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元
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購買時間2016年12月
購買地點西藏 山南地區(qū)
裸車價格6.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：小元非常實用，無論是動力還是做工，都非常實在。開出去的時候，大家都說小元一看就是高檔車，坐在里面感到十分舒適。另外就是，小元的油耗很低，日常行駛的時候才在7.5L左右，非常節(jié)約。
缺點：減震比較硬，起步慢。
外觀：路上回頭率很高。都說十幾萬的車吧做工車漆：漆有點薄。。自我感覺、環(huán)城路上掉過漆。一小塊。
內飾：內飾的做工略微差強人意，雖然整體的做工很結實，但是硬質材料還是有些缺乏檔次感！手感材質：中控、門把手的硬塑料材質比起軟包，有時候我比較擔心小孩會磕碰到。但是座椅的柔軟度還是不錯的，坐下去后感到包裹性性很強，也很透氣。
空間：家庭足夠了，后排座椅放倒很平非常方便可以拉很多東西，也可以干很多事，你懂得。
配置：一共花了9萬多。感覺性價比一般般吧，不過在貴也買國產。外國品牌像日本車送給我都不要
動力：提速比哥哥的s6快，畢竟66那身材在那放著
越野：
轉向很輕快！個人感覺，操控感還是挺不錯的。女生開的話也不錯覺得吃力。
油耗：目前油耗比較大，都8.5了，不知道是不是自己新手原因
舒適：舒適性是很滿意的，尤其是前排和后排座位很舒服。
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購買時間2016年09月
購買地點江西 吉安
裸車價格6.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比
缺點：動力偏弱，油耗高，A柱盲區(qū)太大！檔把有點遠…
外觀：外觀很時尚，圓潤的車頭加上靈動的尾部顯得十分討喜，并且大燈的眼神也很犀利，時時刻刻看都顯示出充滿個性，活力的氣質。并且小元表面的噴漆看著也十足有檔次感，讓我感到很舒服。
內飾：內飾可以，連合器旁邊電線外漏，不知道會不會造成災難后果
空間：前排空間不錯，座椅可調節(jié)高低，后排空間尚可，后排中間地板有凸起，后備箱空間尚可，但對于一輛軸距2530mm的小型SUV來說，空間已經很驚喜了！儲物空間：儲物空間還可以，門板開槽夠大，檔把附近的儲物格也不錯
配置：一共花了9萬多。感覺性價比一般般吧，不過在貴也買國產。外國品牌像日本車送給我都不要
動力：動力就不是很足，但是在城市勉強夠用
越野：
操控不錯，就是感覺避震懸掛有點硬
油耗：基本上8個油左右，每公里5毛。在心理預期之內。
舒適：座椅的包裹性還不錯，坐在車里有種深陷的感覺，很舒服，后排的座椅比較寬大，三個人完全能舒服得“躺”在后排~就是提車到現(xiàn)在，出現(xiàn)過兩次異響，雖然不嚴重但還是多少影響了心情，有人說等用車一段時間磨合好了就沒有異響了，是真的嗎？
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購買時間2016年10月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格6.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾
缺點：最不滿意的地方就是代步車，這油耗高了。
外觀：挺好的，近看遠看都挺漂亮，比我們這的面包好看多了
內飾：內飾設計很漂亮，儀表板前方和門扶手處是軟質材料這點很滿意。
空間：空間還可以，不大不小
配置：性價比挺高，無鑰匙啟動，科技含量滿高的，可就是三個月發(fā)生兩次打不著火??的情況，害的我開車不敢跑遠路！
動力：3檔加速妥妥的。動力絕對夠用。再就是我以前開的12款瑞虎，上80的時候發(fā)動機聲音太大了。剛開這車的時候經常超速。
越野：
剛坐上駕駛位就已經覺得很享受：視野太棒了！感覺有種“高人一等”的感覺，哈哈，比開轎車更有感覺些！而且車頭也不會太長，可以清晰得看到車頭前的狀況；這車的方向盤是相對來說比較輕的，市區(qū)里面駕駛基本一只手就能操控，很輕松，力氣小的女生開著也不會覺得累；換擋順滑，沒有頓挫感。
油耗：目前600公里 還沒首保呢。 6-8個油左右。城市路段表現(xiàn)：在市區(qū)開基本保持在8個左右，塞車的話有時候能上9了。這也正常吧。高速路段表現(xiàn)：高速還沒有跑過。不過我走過大概20公里的道沒什么紅綠燈。油耗在6個左右。
舒適：座位有點小，地盤調校不怎么樣，路感很明顯
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 陽江
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外型和配置了，內飾做工也還不錯
缺點：一般這個價位的車子我覺得還是可以說一下舒適性吧~反正在我的意識中元這款車可以說說品質跟技術了，比亞迪的底盤技術一直都在改進，可元的懸掛還是有點硬，感覺整體的舒適性就差了一些，其他方面表現(xiàn)都還是可以的。
外觀：很贊，超吸引眼球！賺足了回頭率！
內飾：內飾還是比較年輕的，用材也是相當?shù)暮竦溃ㄜ洶�、軟包好多地方都是軟包，我在不一一細�?shù)了）、還是比較喜歡軟包的地方及縫線的工藝，很有上檔次的感覺，這個檔次在很多十幾到二十萬多萬的合資車上才能看到，所以，這個內飾在這個價位的車里是很少見的，也凸顯了比亞迪內飾的很大提升。
空間：五口之家，小孩還小，空間對于我來講絕對足夠
配置：自動的定價有點高。
動力：1.5T的發(fā)動機動力表現(xiàn)還行，舍得給油還是很有力的！
越野：
液壓助力，總體來說不錯，懸架較硬，也可能是因為米胖子的胎扁平比太高，過減速帶不是那么舒服
油耗：油耗剛開始最高跑到了13.8/百公里，嚇得我一哆嗦，過了磨合期慢慢就好了，現(xiàn)在跑高速基本都在5.3左右，市區(qū)6.4到7個油，還在慢慢磨合，但是已經在我的預期范圍內了，平均的百公里降到了8.9個油，應該還可以再降降
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購買時間2016年06月
購買地點云南 迪慶
裸車價格10.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們家選擇元最主要就是看重性價比優(yōu)勢了，十萬左右的車子外觀時尚、運動范十足，前臉造型犀利，空間合適，算是年輕車友們比較喜歡的格調了。尤其內飾方面，對比同級別之后你會發(fā)現(xiàn)小元很良心，中控和門板材質手感都屬于軟材質，手感倍棒~用料也顯得很高檔，車子配置豐富，中控屏幕實用性杠杠滴~十幾萬的車子用起來真的有二十幾萬合資suv的舒服。
缺點：后備箱小，孩子的三輪車都放不下，算備胎430多，不算也就4米多點
外觀：全景天窗很時尚，簡直是兜風必備，打開天窗回頭率百分百。外形上前凸后翹，車頭連接車身的線條很流暢，棱角不是特別凸出，是我欣賞的圓滑的類型，后面大翹臀給人感覺萌萌噠，這樣的外形正合我意，而且正好老婆也可以開。
內飾：車子的內飾材質用料都比較良心，手感很棒，這也是我為啥說比亞迪元實在了，一般SUV都注重外在，沒想到剛十萬出頭的國產都可以注意到這一方面，很感動呢。
空間：乘坐空間還算可以吧，至少我進去還算OK。后備箱嘛，只能呵呵了萬惡的小后備箱，畢竟是小型SUV嘛，不敢奢望。乘坐空間：我身高175cm，坐在主駕駛室里，調整好坐姿后還有3三指的空間，還算可以吧。其他座位都還不錯，當然這有可能跟我家里人偏矮有關，總體感覺還行吧，畢竟是小心SUV嘛！婚禮現(xiàn)場：今天去參加了舅舅兒子（也就是我表弟）的婚禮，全家上車連小孩共6個人，空間還算行，不是那么的緊（也許跟我家人小有關），家人都說還可以。到了酒店后，好多親戚看見多說不錯挺好看的，但是一問是國產的，都有異樣的眼神看我，我就很自豪的說了句為自己是中國而自豪，后來就安靜了。總體來說還是不錯的。
配置：一份價格一份貨的評判標準來看， 我覺得比亞迪元算是超值了，作為家用車的所有需求都可以輕松滿足，并且顏值還高，真心喜歡~
動力：動力感還可以了，市區(qū)代步起步提速都很快，在回家過郊區(qū)的那段更是爽，人車較少的情況下飚一下也可以，隨叫隨到的動力加上偶爾的激情推背感，年輕車友都很喜歡吧？
越野：
我沒開過車，感覺轉向什么的還行，一只手直接摩擦大范圍轉圈還是有點重
油耗：可能是在磨合期，所以油耗不準，等過段時間再看看
舒適：座椅舒適還可以，就是懸掛稍微有點硬。過坑，就有點不舒服
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購買時間2016年11月
購買地點山西 臨汾
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是做工和配置，還有價格
缺點：后備箱居然沒有平板，這有多貴啊，請問比亞迪廠長，這是什么緣由啊。你不舍得出這幾十塊成本可以賣給我們的嘛。假如我是總經理會立刻處罰你，做出這種低級錯誤。 ＼
外觀：外觀挺好看，就是不帶行李架，廠家簡配了，手動豪華的都有行李架，
內飾：內飾已經超過國產車的水平了，比同檔次價位的瑞虎3，瑞風s3高級太多了，直接甩他們幾天街
空間：本人1.5米，坐起來視線非常好，內置空間大家都說還行，就是后備箱空間較小，但對我來說錯錯有余了
配置：對車不懂，買這款車完全是被外觀吸引，后經對此的幾款轎車這車性價比覺著還是高，只是沒有試駕不知道動力這么肉
動力：市內跑，堵車比較厲害，動力在強勁也是浮云。加速表現(xiàn)：起步比較肉，但是那有什么關系呢，市里開車你懂的，跑不動。跑不動，跑不動……重要的事說三次。動力平順性：自動擋換檔有明顯頓挫感，還好不是很影響駕駛性。習慣了就好。至少比手動擋自己換來換去省事很多。跑高速：跑高速有限速啊，能跑120不飄不慫，我就心滿意足了。
越野：
操控也不錯，方向盤挺輕，指向性也不錯，比我之前的f0強太多了
油耗：沒算過
舒適：跑城市道路舒適度不錯，稍微一點不平駕駛起來感覺震蕩感還是挺強的
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購買時間2016年09月
購買地點四川 廣元
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和配置是我最滿意的，對比了其他同級別的車，感覺在外觀和配置方面真的是特別突出，讓我最滿意。
缺點：自動價格有些貴，要是有云服務就更好了，后排地板隆起太高了
外觀：外觀線條感很運動很運動的，一款這樣運動野性的SUV的線條感覺絕對是很霸氣的，大燈造型也很吸引人的。
內飾：這個價位，這個檔次，做的最良心的一款，看車就知道了。
空間：乘坐空間還好，可能因為本人個頭小，但是后備箱的空間真的太小了，想帶點東西回家真的是很頭疼，好在后座是魔術座椅，可以打倒平放。
配置：性價比還不錯咯，該有的配置都有，當初提這款就是看重性價比的，現(xiàn)在跑了2000公里之后，我覺得小元的各方面都比較對得起價格了。
動力：沒有過磨合期，不敢把油門踩的太狠，渦輪介入后動力還是開的非�？臁�
越野：
很容易上手，中控簡單，雖然有的時候換檔不太順暢，懸掛也有點硬，但是方向很精準，方向盤不重，剎車比較靈敏。而且這車子功能真心強大，360影像什么的，倒車根本不在話下，很好。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)很普通， 不算太高但是對比某些國產SUV來說也不算低，我總覺得車子的油耗表現(xiàn)除了跟車子本來的動力系統(tǒng)跟燃油充分性有關之外，還跟個人的開車習慣有不小的關聯(lián)，要是剎車踩得比較猛，油門壓的幅度大，那車子的油耗數(shù)值一定不低，所以對于磨合期8個油的表現(xiàn)來說，小元還算是實在的。
舒適：隔音還行，懸掛硬
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購買時間2016年11月
購買地點甘肅 嘉峪關
裸車價格10.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、跟配置、前排空間很好、后面基本用不到、
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，新車還在磨合期，所以很多表現(xiàn)都還不確定，等后期詳細了解之后我再來補充。此外，新車有點異味，我用竹炭包吸了不少，夏天出門要是通風的話實在是太熱，這是目前遇到最糟心的問題了。
外觀：買車首先就是考慮這一關，樣子說不過去的話其余的都免談。個性化的元字標識真的算是一個亮點了，這個logo是我最初青睞車子的主要因素，格柵跟大燈的連接也設計的自然時尚，我很喜歡。
內飾：整個內飾的色彩搭配比較霸氣。
空間：后備箱空間較小，但是我到現(xiàn)在后備箱還沒放過東西
配置：高配置，高顏值，低級別，性價比高！
動力：沒有驚喜，也沒有驚嚇，嘿嘿~買車之前咱就跟小元正式接觸了幾次，1.5TID的動力還算是可以了，這應該是咱們平常提的中規(guī)中矩了，之前試駕過所以心里有底，家用的話絕對是夠了，換擋平順，加速反應快。
越野：
方向很精確～我這種剛上路的新手，開上去都穩(wěn)穩(wěn)的指那打那～這個必須表揚！
油耗：溫州市區(qū)紅綠燈比較多，上班開回40公里，磨合期時油耗在10.2左右，，開到1500公里后油耗在8.8左右，也就5毛多點一公里，
舒適：還可以
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購買時間2016年11月
購買地點甘肅 甘南
裸車價格10.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程521公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控做的很漂亮，科技高十足啊，倒車雷達，左側面雷達都有，倒車很方便
缺點：后備廂空間有點小。
外觀：非常喜歡，滿意不錯
內飾：整個內飾的色彩搭配比較霸氣。
空間：家用夠了，比h2大
配置：自動擋加價有點多！
動力：上下班代步的話絕對是沒問題，SUV的爬坡能力不錯，即使在滿員的情況下只要舍得加油就蹭一下上來了。
越野：
最初以為自動檔的駕駛感受肯定沒有手動的順暢，后來試駕元之后我才改變了自己的想法，加上豐富的科技配置，我現(xiàn)在非常喜歡元的操控感，車子開起來順的不行，司機的個人安全感都飆升了。
油耗：我車為黑白自動尊榮，最低油耗跑到5.7，市區(qū)也就8左右，感覺還是不錯的，定速巡航很方便，60以上就可以放鬆了，最低油耗時均速80KM跑出來的，據(jù)說80-90的車速更省油哦，超過100油耗就有點上去了，綜合來看油耗還算不錯，可接受。城市路段表現(xiàn)：夏天開空調在市區(qū)跑，路段有點小堵，油耗在8點多點，不開空調我感覺還可以降到更低高速路段表現(xiàn)：90km時速時油耗曾降到5.7L，速度加快后油耗就上去了，大概8點多了
舒適：不錯，合資suv坐的少，之前坐過也沒在意過，就不說了，拿最近坐過的國產車哈弗h1來說，明顯的硬。跟元沒法比
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購買時間2016年11月
購買地點青海 西寧
裸車價格9.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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優(yōu)點：上手體驗不錯，我是新手所以開車比較慢，沒什么不滿意。
缺點：配置還可以，豪華型的車子沒有天窗還是稍微遺憾一些，建議廠家改進一下吧，這樣車子更有亮點了！
外觀：外觀就是我喜歡的！年輕的感覺。炫！
內飾：駕駛臺上面的搪塑材質和雙色的內飾是個亮點，炮筒式的出風口也很前衛(wèi)！
空間：前排夠用，后排稍擠一點，總體來說家用足夠
配置：看了幾個品牌。最后還是選擇比亞迪！迪粉。合資外資那些就是坑國人。
動力：隨叫隨到，日常使用足矣
越野：
操控感不錯，對于新司機來說也比較好上手~尤其是車子輕盈的方向盤，很適合力氣不大的女司機，我媳婦已經親自測試了，這一點咱的說法還是可以找到依據(jù)的。不過高速轉彎的時候，總覺得車子的穩(wěn)定性跟轉向精準度需要提升，建議車友們還是要速度慢一點再嘗試轉彎。
油耗：提車有一段時間了。剛開始的時候不是特別省油，可能是我跟車子都是新手的緣故吧，他們好多人都說老司機和新司機同時開同一款車的話，老司機就會比新司機開的省油，不知道對不對。不過經過了一小段我和愛車的彼此適應期之后，現(xiàn)在已經能基本將油耗控制在9個油以內，自我感覺相當良好了。
舒適：前排座椅還可以，后排座椅坐久了累腰。過減速帶略硬。胎壓2.8可以接受了。
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