上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形超炫，特別是前臉
缺點(diǎn)：副駕駛儲(chǔ)物箱下面是紙的，沒有后視自動(dòng)折疊。車內(nèi)氛圍燈顏色沒以前英朗好看。價(jià)格貴了點(diǎn)
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：好，可以更好
空間：空間足夠，儲(chǔ)物箱少了
配置：價(jià)格高了點(diǎn)，急用車才選這車。別的車都看不上眼。便宜5000 剛剛好。
動(dòng)力：起步動(dòng)力不行，開起來還行
操控：
方向感還行。懸掛只能說一般
油耗：剛剛開，新手，開始的400公里的油耗12嚇的我都不敢開了。400到500終于下降到9左右熟悉了應(yīng)該還會(huì)降點(diǎn)
舒適：沒得說，滿意
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是他的內(nèi)飾和外觀了！
缺點(diǎn)：動(dòng)力略顯不足！家用中規(guī)中矩開還是夠用的！
外觀：如果和我朋友的凌渡比的話威朗的優(yōu)勢(shì)比較明顯，在長(zhǎng)、高和軸距方面都比凌渡大了不少，屬實(shí)大氣！車燈設(shè)計(jì)：飛翼式的設(shè)計(jì)，立體感比較好！就是不太亮！就是不太亮！就是不太亮！如果是氙氣大燈那就完美了
內(nèi)飾：威朗的360度環(huán)抱一體式，相比挺精致的！吐槽一點(diǎn)我自己不大喜歡這種翻毛材質(zhì)，臟了怕不好打理，真不如全皮的。異味異響：新車異味都會(huì)有一點(diǎn)！買兩個(gè)竹炭包會(huì)好一點(diǎn)！手感材質(zhì)：中控和前面兩點(diǎn)車門采用軟塑料！為什么到后面兩個(gè)門就不是了呢！納悶！儀表中控：中控面板采用多層次型面設(shè)計(jì)，多功能方向盤，雙炮筒，大彩屏，顯得特別優(yōu)雅和大氣！
空間：10分！1米87坐在里面太舒服了！乘坐空間：空間的話沒的說！我187，選車第一件事就是空間！我這身高如果坐里面憋屈的話！給我再好的車我都不要！儲(chǔ)物空間：威朗的前排共有10處儲(chǔ)物空間，包括兩側(cè)車門上的儲(chǔ)物槽、手套箱、中央扶手箱、杯架算不上太多！也不算太少！
配置：威朗的標(biāo)配基本等于其他車的中高配起步了，另外，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，大氣時(shí)尚的外觀，寬敞舒適的空間，也是威朗的優(yōu)勢(shì)！
動(dòng)力：動(dòng)力不是特別滿意！是的！年輕人都?xì)馐?dòng)不動(dòng)一腳油門到底！貌似車不是很配合！不會(huì)給你那種快感！
操控：
方向盤實(shí)打?qū)�，漂移小意思，，，開玩笑！底盤挺穩(wěn)的！不過走減速帶確實(shí)比我朋友的凌渡差點(diǎn)！
油耗：油耗最好的時(shí)候6.9，一般在7個(gè)左右！可能磨合期沒出來吧還不錯(cuò)！我也沒跑高速！畢竟新車嗎不太敢！
舒適：視線很不好，懸掛而且偏硬，過顛簸路面很不舒適。。噪音控制：100以上胎噪會(huì)有一點(diǎn)�。〉粫�(huì)影響心情，不會(huì)特別煩！
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾給人感覺清爽 ，開起來比較舒服 ，
缺點(diǎn)：不玩意就太多了，1:地盤太低已經(jīng)磕到無數(shù)回了2:地盤前半軸生銹嚴(yán)重，3:變速箱換擋邏輯好變態(tài)、和三歲小孩差不多，油門踩下去半天不換檔。4內(nèi)飾為什么是黃的 特別不滿意的就是座椅顏色太容易臟了 5:改上汽以后居然減配幾樣?xùn)|西！6:固特異輪胎好垃圾 剛買兩個(gè)月就有點(diǎn)起皮掉渣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的
空間：空間還是夠大的 我180CM座椅調(diào)到最低頭上還有一拳
配置：性價(jià)比不怎樣
動(dòng)力：1.5動(dòng)力好差 但是帶T的都是雙離合
操控：
操控性能還不錯(cuò)
油耗：油耗就有點(diǎn)夸張了 居然9個(gè)油
舒適：隔音效果太差
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，底盤，用料，噪音，品牌
缺點(diǎn)：變速箱這個(gè)價(jià)位買這樣的算合理吧！空調(diào)垃圾，跟大眾沒法比，制冷效果差。目前未發(fā)現(xiàn)其他什么。
外觀：體面。外觀大氣。運(yùn)動(dòng)，
內(nèi)飾：好看，做工也還不錯(cuò)。
空間：除了408就是威朗！
配置：價(jià)位中等。不高不低。
動(dòng)力：一般，屬于正常水平！
操控：
操控不錯(cuò)。
油耗：開始油耗這樣算滿意不錯(cuò)的。
舒適：隔音效果太好了。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：與同級(jí)別的408和速騰相比，最滿意的就是空間內(nèi)飾和配置比較全吧，空間算是比較大了，坐到后排后差不多還有兩拳的空間。內(nèi)飾看著很有科技感，用料也不錯(cuò)。配置比較齊全，日間行車燈，電子手剎，座椅加熱，后視鏡加熱，自動(dòng)大燈，胎壓檢測(cè)等等。配置很滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方吧，最擔(dān)心的還是分體式插銷，雖然有問題的概率比較低，但還是最擔(dān)心的地方。平時(shí)用完車，回家后總是用手機(jī)拍個(gè)分體式插銷的照片回來看看有沒有變形，看看還是不是正常狀態(tài)。另外不滿意的地方就是底盤太低了，我算是開車比較穩(wěn)的了，但還是磕了好幾次底盤了。只要是路上有坑，就一定要慢了。有時(shí)間了去裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板去。免得再磕閑磕著了。
外觀：做工不錯(cuò)，就是整體車看著顯小，要說車長(zhǎng)也4700多了。但就是看著顯小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，當(dāng)時(shí)就是看了內(nèi)飾和安全配置全才買的。
空間：同級(jí)別里空間還是可以的，當(dāng)然沒法和SUV比了。
配置：優(yōu)惠力度沒408和速騰大，性價(jià)比感覺不是太高。但看重的就是安全配置，安全永遠(yuǎn)是第一位的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)要求不高，畢竟就是一家庭用車。夠用了。
操控：
對(duì)一個(gè)新手來說，感覺轉(zhuǎn)向很清晰。
油耗：可能是自己天天跑市區(qū)的原因，油耗目前來看有些高了，平均11個(gè)多了。
舒適：靜音效果那是杠杠的，很安靜。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾和音質(zhì)
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方
外觀：外觀滿分
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，同價(jià)位的合資品牌里是最豪華感的
空間：乘坐空間很大很舒適，后備箱空間也綽綽有余
配置：性價(jià)比非常非常好
動(dòng)力：起步提速很快
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：油耗比預(yù)期的還要低一點(diǎn)
舒適：座椅比較柔軟，電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便。車輛隔音也很好
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到滿意就是油耗了，我老家山東，目前在常州上班，平時(shí)上班開開，提車360公里就回山東老家辦事，單程670公里，全程高速，開始的時(shí)候還照顧一下磨合期，江宜高速100跑跑，但這速度，實(shí)在讓人受不了。轉(zhuǎn)到滬寧高速，一路112定速。這油耗不是一般的低6個(gè)左右，看上下坡。
缺點(diǎn)：這個(gè)可能會(huì)比較多，首先是動(dòng)力，本人對(duì)動(dòng)力其實(shí)沒什么過份的要求，只要紅綠燈起步不被催就滿意，但事實(shí)證明，我失望了。摩合期的時(shí)候，幾乎每次都會(huì)被催。時(shí)至今日，一過紅綠燈，仍然會(huì)看到后車迅速變道，出現(xiàn)在我左后視鏡里。但也只能這樣了，這個(gè)時(shí)間我的車速也起來了。一般只能跟著我跑了。另外就是噪聲，這車的隔音不是很理想，單位有一臺(tái)老君越，那天在高速上仔細(xì)聽了一下，好像風(fēng)噪和胎噪也挺響的，甚至比我的還響，瞬間平衡了。再說靜音本來就不是別克的優(yōu)勢(shì)。再次呢，就要說說這車的一些小毛病了，新車沒過首保，拔鑰匙下車，屏幕長(zhǎng)亮，夜里十一點(diǎn)多在靖江，這要一夜虧電可就麻煩了。打給400，給了個(gè)4S的電話，按他說的，找路邊沒打烊的裝導(dǎo)航的店借了一個(gè)小搬手，把后備箱的電池負(fù)極卸掉，再裝上，解決了。說是收音機(jī)死機(jī)，讓我去升級(jí)程序，結(jié)果升級(jí)完之后，啟停不工作了。至到現(xiàn)在也是神經(jīng)刀似的啟停，去留隨心，啟停隨意。反正也不耽誤事，也懶的理會(huì)了。再再次，那個(gè)后視鏡，你還敢做的再小一點(diǎn)點(diǎn)嗎？高速變道真心害怕。勉強(qiáng)可以看到相鄰的車道，如果三車道，雙方都向中間道變，是絕對(duì)看不到側(cè)后方的車的。太小了太小了太小了，我已經(jīng)調(diào)的勉強(qiáng)看到后車把手，仍然不理想。反正比我的老捷達(dá)視野小太多太多了。自動(dòng)頭燈，發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠噠”聲，沒過首保就有了，過了二保之后好像小很多了。不知道算不算問題。以上只是針對(duì)我這輛車的問題，不代表整體。再次聲明一下哈。
外觀：流線設(shè)計(jì)，大氣前衛(wèi)，很喜歡。
空間：這個(gè)還是過得去的，畢竟4.7+米長(zhǎng)的車身，1.8多的車寬，我身高一般，1.74。家里人也都不太高，當(dāng)初沒有試駕就直接購買，也主要是看中了這車的空間。特別是后排，真心不錯(cuò)，可能因?yàn)榍芭烹妱?dòng)坐椅，所以坐位懸空的比較多，后排乘客可以將腳伸到前排坐下面，這樣勉強(qiáng)可以伸開腿，這絕對(duì)是一般B級(jí)車達(dá)不到的效果。這個(gè)給五分。但由于車身的流線設(shè)計(jì)，所以后排頭部空間不太理想，如果腿部和頭部必須有所取舍的話，我會(huì)選擇腿部寬裕。后備箱中規(guī)中矩，過年回老家，也不會(huì)讓你因?yàn)闁|西而太過緊張，請(qǐng)別和皮卡比就好。
動(dòng)力：1.5自吸，118馬力，1.3T自重。如果說有多好的暴發(fā)力就有點(diǎn)自欺欺人了，家用勉強(qiáng)夠。但如果上高速，特別是剛上高速的時(shí)候。65-70公里時(shí)回油升6檔，即使速度升到了80，如果你給油略重，只是略重，我雖然駕齡不長(zhǎng)，也有幾萬公里的駕齡，自信絕對(duì)不是極加速。這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是上不來的，而是極速降檔，轉(zhuǎn)速升到3000+。發(fā)動(dòng)機(jī)轟響，但速度真的變化不大，只能松油，再慢慢給油，讓速度起來，反正從60+的五檔升6檔速度，到車速110，預(yù)計(jì)要3公里以上，我說的是正常升檔駕駛情況下。如果從0加到110，估計(jì)時(shí)間更長(zhǎng)。但真的跑起來，120一般2500轉(zhuǎn)，還是比較輕松的，并且后續(xù)力量還是挺足的，一般115-120之間定速，超車踩到130左右，這會(huì)轉(zhuǎn)還2700轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力儲(chǔ)備還是完全夠用的。本人對(duì)動(dòng)力要求不高，另外對(duì)雙離合不信任，所以沒有買帶T的。各位如果銀子允許，最好上T。上T的你未必會(huì)滿意，但不上T的，你一定會(huì)后悔。除非你是女司機(jī)，并且路況好。這車在動(dòng)力上的主要劣勢(shì)不是行車速度慢，而是加速太肉了。
操控：
個(gè)人感覺方向盤指向乏善可陳，但也中規(guī)中矩，但車身穩(wěn)定還是不錯(cuò)的，特別是高速過彎，常州的朋友應(yīng)該知道，長(zhǎng)虹高架轉(zhuǎn)青洋高架的那個(gè)彎，我一般都是80-85之間的定速通過，并沒有感覺到車身有過多的傾斜，并且感覺車身抓地很穩(wěn)，并沒有讓人不放心的地方，比之前的捷達(dá)強(qiáng)太多，捷達(dá)超過65就讓人心里打鼓了，車身嚴(yán)重傾斜，很好的車沒開過。不做比較。平順加油一般1800轉(zhuǎn)一檔跳二檔。但三檔升四檔再升五檔的時(shí)候，如果不回油，一般要到2000+的轉(zhuǎn)速才會(huì)自動(dòng)升。磨合期后，加速效果明顯提升，可能是熟悉了車況了。
油耗：超乎預(yù)期，雖然我跑的高速和高架多一些，但也有一些市區(qū)，并且是超級(jí)堵的路段。平均油耗6.4，有時(shí)候是6.5，表顯，絕對(duì)滿意。高架上定速80，平均油耗3.7左右，不會(huì)到4。高速110-120之間的話，轉(zhuǎn)速2400左右，6.0的油耗。這個(gè)真的不像別克的風(fēng)格�？磥磉@款自吸1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力一般，但油耗還是過得去的。
舒適：配置豐富，除了內(nèi)飾顏色不得選擇之外，其他都還滿意。就是只有主駕一側(cè)有一鍵升降窗，其他都沒有，座椅加熱冬天效果真的不錯(cuò)，感覺到腰部都是熱的。對(duì)于我腰有點(diǎn)受涼就酸疼的人來講，非常好。在被動(dòng)安全的配置方面良心企業(yè)，B級(jí)車有的安全配置這款A(yù)+基本上都有了。這個(gè)價(jià)位，也不好要求太高，畢竟車企不是福利機(jī)構(gòu)，橫向比較，比某些車企良心多了。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3195公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車質(zhì)感很好，油耗也不高，8個(gè)多，動(dòng)力也蠻不錯(cuò)。真皮座椅。當(dāng)時(shí)選購15萬左右的車時(shí)，預(yù)選里面是沒有威朗的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)價(jià)格優(yōu)惠力度沒有這么大，當(dāng)時(shí)自己喜歡吉利汽車的博瑞，也去試乘試駕過，但是父親不太喜歡，他讓我選擇新英朗，因?yàn)槠綍r(shí)也見過新英朗，總覺得不太大氣，顯得小氣吧啦的，后來看過新速騰，新克魯茲，甚至看過寶駿560，也去試乘過，說實(shí)話，空間是真的大，奈何不喜歡它里面的內(nèi)飾，后來在看到雙萬。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有
外觀：這應(yīng)該是我最滿意的地方了，幾條流線吸引了我。
內(nèi)飾：用料實(shí)在
空間：朋友親戚坐我車，都說空間還挺大。舒服。
配置：性價(jià)比超高，
動(dòng)力：加速時(shí)間還可以，自己不是那種暴力的人，所以感覺還不錯(cuò)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。路感也不錯(cuò)。
油耗：可以接受。
舒適：座椅加熱，各方面都很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1755公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾為了使我的小威郎更好看 特地花了3000在4S店改裝了20T車型的雙排管。
缺點(diǎn)：動(dòng)力、1.5L自然吸氣動(dòng)力明顯有點(diǎn)拖不動(dòng)這車，轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)才會(huì)能發(fā)揮出馬力，起步很肉，中途加速還可以。
外觀：外觀就三字“高顏值”沒的說贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華 中控干凈整潔配合別克360度環(huán)保設(shè)計(jì)“完美”
空間：空間很大，尤其是后備箱的空間，對(duì)于我這種大多數(shù)都是 裝貨購物的來說還是很滿意的。哈哈
配置：別人怎么怎么說我不知道 本人覺得性價(jià)比很高 買這個(gè)車很心儀
動(dòng)力：1.5L自然吸氣，起步很肉，中途加速還是可以的，行駛途中會(huì)有點(diǎn)頓挫感 可能還沒做首保吧 估計(jì)首保做好會(huì)好點(diǎn)。
操控：
操控精確，方向盤很輕單手就可以大轉(zhuǎn)。
油耗：還可以接受，市區(qū)現(xiàn)在8.0左右由于剛提不久 沒上高速就不知道高速的油耗啦。
舒適：座椅舒適，帶電動(dòng)調(diào)節(jié)很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車做工不錯(cuò)，看起來大氣，外觀看上去有B級(jí)車的風(fēng)范，空間 豪華度，舒適度都超越了同級(jí)車。車內(nèi)噪音控制的也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：唯一要吐槽的就是動(dòng)力，15S不帶T在起步階段加速的確算肉的，40公里之后才稍微好點(diǎn)
外觀：造型運(yùn)動(dòng)，車身尺寸也不小，咋一看就是B級(jí)車的感覺。到哪都有人問價(jià)格，說這車價(jià)格不高，車子還挺大的�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用材還是挺厚道的，大面積的軟性材質(zhì)，包括門把手，中控臺(tái)。做工接口都很均勻，沒有明顯的大縫隙。環(huán)抱式中控給人一種高級(jí)車的感覺，很滿意
空間：空間比較滿意，本人身高180cm，坐前排駕駛室沒有壓抑感，橫向空間也還很富裕，頭頂?shù)杰図敶蟾胚�能有一拳多的距離，置物空間不多，中控沒有足夠的放置雜物的空間，后備箱空間也很大，整體來說做為家用空間是足夠大了
配置：如果性價(jià)比滿分有10分 那我給評(píng)個(gè)8分，如果動(dòng)力再好點(diǎn)我就給滿分啦
動(dòng)力：唯一不滿意的就是動(dòng)力，起步階段真的是有點(diǎn)肉，有種拉不動(dòng)的感覺，或許還是在磨合期，但愿磨合期過了會(huì)好點(diǎn)
操控：
操控還可以，電子助力手感很輕，車身整體性比較強(qiáng)。整車懸掛有點(diǎn)硬，特別是后懸瓦特連桿在過減速帶時(shí)確實(shí)整體跳動(dòng)比較大，我在前排都能感覺到，更不用說后排了
油耗：別克一貫給人的感覺就是油老虎，威朗部分車體用了輕質(zhì)化材料，整體減重不少，油耗目前磨合期在9L，但是很多車友都控制到了7左右，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，但愿過了磨合期油耗會(huì)降點(diǎn)
舒適：舒適性還可以，真皮翻毛皮座椅的材質(zhì)，摩擦力增大，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性較好。大空間也帶來不錯(cuò)的伸展性，靜音良好，所以就算在市區(qū)也不覺得吵�？傮w舒適性還是較高的
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