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傳祺GS4
官方指導(dǎo)價(jià):11.98-12.68萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤精準(zhǔn),剎車靈敏,讓人覺得安全感很好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控是一流的,開起來很便捷,感覺第一次開就很習(xí)慣了,很舒服的一種感覺。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤十分的輕便,所以也感覺有一點(diǎn)虛位,指向不是那么的準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控很好,駕駛體驗(yàn)不錯(cuò),方向盤很輕巧,轉(zhuǎn)彎單手打方向沒有問題。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 一只手掌控這個(gè)車的方向盤,會(huì)覺得比較舒服,開起來也會(huì)覺得很放松。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的轉(zhuǎn)向還挺靈活的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不用刻意的減速。我覺得方向盤上面的一些按鈕的設(shè)計(jì)是比較精致的,在操作起來的時(shí)候,也會(huì)覺得非常的方便,就算是在行車過程中也是便于操作的,然后上面的一些按鈕的設(shè)計(jì)是比較美觀的,反正整體操控的感覺是不錯(cuò)的,就是握感還是比較好的,而且開這個(gè)車開習(xí)慣了之后,再讓我去開其他的車,我會(huì)覺得非常的不習(xí)慣,就是覺得自己的車操控要好一些。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 算的上是指哪打哪了!☆ 車道保持輔助系統(tǒng):有,比較敏感!底盤穩(wěn)定性:還比較穩(wěn)!剎車表現(xiàn):可能以前是開的轎車,感覺沒以前好!
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 和田
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: GS4的操控非常好,我很快就適應(yīng)了,第一次在店里試駕的時(shí)候,我就覺得這輛車開起來非常的順手,無論是力道還是轉(zhuǎn)彎,都非常的流暢。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 第一次買車,我不太熟練,我覺得方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候打方向的幅度比較大。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)青海 果洛
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程849公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖然車的尺寸有點(diǎn)大,但是輔助操控配置特別全面,所以開起來還是很輕松的,我打方向盤也很順手,轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很靈活,而且這個(gè)輔助配置也挺全面的。
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