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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程708公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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舒適:這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的非常符合人體工程學(xué),坐上去后背和腿部的支撐都不錯(cuò),就是這車減震有點(diǎn)硬,可能是為了支撐,座椅很軟,包裹性不錯(cuò),坐上去的時(shí)候身體支撐的很好,有時(shí)候市區(qū)堵車的時(shí)候,坐久一點(diǎn),不容易累。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適:有時(shí)候還是會(huì)有些顛簸,不過好在底盤有很強(qiáng)的抓地力,駕駛起來也會(huì)有一定的舒適度,現(xiàn)在開的多了,感覺只要舒適度達(dá)到一定的要求,這輛車的表現(xiàn)力還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.83萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1033公里
綜合評(píng)分
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舒適:第一次試駕的時(shí)候,我對(duì)它的乘坐體驗(yàn)非常滿意,最重要的是它的座椅非常適合我,寬大的坐墊坐上去非常的舒服,前排的腰部支撐功能更是讓人放松,后排的座椅調(diào)節(jié)也是非常貼心的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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舒適:坐在上面有很強(qiáng)的包裹感,只是懸架有點(diǎn)硬,在平地上開還行,不過過減速帶稍微快一點(diǎn),顛簸還是比較明顯的,只能盡量放慢速度,俗話說,魚與熊掌不可兼得!座椅的舒適性不重要,只要柔軟寬敞就行,坐上去的時(shí)候,減震真的有點(diǎn)硬,過減速帶的時(shí)候要減速,不然車?yán)锏娜藭?huì)感覺到顛簸。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1033公里
綜合評(píng)分
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舒適:作為一款沒有獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的車型,它的舒適性其實(shí)并不怎么樣。很多人都說,越野性更好,但是誰會(huì)買一輛中型 SUV呢?當(dāng)然,作為一款中高檔車,它的座椅和舒適性都很不錯(cuò),而且還有加熱功能。主駕駛位置和副駕駛座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,而且有很多方向可調(diào),所以坐起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2004公里
綜合評(píng)分
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舒適:這輛車的舒適性,是他買車之后,最明顯的區(qū)別,就是選擇了這輛車,試了一下,卻感覺不到任何的舒適度,就像是失去了動(dòng)力一樣。直到開了這么久,才感覺到車內(nèi)的噪音比較大,懸架的調(diào)校也偏硬了一些,在顛簸的路段上,反饋非常明顯。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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