一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（713）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2017款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買(mǎi)商家
河南威佳源通汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6800公里
追加點(diǎn)評(píng)車(chē)輛信息
平均油耗 6.7L/100km
行駛里程8200公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用暫無(wú)保養(yǎng)花費(fèi)
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
動(dòng)力有點(diǎn)肉
操控感強(qiáng)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
追評(píng)追加點(diǎn)評(píng)是發(fā)表原點(diǎn)評(píng)超過(guò)15天后，在原點(diǎn)評(píng)基礎(chǔ)上追加的最新用車(chē)感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車(chē)輛質(zhì)量等常見(jiàn)用車(chē)問(wèn)題。
追加點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng)發(fā)表后33天追加
油耗：
最近天氣暖和了，也有不多的時(shí)間開(kāi)了空調(diào)�？照{(diào)制冷能力還是毋庸置疑的。因?yàn)樘鞖馀偷木壒剩w油耗并沒(méi)有上漲。還是有稍微的下降。這一點(diǎn)還是很滿意的。
保養(yǎng)：
這幾天，準(zhǔn)備去做第二次的免費(fèi)保養(yǎng)了。別克送的前兩次保養(yǎng)免費(fèi)還是挺給力的。不過(guò)，做了這一次，今后就要自己掏錢(qián)了。看了看保養(yǎng)手冊(cè)，應(yīng)該不算便宜呀。要是能一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次多好。也免得經(jīng)常往4S店跑的麻煩了。
售后：
售后這一方面，現(xiàn)在還沒(méi)法評(píng)價(jià)。
質(zhì)量：
車(chē)子的質(zhì)量還是可以的。畢竟是新車(chē)，作為合資大廠，也不可能出現(xiàn)什么故障。平時(shí)自己開(kāi)車(chē)也挺愛(ài)惜的。
其他：
都說(shuō)別克的車(chē)油耗高，我覺(jué)得，現(xiàn)在的成績(jī)真的挺不錯(cuò)了。如果刻意的省油駕駛，其實(shí)，油耗可以做到6.0左右。當(dāng)然了，太過(guò)溫柔的架勢(shì)，也是很磨性子的。所以，平時(shí)沒(méi)事的時(shí)候，就慢悠悠的開(kāi)，要是有事情要辦，開(kāi)的就快點(diǎn)。能達(dá)到現(xiàn)在的油耗，真的挺滿意了。
優(yōu)點(diǎn)：最大的優(yōu)點(diǎn)就是顏值。是不是喜歡這款車(chē)，看到這個(gè)外觀，估計(jì)都會(huì)喜歡吧。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)，凡是關(guān)注過(guò)這款車(chē)的人，或者開(kāi)過(guò)這款車(chē)的人都應(yīng)該知道，就是起步動(dòng)力偏弱。這也是難免的事情，畢竟這么大一臺(tái)車(chē)，配上1.5L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也好不到哪里去。
外觀：威朗外觀絕對(duì)是給力的。一般人看到這個(gè)外觀，基本上都會(huì)喜歡，估計(jì)，應(yīng)該能堅(jiān)持四五年不過(guò)時(shí)吧。過(guò)個(gè)四五年，想換新車(chē)了，漂亮的外觀也能增值不少呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是360度的環(huán)繞式。正常下，是看不出來(lái)，要是坐在后排，往中控臺(tái)兩側(cè)看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，中控臺(tái)是整個(gè)往兩個(gè)延伸的，一條連貫的線，和中控臺(tái)形成一個(gè)圓弧狀。確實(shí)挺養(yǎng)眼的。中控原裝大屏幕，紡桃木的中控面板，軟質(zhì)的中控覆蓋件，多功能方向盤(pán)都挺不錯(cuò)的。內(nèi)飾給滿分，很滿意。
空間：空間不是威朗的強(qiáng)項(xiàng)。不過(guò)，用起來(lái)也還是挺寬裕的。后排空間雖然沒(méi)有小弟英朗的腿部空間大，但是，一般的彪形大漢坐進(jìn)去也不會(huì)頂腿。試過(guò)坐三個(gè)成年男子，絲毫不顯得擁擠。腿部空間夠用，橫向空間充足，家用車(chē)，這個(gè)空間應(yīng)給給滿分。
配置：配置很給力。特別是安全性配置。全系ESP，全系標(biāo)配6氣囊。特別是6氣囊，同級(jí)別真的難出其右。
動(dòng)力：威朗最大的短板就是動(dòng)力。特別是起步的一瞬間。不踩油門(mén)，真的跑不動(dòng)呀。
操控：
威朗雖然用的是非獨(dú)立懸掛，不過(guò)，其運(yùn)動(dòng)性能還是很可以的。不輸一般的獨(dú)立懸掛。當(dāng)然了，后排對(duì)顛簸路段的過(guò)濾，就不如獨(dú)立懸掛了。可是，空間有了很大的優(yōu)勢(shì)。
油耗：都說(shuō)別克是油老虎，現(xiàn)在開(kāi)這么就，挺不錯(cuò)的�？梢园延屠匣⒌拿弊幽玫袅恕�
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的。真皮座椅，反毛皮坐起來(lái)很給力。防滑，冬暖夏熱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力系統(tǒng)挺好的，百公里7秒多的加速，絕對(duì)是優(yōu)秀水平，而且燃油效率很高，平均油耗才7L多，使用成本也非常經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是前排中央過(guò)道是單層的設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物空間不算豐富，能放東西的地方偏少，有時(shí)候會(huì)覺(jué)得不夠用。
外觀：外觀突出了運(yùn)動(dòng)感，視覺(jué)效果非常年輕，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)風(fēng)口，讓它看上去具有了更強(qiáng)的侵略性。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏造型不是很規(guī)則，四周是圓角的設(shè)計(jì)，看著更加活潑，內(nèi)飾用料材質(zhì)不錯(cuò)，觸感十分柔軟。
空間：就緊湊型轎車(chē)而言已經(jīng)是不錯(cuò)了，后排的乘坐空間同樣非常寬敞，家用完全能滿足我。只不過(guò)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)一般。
配置：配置前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位等功能還算不錯(cuò)，中控屏也挺大的，功能也很好用。
動(dòng)力：全系1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這點(diǎn)比很多合資品牌都更厚道，加速時(shí)馬力強(qiáng)，提速確實(shí)快，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力能得到及時(shí)的爆發(fā)，超車(chē)非常輕松。
操控：
開(kāi)起來(lái)能夠輕松駕馭，不會(huì)覺(jué)得有什么負(fù)擔(dān)，轉(zhuǎn)彎并線十分靈活，剎車(chē)腳感很棒，過(guò)彎時(shí)支撐相當(dāng)?shù)轿�，�?cè)傾不明顯。
油耗：綜合油耗就是7、8L的樣子，具體的情況還是得結(jié)合路況來(lái)看。如果是早晚的上下班通勤，在城市里面跑，8L多，堵車(chē)甚至超過(guò)9L。
舒適：坐進(jìn)去之后不覺(jué)得有壓迫感，非常放松，而且座椅人體工學(xué)設(shè)計(jì)，能給我一個(gè)自然的坐姿，不過(guò)上高速后，整體噪音控制不是特別到位，還是有些吵鬧的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
購(gòu)買(mǎi)商家
廣西鑫廣達(dá)博通汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
動(dòng)力有點(diǎn)肉
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀回頭率很高，做工精細(xì)，用料足，車(chē)內(nèi)很安靜，標(biāo)配安全6氣囊，以后媳婦開(kāi)我也放心，電動(dòng)6向調(diào)節(jié)，好高大尚，最喜歡屁屁跟大眾CC的感覺(jué)，車(chē)標(biāo)比英朗霸氣多了。可惜沒(méi)買(mǎi)紅色的，主打顏色啊。
缺點(diǎn)：廣西優(yōu)惠少，覺(jué)得價(jià)格高了，4081.6t豪華都還比威朗便宜5000塊，這價(jià)格除了看在好看的面子上過(guò)得去，其他真的是不好比了，新的思域上市價(jià)也只要13.9配置差不多的，動(dòng)力什么的還比威朗好，不過(guò)就是思域還要加價(jià)，我只能說(shuō)呵呵了，不過(guò)最近聽(tīng)說(shuō)思域質(zhì)量不行，還斷軸了，風(fēng)險(xiǎn)挺大的；現(xiàn)在威朗也開(kāi)始出現(xiàn)斷軸的現(xiàn)像了，覺(jué)得現(xiàn)在只要銷(xiāo)量好的車(chē)都流行斷軸�？傮w上現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格對(duì)比其他款車(chē)型來(lái)說(shuō)還是偏貴的。而且掉價(jià)很快，也不保值。
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我個(gè)人覺(jué)得別克設(shè)計(jì)還比較保守，看起來(lái)不像是4.7m車(chē)身，車(chē)頭雖短但車(chē)標(biāo)大有氣質(zhì)。車(chē)身側(cè)面的腰線很有特點(diǎn)。買(mǎi)這車(chē)，不要和我說(shuō)，是看中了技術(shù)，是看中了油耗，看中了發(fā)動(dòng)機(jī)，是看中了什么亂七八糟的，買(mǎi)威朗全是看中的外觀，加油的時(shí)候加油站的阿姨還以為是君威。
內(nèi)飾：看了很多車(chē)，合資緊湊級(jí)，就沒(méi)有內(nèi)飾比威朗好的。真心話，主流車(chē)速騰408昂克賽拉卡羅拉思域克魯茲朗逸軒逸等等，外觀各有千秋，內(nèi)飾威朗獨(dú)雄，中控全是軟的，彩色行車(chē)電腦，中控的大塊屏，這些都很好。但是中控的大屏只能聽(tīng)聽(tīng)歌，沒(méi)倒車(chē)影像，我也是醉了，還有那車(chē)內(nèi)氛圍燈，就是些按鍵會(huì)亮罷了，其他么就是15s沒(méi)有黑色內(nèi)飾，號(hào)稱新生代運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，沒(méi)有全黑的內(nèi)飾，一點(diǎn)都沒(méi)有那種激情。那個(gè)翻毛皮的材質(zhì)黑色的還好，米色的我估計(jì)不好打理，買(mǎi)了瓶龜牌的內(nèi)飾清理劑，臟了的話就用用這個(gè)試試看吧。
空間：空間家用夠用，比408小些，后排座3個(gè)大人還是輕輕松松的，貼別前后車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的。我媽平時(shí)暈車(chē)，但坐著車(chē)扶著水杯架也好多了，說(shuō)車(chē)內(nèi)很安靜，幾乎聽(tīng)不到車(chē)外面的聲音。后備箱夠深夠大，放4個(gè)皮箱綽綽有余。
配置：威朗也算的上高檔車(chē)了，但最起碼的后視鏡折疊，倒影，一鍵升降功能都沒(méi)有，這點(diǎn)很鄙視。還有內(nèi)飾，不能選，配的白內(nèi)很不耐臟，棕色座椅只有高配有！USB接口只有一個(gè)，后排出風(fēng)口沒(méi)有USB，只有帶T的后出風(fēng)口才有usb接口太不爽了，現(xiàn)在大多國(guó)產(chǎn)車(chē)都有這個(gè)配置了，合資車(chē)這點(diǎn)掉價(jià)啊，前車(chē)門(mén)和后車(chē)門(mén)用料大家都知道的不同，后門(mén)太飄，沒(méi)有前門(mén)的厚重，簡(jiǎn)配，鄙視。
動(dòng)力：1.5自然吸氣動(dòng)力肯定是有點(diǎn)肉的，但是跑市區(qū)絕對(duì)夠用。起步油門(mén)比較沉，深踩油門(mén)轉(zhuǎn)速上去了，速度提不起來(lái)，所以慢給油2000轉(zhuǎn)左右松開(kāi)油門(mén)再給油完成換擋，速度到40后，油門(mén)變輕，動(dòng)力就有了，40以后提速不錯(cuò)，市區(qū)超車(chē)有信心。上了高速后要吃力些，加速慢，沒(méi)有推背感
操控：
之前沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē)，但感覺(jué)操控還是挺精準(zhǔn)的，指哪打哪。方向盤(pán)平時(shí)還是略重，方向盤(pán)套用的是4S店送的，還沒(méi)換，不過(guò)手感還是不錯(cuò)，握著正好，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候更重，我還是喜歡這種感覺(jué)，油門(mén)換腳到剎車(chē)踏板有點(diǎn)碰腳，太高了，這個(gè)還是很不爽的，不過(guò)，還得去適應(yīng)，中體來(lái)說(shuō)操控還是不錯(cuò)的。
油耗：因?yàn)槭切萝?chē)還沒(méi)做首保，油耗在行車(chē)電腦上顯示百公里5.8升，別克這次減重等下了不少功夫，在我印象中別克車(chē)是油老虎，到目前親戚朋友看到我開(kāi)的是別克車(chē)第一個(gè)問(wèn)的都是油耗高不高，說(shuō)句實(shí)在話同級(jí)別中這個(gè)油耗真心不錯(cuò)了，要相信車(chē)只要安全做的好，油耗多點(diǎn)可以接受
舒適：真皮座椅坐著感覺(jué)不錯(cuò)，氣味也不算大。Alcantara（歐締蘭）面料提升檔次，通用你給我這么大的一塊中控屏，就只能聽(tīng)聽(tīng)歌，而且音響效果很一般，裝個(gè)倒車(chē)影像不行么，就算有個(gè)選配也可以啊，四兒子說(shuō)可以裝，跟我說(shuō)是原廠的，妹的，威朗根本就沒(méi)有原廠的倒車(chē)影像和導(dǎo)行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
購(gòu)買(mǎi)商家
金華申通汽車(chē)有限公司
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，內(nèi)飾感覺(jué)很高端，優(yōu)惠力度也挺大。
缺點(diǎn)：起步換擋頓挫感比較明顯，給油有延時(shí)，新手上坡倒車(chē)易前溜。
外觀：和老婆去4S店本來(lái)是去看英朗的，結(jié)果進(jìn)去后老婆就看上了威朗，沒(méi)辦法只能又增加預(yù)算了。
內(nèi)飾：軟塑很高端的感覺(jué)，黑色內(nèi)飾很喜歡。
空間：2700的軸距，后排空間相當(dāng)富裕。
配置：4S店給我免費(fèi)加裝了導(dǎo)航、行車(chē)記錄儀、倒車(chē)影像，配置瞬間就高大上了。
動(dòng)力：速度上30碼后加速絕對(duì)杠杠的。
操控：
很穩(wěn)定，指哪打哪。
油耗：很滿意，目前6.3
舒適：總體不錯(cuò)，過(guò)減速帶是略顯硬，不過(guò)在接受范圍
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力很好，動(dòng)力將近184馬力，提速非�？�，油耗也不是很高，另外一方面就是雙聯(lián)屏，大聯(lián)屏幕確實(shí)高端大氣上檔次。而且功能信息非常多，在這個(gè)級(jí)別性價(jià)比挺好的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音實(shí)在是太大了，配上這個(gè)CvT的變速箱確實(shí)不咋滴，一點(diǎn)油門(mén)噪音就非常大，舒適性感受差了一點(diǎn)。
外觀：外觀很漂亮，車(chē)身線條不錯(cuò)，前大燈的造型也挺漂亮的，做工不錯(cuò)，車(chē)漆厚度挺好的，也很均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，質(zhì)感很好，都是軟皮質(zhì)包裹，而且這個(gè)雙大聯(lián)屏�？萍几惺恪�
空間：乘坐空間還可以，2700的軸距家用是綽綽有余了，基本上能夠滿足日常生活。儲(chǔ)物空間還行，后備箱不小，而且第排還可以放倒，放倒之后空間還是非常大的。
配置：配置很一般，很多功能都是要選配的，后雷達(dá)還挺靈敏，但是倒車(chē)影像居然不是標(biāo)配，定速巡航還不錯(cuò)，中控的連屏還挺吸睛的。
動(dòng)力：動(dòng)力加速很快，畢竟這個(gè)動(dòng)力在這放著呢，184馬力的動(dòng)力家用完全沒(méi)問(wèn)題。跑高速也不錯(cuò)，CvT的變速箱，平順性肯定是沒(méi)得說(shuō)。
操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，指哪打哪，非常精準(zhǔn)。底盤(pán)調(diào)節(jié)比較軟，懸架都是獨(dú)立懸掛，乘坐性還是比較舒服。
油耗：油耗還可以，平時(shí)市區(qū)駕駛還是有些堵車(chē)的，油耗偏高一些，高速上面還是油耗很低的，綜合下來(lái)在7.6個(gè)左右。
舒適：懸掛很軟，減震不錯(cuò)，很舒服，就是噪音太大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音實(shí)在是太大了，有點(diǎn)讓人無(wú)語(yǔ)，空調(diào)制冷效果很不錯(cuò)。
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裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是顏值十分符合我的要求，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，側(cè)面看起來(lái)非常的帥氣，內(nèi)飾精致之中又不失簡(jiǎn)潔風(fēng)度，肉眼可見(jiàn)的皮質(zhì)材料都是及其細(xì)膩的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是新車(chē)內(nèi)的塑料味道少重一些，開(kāi)車(chē)聞久了還是有些不舒服，只能是多開(kāi)窗透透氣了。
外觀：外觀整體設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，不管是車(chē)頭還是車(chē)側(cè)身的線條也讓車(chē)身更加有肌肉感，車(chē)頭飛翼式格柵和大燈相連，整體十分的運(yùn)動(dòng)霸氣。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)大面積的采用黑色，外加零星紅色的線條設(shè)計(jì)，既精致又簡(jiǎn)潔大氣。
空間：感覺(jué)空間的乘坐感挺好的，前后排空間都還算是比較適中，車(chē)內(nèi)的收納空間很不錯(cuò)，小零碎都可以很好的收納，后備箱空間也還可以。
配置：配置不是很理想，后雷達(dá)還行，靈敏度也不錯(cuò)，倒車(chē)影像居然還要選配，這個(gè)有點(diǎn)不太厚道，中控觸屏大小合適，使用也挺流暢的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)吧，整個(gè)起步很順暢，操控感和油門(mén)之間的配合非常的默契，開(kāi)起來(lái)推背感十足，動(dòng)力算是隨叫隨到吧。
操控：
方向盤(pán)手摸起來(lái)滑滑的，手感很好,轉(zhuǎn)方向的時(shí)侯也很靈敏精準(zhǔn)度高，底盤(pán)也很穩(wěn)當(dāng)，剎車(chē)靈敏度特別的高，操控還不錯(cuò)。
油耗：油耗方面，燃油經(jīng)濟(jì)性還挺出色的，目前綜合耗油基本在8.3個(gè)左右的樣子，頻繁在市區(qū)用車(chē)也不會(huì)有太大的浮動(dòng)。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候坐起來(lái)很舒服，腰部及靠背的支撐感也是恰到好處，隔音效果方面做的也很到位，駕駛的時(shí)候聽(tīng)不到外面任何的噪音。
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廈門(mén)建通汽車(chē)有限公司
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
空間很充裕
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾啊，修長(zhǎng)的車(chē)身，流暢的線條，大氣的外觀，回頭率贊贊的，辨識(shí)度特別高，在路上遇到這個(gè)顏色的車(chē)，十有八九就是老婆在開(kāi)啦
缺點(diǎn)：大家都說(shuō)的頓挫感，起步肉，我也感覺(jué)到了，雙離合的通病，我也不想吐槽了。
外觀：車(chē)的大燈是很犀利的，后屁股也是很酷的，車(chē)的辨識(shí)度是很高的，一眼就能識(shí)別出來(lái)！可以媲美20多萬(wàn)的車(chē)子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，選GS燃情就是看上了中控臺(tái)那一綹紅色裝飾條，很經(jīng)典的搭配，老婆一看就很喜歡。整個(gè)中控的設(shè)計(jì)也是很經(jīng)典的，看著很大氣，按鈕的設(shè)計(jì)也是很好用的，上手快，而且做工很精細(xì)，上檔次。
空間：主要是老婆上下班，周末帶我媽和兩個(gè)寶寶上街，完全夠了，偶爾一家人外出吃飯，擠擠空間也是夠的，很滿意
配置：安全配置是很不錯(cuò)的，還有上坡輔助，天窗，巡航、雷達(dá)等配置都是蠻實(shí)用的，性價(jià)比還是可以的。如果價(jià)格能再便宜點(diǎn)就完美了，哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力是我喜歡的了，動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步、提速都OK，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的，感覺(jué)跟2.0吸氣的差不多了哈哈!
操控：
方向盤(pán)略重，感覺(jué)踏實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控簡(jiǎn)單，陪老婆練了三四次，她已經(jīng)能從完全陌生到敢一個(gè)人上路。
油耗：都說(shuō)別克車(chē)油耗大，這一段時(shí)間開(kāi)下來(lái)，在市區(qū)或高峰期時(shí)走走停停的，現(xiàn)在平均在8個(gè)左右，還是挺滿意的。
舒適：乘坐體驗(yàn)還蠻舒適，座椅坐上去是很舒適的，就是走爛路感覺(jué)也不是很大，車(chē)內(nèi)的隔音效果還是可以的，整體的舒適性是讓我很滿意的。
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裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀顏值高，空間舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁。外觀來(lái)說(shuō)，年輕時(shí)尚，動(dòng)力上的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是后備箱車(chē)尾部沒(méi)有開(kāi)關(guān)。還得在主駕駛旁邊開(kāi)油箱的那個(gè)位置有個(gè)按鍵打開(kāi)后備箱，不是特別方便。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，車(chē)漆看起來(lái)很上檔次，車(chē)身更加修長(zhǎng)，更加運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感細(xì)膩精致，皮質(zhì)摸起來(lái)很舒服，中控方面10.25寸大屏，720P高清分辨率屏幕，大氣上檔次。
空間：乘坐空間很寬裕，一排調(diào)整好以后，第2排坐進(jìn)去離前排有差不多半臂距離，達(dá)到了B級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)，完全滿足滿員出行的空間需求。
配置：配置不算太好，后駐車(chē)?yán)走_(dá)還可以，輔助影響需要選配有點(diǎn)不太厚道，定速巡航還行，電動(dòng)天窗和多功能還是挺方便的，中控大屏也還不錯(cuò)，車(chē)機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng)很好用。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，起步的時(shí)候沒(méi)有頓挫感，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，真可謂是大馬拉小車(chē)，180多的馬力帶威朗Pro可以起飛。
操控：
方向盤(pán)偏小，但是也正合我意，小而輕便，電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤(pán)打起來(lái)特別輕，真皮方向盤(pán)摸著也舒服。
油耗：油耗表現(xiàn)的還可以，現(xiàn)在油耗還不是很滿意，暫時(shí)在9個(gè)左右，開(kāi)一開(kāi)應(yīng)該還會(huì)有所降低，磨合完就好了。
舒適：座椅軟硬適中，特別舒服，包裹性很強(qiáng)，后背靠椅弧度很符合人體曲線，跑了趟長(zhǎng)途，一點(diǎn)都沒(méi)有疲憊感。
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裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，配置。不過(guò)新款減配了，副駕駛的電動(dòng)座椅沒(méi)了
缺點(diǎn)：超車(chē)時(shí)動(dòng)力不夠，1.5只能這樣了，不能說(shuō)超你就超了
外觀：好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，不過(guò)不能選擇顏色，米黃色的表示很容易臟
空間：目前來(lái)說(shuō)多數(shù)自己一個(gè)人開(kāi)著上下班，過(guò)年的時(shí)候滿載過(guò)，但沒(méi)聽(tīng)到抱怨說(shuō)后排比較窄
配置：配置算比較高的
動(dòng)力：缺點(diǎn)那里已經(jīng)說(shuō)了
操控：
指向準(zhǔn)確
油耗：目前油表顯示6.6油耗，自己加油測(cè)了是5毛錢(qián)一公里，主要是上下班用，國(guó)道，時(shí)速七八十，中間有一條長(zhǎng)長(zhǎng)的坡，下的時(shí)候幾乎不用給油。只要往市區(qū)一走，油耗就上升，堵車(chē)~~
舒適：總的來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，作為代步車(chē)，也是人生第一部車(chē)，不知道好車(chē)是怎樣的，但這款車(chē)目前來(lái)說(shuō)還是比較滿意的。
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裸車(chē)價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
配置很豐富
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：21世紀(jì)什么最重要——顏值。GS特有的運(yùn)動(dòng)外包圍與前后保險(xiǎn)杠紅色飾條的點(diǎn)綴，同價(jià)位顏值NO.1，路上回頭率超高，關(guān)鍵這車(chē)在杭州比較少見(jiàn)，人人見(jiàn)了都問(wèn)這啥車(chē)，挺貴的吧，心中竊喜。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的就是燈光，15 萬(wàn)的一個(gè)車(chē)，你不給配高端的矩陣LED大燈，好歹給個(gè)氙氣燈啊，運(yùn)動(dòng)的外觀，晚上一開(kāi)燈，鹵素?zé)�，瞬間就low爆了。
外觀：顏值NO.1 車(chē)燈設(shè)計(jì)：落地17萬(wàn)的車(chē)，你多少給配個(gè)氙氣燈吧，有點(diǎn)暗，不過(guò)市區(qū)夠用。車(chē)燈的造型滿分，轉(zhuǎn)向燈和日間行車(chē)一體化，很高級(jí)；車(chē)尾燈的造型也不錯(cuò)，要是給裝配LED的就更好了。 做工車(chē)漆：煙晶灰太酷了，在陽(yáng)光下各個(gè)角度呈現(xiàn)不同的顏色，有點(diǎn)變色龍車(chē)漆的感覺(jué)。 車(chē)身造型：車(chē)頭很犀利，車(chē)尾力量感十足，給人小鋼炮的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)包圍很酷，低端撩妹神器。
內(nèi)飾：同級(jí)別NO.1，能摸到的地方都是軟的。前排車(chē)門(mén)還有紅色的氛圍燈，晚上給人的感覺(jué)很好，很酷。 手感材質(zhì)：用料很高檔啊，做工也不錯(cuò)，要是方向盤(pán)給個(gè)手縫真皮的就更完美了。 儀表中控：中控有carplay，要是能支持百度carlife就好了（其實(shí)中控支持andriod auto，但是要科學(xué)上網(wǎng)），儀表是黑白的，能給個(gè)高配的彩色屏多好，不夠操作很方便。中控有個(gè)紅色裝飾線，點(diǎn)睛之筆。 異味異響：新車(chē)有點(diǎn)味道，車(chē)庫(kù)放了1周多就差不多散了。
空間：夠用，天窗的位置有點(diǎn)靠前，只能坐在前排才能把頭伸出天窗，后排就不行了（此動(dòng)作危險(xiǎn)，行車(chē)中勿做）。 乘坐空間：我182，座位調(diào)到最低，頭頂很富裕，后排也還有1拳左右。 儲(chǔ)物空間：對(duì)小年輕夠用了，不過(guò)有一點(diǎn)，我用的note5，沒(méi)地方給我放手機(jī)啊，只能放在杯座里，中控面板的槽太小了，只能放一個(gè)iphone6。 放行李：后備箱的空間足夠滿足小兩口出行。我26寸、16寸的箱子和一個(gè)背包
動(dòng)力：舍得給油，160內(nèi)，動(dòng)力隨叫隨到，但是由于變速箱原因會(huì)有點(diǎn)遲鈍。 加速表現(xiàn)：在快速路上超個(gè)車(chē)，輕輕松松，推背感還是有的。 跑高速：高速120，轉(zhuǎn)速差不多2200左右，因?yàn)樾萝?chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)很快，高速上過(guò)140，不到2600。 動(dòng)力平順性：低速有頓挫，不是很明顯，控制好油門(mén)就行，雙離合的通病。
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，停車(chē)時(shí)挺方便；高速上來(lái)過(guò)一次緊急變線，懸架的支撐很到位，運(yùn)動(dòng)座椅把身子包的牢牢的。
油耗：油耗還可以接受，斯文人開(kāi)還是挺省的，比較適合開(kāi)快速路和高速。 高速路段表現(xiàn)：開(kāi)過(guò)100公里的高速，新車(chē)油耗才5.8L，我爸都不敢相信，太省了。 城市路段表現(xiàn)：城市里11L，杭州這堵城，我還只開(kāi)了不到300公里，以后應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)，做到10L內(nèi)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
舒適：高速120，基本沒(méi)啥聲，車(chē)內(nèi)放個(gè)小曲，還挺爽（音響不錯(cuò)）。 噪音控制：馬牌靜音胎，沒(méi)啥胎噪；全車(chē)的隔音做的也不錯(cuò)，開(kāi)高速給人感覺(jué)就是很安靜。 座椅舒適性：最?lèi)?ài)這座椅，為了這座椅，多花了1萬(wàn)買(mǎi)了燃情版。運(yùn)動(dòng)感十足，皮 Alcantara，我的屁股告訴我這座椅打100分 行駛舒適性：比老爸的哈弗SUV好多了，挺穩(wěn)，老媽說(shuō)坐我的車(chē)更舒服。 空調(diào)：自動(dòng)空調(diào)很人性化，傻瓜式操作，調(diào)個(gè)溫度就好。
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