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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:配置高,功能齊全
缺點:沒有霧燈,后排中間沒有枕頭,倒車燈和后霧燈只有一個
外觀:外觀設(shè)計前衛(wèi),車身尺寸還不算小,碩大的進氣柵,還有大燈設(shè)計漂亮,彎勾形的日間行車,20T的車型帶led的尾燈,晚上很漂亮,識別率很高
內(nèi)飾:內(nèi)飾個人感覺要甩同級別車型幾條街,8寸的顯示屏,雙炮筒的儀表盤,而且還有4寸的行車電腦,顯示內(nèi)容豐富,數(shù)字速度,油耗,胎壓,機油壽命,
空間:威朗的車身尺寸在同級別車型中已經(jīng)算不錯了,和我朋友的大眾寶來放一起一對比,很明顯的看到比他的車要長20cm左右,畢竟4.71米的長度和2.7的軸矩不是蓋的,1.75米的個頭,前后座椅空間明顯寬松,后排是2個人很舒服,后排杯架很寬,把手放上面感覺很不錯,2個人也不會擠,坐3個人的話只要不是胖子,還過得去,中間突出不高,只是中間坐椅沒有頭枕,沒那么舒服
配置:性價比一般般,但是配置挺高的
動力:動力起步有點肉,尤其是等紅綠燈時,低速換檔有頓挫感,但是30以上的速度,動力明顯提升,隨叫隨到
操控: 轉(zhuǎn)向很精準,指哪打哪,好像是形容寶馬^_^,就是后懸架不是獨立的,過減速帶或者不平的路還是比較硬
油耗:高速5.5-6個點,市區(qū)就稍高一點,8.5-9個點
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀滿意,內(nèi)飾也是因為看起來很舒服才買的這車,動力很好
缺點:變速箱反應遲鈍 更確切的說是傻,當你要超車的時候油門踩深了反應時間很長的
外觀:外觀比較時尚,大logo,燈的設(shè)計都非常好
內(nèi)飾:做工和用料都比較滿意,大氣上檔次
空間:空間我個人比較滿意 甚至到達中型車的標準了,后排空間也足夠,前排都是電動座椅,雖然是6向的 但也滿足日常生活了,還有電座椅加熱
配置:性價比就一般了,有點偏貴
動力:發(fā)動機是好發(fā)動機,缸內(nèi)直噴,動力來得直接,可惜的是變速箱傻呀,低速的時候變速箱判斷不了你是加檔還是減,希望以后通用能夠解決這個問題
操控: 方向盤很好操控,該輕輕該重重,高速200的時候都比較穩(wěn)定,路感也比較滿意,更重要的是前后12個雷達,為什么呢?因為這車有自動泊車功能,雖說是半自動的,但在沒把握的車位可以很好的利用上,并線輔助在150速內(nèi)起到很好的作用,超過150的話并線輔助就會失靈了,還有倒車影像
油耗:第一箱油的時候油耗5.8,因為是磨合期所以開的比較小心,后來磨完了就總是把控制不住自己踩油門的腳,目前在7個左右吧 加上老堵車 老開空調(diào)
舒適:座椅比較舒服,就是胎噪比較大,放音樂還好點,隔音還是很滿意的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力足,只要舍得踩油門,超車很隨意的。外觀漂亮,白色大愛!最滿意的就是內(nèi)飾了,簡潔大方,用料不錯,新車沒有什么塑料味兒。
缺點:換擋慢,兩千轉(zhuǎn)多點才換擋,稍微遲鈍,如果溫柔駕駛的話,基本感覺不到!表現(xiàn)正常吧。
外觀:很喜歡,美中不足是前臉格柵和大燈設(shè)計的讓這款車顯小
內(nèi)飾:用料和做工很滿意,跟三十萬的車差不了多少,風格也喜歡,簡潔大方
空間:對于這個級別的車型來說給滿分吧,空間跟速騰差不多,后備箱比速騰小點,不過也足夠用了
配置:只能說值這個價錢,只是感覺設(shè)置搭配不太合理,像自動泊車如果換成一鍵升窗過后視鏡折疊就好了
動力:給4分吧,低速加速太遲鈍,高速那叫一個爽。試了一下運動模式,沒有頓挫感,很順暢,加速響應也快,只是油耗略高
操控: 轉(zhuǎn)向很精準,指哪打哪,不知是不是輪胎型號問題,胎噪略大,比速騰大,懸掛相當扎實,減震騙硬
油耗:純市區(qū)的話9個油左右,我這邊上下班堵車嚴重,綜合下來一半高速一半市區(qū)8個油,比預期稍高,希望磨合期過后能降下來
舒適:座椅沒有腰部支撐,長途駕駛腰部容易酸困,高速前排噪音控制的還行,安靜,基本沒有風噪,特意試了下后排,噪音很大,主要是胎噪和風噪,我說的很大是對比前排而言
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內(nèi)飾看起來很上檔次,前后車十二個倒車雷達很實用,外形屬于那種讓人眼前一亮的感覺,還有自動泊車,發(fā)動機啟停,盲區(qū)輔助,座椅加熱都叫人喜歡。
缺點:起步太肉了,油門踩下去,總是慢個一到兩秒,讓人感覺很不爽,還有就是發(fā)動機的噠噠聲。
外觀:外觀杠杠的,性感的小翹臀,大車標,贏得不少朋友的稱贊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上檔次,不像緊湊型車的標準,中控大屏幕以及手機印射,自動泊車,盲區(qū)輔助等功能,讓人感覺科技感十足!
空間:乘坐空間總體來說還可以,不像一些緊湊車那樣后排擁擠,儲物空間絕對夠用,不過水杯后面那個小儲物盒說大不大,說小不小,手機放不進去,放鑰匙之類的還好,感覺能放入手機最好。
配置:優(yōu)惠力度比較小,無奈不想異地提車,只好忍痛接受了,現(xiàn)金優(yōu)惠1.9萬。
動力:起步太肉,油門反映比較慢。踩下油門之后往往會有1-2秒的延遲,仿佛慢了半拍。其次降檔時候,頓挫感還是有的。
操控: 總體來說還不錯。
油耗:油耗高了點7.5l每百公里,平均時速30公里,還沒過磨合期,希望過了磨合期后有所下降。
舒適:靜音效果不錯,后排腿部空間和其他緊湊型車相比,還是有優(yōu)勢的,后排出風口很實用。電動座椅以及前排加熱也讓車子提升不小檔次。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程378公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:起步確實很肉,但安全方面不用擔心,四十碼以后加速就很舒服了,給油加速明顯,超車輕松,起步時還在后面滴滴的車,甩在后面了,心里很受用。定速巡航,電動座椅調(diào)節(jié),倒車視頻隨動功能很實用,高科技的配置感很強。在四天里開了三百七十多公里,油耗已經(jīng)由最初的14升多降到了現(xiàn)在的7.1升,期待繼續(xù)降低,有人平均油耗6點幾,是我的目標。
缺點:沒有無鑰匙啟動,導航功能
外觀:流線型很好
內(nèi)飾:用料還是比較有良心的軟包,味道刺激性不是很大。
空間:無論座艙,還是尾箱都很充裕。本人177厘米,駕駛座位調(diào)整好,后排試做腿部還有近一拳空間。頭部空間也有一拳。沒有壓抑感。
配置:如果把并線輔助,停車輔助改成無鑰匙啟動,導航,加上座椅通風功能就好了
動力:起步肉,但是速度到了四十碼以上就非常好了。
操控: 轉(zhuǎn)向精準,低俗方向盤很輕。底盤在過彎,掉頭時都很穩(wěn),側(cè)傾不太明顯。
油耗:除去提車時的公里數(shù),從二百七十多公里到現(xiàn)在370多公里,油耗穩(wěn)定在7.1升,雖然暫時還沒達到論壇里大神的油耗,不過已經(jīng)很不錯了。
舒適:真皮座椅包裹性很好,沒有通風功能,夏天有點熱,空調(diào)性能很好,調(diào)節(jié)好以后降溫很快,過濾系統(tǒng)在現(xiàn)在污染天氣里很實用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4660公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:真皮座椅(主副駕駛的座椅都是真皮的,尤其是翻毛部分特別舒服,而且都帶電動調(diào)節(jié),前后、上下,如果翻毛部像同門師兄昂科威那樣有眼孔就完美了)
缺點:A.4.7米的車居然不通配17寸論壇,16寸太小,胎噪不小副駕駛空調(diào)面板有異響;B.4.7米的A+車,側(cè)面看起來居然沒4.5的英朗大,可能是頭部偏短和矮的原因,從高樓往下看還是蠻大的。
外觀:外觀很漂亮,年輕動感,屁股很性感。
內(nèi)飾:如果1.5L的車型有黑色真皮內(nèi)飾就好了,硬是讓我多花2萬買渦輪的
空間:后備箱很大,家用舒服。490L夠用。后排座位空間舒服,172cm調(diào)好后,跑到后面可以翹二郎腿。
配置:優(yōu)惠2.5萬以上性價比才出來。
動力:60以前加速頓挫或延遲,60以后很給力,動力充沛。紅綠燈起步不能地板油,慢慢提速,越急越慢。
操控: 指哪打哪,非常靈活。多功能方向盤實用,尤其是高速定速巡航。
油耗:我跑高速和省道較多,4600km中80%都是這樣的好路況,所以省油。市區(qū)10個左右,高速4.5-5.5
舒適:座椅非常舒服,黑色內(nèi)飾大氣耐臟。博士的音響效果很不錯,支持WAV無損,自從我聽了無損,我再也聽不下去mp3等格式的普通品質(zhì)的音樂了。
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形和配置不錯
缺點:起步油門得悠著點踩,不然頓挫明顯,座椅肩部和背部支撐不夠,沒有腰托。沒有霧燈,大燈亮度不夠,隔音還是與預期差距很大,后懸掛板車懸掛不夠舒適,車子玻璃不是防紫外線的。
外觀:外觀看起來很小氣,比如車頭正面,整車看起來都很顯得小,尤其深色系列,車子不大氣,明明4700的車身長度呀!
內(nèi)飾:內(nèi)飾第一眼逼格還是不錯的。細節(jié)還是可以再提高,A柱的包裹是硬質(zhì)塑料裹布,變速箱檔把是塑料的,副駕駛膝蓋位置,后排中間沒有頭枕。
空間:頭部空間可以哦,主副駕駛距離比較近,胳膊老是碰到,比較尷尬呀!后排三個人不吃力就是沒有中間頭枕很難過!
配置:價格還是偏貴了,對比13款君越乞丐版17.89萬的價格,這款車少一些無用的電子配置比如自動泊車,置換成無鑰匙進入就更方便了。
動力:油門得有技巧的踩不然只看到轉(zhuǎn)速飆升車子速度起不來。
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向可以再精準一點,感覺還是有虛位的,非獨立懸掛的后輪轉(zhuǎn)向感覺不好,過減速帶心疼!
油耗:油耗七八十分,變速箱傳動效率很低,高速油耗比較感人,市區(qū)就不太行了,10-12個油,高速5.5左右。
舒適:肩部腰部支撐不夠,后排沒有中間頭枕。其他還可以。
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購買時間2015年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:各種實用功能真不少,前后左右雷達都能照顧,北方地區(qū)座椅加熱,并線輔助,自動大燈,日行燈,LED尾燈,太多了不一一列舉了。尤其是剛剛學完車的朋友上手操作方便多了,面去了油門與離合的配合,可以專心致志的開車了,這點非常好。
缺點:這個價位的車沒有后視鏡自動折疊,氙氣大燈,只有一把遙控鑰匙,另一把……,后排簡配了充電插口。
外觀:外觀滿意,尤其日行燈和尾燈漂亮。
內(nèi)飾:簡配了2個后門面板沒用軟面包裹和前門比包括關(guān)門聲音有差距,座椅好像不是皮的,感覺像皮革的,也許在外表看的有誤差。
空間:乘坐空間滿意家用足夠。尤其后排中間凸起不是很大,方便后排乘坐。
配置:威郎精英車型落地都17萬多了,后視鏡電動折疊,氙氣大燈等配置都沒有,另外后排還簡配了充電插口,不應該。
動力:1.5T動力足,覺得滿足日常家用。
操控: 方向精準,操控上手快,路感回饋好,感覺不到與獨立懸掛的差別,適合新手。
油耗:剛跑200公里,油耗從接車百公里20多到目前9.3,一直在降,估計跑趟高速到7~8個油沒問題,還是很省油的。
舒適:座椅舒適度不錯,隔音低速還好,超7~80以后胎噪明顯增加,聽聽音樂好點。
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀 內(nèi)飾都喜歡 動力也不錯
缺點:為毛這個價位的車檔把還是塑料的,USB接口才一個 方向盤都不來點真皮的 還沒有腰托 還有他們說的氛圍燈我也只能呵呵了 容我冷靜下 啊啊啊啊
外觀:總體來說是滿意的 個人覺得屁股不是太好看 其他地方都不錯 特別是側(cè)面 雙菊大愛啊
內(nèi)飾:太滿意了 用料做工都還不錯 至少比一些中級車的中低配還要高同級里面我覺得他也是最好的
空間:作為緊湊型車來說是非常大的了 我一米七的身高調(diào)好位置后排空間兩拳多 三個人坐還是妥妥的 畢竟有2米7的軸距在那 后備箱也夠大 家用是完全沒問題
配置:雖然很喜歡還是覺得如果能優(yōu)惠到3萬那就超級高了哈哈
動力:非常好 因為在磨合期所以油門都踩的比較輕 所以也沒有大家說的頓挫感 1.5T169馬力8秒多的速度我覺得是不錯了
操控: 非常好 方向盤精準 抓地力也不錯 過彎什么的都很有信心
油耗:比想象中要低 剛提車時是二十多的油耗 開了一百公里不到就降到六個多了 現(xiàn)在一千三百多公里綜合油耗6.9 滿意
舒適:很好 遇到不平整路面時避震和輪胎都能很好的過濾掉 靜音這方面做的確實不錯 還沒有上過高速不知道怎么樣
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購買時間2016年03月
購買地點安徽 滁州
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內(nèi)飾很有檔次,外觀加上雙排看起來很運動,比較適合年輕人玩.
缺點:沒一鍵啟動有點掉檔次,4S店送的贈品很垃圾.1-3檔頓挫感明顯而且起步不能大腳油門,不然開起來很尷尬,另外我的Mate7手機映射功能還用不了.還有霧燈的事咱也不說了,買之前就有心理準備了.提車時沒太注意,開了100多公里發(fā)現(xiàn)低速或者起步時車廂里有很輕微的異響,總感覺怪怪的我不放心又去了4s店試了一下20TGS兩廂頂配的試駕車,發(fā)現(xiàn)也有點跟我一樣的聲音,加上售后維修技師說聲音正常的.首保后再看吧!
外觀:外觀沒話說.買這車有部分原因是看好這帥氣的外觀.
內(nèi)飾:內(nèi)飾20萬以下基本上沒有對手.比大眾好太多.
空間:空間家用足夠,畢竟2700的軸距擺在那呢.
配置:性價比我感覺相比同級別同價位的凌度速騰,動力,內(nèi)飾都要高.
動力:60公里以上超車很輕松.
操控: 操控不錯,雖然是板車懸架.
油耗:油耗目前可以接受,8個油左右,郊區(qū)開的比較多,市區(qū)大概要9個油,我開車也喜歡大腳油門.好好開估計還能降點.
舒適:路面不平的時候能感覺出板車懸架的缺點,舒適性不如獨立懸架,但操控感覺要比這個價位的車要好很多.
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