上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的操控真的是男女都適合，特別容易上手，方向盤有電動(dòng)助力，很靈敏，手感也很輕。主要是輔助駕駛功能特別多，全車安全帶未系提醒，并線輔助，剎車輔助，前后雷達(dá)，倒車影像，還有定速巡航和自動(dòng)泊車入位，科技感十足，全車有五個(gè)安全氣囊，安全系數(shù)是很高的，像這樣又好開又安全的車型，很難讓人不愛呀。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2184公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤調(diào)教的非常棒，這也是合資車的優(yōu)勢(shì)，我也去試駕了國產(chǎn)品牌的某些車型，具體就不說是哪個(gè)品牌了，但底盤確實(shí)挺一般的，會(huì)覺得很松散，尤其是在過彎的時(shí)候會(huì)覺得甩尾挺嚴(yán)重的。威朗PRO GS的底盤雖然沒有采用前后獨(dú)立式懸掛，但其實(shí)對(duì)家用車來說，調(diào)教才是最重要的。后懸掛有瓦特連桿，支撐性蠻足的，在過彎時(shí)不會(huì)有太大的側(cè)傾。輔助功能方面有主動(dòng)剎車和定速巡航，另外車道偏離預(yù)警和車道保持也都特別實(shí)用。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子很好上手，方向盤也很輕，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，指哪打哪，感覺我能和車子融為一體，打起來感覺自己是超級(jí)塞車手，技術(shù)高超，想讓它去拿就去哪，很順手。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤采用的是仿賽車的橢圓方向盤，非常有駕駛的質(zhì)感，就仿佛是在開賽車一樣，轉(zhuǎn)向非常靈活，換擋機(jī)構(gòu)也是傳統(tǒng)的球頭換擋桿，操作起來非常方便，基本上指哪打哪。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5710公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒啥可說的 反正比我之前的榮威強(qiáng) 方向盤也沒啥虛位，整車開起來有點(diǎn)偏硬尤其是過坑和減速帶的時(shí)候，可能就是前期宣傳的運(yùn)動(dòng)型轎車吧。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車的方向盤還是比較輕盈的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來不怎么費(fèi)力。就算是女司機(jī)也可以輕松的用兩根手指撥動(dòng)它，當(dāng)然了不建議這樣操作，畢竟是安全第一，一定要正確的握住方向盤來進(jìn)行駕駛。這車的底盤調(diào)教也比較不錯(cuò)，過彎沒有明顯的側(cè)傾，這一點(diǎn)挺棒。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2095公里
綜合評(píng)分
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操控：
緊繃扎實(shí)的底盤帶來的駕駛體驗(yàn)還真符合運(yùn)動(dòng)型車的定位，再加上轉(zhuǎn)向的阻尼也很有質(zhì)感，而且CVT變速箱的平順性也無可挑剔，我特別喜歡這種輕松愜意的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5772公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向操控精準(zhǔn)，方向盤的力度也合適，我第一次開這個(gè)車，很快就能適應(yīng)，同時(shí)，在深踩下油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)又很快，提速迅速，不通場(chǎng)景下都能應(yīng)對(duì)自如
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的操控還是比較簡單的，沒有什么難度，自動(dòng)擋開起來就是順暢。多功能的方向盤基本上指哪打哪，我那老婆這種人來開，也很快就熟悉了。用起來還是挺順手，而且車子開起來也不會(huì)飄，非常的有安全感。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
扎實(shí)緊繃的底盤使得車子開著有種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，再加上動(dòng)力還那么跟腳，而且模擬7擋的CVT變速箱在保證行駛平順性的同時(shí)還不損失駕駛樂趣。
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