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宋
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣（914）+1 內(nèi)飾漂亮（726）+1 外觀漂亮（499）+1 動(dòng)力好（488）+1 性價(jià)比高（382）+1 外觀帥氣（367）+1 帥氣（356）+1 美觀（345）+1 漂亮（287）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4570）+1 耗油太高（2926）+1 低排量沒自動(dòng)（729）+1 質(zhì)量不好（494）+1 價(jià)格太高（403）+1 油箱有響聲（220）+1 沒白色的（164）+1 沒藍(lán)色的（92）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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越野：
論起車子的操控感來說，比亞迪宋也是非常不錯(cuò)的，方向盤非常的輕松，轉(zhuǎn)向各種操作都是極為流暢順暢的，就算速度很快的情況下，松開方向盤，車子還是會(huì)沿著既定軌跡繼續(xù)前進(jìn)的，沒有跑偏的情況。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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越野：
開過的車型比較少也沒法做出比較，自己感覺這車操控感還是不錯(cuò)的，方向盤沒有日系車那種輕飄飄的感覺這點(diǎn)比較滿意，高速行駛車子也挺穩(wěn)的不發(fā)飄，過完的時(shí)候車身側(cè)傾也不會(huì)很嚴(yán)重整體挺好的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程612公里
綜合評(píng)分
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越野：
宋的操控性能很出色，繼承了比亞迪家族的運(yùn)動(dòng)基因。特別是在彎道中的表現(xiàn)，可以給我很強(qiáng)的信心。方向盤的力度適中，在超車變道的時(shí)候操控感很出色。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1431公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控系統(tǒng)這一塊不得不說一下，我關(guān)注宋是比較久了，一直都有在猶豫要不要買，說實(shí)話，還好是等了一會(huì)兒，2021款的宋在操控上 比20款多了很多高科技，比如云服務(wù) 手機(jī)NFC車鑰匙功能，有比亞迪的Dilink系統(tǒng)，有這些黑科技的加持使宋的操作更加簡單便捷 ，
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
電子助力的方向盤非常的精準(zhǔn)，輕便的方向盤可以在鄉(xiāng)下小路調(diào)頭也十分方便。前奔馳的漢斯柯克調(diào)教的底盤讓這款車擁有一個(gè)德系豪車級(jí)的行駛品質(zhì)。底盤懸架支撐:高速情況下非常的穩(wěn)，而且方向也會(huì)變重，不會(huì)特別的虛讓我開起來更安心。過一些顛簸路段的時(shí)候?yàn)V震也做的非常好，前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架支撐也非常的足�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:除了鑰匙上的遠(yuǎn)程啟動(dòng)之外還可以綁定nfc 用手機(jī)就可以解鎖車輛，非常的方便。同時(shí)比亞迪還有云服務(wù)供我使用，可以用手機(jī)遠(yuǎn)程開始空調(diào)或者啟動(dòng)車輛，特別的高科技。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控對(duì)于一臺(tái)SUV來說，不能算是優(yōu)勢(shì)，但無論你是什么車，都得講究一下操控性，這個(gè)車呢，也沒跑多少路，平時(shí)駕駛的風(fēng)格也是輕踩油門緩踩剎車，更不會(huì)急打方向，從這個(gè)角度來說算是沒有深度駕駛過，僅就這種省油的駕駛風(fēng)格來看，宋經(jīng)典的操控沒毛病，方向盤的力度正好，手感握著也不錯(cuò)，所以感覺滿意。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格9.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車開起來，方向盤非常輕柔，但是有非常穩(wěn)。轉(zhuǎn)向也非常方便，操控感一流。大師調(diào)校過的底盤，路面感也很強(qiáng)，減震非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先說這個(gè)方向盤，蠻輕的，較我之前開的車感覺還要輕一點(diǎn)，我一上手感覺就很明顯。整體的底盤挺穩(wěn)，速度快了也不會(huì)晃，過了急彎側(cè)傾也不明顯。同時(shí)這輛車剎車性能也是不錯(cuò)的，制動(dòng)距離很短，剎車的腳感很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程943公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程982公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很好控制，底盤和懸掛也做的不錯(cuò)，方向盤比較輕，所以走山路的時(shí)候也很輕松。平時(shí)開高速也不好覺得漂，轉(zhuǎn)向掉頭都是很靈活方便。檔位很好控制，所以剎車性能也不會(huì)吃力，遇到緊急情況也不會(huì)手忙腳亂。:不得不表揚(yáng)一下操作按鍵都是中文標(biāo)識(shí)，這樣一看就懂非常棒！
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