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mu-X牧游俠
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點四川 達州
裸車價格22.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1668公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這輛車的空間讓我很滿意，非常的寬敞，坐在里面一點都不拘束，比我以前的那輛車要舒服多了。其次，牧游俠的動力很足，這么大的一輛車跑起來一點都不笨拙，加速的時候也很順暢。而且這輛車的通過性很好，路面上的溝壑和坑洼他都能閉著眼睛通過，前幾天下了一場大雨，牧游俠開著牧游俠在積水中穿行，他還是很有信心的。
缺點：最讓我不滿意的是內飾，我覺得牧游俠的內飾顏色比較單調，雖然耐臟，但視覺效果不是很好，用料也很厚實，做工也不錯，優(yōu)點也有缺點。
外觀：外觀很符合我的審美，看起來硬朗大氣，開出去也挺威風的，特別是車頭的造型，我覺得挺有型的，兩邊的大燈閃閃發(fā)亮，走起路來氣勢十足。
內飾：是的，我覺得設計太中庸了，有些顏色搭配不夠豐富，比較單調，如果能改善改善的話，我覺得更加完美，做工和用料都沒有問題，看起來也很有檔次。
空間：這輛車的前、后排空間都很大，我一米八的身高，坐在車里都覺得很舒服，家里其他人也沒我高，坐在車里感覺很舒服。后備箱的空間很大，如果想要拉一些比較大的東西，后排的座椅也可以放進去，空間比轎車要大得多。
配置：在我看來，這輛車空間大，顏值高，動力好，沒什么好挑剔的，我覺得還是很劃算的。
動力：一開始的時候，這輛車的動力輸出并不高，加速也很快，如果舍得給油的話，還會有一種推背感，可以輕松超越大部分的車。另外，平時出門都是開著空調的，感覺開著空調也不影響動力
越野：
方向盤大小適中，握起來很舒服，而且力度也很人性化，在城市里面開車的時候，方向盤很輕，轉動起來不會太吃力，車速越快，方向盤就越穩(wěn)。在高速上行駛的時候，即便是松開了手，車子也會保持著筆直的狀態(tài)，給人一種很有安全感的感覺。
油耗：現在行駛的里程并不長，只有一千公里左右，畢竟是一輛新車，本來以為這輛車的油耗會更高一些，但是實際情況卻讓我大吃一驚，平均油耗只有8.5升，看起來還差得遠呢。
舒適：我對這款車的舒適性要求不高，畢竟是越野基因的車，減震感覺有點硬，不過路感還是不錯的。
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購買時間2019年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：五十鈴牧游俠 Mu~ X最吸引我的地方在于它的越野能力，寬敞的空間，省油的速度，每小時大概12 L左右。
缺點：最讓人不滿意的是：沒有原廠的競技杠，絞盤，涉水喉，集沙杯，防翻滾，外掛備胎，越野強化避震器，越野輪胎，負值輪轂，防脫圈，這些都得回去改裝。
外觀：我個人覺得它的外觀柔和、不夠兇猛，作為一輛硬朗的越野車，外觀一定要兇猛、霸氣。
內飾：內飾是塑料制的，但沒有異味，五十鈴做的很好。
空間：空間五座很大，越野也不能坐那么多人，七座也沒用，只是一個噱頭，不實用。
配置：預算在20左右，整車的反饋讓我很有安全感，越野性很強。
動力：五十鈴柴油發(fā)動機是世界上數一數二的，跟沃爾沃一樣，動力也是數一數二的，雖然是硬派的越野車，但在高速行駛中，加速能力絲毫不遜色于城市 SUV。
越野：
方向盤是虛位的，但手感很好，反饋也很好，這是一輛硬派越野車應該具備的素質，在惡劣的路況下，方向盤沒有虛位，很容易受傷。
油耗：現在還不到5000公里，雖然動力充足，但油耗還是有的，城市路況是9-12 L，越野路況是15 L左右，越野車在20 L以里都可以接受。
舒適：因為母夜叉是一款硬派越野車，所以懸掛系統還算舒適，50公里的減速帶沒有彈跳，基本沒有震動。
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購買時間2022年02月
購買地點江西 宜春
裸車價格23.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2474公里
綜合評分
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優(yōu)點：流線型外觀設計讓我非常喜歡。市面上的車很多，但是也有一些車，設計的很特別�？赡苡行⿵S家理解錯了，覺得另類就是個性，其實另類和個性并不是一回事。牧游俠的設計很有個性，但又不是什么新奇的設計，我對此非常滿意，因為每一次看到它，你都會覺得很舒服。
缺點：開了這么久的車，確實有些地方不太滿意。比如舒適性，底盤還是有點硬，開著不好的路還有點顛簸。操控方面，我說兩點，我還真不習慣一個方向盤。還有，剎車太敏感了，能不能把剎車的前端弄軟一點呢？
外觀：不得不說，這輛車的設計還是很不錯的，前臉還是老樣子，但是卻不是完全封閉的，中間是一個黑色的格柵，看起來很有特色。車燈也不錯，修長的身形看起來很有個性。霧燈也是畫龍點睛的地方。車身側面設計簡潔流暢，底盤感覺比較高，很有越野感。
內飾：內飾還算不錯，顏色和材質結合在一起，看起來很不錯，這一點我要先給你點個贊。還有它的大屏幕，這要感謝五十鈴，如果是普通的車，肯定不會有這么大的屏幕，但是現在，導航和聯網功能一應俱全，這么高端的屏幕，更是讓車內的科技感大增。
空間：對于這個空間還算滿意，前排頭部空間一拳，后面的腿部空間也足夠了。后備箱的話，我試過了，三個行李箱坐進去很輕松，空間也不錯。
配置：物有所值。這個價格，其實有很多種，比如比亞迪，還有一些自主品牌，都有這個價位的車，但是我覺得，五十鈴就是其中之一。這輛車的質量肯定比其他車要好很多，從這一點來看，這輛車還是很值得買的�，F在的車，大家的差距并不是很大，最終還是要看品牌和口碑，牧游俠在這方面做的很好。
動力：起步非�？�，這就是這輛車的優(yōu)點。像我這樣的人，開起來還算穩(wěn)定，但是動力卻讓人忍不住想要開。平時開車的時候，我都會把油門踩的很穩(wěn)，不要開的太快，希望能開的久一點。論加速的話，這輛車的加速能力要比一般的車強多了。
越野：
這里是方向盤。第一次接觸到方向盤的時候，我第一個念頭就是把它換掉，但是看了看外面的改裝廠，我怕他們弄壞了，所以就忍了下來，但是握在手里的感覺卻有些怪怪的。
油耗：這輛車的成本比較低，續(xù)航能力也不錯，我算了一下，這輛車加滿油大概要三百塊錢，每一次加滿油，大概能跑700公里左右。
舒適：舒適性方面，別的地方還行，就是底盤有點硬，如果是在市區(qū)開的話，不會有太大的顛簸，還挺穩(wěn)的，座椅設計也不錯。但是底盤設計上，我覺得和其他豐田汽油版汽車不同，它仍然給人一種太硬的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 宜春
裸車價格20.93萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3441公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的地方就是它的動力，不像我預想的那樣爆發(fā)力差，也不會有太大的問題，而且在駕駛的過程中，我還能感受到充沛的動力。不同的車，可以根據司機的駕駛習慣，選擇不同的駕駛模式。我覺得這樣挺人性化的。基本上，這輛車開起來的時候，給我的感覺就是穩(wěn)定。
缺點：我認為最難、最不滿意的部分是操控方面。一方面是因為它的體型太大了，很難控制。另一個原因就是在城市里，路況太復雜了，這對我來說確實是個挑戰(zhàn)。比如轉彎，如果是小型車，可能會轉半個方向盤，但如果是大型車的話，就需要更多的轉向。
外觀：看到這輛車，最讓人印象深刻的就是他身上的線條一氣呵成，一氣呵成。硬朗的風格貫穿整個設計。相比較而言，我覺得車頭整體設計最為濃重，給人的視覺感受也是最好的。前大燈、進氣格柵、車標、前引擎蓋兒都很不錯。
內飾：畢竟是一輛價值二十多萬的車，里面的內飾還是很不錯的，座椅是用柔軟的皮革包裹著的，手感很好。中控臺的材質比較硬，但為了整體的穩(wěn)定性，還是很有必要的。至于儀表盤，晚上開車的感覺很好，很有設計感。
空間：從空間上來說，我覺得第三排的空間并不像我想象中的那么大，總覺得有些別扭。我身高一米七五左右，坐在第三排的時候，頭和腿都受到了很大的限制。時間一長，我就會感覺到窒息。而且如果第三排不開的話，后備箱里的空間其實并不大。平時零零碎碎的東西，也裝不下多少。
配置：我覺得牧游俠的整體表現和我預想的差不多。而且七座車，不管是家用還是商用，都是非常實用的。所以我個人認為，這輛車在同級別中算是性價比最高的了。
動力：在買車之前，我就想過這么大的車，爆發(fā)力可能會差一些，起步的時候可能會有點肌肉感，但現在看來，這完全不是問題，而且我還能感受到發(fā)動機的動力。而且這款車還有一個很大的優(yōu)點，那就是可以根據駕駛者的不同駕駛習慣，設置不同的駕駛模式。開車上路，他唯一的動力就是穩(wěn)。
越野：
他感覺到了操控上的難度很大，一方面是因為他的車太大了，操控起來肯定會有些困難，這也是客觀原因。另一種就是在城市復雜的路況下，想要駕馭這輛車，也是一件非常困難的事情。舉個簡單的例子，一輛小型車，如果需要轉彎的話，只需要打半個方向盤就可以了。
油耗：至于油耗，我已經做好了充分的心理準備，所以無論他怎么做，我都能接受。這部分支出的預算。所以他并沒有太過關注。不過就目前來看，我覺得百公里內油耗不超過九，還是很不錯的，畢竟能省油，我還是很開心的。
舒適：這款車的駕駛座是可調的，而且還有很多智能系統，能給駕駛者提供豐富的舒適性反饋。國內的音箱都是經過精心設計的，所以音質和音效都非常的好，我喜歡一邊開車一邊聽音樂。不僅不會犯困，還能讓人身心愉悅。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格23.63萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2209公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直以來，他都想要一輛拉風的越野車，現在終于如愿以償了，牧游俠的外觀和越野性能都很不錯，空間也很大，帶著一家人出去玩，也是輕而易舉的事情。
缺點：偶爾顛簸的時候，我會感覺到車身的顛簸，這主要是因為懸架的原因，它需要更好的支撐性，如果后排有人的話，我會把車速降到最低，這樣就不會有人抱怨了！從其他方面來看，這輛車的整體表現還算不錯，比我想象中的還要好。
外觀：我喜歡這種款式，大氣，又不會顯得老氣，給人一種無論什么年紀的男人都能開的感覺。
內飾：內飾設計簡單，功能分布合理，開車的時候也很方便。易于控制
空間：空間方面，我覺得無可挑剔，前排空間很大，偶爾還會帶著一家人出去兜風，大家都夸這輛車寬敞。
配置：用了這么久，我覺得這輛車的整體表現很符合這個價位，我覺得物有所值。
動力：這輛車搭載的是一臺1.9 t渦輪增壓發(fā)動機，雖然排量不大，但是調教的很好，動力表現也很不錯，紅綠燈的時候速度足夠快，中后期加速也不錯，如果舍得給油的話，甚至會有一種被巨人從后面推的感覺。
越野：
方向盤大小適中，手感不錯。而且它的力量很輕，并不像我想象的那么難移動，因為它的底盤很高，所以它的視野很好，開起來也比其他的車要高一些。底盤的通過性自然是毋庸置疑的，至少大部分的馬路牙子他都能通過。
油耗：油耗主要取決于個人的駕駛風格和道路情況，我經常在市區(qū)里開車，但是因為個人駕駛習慣比較溫和，所以油耗并不高，目前平均油耗在10.2 L左右，如果再上高速的話，油耗應該會降下來。
舒適：懸架確實偏硬，不適合在崎嶇不平的道路上行駛，尤其是后面還有人在，不過我一個人開車的時候，并不在意這些，反而覺得路感很好，開起來也挺好玩的。座椅的設計很厚實，里面的填充物也很飽滿，坐在上面能夠迅速的恢復。最重要的是，它的空調系統，加熱速度非�？欤浅＿m合北方城市使用。暫時還沒來得及使用，等夏天的時候再看看吧。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 保定
裸車價格22.53萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1422公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前開著我的車出去玩，總覺得很不方便，總有一種被拖后腿的感覺，現在喜歡開游俠，感覺這輛車最大的優(yōu)點就是底盤好，通過性好。大部分的障礙物，他都能輕松通過，開起來信心十足。另外，這輛車的動力比我想象中的要大得多，雖然排量不是很大，但是一臺1.9 t的渦輪增壓發(fā)動機，拉起這么大的一輛車，一點都不覺得吃力，甚至還能輕松超車。
缺點：不滿意的是，這輛車的減震確實比以前的車要硬。不過大部分人都是這樣，畢竟要有良好的支撐力才行，其他方面我覺得沒什么可挑剔的，整體表現還算中規(guī)中矩，沒有明顯的短板。
外觀：這輛車的外觀，給人一種威風凜凜的感覺，一看就不是省油的燈。
內飾：內飾設計中規(guī)中矩，并沒有什么亮點，用料方面，有些地方是軟性的，手感還不錯。
空間：這輛車的軸距很長，空間也很大，前后排坐滿了成年人，空間也很大，坐在駕駛座上，視野也很好，這是以前開轎車所沒有的。
配置：我覺得這輛車的性價比很高，在我的預算中，它是最好的，動力也是最好的，開著它出門，我覺得很有面子。
動力：動力足夠我使用了，起步不算太慢，中后期加速也不錯，超車的時候也不會太吃力，多給點油就行了。前段時間，他開著這輛車，在高速上開得很輕松，偶爾超車，分分鐘就能超車。
越野：
方向盤很好，轉彎半徑也很小，開著這么大的車，一點都不吃力。底盤調教的很好，在高速過彎的時候，都能保持穩(wěn)定，開起來信心十足。
油耗：至于油耗，我還沒算過，畢竟首保還沒完成呢。數據應該不會太準確吧，反正顯示出來的數據只有12升100公里，應該不會有太大的價值。
舒適：座椅的舒適性還是不錯的，畢竟設計的比較寬厚，坐在上面，包裹性和支撐性都比較好，唯一美中不足的，就是減震，稍微有點硬。顛簸的感覺很明顯。不過對于 SUV來說，這是再正常不過的事情了，沒有轎車那么舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 宜春
裸車價格22.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2466公里
綜合評分
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優(yōu)點：老實說，最讓人滿意的還是性價比，我覺得買車不一定要便宜，至少配置要對得起它的價格。我覺得這個價格物有所值，買一輛車上班也方便，省了不少的路費，以前我上班的時候都是坐公交車，因為這里沒有地鐵，有時候加班的時候還要打車回家，每個月的路費都是一筆不菲的開銷，而且有車的話，回家的時候就方便多了。
缺點：我只能說，這輛車在舒適度上還是有缺陷的，隔音效果并不是很好，所以在高速上的時候，車速一快，就會聽到風聲，下雨的時候，雨聲也會很大。
外觀：外觀還算滿意，線條流暢，前排的設計，給人一種科技感，配上大白那帥氣的前臉，簡直就是霸氣側漏。整體設計很年輕，開著車感覺很有活力。
內飾：內飾很不錯，座椅是皮質的，手感和手感都很不錯，雖然夏天坐著會有些悶，但是車里有空調還是沒問題的，比起面料，我更喜歡皮質包，看起來更高檔一些。中控臺設計的很現代，配置也很齊全，按鍵也很靈敏，反應也很快。
空間：SUV和轎車最大的區(qū)別就是高度足夠，坐在里面的時候，頭部空間很大，視覺效果也不會太差，坐久了會很舒服，適合一家人自駕游。我一米八的身高，在后排還有兩拳的空間，已經很寬松了，即使是一米八的身高，坐在后排也不會覺得不夠用。車內的儲物空間和五十鈴家族一樣，中央扶手箱和門板上都有大量的儲物空間，儲物空間也比較合理。
配置：我對性價比還是很滿意的，除了舒適性之外，其他方面我都很滿意，最讓我滿意的是它的性價比，作為一款代步車，它幾乎滿足了我所有的需求。
動力：老實說，我對動力的研究并不是很深，我覺得上下班開車都挺穩(wěn)的，一腳油門就能開出去，加速超車也不拖泥帶水，我的日常用車還是很滿意的。
越野：
開了這么久我的感覺首先剎車很靈敏，很容易剎車，而且剎車很穩(wěn)。方向盤很輕，方向也很準，雖然不是很大，但倒車的時候還是很輕松的，換擋也很順暢，新手開起來應該很容易，底盤也比較穩(wěn)定，開起來也不會有太大的顛簸。
油耗：我開著車，大概7個小時左右，因為我所在的城市路況不是很好，所以油耗會比較高，我覺得這個油耗還能接受，我覺得豐田的車油耗比較低，油耗也比較低。
舒適：空間很大，坐起來也很舒服。座椅的包裹性很強，開車也不會太累，但是車里的隔音效果不是很好，下雨的時候雨聲很大，上了高速還能聽到風聲，我覺得這是一款很差的車。輪胎還能再加把勁就不錯了。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 宜春
裸車價格22.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3412公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實買這輛車的時候，我已經很滿足了，畢竟我才工作幾年，能夠擁有一輛自己喜歡的車，已經是一件非常幸運的事情了，所以我對這輛車還是很滿意的，畢竟我買的這輛車，外觀設計，內飾設計，都是非常不錯的。我對這輛車的操控性、動力、空間設計都很滿意，因為我平時開車的經驗不多，所以對這輛車還是很滿意的，畢竟我沒有太多的經驗，第一款車我覺得還是不錯的。
缺點：我覺得整體設計挺不錯的。畢竟能夠買到自己喜歡的那輛車，我已經很滿足了，第一次擁有一輛車的時候，我覺得很不錯，所以我對這輛車還是很滿意的，雖然在其他方面還有一些缺陷，但是我覺得這輛車還是很不錯的。
外觀：從外觀上來看，我覺得這輛車的外觀還不錯，設計得還不錯。
內飾：內飾方面，我覺得還不錯，雖然有點沉悶，但總體來說還算合理。
空間：我覺得這輛車的空間設計很不錯，因為平時不需要太多的車，所以很多空間都可以滿足我的需求，設計的很不錯，平時坐在車里的時候，我覺得活動空間很大，不會覺得壓抑，也不會覺得壓抑，而且車里的空間也很大，空間也很大。
配置：他對五十鈴牧游俠很滿意，物美價廉，真的很不錯。
動力：剛開始試車的時候，我明顯的感覺到這輛車的動力不錯，雖然我開車的時間不長，也沒有太多的經驗，但是我卻能感覺到，這輛車的動力非常的大，只要一踩油門，車子的反應就會非常的快。
越野：
作為一個新手，我對這輛車的操控還是比較上心的，雖然我沒怎么開過車，但是開著這輛車，我還是很滿意的。平時開車的時候，感覺還挺順暢的，我覺得還不錯，開車的時候很輕松，操控起來也很輕松。
油耗：從買車到現在，已經有一段時間了，我覺得這輛車的油耗還算不錯，雖然因為是新手的原因，油耗有點高，但是總體來說，還是比較合理的。
舒適：坐在車里很舒服，因為這輛車開起來特別的平穩(wěn)。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 保定
裸車價格21.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3308公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別喜歡這輛車的外形，感覺特別霸氣，開在路上更有氣勢。即便是在戶外，他也有一種安全感。另外，空間表現也不錯，日常使用也比較實用。無論是家用交通工具，還是駕車出游，都可以滿足全家人的需要。而且柴油動力很強，開起來也很爽。
缺點：不太明白為什么這輛車沒有倒車影像，可能是因為車子的類型，使用起來還是有點不方便。尤其是在停車的時候，沒有倒車影像，他總覺得心里沒底。而且車內也沒有中控屏，使用起來并不習慣。
外觀：外觀很硬朗，是我最喜歡的風格。特別是兩側的車燈，給人一種力量感。還有那厚重的金屬前臉，更是將這輛車的硬朗風格襯托的淋漓盡致。
內飾：內飾就比較一般了，畢竟這是很多硬派 SUV的標配。不過內飾我也不太在意，感覺不會影響日常使用。唯一讓他無法接受的是，沒有倒車的影像，有時候停車或者倒車，都會讓人覺得不舒服。而且這輛車沒有中控屏，有時候開起來會有些無聊，其他方面都還好，這就是它的缺點。
空間：空間還可以，尤其是在載重方面，感覺比一般的 MPV要實用得多。而且第二排的地板是平整的，可以增加后排空間的實用性。最重要的是，這輛車的座椅都是可以平放的，可以躺在上面睡覺。
配置：雖然不知道性價比如何，但我覺得性價比還是不錯的。牧游俠無論是發(fā)動機還是底盤，都達到了這個價位。而且才二十萬，確實沒什么可挑剔的。我覺得很值得。
動力：動力無可挑剔，1.9的排量雖然不是特別大，但日常駕駛還是綽綽有余的。起碼在油耗方面，他還是有優(yōu)勢的，而且噪音也比較低。有時在戶外開車時，動力方面沒有任何問題。
越野：
操控性很好，因為是液壓系統，所以打方向盤的時候也不是特別吃力。其次，就是電動轉向，操控起來更加得心應手。說實話，我更喜歡這種靈活度適中的操控感。
油耗：油耗還算不錯，比我預想的要低很多，平均油耗在8升左右，主要用于上下班。有時候開高速的話，油耗會低很多，平均下來也就7.2升左右，還加了柴油，挺省。
舒適：別看這輛車看起來很粗獷，但舒適性還是不錯的。特別是大梁的設計，使得底盤更加柔軟。當然，對于那些注重細節(jié)體驗的用戶來說，這款車可能不太適合，但是對我來說顯然很不錯。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 麗水
裸車價格23.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3591公里
綜合評分
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優(yōu)點：牧游俠最滿意的外觀和動力，外觀方面，牧游俠非常的帥氣，充滿了霸氣，車身線條硬朗，充滿了陽剛之氣。起步并不難，動力儲備充足，超車，加速，偶爾開越野車都沒問題。
缺點：主要是輪胎噪音在高速行駛的時候比較明顯，除此之外，并沒有什么值得吐槽的地方。
外觀：外觀威武霸氣，特別是前臉，粗獷的線條充滿了陽剛之氣，開出去的時候，回頭率很高。車子的輪轂也很硬朗，配上那霸氣的車身，看起來十分協調。
內飾：內部設計并不浮夸，而是非常實用，功能一目了然，操作起來也更加方便。內飾的味道我覺得還行，如果不仔細聞的話基本可以忽略不計，這樣的表現還算可以接受
空間：2845毫米的軸距保證了車內的空間相當寬松，我一米八的身高坐在車里很舒服，頭頂和車頂之間還有一定的空隙，雙腿完全可以自由活動。后備箱很大，很實用。
配置：這么低的油耗，這么好的性價比，竟然能買到這么一輛硬派 SUV。
動力：動力很足，起步的時候感覺不到肉，加速的感覺也很好，加速的時候渦輪會介入，推背感非常明顯。
越野：
方向盤很準，視野也很好，再加上各種輔助功能，這輛車的操控非常靈活，雖然比我以前開的那輛車要大一些，但是上手起來卻很容易。
油耗：說到油耗，我不得不佩服牧游俠，這輛車我開了三千多公里，油耗降到了八個左右。
舒適：車子跑起來很平穩(wěn)，座椅夠寬夠軟，開起來感覺還不錯，只是胎噪有點大，可能是新車的原因，等以后熟悉了再說。
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