上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控是比較滿意的，我是經(jīng)常在貴州省內(nèi)的高速和省道上跑，對(duì)于貴州的山路，我覺(jué)得威朗還是給了我想要的感覺(jué)，底盤調(diào)校很滿意，側(cè)向支撐起了很大作用，就是感覺(jué)操作擋桿有點(diǎn)小別扭，再往中間靠點(diǎn)可能會(huì)更好！
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向不知道精準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)是什么，反正我覺(jué)得還是很聽話，支撐很到位高速過(guò)彎時(shí)傾斜很小，就是感覺(jué)方向?qū)ε詠?lái)說(shuō)有點(diǎn)小重。
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