上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1037公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤調(diào)教的不是很軟，有那種偏運(yùn)動(dòng)的感受，穩(wěn)定性還可以，跑起來(lái)穩(wěn)定很好。倒車影像:沒有倒車影像，很難受，也不好自己加
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1577公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于家用車來(lái)說，操控方面是挺不錯(cuò)的，給我的感覺方向盤打起來(lái)特別輕盈，油門不輕不重的，很好把握，也不用擔(dān)心一不小心就踩過了，超速。過彎道打轉(zhuǎn)向方面給人一種得心應(yīng)手的感覺，車身也很平穩(wěn)平順，經(jīng)過太顛簸的路面方向盤抖動(dòng)得并不是很大。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程968公里
綜合評(píng)分
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操控：
威朗的方向盤是三副多功能運(yùn)動(dòng)方向盤。就像我這樣的新手也是可以進(jìn)行單手操作的。在開車的時(shí)候方向盤還是特別輕的，開起來(lái)的時(shí)候特別的順暢。掛擋也很好。身邊的家人親戚朋友開我的新車，都覺得特別好！開起來(lái)很容易操控！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我覺得是挺輕松的，方向盤上面有很多的便捷按鈕可以直接使用的，上面音樂的切換或者是音量的加減都可以直接使用的，方向盤也是比較輕盈的那種，轉(zhuǎn)向也很靈敏，指哪去哪，單雙手開車我覺得都是挺簡(jiǎn)單的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
三副的多功能方向盤，采用領(lǐng)先同級(jí)的電子助力，打方向很輕便，沒有多余的阻力，即使原地打方向也很輕松。車輛超車相當(dāng)自信，因?yàn)榧铀佥p快，不會(huì)出現(xiàn)油門滯后的情況，所以操控就很省心，不需要一些超車或轉(zhuǎn)向提前。自己預(yù)判好后，油門跟上，一切輕松搞定。360倒車影像實(shí)時(shí)便捷非常好用，對(duì)我這樣的倒車小白來(lái)說簡(jiǎn)直就是福音。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
在日常的駕駛當(dāng)中，我覺得車子的操控十分靈活，尤其是在高速行駛的過程中，底盤提供的質(zhì)感非常沉穩(wěn)，開起來(lái)也比較順手。還有一點(diǎn)就是方向盤的轉(zhuǎn)向手感非常輕快，并且方向盤的指向也特別精準(zhǔn)，或許這就是我對(duì)這輛車最深的執(zhí)著吧。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1324公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車很好操控，一下子就上手了，本來(lái)也就是家、學(xué)校、商場(chǎng)三點(diǎn)一線。車子大小剛剛好，停車非常方便，車子開起來(lái)，路感還是很清晰的，方向盤轉(zhuǎn)向變道能很精準(zhǔn)的反饋我的操作，車子方向盤的按鍵布局比較合理，操作起來(lái)也非常的方便。開始還擔(dān)心不好操控停車，現(xiàn)在自己使用才知道，倒車和側(cè)方停車的視覺感很好。方向盤的操控:方向盤感覺還行吧，指哪打哪，沒有什么虛位，不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤比較不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的穩(wěn)定，而且跑高速的時(shí)候也沒有那種飄的感覺，要是有個(gè)前雷達(dá)就很完美了。
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