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宋
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程164公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗，前后倒車雷達，動力
缺點：我以為自尊有pm2.5空調和內后視鏡行車記錄儀的，結果。。。
外觀：外觀不錯，像是這個時代的產品
內飾：內飾整體不錯，腳底做的不規(guī)整，尤其是后排腳底，中間過橋處高的高低的低，
空間：剛開兩天，空間感覺還不錯，坐進去沒有壓抑感
配置：價格對我來說其實已經咬了兩次牙了，性價比還是有的，但不是很大
動力：動力撩咋咧
越野：
轉向準確，反饋很好
油耗：剛開160公里，最低時候7.7個油，大多都在8個油，不知道準不
舒適：車內隔音還行吧，在接受范圍內，座椅腰部不能調節(jié)，這點剛開兩天車的我都感覺不舒服了
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購買時間2016年05月
購買地點湖北 孝感
裸車價格12.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置，外觀，動力，內飾。
缺點：沒有后排出風口，發(fā)動機聲音大。目前導航莫名自動重啟過一次。
外觀：還可以，外觀仿照痕跡很少，有個性。
內飾：用料很有誠意，異味很小。
空間：后排空間很好，座后面翹人二郎腿都沒問題。后面坐三人很舒適。
配置：有優(yōu)惠很劃算，我這邊1.5萬優(yōu)惠，送踏板，貼膜，還不錯。后期圖片再補。
動力：磨合期沒過，沒試過。從開始輕輕踩油門就能估計動力很好。而且對宋關注比較多。
越野：
轉向貌似打到底好像撞軸，暫時沒有太多了解，以后再補發(fā)。
油耗：能理解，動力跟油耗是成正比的。
舒適：隔音真心一般。發(fā)動機聲音很明顯，
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購買時間2016年08月
購買地點貴州 安順
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動了，外觀，中控是安卓的，隨你下軟件
缺點：雷達清晰度不高，減震一般，路面一抖感覺很明顯
外觀：越看越像熊貓，不霸氣，倒是有點萌
內飾：比其他同類型好很多，這個價位已經很好了
空間：今天早上用這車拉了一個跑步機回家，你說空間會小么
配置：第一次買車，原來都是開家人的車，我和媳婦都很滿意
動力：只要舍得給油，整個世界都是你的
越野：
挺穩(wěn)的，減震感覺一般
油耗：開了三千多公里，首保前算下來200塊錢的油能跑350公里，平均一公里6毛5左右
舒適：懸掛偏硬，過減速帶震感都明顯，首保時候發(fā)現原來是右后減震器漏油沒效果，等換了后試試感覺
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形炫酷，各方面反映較快，空間舒適
缺點：1檔跟車的時候偶有抖感，早晨剛開等紅綠燈時怠速亦同
外觀：線條清晰，顏色分明，看過的同事都說好看
內飾：軟內飾很有檔次，郁悶為什么副駕駛儲物格上方沒有軟的！
空間：前后排都舒適，本人身高175CM，185CM的同事都覺得空間不錯。后尾箱空間“巨大”
配置：適中，畢竟配置擺在那，又是剛上市，貪新鮮嘛。
動力：目前速度保持在80內，基本沒有急加速去測試動力，看其他車主描述就可以了
越野：
方向盤重力剛好合適，加方向盤套握感更好點。
油耗：經常開60左右，8.2升。
舒適：前排座椅舒適，電動調節(jié)方便
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購買時間2015年10月
購買地點云南 玉溪
裸車價格13.69萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程103公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，動力強勁超車表示毫無壓力呀，內飾做工非常滿意，而且軟內飾瞬間提升檔次，全景天窗滿滿都是愛，晚上來一發(fā)還能看星星月亮助興呀，而且表示后備箱好平一點都不硌的慌。
缺點：發(fā)動機怠速時聲音略大了一點，不過缸內直噴原諒一下吧，其他方面感覺后排座椅有點薄呀。再就是油耗高了一點，改天跑跑高速再看看。
外觀：動感時尚自主設計
內飾：軟內飾大愛
空間：家用完全足夠，而且后排放到純平
配置：比預期稍高，不過還能接受
動力：超車表示無壓力
越野：
挺合我的感覺
油耗：市里跑感覺高了點
舒適：乘坐挺舒服，就是怠速時發(fā)動機聲音略大，不過缸內直噴，可以原諒
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購買時間2015年11月
購買地點湖北 恩施
裸車價格13.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和動力！誰開誰知道，s檔起步太爽了！
缺點：要說最不滿意的就是油耗有點偏高了，但是沒辦法呀，車本身1.65噸，要追求動力就要走犧牲！
外觀：外觀是我最滿意的，前臉最好看！
內飾：軟內飾是我最喜歡的，做工一流，給5分
空間：空間很滿意，尤其是后排空間坐4個成人都沒問題！
配置：性價比國產車里還是算很高的，逆天的配置，比亞迪也算是良心企業(yè)了！
動力：2.0的動力太爽了，紅綠燈s檔起步那種燒胎的感覺提速太快了！
越野：
轉向精準，減震有些偏硬！
油耗：油耗有點偏高，但能接受！
舒適：前排座椅很舒服，后排有些偏硬，車內隔音效果很好！
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購買時間2015年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.85萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5838公里
綜合評分
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優(yōu)點：新潮的外觀，雙色車身；軟內和雙色搭配內飾；寬大空間和舒適性；豪華的全景天窗；安卓中控；18寸米其林大腳；雙排氣。帥氣，個性，舒適，寬敞大氣，S檔想超就超等等（不詳說了，誰用誰知道）你說，有這些我能不愛嗎？在閩南語中，“爽”的閩南語讀音就是“sòng”，這就跟我們的“宋”讀音一樣啦咩哈哈哈！給你教授了一個閩南語讀法，快點教學費！
缺點：油耗一般，但可以接受，沒油就加嘛，干嘛一定要省油，安全和省油，你選哪個？偶爾的藍屏灰屏，但基本都是不通電自檢導致，現在通電自檢后啟動車輛一般都不再出現；一次雨天倒車出現倒車影像跳屏現象，重新掛檔后就消失了，忽略；右后方位的三角形小窗的框居然無緣無故裂了；換油箱前汽油在半箱以上的時候，偶爾剎車會咚一下，不一定是急剎，多少影響駕駛感受，換好油箱就沒問題了沒再咚。只是稍微吐槽下沒有解決的問題：1.方向盤不是電子助力；2.扶手箱沒有阻尼；3.沒有全系標配記錄儀和pm2.5；4.后雨刮不能調整頻率；5.沒有標配側踏板；6.不能享受遙控樂趣。
外觀：新潮的外觀，小胡子挺性感的，還有雙色車身我也愛。當初選它，就是因為它的外觀而一見鐘情的，雖然那時候新車無優(yōu)惠，但是早買早享受嘛。國產的進步大家都有目共睹。我現在用的華為手機榮耀5X，之前在2014年榮耀3X暢玩版的時候，也是一開始好像看國產手機都不怎么樣，我是感覺它的性價比高才買的，沒怎么見人用，現在華為慢慢的被大家接受，出高端產品，我覺得比亞迪也是可以，國產加油。
內飾：軟內和雙色搭配內飾，絕對好到沒朋友。年輕，潮！
空間：寬大舒適，想怎么坐就怎么坐。還可以放倒后排，嘿嘿嘿···你懂得。每個坐進來的都說好寬敞，
配置：值的不得了�。〗^對超值��！
動力：2.0T在S7用這么久了，沒出什么問題，濕式雙離合就是比干式的好，況且干式的有的人用了好幾年也是沒什么問題，對不對。想超誰就S檔，嗚~~~的一下，就超了，儀表盤在S時立馬紅
越野：
指哪打哪，雖然沒電子助力，方向盤相對重了一點點，但操控還是可以的！開過同時老雅閣，方向盤那個重啊。開過電子助力的再開機械助力會覺得重，但開過重的再開這個就不會覺得了。渦輪增壓，就是有那么點點頓挫，不像其他的發(fā)動機特別平順，感覺時刻要躥出去，如果你舍得給油門，就不會頓挫啦，我是可以接受。
油耗：意料之中，為什么不能超出我意料外？更省油一點呢？我都在市區(qū)，基本都是9~10的油耗，要是跑市郊，可能油耗就是7~8了。200塊在市區(qū)大概跑260公里就到紅色指示線了�，F在平均10.3，希望再降。拉了一下高速，100+的時候油耗沒我想象中好，都是快到10，80+的時候油耗好像最少最滿意。好像開ECO的時候，油耗變化不大？轉速差別比較大。
舒適：跟空間里面所述一樣，寬大舒適，特別舒服，寬敞，想怎么坐就怎么坐。還可以放倒后排，嘿嘿嘿···不過話說回來，開長途好像駕駛座坐著不那么舒服啊，老腰感覺好像會酸呃。不懂··
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購買時間2016年03月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格13.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，造型優(yōu)美，回頭率決定顏值，再就是動力2.0TID果然不是蓋的。
缺點：市區(qū)油耗略高，但在可接受范圍。中央扶手箱開啟關閉沒有阻尼感這點小細節(jié)太不應該了。
外觀：（一）X前臉設計新穎時尚，延伸至前霧燈向上揚起感覺有胡須造型感，體現了陽剛的一面。中網大面積鍍鉻裝飾提升了質感。 （二）雙色車身也是亮點之一，符合運動型SUV特性，更加年輕有活力，定位準確，符合80、90后消費群體的審美觀，本人就是80后，第一眼看到宋就愛上了這款車的造型設計。 （三）懸浮式車頂設計緊跟潮流，車身腰線黃金分割比例，線條流暢，增加了運動感，二者合為一體太完美了，為宋的設計師點贊，國際水準，最關鍵的是無任何山寨感，不像某些國產品牌都不能用山寨來形容了，比如某某X7，某某T600，大家都懂的，反正自己是不喜歡這樣的汽車。 （四）車尾部設計也不錯，鷹嘴尾燈是亮點，雙排氣筒設計給人感覺動力充沛，雙排氣筒出口加了金屬鍍鉻裝飾提升美感，整體看簡潔大氣又不失亮點。 結合以上四點說明，宋的整體外觀還是比較成功的，在這個看顏值的年代，宋的確夠出彩，試試認證回頭率決定顏值。
內飾：車頂內飾板-有異響 杯架-設計不合理或不易操作
空間：本人180身高駕乘無任何壓力，后備箱空間也很大，后排放倒后那空間美太純平大愛，自駕游可以放張氣墊床妥妥的。地臺也是純平沒有落差，空間很滿意。贊
配置：性價比沒得說，可以秒殺同級別各個車系，要動力有動力，要操控有操控，要顏值有顏值，要舒適有舒適，要科技感有科技感，最重要的是價位，說這么多你還猶豫什么，趕緊提車回家。
動力：2.0T動力沒的說，隨叫隨到，超車無任何壓力，起步輕踩油門提速很給力，這里要說一下宋的運動檔模式，掛入S檔后首先映入眼簾的是儀表盤變成紅色的直觀感受，有蓄勢待發(fā)的感覺，握緊方向盤底板油，輪胎在高轉速轉動的作用下與地面摩擦的聲音伴著一縷青煙推背感隨之而來就像離弦之箭一樣爆力起步，0-100加速自己測試成績是8.3秒，作為一款SUV車型有這樣的加速成績值得稱贊，速度與激情爽。
越野：
宋定位運動型SUV在實際駕駛過程中轉向反映靈敏指哪打哪，虛位也很小。懸架的調教也不錯，高速過彎支撐也很好，車身整體傾斜度很小，給人充足的信心。地盤也很扎實，走爛路雖然略感顛簸主要是宋偏運動的懸架調校偏硬，但底盤完整性很好，沒有松散的感覺。換擋也比較積極平順，頓挫感基本可以忽略，但降檔的反映比較慢綜合感受比較滿意。剎車線性很好，急剎車也很穩(wěn)當，關鍵是高速行駛狀態(tài)下能夠穩(wěn)穩(wěn)剎住，米其林大腳功不可沒，剎車的調校大愛贊。
油耗：高速還是很給力的，沒過首保都能跑到5.3個油每百公里太贊了，就是跑市區(qū)真心費油，目前每百公里11個油，希望首保過后能夠降下來點在10個油以內就好。
舒適：主副駕舒適性還不錯，座椅包裹不錯，運動感十足，后排座椅稍有些偏硬，但可以接受，后排座椅空間也很出色，蹺二郎腿有木有，最贊的還是后排放倒后純平，180身高躺進去無壓力。猶豫是運動型SUV懸架調校有些偏硬的緣故，在過顛簸路段時有些顛，路感清晰，對比S7舒適性宋還是差了些，個人還是可以接受的，跟傾向于運動型。
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購買時間2016年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.29萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是越看越耐看，全景天窗，前后雷達，360全景影像（稍缺陷是360有錯位）停車后視鏡折疊，按鍵基本都漢化了，語音提醒都是中文模式的，一款適合國人開的車。18寸的米其林輪胎（全系標配，良心車企）自動空調，車內空間足，最最重要的是主駕電動八向調節(jié)，不管你是人矮還是人高都不怕了……總之，宋內飾不錯，配置也是相當的逆天了，這車的外觀果斷的適合年輕人。
缺點：油耗！油耗！油耗！重要的事說三遍，油耗果然逆天，剛開始16個油，蒙逼了，慢慢降到11個油……油耗表顯太坑了，感覺完全是假的，有時也太低了，完全不敢相信的油耗，有時高破天了。居然沒有后排通風，其次后排坐著不是那么的舒服，如是長途的話，后排肯定很累的吧。最重要的是價格可以更低的，我就不吐槽了，自己訂的車，再貴也要提了。不過優(yōu)惠1w多，相對于第一批車主心里也平衡了，雖然用料沒有他們那么好！！
外觀：選擇這車的重要因素就是因為外觀，朋友買的蒙迪歐說后悔了，早知道信我的買比亞迪了。雙色車身很耐看，很符合咱們年輕人的眼光的，比亞迪開創(chuàng)先列了……
內飾：宋的內飾是雙色真皮座椅，視覺感官體驗很不錯，車門內飾用料不錯，內飾的縫隙做的相當到位，中控，儀表盤上方的搪塑軟內飾更是沒得說的了。內飾很上檔次，跟合資30W的可以相比較了。相信買過車的兄弟會有同感吧。宋的中控CarPad系統(tǒng)相當的強大，連上WIFI隨時可以下載導航數據，隨時下載歌曲之類的也很爽，在路上開啟手機熱點也可以獲取實時路況，跟新款4G也沒有多大的差別吧……
空間：宋是緊湊型的SUV，相比較同類車型還是蠻占優(yōu)勢的。不過對于我來說足夠了，后排夠大，如果想拖長件東西還可以放倒來……關鍵的是全景天窗配后排放倒，這不就是一張隨時移動的床嘛，還可以看星星。野營都不需要帳逢那種玩意兒了，直接可以睡車里的……
配置：雖然很多人都說宋定價太高，綜合比較下來性價比還是很高的，一分錢一分貨不是嘛，想想米其林的輪胎，標配有木有。這不是比亞迪的厚道么？所以我想說，宋在這個價位是當之無愧的性價比之王。當然了優(yōu)惠了1W多入手那是完全值了……
動力：2.0T的動力還是很贊的，205的馬力上個坡跟玩兒一樣的。在路上也是基本想超誰就超誰，還是沒有用過S檔的情況下……腳踩油門可以感受到推背感，1.65噸的車重，想想如果是1.5T的肯定是有點肉的，2.0的就完全不用想這事了！最重要的是2.0T的渦輪介入后很不錯。
越野：
基本就是指那打那，無虛位，不過方向盤稍重，一個手指頭真的不能打動，朋友的現代可是一個手指頭就能打方向盤轉彎……360全景相當的好用的，過窄路，倒車的時候都會有提示的，不過位置不是太好，常�？粗锌鼐屯丝绰贰�
油耗：平均11.1的油耗，相對于1.65的車重，也不算太高，不算太低了。不得不說表顯太不準了，目前平均50公里是6L/百公里，有這么低的油耗么……簡直不敢相信。總共加了500元的油，目前跑了600公里，表顯續(xù)航200公里（水分太足，可能還堅持不了100公里）續(xù)航算100吧，500÷700=0.71，這個油耗也滿足了。估計磨合期過了還會降低的了�；竞苌倥苁袇^(qū)，總走村道，走走停停……
舒適：隔音較好，估計米其林還是立功蠻大的，胎噪不是很大了。真皮座椅很舒服，座椅包裹性不錯，唯一缺陷的是沒有通風座椅。自動空調風量很大，大熱天，車不外面曬幾個小時，開空調的話一下子就冷了，還是蠻爽的。
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購買時間2015年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.69萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2336公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.車子外形拋棄了以往給人的山寨印象，是比亞迪整整意義上第一款原創(chuàng)車型，拉風的俯沖是腰線配合犀利的車頭，運動感十足。雙色搭配迎合現在年輕人潮流時尚的追求。2.內飾做工提升極大，中控層次分明且造型時尚，大愛啊，大量搪塑工藝的運用，同事摸著說這料子扎實精致。
缺點：1.發(fā)動機艙噪音控制水準不行，我對比過途觀，坐在前排途觀的靜音效果很好，除了高轉速聽得到發(fā)動機聲音，平常駕駛幾乎沒聽到什么發(fā)動機聲音。對比之下宋的噪音大了，啟動著車，怠速狀態(tài)都能聽到發(fā)動機的聲音，雖然開了音樂能掩蓋，但是，比亞迪還要努力啊，細節(jié)的駕乘感受有待進一步提高。2.比亞迪車子品質控制還不行啊，目前第一批車主發(fā)現最多的問題是油箱異響，360°全景影像藍屏黑屏顯現多，儀表盤顯示不準確。
外觀：比亞迪車子里面，目前最好看的一款，新潮更心潮，盜用廣告語，但很切合車子的外觀。自己的是橙黑配色，如果前期有藍白我肯定要藍白的，只是…木有T_T，等不及就買了。還有一個點就是雙色的拼接工藝還不夠好，觸摸兩個顏色的車漆接縫有明顯的感覺，銜接過渡不平整，不順滑。
內飾：內飾設計也是目前比亞迪設計感最好的車子，用料也好，除了唐之外用料最好的，特別喜歡中控的設計，飛翼，搪塑，金屬拉絲，真皮座椅，全景天窗，各種中文按鈕，有高度超高…美中不足就是門板沒事的蒙皮海綿少了點，按壓觸感不是十分理想，方向盤有點老氣但握感不錯，儀表盤不是全液晶的，用的速銳的那套儀表盤。比亞迪，精品，精品，精品，說三遍，估計是混動宋才是真正的精品…搞錢，搞錢，搞錢換車。
空間：空間對我們南方人來說，很寬裕了，前排調整好駕駛坐姿，后排仍然可以蹺二郎腿。目測后排坐4個120~130斤的成年人是可以的。后備箱的空間也夠用了，特別喜歡后排座椅平放后的空間啊，那個買個氣墊床就可以···
配置：性價比無出其右，不是因為性價比我會買比亞迪么？13.69給你漂亮的外觀，給你軟內飾，給你2.0直噴渦輪，給你全景天窗，給你各種高科技，值了。但是最擔心的還是雙離合問題，新年前夕發(fā)口碑，祝我不要中標～！比亞迪該把這個雙離合變速箱寫進質保條款里面了～
動力：2.0TID，我賣弄一下，T是渦輪增壓，I是直噴，D是6速雙離合，嘻嘻~動力杠杠的~我待的地方是山區(qū)，縣道基本是彎啊，反正打方向是左右左右左右···會把你繞暈去，在這種道路上超個車那是輕輕松松的事情，不用S檔也能輕松超車，一抬腳再一踩，發(fā)動機的轟鳴聲傳至耳膜，推背感一下子起來，不好意思兄弟，讓你吃灰了···
越野：
方向牌是機械液壓的，第一感覺是比較穩(wěn)重，但是說不好聽的就是稍顯笨重，我還是喜歡電子助力的。有車友反映說他的車子上120碼方向盤會抖動，我的過來磨合期試試我的車子中沒中招。轉向的東西我還不怎么懂什么虛位什么的，但就目前來看，轉向性我自認為可以。過大彎的時候車子傾斜較大，是沒有橫向防側傾桿么？路感清晰。
油耗：目前行駛2300度公里，在小縣城上下班百公里要11點多的油耗，儀表盤的，估計實際會高出一點，跑一趟長途就會下降，最低出現過5點多百公里油耗，今天去給輪胎補了點氣，原來的胎壓有點低了，期望過磨合期后油耗能再降點。實際油耗能到百公里8-9最好了
舒適：我的算是第一批車子，前排座椅包裹性不錯，后排就有點直板板的，硬了點。還有前排座椅側邊不是皮質包裹，雖然看不到，但有點省料的感覺。后排地板中間隆起不高，途觀的就是一道門檻，這點不錯。整車隔音很多地方用了植絨，隔音上做足功夫，就是發(fā)動機聲音仍然傳到駕駛倉內，這點讓人不滿意。
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