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金牛座
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣（341）+1 穩(wěn)重（285）+1 配置多（256）+1 空間寬裕（168）+1 底盤扎實(shí)（122）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1371）+1 換擋會(huì)發(fā)抖（978）+1 貴了點(diǎn)（406）+1 導(dǎo)航?jīng)]有手寫（205）+1 中低配儀表丑（153）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格28.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6638公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間很大，頂配非常照顧后排，有遮陽(yáng)簾，座椅按摩，獨(dú)立空調(diào)
缺點(diǎn)：車子還是比較大，所以在市區(qū)狹窄路段開起來(lái)稍微有點(diǎn)不方便，靈活性稍差吧。
外觀：這車感覺(jué)不是太走顏值路線，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)個(gè)人認(rèn)為甚至沒(méi)有老款的好看，但是氣場(chǎng)確實(shí)不錯(cuò)，龐大到不知道多少米長(zhǎng)度和隨時(shí)隨地都能閃閃發(fā)亮的車身漆面就讓不少人覺(jué)得這臺(tái)車不簡(jiǎn)單，我要的也是這個(gè)感覺(jué)
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾看起來(lái)雖然比白色內(nèi)飾要丑一點(diǎn)，但是顯得更加沉穩(wěn)了，而且也做到了豪華的品質(zhì)，這么大的一個(gè)屏幕雖然操作起來(lái)真的很不滿意，但是對(duì)這個(gè)內(nèi)飾氣氛上的營(yíng)造可以說(shuō)是比做到這個(gè)屏幕起作用要更加有意義了
空間：空間的表現(xiàn)差不多是同級(jí)別車型里面最優(yōu)秀的了，后排真的寬得不像話，跟A6L是有得一拼的了我覺(jué)得，然后前后也是寬得很，雖然怕弄臟前面的座椅，但是翹起二郎腿來(lái)就沒(méi)有什么難度
配置：同價(jià)位來(lái)看這款車不僅動(dòng)力好，油耗低，而且有個(gè)巨大的智能操作屏，所以我才毫不猶豫的選擇了它。
動(dòng)力：開慣大眾和寶馬的變速箱再來(lái)開這個(gè)福特的8AT肯定會(huì)覺(jué)得不太行。前245馬力，百公里加速官方8.5，哪怕考慮超1.8T的車重其實(shí)也是不咋滴。市區(qū)開走走停停其實(shí)挺難受的，頓挫，初段要2500以上才會(huì)升檔。最好用ECO節(jié)油模式，這樣油耗和感受都會(huì)好一點(diǎn)，就是佛系開車就完了。高速就不同了，只能說(shuō)很容易開著開著就超速了。。。比較不滿意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，感覺(jué)像小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不夠渾厚。
操控：
因?yàn)槭请娮又Φ姆较虮P比較輕，手感就差了點(diǎn)。車子的操控就一個(gè)字穩(wěn)。車子的鐵皮很厚，底盤也很扎實(shí)。在高速上開非常爽。
油耗：目前跑下來(lái)的表顯油耗在9.8L左右，對(duì)于這么大的車子而言，這個(gè)油耗表現(xiàn)我覺(jué)得算不錯(cuò)的了，中等偏上的水平，美系車耗油的帽子該摘了
舒適：座椅對(duì)腰部的支撐性還是很強(qiáng)的，所以坐進(jìn)去的時(shí)候挺舒服的。但是它的隔音效果一般，因?yàn)閯?dòng)力比較好，開的快的時(shí)候會(huì)有胎噪聲。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格26.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、音響很不錯(cuò)，這個(gè)音響適合聽(tīng)人聲，很清晰，同價(jià)位無(wú)車可比，對(duì)于注重低音和電子音樂(lè)的人也夠，但是沒(méi)有bose好。2、配置。同價(jià)位的別克、大眾沒(méi)有能比的，現(xiàn)在有優(yōu)惠顯得性價(jià)比很高啊。bo音響、主動(dòng)防碰撞系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航，座椅通風(fēng)加熱，他們有嗎？？？
缺點(diǎn)：倒車影像的延遲真的是有點(diǎn)醉，啟動(dòng)車輛后前雷達(dá)和后雷達(dá)的響應(yīng)也比較慢。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我是覺(jué)得比邁騰好看多了。。。。。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾有點(diǎn)味道，但是不難聞，放了很多炭包，然后在家時(shí)候都開門敞著，已經(jīng)消散了很多了。
空間：空間不用想，躺下都可以啦，前后排空間都很大，非常滿意。
配置：這是價(jià)位這個(gè)配置，打開汽車之家PK一下就明白了，還多說(shuō)啥呀
動(dòng)力：動(dòng)力時(shí)2.0t的雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人是覺(jué)得可滿足日常的要求，駕駛速度非常的快，就算是超車也可以給我十足的新的，基本上沒(méi)有什么壓力。
操控：
車子大，操控性一般，試過(guò)朋友的BMW330,差距大的很，所以談不上什么很強(qiáng)的操控性了，只能說(shuō)勉強(qiáng)。
油耗：市區(qū)油耗最高約14升，郊區(qū)一般9升，綜合油耗有11升樣子。有車友說(shuō)這車高速很省，但其實(shí)老百姓用車如果不是趕時(shí)間，誰(shuí)會(huì)天天出門就上高速，而且高速費(fèi)每公里0.5元起步再算上油耗，那比市道省道還貴呢，
舒適：舒適性也能給好評(píng)。大一點(diǎn)的減速帶上下坎有顛簸，但一次性震動(dòng)完，沒(méi)有余震。過(guò)小減速帶非常柔韌，高級(jí)感十足。平時(shí)在路上就是那種大車四平八穩(wěn)的感覺(jué)。過(guò)坑的時(shí)候顯得會(huì)比較生硬。座椅舒適性:座椅非常舒適，軟硬適中，支撐性和陷入性都很好。各種調(diào)節(jié)角度可以讓你很容易找到舒適的坐姿。車內(nèi)噪音:怠速毫無(wú)噪音；低速只有細(xì)微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音；80左右噪音控制也較好，聲音主要是胎噪，但也不大；120左右胎噪風(fēng)噪都有點(diǎn)，但都不大。屬于比較靜音的范疇，但談不上靜謐。打開音樂(lè)以后，我就聽(tīng)不到任何噪聲了，能讓你沉浸在音樂(lè)里。這一點(diǎn)大愛(ài)。空調(diào):空調(diào)制冷快，自動(dòng)控制也比較聰明，噪音也不大，好評(píng)！
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.39萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：太多地方滿意的了，動(dòng)力很給力，給油就飛，變速箱的表現(xiàn)對(duì)得起這個(gè)價(jià)，換擋什么的都挺好，底盤的質(zhì)感也很出色，面對(duì)各種各樣情況的路面任何時(shí)候他都穩(wěn)如泰山，更重要的是車?yán)锩娴碾S時(shí)都是保持著很低的噪音，體驗(yàn)不要太好了
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)落后了，尤其是四幅式的方向盤給人的感覺(jué)還是有點(diǎn)土氣。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的是比較大氣的，開起來(lái)感覺(jué)很時(shí)尚，對(duì)于這輛車的外觀我們也是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話雖然塑料感比較強(qiáng)，但是它的該有的配置是一個(gè)不會(huì)少的。像中控臺(tái)都是比較容易操控的，顏色配比也很招人喜歡，座椅和方向盤的材質(zhì)都是OK的，都是用真皮的材質(zhì)
空間：這款車前排的空間很大的，然后就是后排的座位我感覺(jué)也是蠻不錯(cuò)的，我進(jìn)去試了一下，說(shuō)起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)也是比較寬敞的。后備箱的容積也相當(dāng)大，目測(cè)能放兩個(gè)大箱子，而且還能留有其他的空余空間。所以說(shuō)這個(gè)空間我也是相當(dāng)滿意的，非常夠用了。
配置：其實(shí)這個(gè)價(jià)位的選擇性還是挺多的，但因?yàn)閷?duì)這款車一直很向往，所以在優(yōu)惠了一些的情況下還是決定下手。雖然優(yōu)惠不大，但它的配置和操作性能都不差，所以整體來(lái)說(shuō)還是挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)很讓我滿意，在街上已經(jīng)可以比大多數(shù)車子的馬力還要大了，而且起步的時(shí)候還挺平順，沒(méi)有換擋上的頓挫，而且隨著油門越踩越深，動(dòng)力也越來(lái)越有勁，我很喜歡這種感覺(jué)
操控：
轉(zhuǎn)向的手感很棒，因?yàn)椴皇沁\(yùn)動(dòng)車型，所以他在轉(zhuǎn)向的時(shí)候有種從容不迫，不緊不慢的感覺(jué)，但同時(shí)他又是精準(zhǔn)的，可以很好地感知你的意圖并且把車頭轉(zhuǎn)過(guò)去，要的就是這樣的感覺(jué)
油耗：現(xiàn)在開了一段時(shí)間下來(lái)的話平均油耗是11.5個(gè)左右，當(dāng)然這個(gè)是平均的，跑高速的話就比較省，去到8個(gè)都試過(guò)，但是如果堵車的話這個(gè)車的油耗最高我看是去到過(guò)13升來(lái)著，不過(guò)我是覺(jué)得這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)有這樣的表現(xiàn)，那么有這樣的油耗我自己都還是接受得了的
舒適：座椅的舒適度這點(diǎn)我覺(jué)得特別的滿意，座椅都是真皮的特別的耐臟，我對(duì)于座椅耐臟這方面還是考慮的所以這方面我是很滿意的。不過(guò)當(dāng)時(shí)新車有一股皮質(zhì)味，不好聞。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.59萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)他的喜歡是方方面面的，首先最喜歡的就是他的強(qiáng)勁的動(dòng)力，就這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，即使油耗高一點(diǎn)點(diǎn)也都無(wú)所謂了，而且她的動(dòng)力并不是那種一味地大馬力，他在平順性方面的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，變速箱的動(dòng)作很輕柔，而且反應(yīng)迅速，很多車友反應(yīng)的那種起步頓挫我倒是真的沒(méi)什么感覺(jué)，車子無(wú)論是開還是乘坐都舒服得很
缺點(diǎn)：這車什么都好，就是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)稍微比較吃油，現(xiàn)在這個(gè)車才開回來(lái)沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，就差不多百公里要10.5升的樣子，雖然2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量已經(jīng)不算小的了，但是這樣的油以今天的技術(shù)來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)高
外觀：可能是一直停樹下，有鳥屎和樹脂，外漆顏色不太好了，就去做了一個(gè)鍍晶，全車完全不一樣了。車燈設(shè)計(jì):車燈造型非常的先進(jìn)，LED夜間燈光充足，覆蓋面積非常清晰可見(jiàn)。
內(nèi)飾：中控在設(shè)計(jì)上還是有些保守的，看著是和外觀一樣成熟穩(wěn)重，但是在材質(zhì)用料上是很實(shí)在的，一點(diǎn)都不廉價(jià)。
空間：車?yán)锩娴目臻g對(duì)于我們這種大體重的人來(lái)說(shuō)那可就太友好了，因?yàn)檫@個(gè)車的比較寬，他的橫向空間是非常充足了，再加上平時(shí)也坐不滿人，后排中間還有一個(gè)扶手放下來(lái)，那種檔次感一下就上來(lái)了
配置：性價(jià)比我滿意，這款車坐著非常享受。安全性高開的也比較放心。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我平時(shí)上下班的人來(lái)說(shuō)完全夠用，一點(diǎn)也不覺(jué)的有啥不好的。
操控：
駕駛起來(lái)也輕松，可以根據(jù)不同的路況選擇運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)，標(biāo)準(zhǔn)舒適駕駛模式，而且還配置了360度全景影像。
油耗：車身自重在這，可以接受，整體市區(qū)油耗10到11，可以接受
舒適：這車座椅的質(zhì)感覺(jué)得要5星好評(píng)，只可惜他的底盤的確拖了點(diǎn)后退，還好是噪音不大，整車的隔音水平還是在線的，但是對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾實(shí)在是沒(méi)那么好，不知道是輪胎的原因還是懸架減振的原因，就是覺(jué)得他的振動(dòng)頻率感覺(jué)太明顯了
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置高， 動(dòng)力足，外觀時(shí)尚大氣，能忽悠人
缺點(diǎn)：最不滿意，配置買低了，上高配才是王道，想入手的預(yù)算足絕對(duì)上高配
外觀：低調(diào)要的是這個(gè)，只是車漆有點(diǎn)薄，最坑的是修起這車讓你等不起，換個(gè)保險(xiǎn)杠搞的我的車要停將近一個(gè)月，想罵人，廠家還牛的不行，三不政策，不聯(lián)系，不解釋，不處理
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，豪華感談不上，科技感比較明顯，因?yàn)橹锌刈铒@眼的就是那塊大屏幕，而且設(shè)計(jì)上很簡(jiǎn)潔，物理按鍵很少，正是這種設(shè)計(jì)我就覺(jué)得很舒服。
空間：軸距2.95米，空間大，后排坐3個(gè)人一點(diǎn)不擠，
配置：確實(shí)是太多人不認(rèn)識(shí)了，內(nèi)飾也比較老氣，一直被調(diào)侃是�？怂�，加上保險(xiǎn)，購(gòu)置稅這些不到3萬(wàn)，還加裝了一些小物件1000多，最后拿車總共花了26.7萬(wàn)
動(dòng)力：動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)給好評(píng)，245匹不只是數(shù)字而已故障-動(dòng)力系統(tǒng):剛提車不久，才開了1200公里。目前啥故障沒(méi)有。一切安好。跑高速:跑過(guò)一次短途高速，來(lái)回100公里。限速以內(nèi)沒(méi)任何壓力，啥時(shí)候踩啥時(shí)候沖。一百二以上我覺(jué)得也不乏力，想超車多踩一點(diǎn)，車還是會(huì)輕松把速度拉起來(lái)。日常加速動(dòng)力:起步我一般不使勁踩，都是輕輕的。偶爾深踩一腳，小牛還是很給力的，推背感雖然趕不上大眾雙離合那么暴力，但還是有激情的。我開車比較穩(wěn)當(dāng)佛系，不跟人爭(zhēng)道搶行，所以我覺(jué)得金牛這種性格跟我很契合。開空調(diào)負(fù)重加速:由于夏天，空調(diào)基本沒(méi)停過(guò)。所以也不好比較開不開空調(diào)有啥區(qū)別。開空調(diào)已經(jīng)很夠用了，倒是希望不開空調(diào)我的小牛會(huì)變得更加強(qiáng)勁�。�(dòng)力平順性:擁堵路段低檔位行駛，踩、抬、踩、抬這種工況，還是能感覺(jué)到頓挫，但詢問(wèn)乘客并沒(méi)有明顯感覺(jué)。我覺(jué)得這種稍顯的頓挫感我還是可以接受，雖然跟調(diào)教很好的變速箱仍有差距，但也算是中等偏上的水平了。 普通模式下，油門踏板輕踩時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，沒(méi)有滯后。深踩時(shí)，需要大概一秒鐘之后，變速箱才能完成降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)出力，這算是個(gè)小問(wèn)題，我開車佛系，深踩的機(jī)會(huì)不多。
操控：
底盤穩(wěn)，行車質(zhì)感扎實(shí)，方向盤挺厚重的，握著安全感慢慢，轉(zhuǎn)向輕松細(xì)膩，沒(méi)有明顯的虛位感，剎車很線性。
油耗：高速開空調(diào)實(shí)測(cè)7.9，滿意，不過(guò)年份長(zhǎng)了肯定會(huì)上去
舒適：座椅寬大舒適，美系車豪華大沙發(fā)。比德系的舒服太多
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程749公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間和舒適性。畢竟是中大型車，比一般的中型車尺寸大了不少，車內(nèi)的空間很寬敞，坐著也很舒服。
缺點(diǎn)：金牛座算是福特的旗艦型轎車，但是在內(nèi)飾的質(zhì)感上不夠突出，沒(méi)有豪華感。
外觀：改款后我覺(jué)得年輕了，反正我看得上，藍(lán)色的45°角簡(jiǎn)直美得不得了好吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾喜歡的點(diǎn)就是大屏，唯一是我覺(jué)得好用的車機(jī)，功能多，清晰度很高，看導(dǎo)航很方面，比其他小屏的車子強(qiáng)太多了，還有用料皮質(zhì)居多，做工細(xì)節(jié)都處理地很好。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)。孩子坐在后排可以舒舒服服的美美的睡一覺(jué)。
配置：20萬(wàn)多點(diǎn)買到這個(gè)尺寸這個(gè)動(dòng)力的主流合資品牌旗艦轎車，還有終身免費(fèi)保養(yǎng)，性價(jià)比杠杠的。
動(dòng)力：2.0T高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大245匹，雖然金牛座的車身重量有1.8噸左右，但是帶動(dòng)起來(lái)也很輕松，加速很快，超車很輕松。
操控：
操控一直是福特的強(qiáng)項(xiàng)，即使車身尺寸這么大的金牛座，開起來(lái)依然不會(huì)覺(jué)得笨重，車身的響應(yīng)和轉(zhuǎn)向手感都讓人感覺(jué)很舒服，非常好開。
油耗：油耗比起同級(jí)別是相對(duì)有些高了，因?yàn)橥?jí)別中可以說(shuō)動(dòng)力也是特別好的，所以有著好的動(dòng)力，油耗就相對(duì)高。尤其是市區(qū)行駛的油耗。
舒適：舒適型沒(méi)的說(shuō)，做過(guò)的都說(shuō)好，空間非常大，
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格26.64萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2761公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置豐富，實(shí)惠，操控精準(zhǔn)，喝粗糧，保養(yǎng)方便
缺點(diǎn)：19的輪胎有點(diǎn)顛，胎壓從提車時(shí)的全2.7降到前2.5后2.4，舒適好多，但過(guò)稍大的減速帶時(shí)余震還是多，不知道車上貼的輕負(fù)載胎壓2.6是怎么算來(lái)的，我覺(jué)得懸架沒(méi)調(diào)好，就不要上19的胎。冷車啟動(dòng)后低速換檔頓挫，還有堵車時(shí)頻繁收踩油門也會(huì)有頓挫，在可接受范圍內(nèi)，只是我比較敏感。另外低速時(shí)油耗高，車1.8噸也可以理解。相比同事的380邁騰，過(guò)同樣的減速帶，都不帶減速的，幾乎沒(méi)有余震，同樣的路況油耗也比我少1-1.5個(gè)油，當(dāng)然他車才1.5噸。
外觀：中規(guī)中矩，穩(wěn)重大方，車子就應(yīng)該這么個(gè)樣子，怪里怪氣，夸里夸張，有什么意思？
內(nèi)飾：氛圍燈少了點(diǎn)，晚上不是太明顯，內(nèi)飾用料實(shí)在，到處都是皮，新車的味道還是有點(diǎn)重，福特的老問(wèn)題了，希望新風(fēng)系統(tǒng)的存在，能散的快點(diǎn)！
空間：空間很大，后排座三個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題。前排駕駛艙空間很大，標(biāo)準(zhǔn)的c級(jí)車
配置：價(jià)格不算高，也有優(yōu)惠，動(dòng)力好。保養(yǎng)送了3年的免費(fèi)保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，隨叫隨到，低速略有頓挫，不過(guò)無(wú)傷大雅
操控：
懸掛偏硬朗，更多提現(xiàn)出的是運(yùn)動(dòng)性，急轉(zhuǎn)彎無(wú)明顯側(cè)傾，給人信心很足�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持，主動(dòng)剎車這兩個(gè)配置沒(méi)用過(guò)，不敢用，感覺(jué)比不用還緊張。確實(shí)雞肋。方向盤操控感:方向盤隨速隨角度阻尼增益都不明顯，回正力矩也不算線性，總體來(lái)說(shuō)給個(gè)中評(píng)吧。不過(guò)我對(duì)轉(zhuǎn)向手感要求不高，反正也不激烈駕駛，所以也不會(huì)過(guò)分在意轉(zhuǎn)向的問(wèn)題。剎車表現(xiàn):剎車踏板軟硬適中，剎車也很線性，踩多少有多少，好評(píng)！
油耗：2.0的車子這個(gè)油耗屬實(shí)不低，但是畢竟1.8噸的車子駕駛起來(lái)比較平穩(wěn)。
舒適：腰部支撐非常不好用，基本沒(méi)用，其它都不錯(cuò)
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這款車的空間很大學(xué)，還有就是外觀是福特一直以來(lái)的風(fēng)格，車頭的通風(fēng)欄比較圓潤(rùn)，看起來(lái)很舒服，給人感覺(jué)穩(wěn)住大氣
缺點(diǎn)：1、多媒體系統(tǒng)。實(shí)際上使用很方便，大部分功能可以語(yǔ)音操作。但是座椅通風(fēng)加熱不能一次性語(yǔ)音，只能先點(diǎn)開空調(diào)頁(yè)面然后再選擇，比較麻煩。還有就是我用的U盤無(wú)損音樂(lè)，不能識(shí)別歌詞啊大哥!!這就有點(diǎn)不爽了。。2、沒(méi)有上頂配。家里夫人愿意加錢上SUV，但是不愿意加錢給我上金牛座頂配。。這就沒(méi)辦法了。中配和頂配在豪華感還是差一點(diǎn)，中控材質(zhì)不一樣，方向盤材質(zhì)不一樣，哎。還好配置基本沒(méi)縮水，那就將就咯。
外觀：外觀打氣沒(méi)的說(shuō)，特別是那四個(gè)大腳配上他的馬丁臉，霸氣十足！
內(nèi)飾：車身軟包看起來(lái)很高檔，但車機(jī)觸屏經(jīng)常出現(xiàn)死機(jī)和失靈現(xiàn)象，
空間：空間對(duì)于金牛座來(lái)說(shuō)很大的，畢竟車身長(zhǎng)度長(zhǎng)，然后寬度也寬，前排的乘坐空間很寬，坐著也不壓抑。
配置：我覺(jué)得頂配的性價(jià)比更高，差4萬(wàn)左右的價(jià)格還是值得的，訂車的時(shí)候真沒(méi)想到需要后排座椅功能，要用的時(shí)候才后悔。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8AT變速箱，動(dòng)力方面可以，
操控：
超車加速毫無(wú)壓力主動(dòng)剎車系統(tǒng)保證了我很好的安全車速快了它就會(huì)幫你自動(dòng)剎車方向盤操作輕盈，剎車也很靈敏，指向精準(zhǔn)，大小設(shè)計(jì)合理，手感很好，主動(dòng)安全配置很棒
油耗：4300公里，半個(gè)月，高速，城市混合，8個(gè)油，可以接受，畢竟車很大。
舒適：隔音很好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪隔絕都很棒，一開窗就知道有多吵了， 關(guān)窗安靜了不少，座椅很舒服，駕駛位的包裹感是最好的，腰部支撐設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，開4個(gè)小時(shí)的車也頂?shù)淖�，座椅功能也豐富，后排啥功能都沒(méi)，后悔沒(méi)上頂配。
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.64萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車滿意的地方還是挺多的，喜歡他底盤的質(zhì)感，比我之前那臺(tái)老車不知道要好上多少，不管是經(jīng)過(guò)什么路段都好，他的質(zhì)感可以很明顯感受到非常厚重的感覺(jué)，路面和人之間就好像隔了一張魔毯，不管路是怎么樣，傳到自己身上感受到的只有一絲絲起伏，然后就沒(méi)有了多余的動(dòng)作，另外一個(gè)比較好的就是他的發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，這個(gè)真的喜歡得不行，很多個(gè)夜晚就是喜歡開著它，然后搖下車窗，探索著每條路，品味著車子的動(dòng)力
缺點(diǎn)：這車有點(diǎn)像一個(gè)直男，雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤這些東西做得很好，但是他的外觀和內(nèi)飾真的很一般，特別是他的外觀我一開始是真的很不喜歡，感覺(jué)他的真的不如亞洲龍和凱美瑞這些車子帥氣，但是看多了感覺(jué)也就那樣吧，能看，內(nèi)飾也是，中控多媒體跟假的沒(méi)什么差別，語(yǔ)音識(shí)別在日常使用的準(zhǔn)確率有點(diǎn)捉急
外觀：標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)轎車造型，前后懸長(zhǎng)度恰到好處，我是沒(méi)啥不滿意的，符合這個(gè)車的定位，但是很多人特別是年輕人覺(jué)得顏值不行，大概是我老了的關(guān)系，我反而不太能接受CT5，君威這種很運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，不過(guò)這無(wú)非都是個(gè)人審美問(wèn)題。硬要說(shuō)感覺(jué)窗稍微小了點(diǎn)，和改款后的福瑞斯越發(fā)像了。因?yàn)榭紤]到頂配是黑頂稍微還有些運(yùn)動(dòng)氛圍，就選了白色的車身，商務(wù)感上沒(méi)黑色藍(lán)色那么強(qiáng)，居家感倒上升了，奶爸風(fēng)格，很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：頂配的關(guān)系皮質(zhì)用料很棒，非常滿意中控這個(gè)大屏真的見(jiàn)仁見(jiàn)智，空調(diào)真的應(yīng)該用實(shí)體，停車關(guān)空調(diào)本來(lái)一鍵，現(xiàn)在還要屏幕上點(diǎn)幾下，挺麻煩的。而且這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別經(jīng)常在車?yán)锶苏f(shuō)話的時(shí)候誤觸發(fā)。。。
空間：空間絕對(duì)滿意，一家三口人坐在上面很隨意。
配置：我看中的是這臺(tái)車的底盤，舒適性，發(fā)動(dòng)機(jī)這些我所關(guān)注的東西，而且這車也有一些比較高大上的東西是很加分的，可以說(shuō)是超越了他這個(gè)級(jí)別車子的東西，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力這方面也顯得挺豪華的，一開始對(duì)這樣的動(dòng)力沒(méi)什么概念，只聽(tīng)銷售說(shuō)這車的動(dòng)力比很多同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力要大，但是真正試駕后包括現(xiàn)在日常開他的時(shí)候才感覺(jué)什么叫做大馬力的車子
操控：
整體操控還可以，車子有點(diǎn)長(zhǎng)，拐彎要小心，還好有個(gè)360全景，方便了很多
油耗：現(xiàn)在的百公里油耗在8.5L左右，如果說(shuō)這油耗再能下降一點(diǎn)，那我估計(jì)會(huì)更喜歡。
舒適：這車的舒適性一流，底盤很軟很舒服，隔音效果也很棒，就是開高速那種各種各樣的噪音都沒(méi)有那么大，再配上原車本來(lái)就不錯(cuò)的音響，感覺(jué)特別享受
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購(gòu)買車型金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格29.94萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的豪華質(zhì)感是非常滿意，體現(xiàn)在設(shè)計(jì)這臺(tái)車的理念上，比如后排的靠背角度調(diào)節(jié)，甚至后排的座椅都帶有通風(fēng)加熱，旁邊還有遮陽(yáng)簾，這樣的待遇可以算是豪華車的待遇了，甚至是這個(gè)價(jià)格下的豪華哪有這樣的配置待遇，說(shuō)完配置還有他的座椅，軟硬非常適中，很舒服，后排盡管不是經(jīng)常坐三個(gè)人的，但是坐兩個(gè)人的時(shí)候就剛剛好，加上中間的扶手，什么功能都有了，這還不舒服就離譜
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是它的舒適性了，因?yàn)榕艿每斓臅r(shí)候，還是有一定噪音的，就會(huì)覺(jué)得它的隔音效果沒(méi)有那么好。
外觀：外觀比以前老款設(shè)計(jì)的更加貴氣，尤其是車頭車尾較大的改觀是這輛車更加的霸氣沉穩(wěn)，深的我心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都很扎實(shí)，設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，給人挺沉穩(wěn)的感覺(jué)。
空間：空間家用絕對(duì)足夠了，這么說(shuō)吧，只要你的身高沒(méi)有超過(guò)190cm，坐在這輛車的后排輕輕松松可以翹二郎腿。
配置：這個(gè)價(jià)格買到這樣的素質(zhì)的車子我覺(jué)得還是可以了，雖然多多少少有點(diǎn)瑕疵，但是其他大部分的方面來(lái)說(shuō)做得都還是不錯(cuò)的，起碼讓我覺(jué)得對(duì)得起他的價(jià)格
動(dòng)力：這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)還是挺漂亮的，關(guān)鍵是他的動(dòng)力真的是可以，那種隨叫隨到的動(dòng)力會(huì)讓你覺(jué)得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的底氣特別足，而且這么高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)他居然還可以只加92汽油
操控：
這款車的操控配置還是很好的，有360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航，有這兩個(gè)實(shí)用功能就很好。
油耗：如果老在市區(qū)里跑的話，油耗自然就會(huì)高一點(diǎn)，因?yàn)槁窙r是經(jīng)常擁堵的，車速提不起來(lái)。
舒適：整體滿意，家人在后排，夏天太陽(yáng)大的時(shí)候跑高速遮陽(yáng)簾也能派上用場(chǎng)
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
