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mu-X牧游俠
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
mu-X牧游俠
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
mu-X牧游俠
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
mu-X牧游俠
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
mu-X牧游俠
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的實(shí)用性很重要，空間大，操控簡(jiǎn)單，油耗低，這是一款非常實(shí)用的車，我對(duì)這輛車非常滿意。
缺點(diǎn)：相對(duì)于空間和操控性來(lái)說(shuō)，動(dòng)力可能要差一些，比如等紅綠燈的時(shí)候再起步，雖然會(huì)有一點(diǎn)小麻煩，但是也就是一兩秒鐘的事情，在高速上是不會(huì)出現(xiàn)這種情況的。
外觀：整個(gè)外觀看起來(lái)非常的吸引人，尤其是格柵和車燈，簡(jiǎn)直就是絕配。
內(nèi)飾：方向盤的材質(zhì)很好，手感也很細(xì)膩，其他的材料都很精致，做工也很精細(xì)。
空間：它的空間超出了我的想象，非常的寬敞，前后排的座椅都非常的寬敞，后備箱也非常的寬敞。
配置：每天開(kāi)著它，感覺(jué)非常的實(shí)用，不僅性能好，還省油，這讓我很滿意，而且還能省下更多的錢，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：正常情況下，動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，就是第二次起步的時(shí)候稍微慢了點(diǎn)，不過(guò)影響不大。
越野：
底盤很穩(wěn)，車速很快，車身也很平穩(wěn)，方向盤很輕，只要輕輕一轉(zhuǎn)方向盤，就能穩(wěn)住。
油耗：這樣的話，每天就能省下一筆錢，這可是一筆不小的數(shù)目。
舒適：在高速上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音還是很大的，但是座椅還是很舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿意的還是它的性能，動(dòng)力充足，操控靈敏，底盤高，通過(guò)性好，自駕游起來(lái)還是很輕松的。
缺點(diǎn)：這是一輛車，但也有缺點(diǎn)，目前來(lái)看，木有俠的內(nèi)飾有點(diǎn)中規(guī)中矩，沒(méi)什么亮點(diǎn)，總覺(jué)得少了點(diǎn)什么。
外觀：從外面看，這輛車看起來(lái)很有檔次，尤其是它的前臉，更是霸氣側(cè)漏，走在路上都有人問(wèn)我這輛車是怎么用的，看來(lái)我的眼光還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，他對(duì)這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)并不是很滿意，給人一種中規(guī)中矩的感覺(jué)。不過(guò)不得不說(shuō)，用料還是不錯(cuò)的，很多地方都覆蓋了柔軟的材料，不會(huì)讓人覺(jué)得廉價(jià)。
空間：我身高一米八，體重一百八十斤，算得上是個(gè)胖子了，好在牧游俠的空間足夠大，坐在車?yán)锏臅r(shí)候，我的雙腿都能舒展開(kāi)來(lái)。家里的其他成員沒(méi)有我高，也沒(méi)有我胖，坐在車?yán)锔鞘娣?/span>
配置：一分錢一分貨，我覺(jué)得這輛車物有所值，配置齊全，空間寬敞，動(dòng)力充足，適合越野，也適合日常出行，打算過(guò)年的時(shí)候帶著家人出去玩。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)，等紅綠燈的時(shí)候，感覺(jué)比一般的車要快一些，而且加速之后，還能給家里提供源源不斷的動(dòng)力，偶爾超車什么的，也不用擔(dān)心跟不上。我們這條路有很多坡度。爬坡時(shí)，感覺(jué)還挺輕松的。另外還有一點(diǎn)，那就是變速箱，和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，低速換擋的時(shí)候也很流暢，沒(méi)有任何的頓挫。
越野：
牧游俠的方向盤并不沉重，反而更加輕盈。操控起來(lái)非常順手。
油耗：現(xiàn)在行駛的里程并不多，所以油耗只是一個(gè)參考，目前顯示的數(shù)據(jù)是每小時(shí)十升左右。如果不出意外的話，這輛車的油耗還算可以，至少不會(huì)太費(fèi)油。
舒適：既然選擇了這輛車，我自然不會(huì)對(duì)舒適性有太多的要求，牧游俠的座椅寬大而厚實(shí)，坐在上面也不會(huì)覺(jué)得累，而且底盤的防震性能也不錯(cuò)，畢竟牧游俠就是這種狂野的風(fēng)格。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2007公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛1.9 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雖然速度不是很快，但扭力卻很強(qiáng)，所以在越野方面還是很輕松的，而且車?yán)锏目臻g也比較大，雖然不是特別有優(yōu)勢(shì)，但是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)還是沒(méi)問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)1.9 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力還是比較強(qiáng)的，但是提速相對(duì)要慢一些，所以在車流量比較大的城市里，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)并不是很明顯，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不是很漂亮，看起來(lái)比較老氣，就連那臺(tái)8寸的中控臺(tái)，也沒(méi)有太大的實(shí)用價(jià)值。
外觀：方方正正的車身給人一種粗獷而霸道的感覺(jué)，中網(wǎng)由粗壯的鍍鉻格柵組成，整個(gè)前臉看起來(lái)十分硬朗，再加上底盤的離地間隙明顯要大一些，線條更加有力，給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這輛車的材質(zhì)很不錯(cuò)，座椅和方向盤都是真皮材質(zhì)，其他地方也沒(méi)有那種粗糙的塑料，看起來(lái)很有格調(diào)，但中控臺(tái)中央鑲嵌著一塊8英寸的小屏幕，看起來(lái)并不協(xié)調(diào)，功能也不多，在實(shí)際使用中并不實(shí)用。
空間：Mu-X牧游俠在中型 SUV中屬于中上等尺寸，軸距2.84米，車身寬度1.83米，空間足夠大，而且我還買了五個(gè)座位，空間肯定更大，我一米77的身高，坐在前排和后座都綽綽有余，坐在我的車?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得擁擠。
配置：一開(kāi)始我還覺(jué)得這輛車的優(yōu)惠力度不大，但和同級(jí)車比起來(lái)，Mu-X牧游俠的價(jià)格還是很公道的，作為一輛中型合資 SUV，它的價(jià)格還是很公道的，而且它的空間很大，給我們帶來(lái)了很大的便利，而且它的質(zhì)量也很穩(wěn)定，后期也比較省心。
動(dòng)力：平心而論，1.9 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，因?yàn)楹蟀攵蔚男旭偤茌p松，動(dòng)力響應(yīng)也很及時(shí)，或許是因?yàn)橛烷T的原因，前半段的動(dòng)力輸出并沒(méi)有太大的動(dòng)力，導(dǎo)致起步到提速都有些拖泥帶水。
越野：
這輛車的車身確實(shí)很大，但開(kāi)起來(lái)卻并沒(méi)有想象中的那么難駕馭，主要是車身的靈活性實(shí)在是太好了，在并線或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身都能很好的配合，再加上手自一體變速箱的換擋平順性，換擋的時(shí)候也能及時(shí)的給它加油，最重要的是，四驅(qū)系統(tǒng)讓它的脫困能力非常強(qiáng)。
油耗：其實(shí)不用太擔(dān)心牧游俠的油耗問(wèn)題，這輛中型柴油 SUV的油耗確實(shí)很高，我經(jīng)常在市區(qū)里開(kāi)車，但平均油耗只有九個(gè)左右，在高速上開(kāi)7個(gè)小時(shí)，最關(guān)鍵的是，這輛車是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗比同級(jí)車要低得多。
舒適：Mu-X牧游俠的內(nèi)部空間要大得多，后排中央的凸起也不算太大，坐在車?yán)锖苁娣我埠芊先梭w工學(xué)的設(shè)計(jì)，可以隨意調(diào)整座椅的角度。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3116公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前為止，我對(duì)這輛車的外觀還是很滿意的，車頭和車身比例都很協(xié)調(diào)，大燈也很有視覺(jué)沖擊力，很容易辨認(rèn)！除了外觀之外，這輛車的視野也非常的好，底盤很高，通過(guò)性也很好，適合我這種喜歡開(kāi)車的人，平時(shí)釣魚的時(shí)候，后備箱里都可以放各種釣具。
缺點(diǎn)：讓人不滿意的還是外觀，主要是車尾，我覺(jué)得沒(méi)有什么亮點(diǎn)。
外觀：看起來(lái)很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)感，車燈設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意，給人一種銳利而又酷炫的感覺(jué)！年輕人的話沒(méi)有任何違和感。唯一不同的是，這輛車的車尾并不像前臉那么拉風(fēng)，給人一種虎頭蛇尾的感覺(jué)。當(dāng)然了，外觀也是因人而異的，有的人覺(jué)得好看，有的人覺(jué)得不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較符合我的審美，簡(jiǎn)潔中帶著一絲時(shí)尚，做工不錯(cuò)，用料厚實(shí)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，功能設(shè)置得很好，按鍵設(shè)計(jì)也比較大，操作起來(lái)也很方便。
空間：空間很寬敞，前排和后排的空間都很大，可以舒展手腳，有時(shí)候坐久了，也不會(huì)覺(jué)得不舒服，后備箱空間很大，我喜歡釣魚，后備箱里裝著各種漁具和漁具，綽綽有余。
配置：物美價(jià)廉，其實(shí)也不算太貴，畢竟這輛車的價(jià)格不算太親民，而且優(yōu)惠力度也不大，不過(guò)我找4S店要了不少禮物，哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，起步和加速都很快，到了中后期，加速效果特別好，動(dòng)力響應(yīng)特別積極，一踩油門就能感覺(jué)到動(dòng)力輸出，平時(shí)在市區(qū)低速行駛的時(shí)候，油門的反應(yīng)會(huì)比較溫和，比較容易掌控，適合各種路況。
越野：
這輛車開(kāi)起來(lái)很舒服，方向盤很靈活，很容易控制，剎車也很容易控制，因?yàn)榈妆P比較高，所以通過(guò)性很好，一般的溝壑都能輕松通過(guò)。
油耗：油耗并不高，平均油耗在8.9升左右，一公里才5塊錢，對(duì)于普通的上班族來(lái)說(shuō)，這輛車還是比較好養(yǎng)的。
舒適：空間很大，座椅也很結(jié)實(shí)，底盤也很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，雖然跟轎車比起來(lái)還是差了一些，但總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2881公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的越野能力很強(qiáng)，四驅(qū)系統(tǒng)很好，后橋差速鎖也很給力，通過(guò)性也很好！除此之外，這輛車的外觀也很不錯(cuò)，線條剛硬，前臉霸氣，看起來(lái)很有男人味，開(kāi)出去很有氣勢(shì)，回頭率也很高，經(jīng)常有人問(wèn)我這是什么車！呵呵，這說(shuō)明我的眼光還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：這么硬的車，肯定不會(huì)比小轎車舒服，主要是胎噪比較大，這也是人之常情。既然它不嫌棄我的車技不好，那我也不介意它吵。
外觀：外觀硬朗，充滿了硬朗的氣息，車頂?shù)男欣罴埽澳樀腻冦t裝飾，銳利的車燈，都給人一種“硬派”的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用橫向裝飾條，看起來(lái)很有層次感，全車配有皮質(zhì)方向盤和多功能按鍵，手感非常不錯(cuò)，操作起來(lái)也非常方便。內(nèi)飾顏色搭配也不錯(cuò)，中控臺(tái)上的飾條也不顯得突兀
空間：我身高一米八，體重一米七，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，后排也很寬敞。有時(shí)候三個(gè)成年人并排坐在一起，也不會(huì)覺(jué)得尷尬。至于儲(chǔ)物空間，前面的廚哥很大，正好可以放手機(jī)。后排扶手箱里還有一個(gè)儲(chǔ)物空間，很實(shí)用。牧游俠是五座版的，后備箱的空間很大，因?yàn)楹竺鏇](méi)有第三排，所以空間很大。
配置：一分錢一分貨，我覺(jué)得這輛車物有所值，開(kāi)了這么久，我越來(lái)越喜歡牧游俠了。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，不管是起步還是加速，都讓我感覺(jué)很輕松，特別是起步的時(shí)候很有力量。
越野：
方向盤很準(zhǔn)，沒(méi)有任何做作的痕跡，剛剛好，不過(guò)我老婆說(shuō)，方向盤有點(diǎn)沉，因人而異。
油耗：從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)行駛了兩千多公里，平均油耗在8.6升左右。這樣的油耗對(duì)于這么大的一輛車來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常理想的了，而且我大部分時(shí)間都是在市區(qū)里跑。
舒適：有句話說(shuō)的好，魚和熊掌不可兼得，我感覺(jué)這車的胎噪還不夠完美。車速越快，輪胎的噪音就越大，不過(guò)我開(kāi)著音樂(lè)，還是能聽(tīng)得出來(lái)的。座椅很舒服，彈性也很好，坐上去也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1902公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這輛五十鈴牧游俠的性能還是很不錯(cuò)的，首先是它的三大優(yōu)勢(shì)，一臺(tái)1.9 T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上6 AT變速箱，確實(shí)是非常給力的，而且油耗也比較低，目前的油耗還不到9，油耗也比較低。
缺點(diǎn)：這輛車的底盤并不是很舒服，尤其是在高速行駛的時(shí)候，底盤的支撐力并不是很強(qiáng)，這也是因?yàn)榈妆P比較高的緣故，再加上1.9 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，隔音效果一般，保值率也比較低。
外觀：Mu-X牧游俠的車身看起來(lái)更加高大威猛，完全符合我對(duì) SUV的要求，車身線條比較粗獷，18寸雙五輻輪轂更是給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，而且它的燈光配置也非常的全面，夜晚的燈光也非常的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺(jué)比外觀要沉穩(wěn)一些，中控臺(tái)和內(nèi)飾看起來(lái)都很大氣，中控布局也很符合大眾的審美，再加上內(nèi)飾的做工也不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理的非常精致，無(wú)論是從設(shè)計(jì)還是實(shí)用性上來(lái)說(shuō)，這輛車的內(nèi)飾都是非常不錯(cuò)的。
空間：而且我也喜歡空間比較大的車，Mu-X牧游俠肯定是最好的選擇，Mu-X牧游俠的內(nèi)部空間很大，前后排的空間都很大，儲(chǔ)物空間很大，空間也很大。
配置：首先，我覺(jué)得Mu-X牧游俠的價(jià)格在同級(jí)別的合資車中并不算貴，而且它的駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)，空間也很大，本身的實(shí)力也很強(qiáng)，主要是因?yàn)槲迨彽闹缺容^低，所以保值率并不高。
動(dòng)力：我平時(shí)開(kāi)車比較穩(wěn)，經(jīng)常在市區(qū)里開(kāi)車，所以對(duì)動(dòng)力要求不高，動(dòng)力也不是很強(qiáng)，平時(shí)看起來(lái)很輕松，在高速上超車也是游刃有余。
越野：
幸好有360度全景影像的輔助，否則車身周圍的盲區(qū)太多，想要倒車就更容易了，而且這輛車的脫困能力也很強(qiáng)，離地間隙很大，四驅(qū)系統(tǒng)也很給力。
油耗：我平時(shí)很少有機(jī)會(huì)跑高速，但這里不是大都市，所以車流量并沒(méi)有想象中的那么大，而且我家比較偏僻，堵車的情況也不算太嚴(yán)重，而且這輛車的油耗還算不錯(cuò)，目前我這輛車的油耗是8.7。
舒適：我感覺(jué)Mu-X牧游俠的懸架更硬一些，可能是底盤太高的緣故，可以保證車身的穩(wěn)定性，但減震效果還是很差的，稍微有點(diǎn)坑洼，坐在車?yán)锒紩?huì)感覺(jué)到晃動(dòng)，而且還會(huì)產(chǎn)生很大的噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2334公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的質(zhì)量非常的好，作為一輛日本 SUV，它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常的好，保養(yǎng)起來(lái)也比較省油，保養(yǎng)起來(lái)也比較省油。作為一輛中型 SUV，我覺(jué)得這輛車的內(nèi)部空間很大，里面的配置也不錯(cuò)，乘坐起來(lái)也很舒服，而且外觀設(shè)計(jì)也很帥，給人一種很有個(gè)性的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：用了這么長(zhǎng)時(shí)間，這輛車的質(zhì)量和穩(wěn)定性都沒(méi)有任何問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)也比較輕松，唯一讓人滿意的是，這臺(tái)1.9 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的加速速度比較慢，乘坐起來(lái)也沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，其實(shí)這輛車的內(nèi)部配置還算不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是底盤的舒適性不太好，里面的噪音也比較大。
外觀：我覺(jué)得這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，非常的有個(gè)性，前臉的設(shè)計(jì)非常的有特色，車燈也非常的犀利，車身的尺寸也比較大，車身的鈑金和車漆都做的非常好，看起來(lái)非常的有質(zhì)感。
內(nèi)飾：座椅和方向盤都是真皮包裹，真皮材質(zhì)也不錯(cuò)，整體看起來(lái)很有檔次，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很容易讓人接受，中控臺(tái)是對(duì)稱的，8英寸的屏幕分辨率，給人一種很舒服的感覺(jué)，雖然功能不多，但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。
空間：作為一輛中型 SUV，我覺(jué)得這輛車的尺寸還是很大的，2.84米的軸距，1.86米的車身寬度，足以證明這輛車的橫向空間是非常大的，而且，我選擇了五個(gè)座位，前后排的空間都很大，而且還有一個(gè)超大的后備箱。
配置：在我看來(lái)，這輛車的性價(jià)比還是很高的，首先它的價(jià)格就很公道，再加上它的實(shí)力，我覺(jué)得這輛車物有所值，四驅(qū)和三大部件都很穩(wěn)定，給人一種很舒服的感覺(jué)，而且還不貴，所以我覺(jué)得這輛車物有所值。
動(dòng)力：這臺(tái)1.9 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)很明顯，但缺點(diǎn)也很明顯，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力要比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)得多，雖然很適合越野，但爆發(fā)力還是很強(qiáng)的。不過(guò)它的加速能力并不強(qiáng)，油門也不是很靈敏，所以在超車的時(shí)候，還是會(huì)感覺(jué)到有些吃力。
越野：
這輛車的底盤和地面之間的空隙明顯要大一些，如果不是太大的話，我覺(jué)得這輛車的高度就足夠了，不需要再做任何的改裝和提升，而且這輛車的四驅(qū)系統(tǒng)也非常的給力，所以它的脫困能力非常出色，就算有一點(diǎn)顛簸也不會(huì)有太大的問(wèn)題，而且6 AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度也很快，換擋起來(lái)也很順暢。
油耗：目前我這輛車的平均油耗在8-9之間，一般情況下不超過(guò)9輛，不得不說(shuō)，這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)不錯(cuò)，畢竟這是一輛柴油車，就算柴油價(jià)格便宜一些，幾年下來(lái)也能省下一大筆錢。
舒適：它的懸架調(diào)校本來(lái)就缺乏韌性，再加上原廠的輪胎在舒適性上并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，所以在路況不好的情況下，它的晃動(dòng)會(huì)非常明顯，而且隔音效果也不是很好，在中高速行駛的時(shí)候，噪音會(huì)比較大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的優(yōu)點(diǎn)很多，首先，我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力很好，雖然只有166馬力，但是配上6檔手自一體變速箱，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，在城市道路上也能發(fā)揮出最大的作用。越野車就更不用說(shuō)了，再加上后橋差速器，通過(guò)性非常好。這輛中型 SUV的空間還算不錯(cuò)，坐三個(gè)成年人完全沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是內(nèi)飾不會(huì)超過(guò)二十萬(wàn)，給人的感覺(jué)就像是國(guó)產(chǎn)七八萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車，其次就是性價(jià)比太低了。這個(gè)價(jià)位，國(guó)內(nèi)的車很多，包括合資車，配置都很低，沒(méi)有什么高端配置。
外觀：這輛車的外觀其實(shí)沒(méi)什么特別驚艷的感覺(jué)，也沒(méi)什么辨識(shí)度，只是看起來(lái)比較大而已，前臉的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像國(guó)產(chǎn)車的樣子，中網(wǎng)很普通，大燈設(shè)計(jì)的也不怎么樣，中網(wǎng)粗壯的亮條特別顯眼，側(cè)面就是普通的中型越野車造型，尾燈造型簡(jiǎn)單，整個(gè)尾部有點(diǎn)像面包車。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部的確是個(gè)缺點(diǎn)。整體設(shè)計(jì)包括布局，我認(rèn)為還沒(méi)有達(dá)到20萬(wàn)，這個(gè)水平。首先是方向盤，雖然有多功能按鍵，但我覺(jué)得方向盤造型一般。這輛車的儀表盤讓我大吃一驚，網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，中間還有一個(gè)液晶顯示屏，看起來(lái)很有特色。然后關(guān)于這款車的中控屏尺寸不算太大，里面內(nèi)容還可以，但是沒(méi)有語(yǔ)音控制。下方是實(shí)體按鍵，操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單，旋鈕質(zhì)感也不錯(cuò)。唯一值得吐槽的，就是沒(méi)有電子手剎。
空間：作為中型越野車。空間還算不錯(cuò)。車身長(zhǎng)度超過(guò)4米8，軸距超過(guò)2米8，所以五個(gè)座位的空間還是很大的。這輛車的儲(chǔ)物空間比較大，設(shè)計(jì)的也比較合理。后備箱的空間也很大，再加上后排座椅，空間就更大了。
配置：我覺(jué)得這款車的性價(jià)比比較一般，首先是因?yàn)樗膬r(jià)格在二十萬(wàn)左右，我覺(jué)得還是比較貴的，現(xiàn)在市面上有很多 SUV，都是二十萬(wàn)左右的 SUV，有很多很好的選擇，包括國(guó)產(chǎn)的，性價(jià)比很高，但銷量卻很一般。到了后期，保值率就比較低了，因?yàn)檫@款車屬于小眾車型。
動(dòng)力：1.9 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是馬力達(dá)到了166馬力，油門踩下去的時(shí)候，動(dòng)力反應(yīng)很快，中段加速的時(shí)候，感覺(jué)還不錯(cuò)。6擋手自一體變速箱，絕對(duì)是最好的選擇。
越野：
在操控方面，中型 SUV并不像 SUV那么靈活。不過(guò)底盤還是不錯(cuò)的，有點(diǎn)像美國(guó)車，比較穩(wěn)重。方向盤的手感也不錯(cuò)，方向盤的精準(zhǔn)度也不錯(cuò)。不過(guò)后懸架沒(méi)有獨(dú)立懸掛，這可能是個(gè)缺點(diǎn)，18寸輪轂的通過(guò)性也不錯(cuò)。360度全景影像非常實(shí)用，定速巡航在高速上絕對(duì)是省油又省力的好去處。
油耗：這輛車的油耗比較低，這也是我買這輛車最重要的原因之一，它使用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是四驅(qū)，但是配上這個(gè)6檔手自一體變速箱，油耗還算不錯(cuò)，平均油耗是8.5個(gè)油。
舒適：這輛車的舒適性還不錯(cuò)，首先我覺(jué)得座椅很不錯(cuò)，主駕駛座椅有6種調(diào)節(jié)功能，還有腰部支撐，前排座椅可以電動(dòng)加熱，第二排座椅還可以調(diào)節(jié)座椅靠背。而且真皮座椅的質(zhì)感很好，有八個(gè)揚(yáng)聲器，播放的聲音也很好聽(tīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程952公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車的價(jià)格和越野性，動(dòng)力總成也很穩(wěn)定，1.9 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)問(wèn)題，綜合油耗只有9個(gè)左右，內(nèi)部空間也很大，舒適性和實(shí)用性都得到了很好的保障。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車在細(xì)節(jié)上還有改進(jìn)的空間，雖然外觀看起來(lái)很有個(gè)性，也很有辨識(shí)度，但很多細(xì)節(jié)還是需要改進(jìn)的。同時(shí)這輛車的內(nèi)飾看起來(lái)并沒(méi)有太多的科技感，最主要的原因就是中控臺(tái)的實(shí)用性并不強(qiáng)，如果能夠?qū)@些地方進(jìn)行優(yōu)化的話，那么這輛車的整體性能應(yīng)該會(huì)有很大的提升，其他的機(jī)械方面都不成問(wèn)題。
外觀：前臉看起來(lái)很有氣勢(shì)，銳利的車燈，粗壯的鍍鉻裝飾，給人一種很有運(yùn)動(dòng)氣息的感覺(jué)，唯一的缺點(diǎn)就是車尾不太好看，跟一般的懸浮車頂比起來(lái)還是差了一些，但總覺(jué)得不太協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料不錯(cuò)，座椅和方向盤都是皮質(zhì)的，看起來(lái)更加的豪華，內(nèi)飾也是我最喜歡的，唯一的缺點(diǎn)就是這個(gè)8英寸的中控臺(tái)實(shí)在是太小了，而且功能單一，實(shí)用性也不是很強(qiáng)。
空間：Mu-X牧游俠的軸距2.84米，車寬1.86米，這足以說(shuō)明它的縱向空間非常大，兩排座椅布局合理，后備箱的空間也很大，偶爾需要放一些大東西的時(shí)候，也可以放得下。
配置：我之所以買這輛車，一是因?yàn)樗男詢r(jià)比高，二是因?yàn)樗膬r(jià)格在同級(jí)別中并不算太貴，而且它的誠(chéng)意也很足，而且它的燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，至少不需要擔(dān)心油耗太高。
動(dòng)力：這臺(tái)1.9 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，最大扭矩可以達(dá)到360 N· M，最大馬力達(dá)到166匹，所以這輛車的動(dòng)力儲(chǔ)備還是相當(dāng)充足的，雖然到了中后期加速的時(shí)候也不會(huì)太吃力，油門是線性的，從起步到加速都是循序漸進(jìn)的。
越野：
這輛車的底盤離地間隙很大，所以通過(guò)性確實(shí)不錯(cuò)，底盤的調(diào)教也很扎實(shí)，懸架也很好，所以開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)，再加上6 AT手自一體變速箱，換擋速度和換擋邏輯都無(wú)可挑剔。
油耗：目前的油耗還算穩(wěn)定，并沒(méi)有太大的波動(dòng)，牧游俠開(kāi)了這么久，油耗一直都是9.5左右，再加上是柴油車，我開(kāi)著這輛大家伙在市區(qū)里開(kāi)著也不會(huì)有太大的壓力。
舒適：首先，它的座椅非常符合人體工程學(xué)，前、后兩排坐墊都非常的寬大，填充物也比較柔軟，前排的腰部支撐功能，后排的座椅調(diào)節(jié)功能非常實(shí)用，后排的隱私玻璃更是保證了車內(nèi)的私密性，夏天的時(shí)候還能避免強(qiáng)光的照射，總之，從這個(gè)價(jià)格上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這輛車的舒適性和配置還是很實(shí)用的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這輛車長(zhǎng)得帥，我這個(gè)人最看重的就是顏值，對(duì)漂亮的東西沒(méi)有抵抗力，光看外觀就讓我很滿意，越看越喜歡。口碑很好，性價(jià)比也很高，應(yīng)該是最劃算的。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又有保障，像我這種剛踏入社會(huì)沒(méi)多久的上班族，養(yǎng)車的成本很低，每個(gè)月也不會(huì)花太多錢。而且這輛車的配置也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是后排空間太小了，如果是兩個(gè)人的話，那就太擠了，所以我的朋友都喜歡坐在前排。個(gè)子高的人坐在后排，腿伸不開(kāi)，而且后排的車窗很小，光線也不是很好。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)，非常的吸引人，而且看起來(lái)非常的大氣，設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)非常的新穎，打破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。線條感很強(qiáng)，回頭率很高，是我最喜歡的范兒，非常鐘意，非常適合女性開(kāi)，很多朋友都向我打聽(tīng)過(guò)這款車，他們說(shuō)我眼光好，很有魅力，很有面子!!所到之處，萬(wàn)眾矚目!!!
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料我感覺(jué)有點(diǎn)廉價(jià)，感覺(jué)是偷工減料，方向盤材質(zhì)也不好，看起來(lái)跟車格格不入，有種拉低檔次的感覺(jué)。導(dǎo)航系統(tǒng)有些老舊了，更新的時(shí)候，還得用手機(jī)來(lái)連接。車?yán)镞�有一股怪味，剛坐進(jìn)去的時(shí)候還有點(diǎn)暈，買了幾天還是有股怪味，需要用清新劑來(lái)緩解。
空間：空間方面，我平時(shí)坐在前排，空間還行，但是家用的話，空間就不太大了，后排有點(diǎn)窄，坐的有點(diǎn)緊，坐三個(gè)成年人不舒服，腿伸不開(kāi)，坐久了腿就酸了，稍微胖一點(diǎn)的人坐在后面也不舒服，老爸老媽不喜歡坐后排，而且后車窗又小，透光性不強(qiáng)，坐起來(lái)會(huì)很壓抑。這讓他很不爽。扶手箱很窄，放不下很多東西。
配置：性價(jià)比很高，是所有車?yán)镄詢r(jià)比最高的，至少在我看來(lái)，這輛車給我?guī)?lái)了很好的體驗(yàn)，非常的滿意！而且我覺(jué)得自己買的東西很劃算，外觀好，品牌好，價(jià)格好，配置好，質(zhì)量好，安全配置好，還會(huì)主動(dòng)剎車。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，在試駕的時(shí)候，我能明顯的感覺(jué)到，它的反應(yīng)很快，起步很快，稍微一用力，速度就上來(lái)了，加速很快，掛擋也很順暢，配合我，不像以前的車，需要慢慢的轉(zhuǎn)，才能加快速度。城市路段動(dòng)力充足，高速路段動(dòng)力強(qiáng)勁！這才是最受年輕人歡迎的類型!!!
越野：
這個(gè)操控實(shí)在是太簡(jiǎn)單了，駕輕就熟，新手開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，開(kāi)起來(lái)就是隨心所欲，非常的輕松，有一次和幾個(gè)朋友在山路上玩，十八個(gè)彎他都能應(yīng)付自如，這要?dú)w功于方向盤和獨(dú)立懸架的精準(zhǔn)控制，轉(zhuǎn)彎半徑小，平時(shí)遇到需要停車的地方，他都能輕松的停下來(lái)。
油耗：油耗低是它最大的優(yōu)勢(shì)，我經(jīng)常在市區(qū)上班，對(duì)油耗還是很滿意的，而且我聽(tīng)銷售員說(shuō)，做完第一次檢查后，油耗會(huì)更低，周六周日出去玩也能省下一大筆錢。一個(gè)月節(jié)省下來(lái)的油錢足夠我吃好幾頓火鍋，對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)，這是一種福利。
舒適：車子的座椅很舒服，軟軟的，更符合人體的坐姿，腰部有支撐感，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累，減震效果也不錯(cuò)，不會(huì)顛簸，非常平穩(wěn)，非常適合我這種經(jīng)常開(kāi)車的人，非常滿意!!!唯一美中不足的是，在高速上會(huì)有很大的噪音，胎噪和風(fēng)噪比較明顯，在車?yán)镎f(shuō)話會(huì)很吃力，時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)有耳鳴和煩躁。
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