一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
大氣(341)+1 穩(wěn)重(285)+1 配置多(256)+1 空間寬裕(168)+1 底盤(pán)扎實(shí)(122)+1缺點(diǎn):
油耗高(1371)+1 換擋會(huì)發(fā)抖(978)+1 貴了點(diǎn)(406)+1 導(dǎo)航?jīng)]有手寫(xiě)(205)+1 中低配儀表丑(153)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2016款 EcoBoost 325 V6旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格31.88萬(wàn)元
平均油耗17.3L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2016款 EcoBoost 245 至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:隔音效果很不錯(cuò),乘坐很舒服。高速上關(guān)窗開(kāi)音樂(lè),真心很享受。車(chē)內(nèi)座椅是真皮的,手感真的很好,前排只要調(diào)整好座椅,可以很舒服,后排就更舒服了,把天窗打開(kāi),然后把后排放到最靠后,聽(tīng)著音樂(lè),看著夜空,太特么享受了啊,舒適性真的可以秒殺同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2016款 EcoBoost 245 至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
舒適:后排極為舒適,座椅柔軟,夏天不曬。前排座椅坐墊相對(duì)于后排有些略短,包裹性不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎時(shí)能很好的支撐身體側(cè)傾。開(kāi)了這么久發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)問(wèn)題,此車(chē)跑爛路不行,有次下鄉(xiāng)走破路,車(chē)輪卷起的沙子石子擊打排氣管的聲音,還有車(chē)子的顛簸,讓舒適性大打折扣。但是在城市路面上,簡(jiǎn)直不能再舒服了,金牛就是為城市公路而生的。PS:駕駛位舒適進(jìn)入很有逼格。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2016款 EcoBoost 245 至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:隔音相當(dāng)好了,有新帕薩特對(duì)比很明顯,而且是245的運(yùn)動(dòng)寬胎比215的米其林靜音胎。雖然用了19寸薄胎但是底盤(pán)很舒服,有彈性又不會(huì)晃動(dòng),說(shuō)明懸架功底很深。給四顆星是因?yàn)榍芭抛螞](méi)達(dá)到期望:坐墊本身就短還沒(méi)有加長(zhǎng)裝置(對(duì)比雷克薩斯ES),腰撐偏低沒(méi)有上下調(diào)節(jié)(要選裝座椅按摩),而且上半部分不貼肩,總體導(dǎo)致后背不貼合,開(kāi)長(zhǎng)途會(huì)累不能放松。買(mǎi)車(chē)都4個(gè)月了,總是想調(diào)座椅,覺(jué)得還沒(méi)找到合適的坐姿,也是服了
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2016款 EcoBoost 245 至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程265公里
綜合評(píng)分
|
舒適:也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē),反正座椅舒適性比我那臺(tái)致勝好太多了,過(guò)坑過(guò)坎不摔屁股,而且座椅真是寬大,尤其是后排座椅,就跟沙發(fā)一樣的,如果每次駕駛過(guò)程中都只有4個(gè)人乘坐的話(huà),那真是一種享受。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2016款 EcoBoost 245 至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
舒適:不錯(cuò),底盤(pán)硬度適中,不過(guò)路感很明顯,細(xì)小顛簸可以感受到,但不會(huì)反感。之前開(kāi)天籟,座椅以及底盤(pán)真的是完全舒適化,感覺(jué)就像在冰上溜,沒(méi)有年輕激情一點(diǎn)的感覺(jué)。換了金牛座,底盤(pán)相對(duì)硬了一些,但帶給我的感覺(jué)好了很多,因?yàn)槲乙恢毕胍獞壹苡惨恍,現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了。不過(guò)懸架也不是特別硬,而且加上寬大柔軟的座椅,整體的舒適度還是非常高的。滿(mǎn)足了我既要運(yùn)動(dòng)又要舒適的選擇。上高速跑了一下之后,感覺(jué)動(dòng)力和操控對(duì)于我這種開(kāi)車(chē)小白來(lái)說(shuō)實(shí)在是非常滿(mǎn)意,驚喜連連,而且整個(gè)過(guò)程中的科技配置讓我感覺(jué)十分安心,ACC自適應(yīng)、車(chē)道保持、防碰撞預(yù)警整體提升了我的開(kāi)車(chē)樂(lè)趣,也讓整個(gè)行程輕松很多!
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2016款 EcoBoost 245 至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
舒適:金牛座主打舒適性,不管從操控,動(dòng)力還是座椅和配置~都是指向舒適性座駕!座椅柔軟,雖然沒(méi)有以前老林肯的那種大沙發(fā)的舒適性,但是也不差于它~各項(xiàng)舒適性配置,什么前后排座椅通風(fēng)和加熱啊,后排座椅椅背調(diào)節(jié)啊后排遮陽(yáng)簾啊,后排中控啊 整車(chē)懸架的柔軟缺不失韌性(就跟打PP 的感覺(jué)一樣~Q彈)等等都是沖著舒適去的~我給的評(píng)價(jià)就是金牛座舒適性不下于寶馬5系和奔馳E級(jí)!
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2016款 EcoBoost 245 至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格29.08萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程473公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適度很好,無(wú)論是駕駛車(chē)輛還是乘坐,都能感覺(jué)到很舒適。噪音很小,急加速時(shí)還是能夠聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳至車(chē)內(nèi),不過(guò)正常情況開(kāi)的話(huà),還是幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。此時(shí)如果打開(kāi)一點(diǎn)音響,那又是一種享受了!
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2016款 EcoBoost 245 至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:沒(méi)有享受到座椅按摩是我的心病。無(wú)奈沒(méi)錢(qián)上V6旗艦。以后加油掙錢(qián)。后排怎么長(zhǎng)時(shí)間的做。都不會(huì)讓人感激腰酸背痛。這一點(diǎn)很不錯(cuò)。我很喜歡。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型金牛座 2016款 EcoBoost 245 至尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
|
舒適:不錯(cuò),車(chē)內(nèi)靜音效果很好,以前的車(chē)速度快一點(diǎn)聽(tīng)音樂(lè)就別指望了,過(guò)坎跳動(dòng)挺大的,可能不如BBA之類(lèi)的車(chē)舒適,可能是懸架調(diào)校的比較硬吧。目前四輪氣壓在2.8-2.9bar,不知道是不是偏高而導(dǎo)致舒適性受到影響。
|
雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L