上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1502公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖說人都得低調(diào)一點(diǎn)，但威朗PRO GS的性能真的讓我無法低調(diào)，必須高調(diào)。同級(jí)別中最強(qiáng)的動(dòng)力總成，最快的百公里加速時(shí)間，讓人特別的有底氣。雖然是CVT變速箱，但采用鋼鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)，動(dòng)力相當(dāng)?shù)闹苯�，沒有那種慢半拍的感覺。提速很迅猛，發(fā)動(dòng)機(jī)有184匹馬力，真的能給我跑車的感覺。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4785公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：給人的一個(gè)感覺就是底盤扎實(shí)，那種起步無力感在她身上是體會(huì)不到的，之前在店里試駕時(shí)候就是感覺起步反應(yīng)比較快速，起步和提速都不肉，重要的是它在高速上的表現(xiàn)也一點(diǎn)都不弱，在行駛的過程中，動(dòng)力的后勁很充足，超強(qiáng)爆發(fā)力，真的會(huì)帶來滿滿的驚喜感，不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，市區(qū)開的話完全足夠了，整體的動(dòng)力輸出是很平穩(wěn)的，各種工況下表現(xiàn)都不錯(cuò)，無論起步還是高速，既平穩(wěn)又很快。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3664公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面是搭載的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT無極的變速箱，起步還是很平順的，深踩油門也會(huì)有推背感，在高速上中后段的加速很給力，基本上就是隨叫隨到的那種，家用代步是綽綽有余了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5463公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，一腳油門下去就有強(qiáng)的推背感，在高速上提速也是輕松的。個(gè)人認(rèn)為這款車是挺好開的，上手速度快，買回去不到一個(gè)星期就基本熟悉各個(gè)按鍵和操控了，而且方向盤的轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候不會(huì)感覺笨重，整個(gè)駕駛過程都較為輕松。車內(nèi)的舒適性怎么說呢，我感覺這個(gè)座椅的包裹性好，坐進(jìn)車內(nèi)整體的感覺比較良好�？上Р蛔阒幘褪擒囎拥母粢粜Ч焕硐�，在跑上高速的時(shí)候風(fēng)噪以及胎噪都較為明顯，大人其實(shí)感覺還沒什么，主要是家里的老人和小孩都覺得比較吵，這是一個(gè)不好的地方。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1934公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：官方的百公里加速7.7秒，別看是1.5T的,但是動(dòng)力完全不弱,帶你體驗(yàn)超強(qiáng)推背感,上次跑山路的時(shí)候，打開車窗,耳畔的風(fēng)呼呼呼刮過。1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 與 CVT智能無級(jí)變速箱的組合,完全滿足我們這種年輕消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的渴望。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：可能是剛買車不久，和車子還需要一點(diǎn)的磨合時(shí)間，車子正常駕駛都沒什么問題，感覺都還不錯(cuò)，但是呢唯一不足的就是那個(gè)下車后車子會(huì)抖動(dòng)一下，剛開始給我嚇了不輕，到現(xiàn)在我都還沒解開這個(gè)困惑，然后那個(gè)按鍵也有一點(diǎn)的不適應(yīng)，不過過段時(shí)間應(yīng)該就好了，這個(gè)沒什么問題。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車的動(dòng)力對(duì)我來說是完全夠用的，我先開始還對(duì)這個(gè)車子的動(dòng)力沒有底氣，但是我真正開起來的時(shí)候真的是太輕松了，開起來動(dòng)力是完全足夠的，但是車子沒有什么太大的推背感，但是相對(duì)于一輛家用車的話就夠了，家用車舒適性才是最關(guān)鍵的。還有一點(diǎn)是特別值得稱贊的，那就是車子的變速箱換擋邏輯真的是挺智能的。只要我的右腳稍微踩一點(diǎn)油門，變速箱就理解了我的意圖，立馬提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速換擋，反正車子的動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的。方向盤虛位是比較小的，基本上是指哪打哪，總之像我這種開慣了轎車的人再開這輛車也是同樣的簡(jiǎn)單，剎車的話新車需要用點(diǎn)力，等跑過了磨合期剎車就好了。然后再來說說這個(gè)啟動(dòng)的噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作的噪音是真的比較大，特別是在早上的時(shí)候，聲音是挺刺耳的。還是打算去做個(gè)全車隔音來緩解這個(gè)情況。至于車子的座椅還是挺舒服的，主駕駛的座椅的支撐感比較好，第二排的座椅坐墊比較長(zhǎng)，對(duì)大腿部的支撐比較好，從乘坐舒適性上來說，這車是合格的。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：給人的感覺就是底盤扎實(shí)，不會(huì)顯得無力感，之前在店里試駕時(shí)候的感覺就是起步反應(yīng)比較快速，起步和提速都把肉，在行駛過程中，動(dòng)力的后勁也很充足，超強(qiáng)發(fā)動(dòng)力，真的會(huì)帶來滿滿的驚喜感。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2543公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：深踩油門有推背感，加速時(shí)非常的爽，以至于每次在紅綠燈起步的時(shí)候，都能第山去。變速箱換擋沒頓挫，爬坡的時(shí)候不拖跑高速的時(shí)候也比較穩(wěn)，而且轉(zhuǎn)速并不高、這樣也能降低油耗。空調(diào)的效果也不錯(cuò)，在這炎炎夏日，車內(nèi)兩三分鐘就冷了，而且空調(diào)聲音也不大，不像之前我朋友買的車，那個(gè)空調(diào)噪音超級(jí)大，看電視都很吵。
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