前還是磨合期，起步的時候比較慢，但是進入30-40公里以后，順當(dāng)
越野：
操控是主要的亮點。以前飽受操控詬病。市內(nèi)到?jīng)]有覺得什么，但是自駕游3000公里的省道真是累。這款車不喜歡的折騰就一D到底吧，喜歡折騰的就手自一體。
油耗：目前從接車的12.8，到了10.1。
舒適：舒適性也是主要的亮點，以前還是雄心萬丈，要手動車走天涯，。但是經(jīng)過最近的1萬公里的自駕游，特別是3000公里的省道山地駕駛，太辛苦，太累。駕駛椅的包裹性很不錯，對以前的車，座位上下可以調(diào)整也是很不錯的。1.78坐在里面感覺不錯。
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