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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年03月
購買地點湖南 郴州
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程484公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人喜歡他的外觀飄亮，內飾好看，特別是儀表盤炮筒設計非常完美，1.5自吸直噴發(fā)動機動力不是吹，只要給油動力完全夠用，沒有別人說的起步肉，簡直瞎扯，開跑車的人來開威朗肯定會說肉，合格的駕駛員絕對不會說它動力肉，油耗非常低，我城鄉(xiāng)道路百公里耗油7.1個，同排量直接秒殺日系車油耗，有圖有真像不是吹，車內隔音效果好，比起同級車，直接妙殺，空間大，后面座4大人，有點擠，3人的話很舒服，音質效果非常好，大愛！
缺點：自吸的排氣管后面感覺看不到，特反感，自己直接加裝，還有就是自動領先型沒黑色內飾，米白的，怕不好打理。
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購買時間2016年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是配置高，寬敞，內飾比較上檔次，速度達到80碼以上，車穩(wěn)定，操控好。
缺點：最不滿意就是發(fā)動機怠速、低檔加速聲音大，油耗大。這車適合跑中高速，勻速80碼以上就5.5個油左右，在城區(qū)低速、低檔基本就得10個油。怠速時，發(fā)動機怠速的噠噠噠聲，讓人很不舒服。剛提車是，怠速聲很小，可以忽略，過了1000 公里，這種聲音越來越大，讓人煩躁。低檔加速時，發(fā)動機就會發(fā)出很響的嘶啞聲，要多難聽有多難聽，爬坡基本就的20個油以上。
外觀：高端大氣上檔次。尤其是側看車頭，顯得豐滿厚重，車尾有老英朗的神韻，雖然沒老英朗那二道白眉，但在相同的位置有二道好似上挑的暗光。不滿意的有二點，一是，前后門用料不一樣。前門厚重踏實，后門輕飄虛空。二是大燈太暗了，真是螢燭之光。
內飾：最滿意就是內飾了，用料厚道，做工精細，不次于有些中級車。不滿意的是為什么1.5L的內飾就是那二種最難看的顏色，1.5T的就有好幾種顏色的，難道真的是看客下菜？再者，后排車門加點軟包，就像前門一樣能增加多少成本？
空間：空間非常大，后排坐三個大人也不擠，坐四個人也不成問題，后備箱也是很大，很深，感覺后備箱不用那么深，可以把后排座再往后點，后排更寬敞。
配置：這車優(yōu)點配置高，內飾優(yōu)秀，缺點油耗大，全系優(yōu)惠2.5萬，性價比就非常高了。
動力：不少人說這車肉，其實就是指起步慢，超車提速慢，根據(jù)我開這車的體會，起步慢，一是舍不得給油。二是沒掌握技巧。起步時，先深踩油門，轉速起來后，再迅速抬起腳，然后輕輕踩油門，速度就迅速起來了。當然，這樣做，油耗大，發(fā)動機的嘶啞的聲音要多難聽有多難聽。我平常都不這樣做，沒事就慢慢起步，省錢是硬道理。在40碼以上，這車提速還可以，動力也不錯。這車適合跑中高速。拉4人跑到110，動力足。低檔低速，動力不好。
操控：
操控很精準，方向盤力度合適。低速通過小的坑洼地段顛簸的很厲害，中高速通過同樣的地段反而顛簸的比較輕。轉彎性能優(yōu)秀，80碼轉彎傾斜很小，讓人有安全感。
油耗：說實話，如果就在城區(qū)開，路比較堵，平均速度20以下，這車的油耗就太大了，至少9到10個油。如果能跑起速度來，油耗還是很理想的。我跑了1800公里，油耗是6.8。其中中高速跑了有1100公里，最低油耗是4.1。在城區(qū)跑了700公里，油耗估計就要9個。從提車到今天正好一個月，加了800元錢，跑了1800公里，顯示還可以跑370公里，按照2100公里算一元錢可以跑2.6公里。
舒適：舒適性還可以，座椅比較舒服，尤其是前排的六向電動調節(jié)，太方便了。多媒體也很便利。靜音性只能說一般，達不到別克宣傳的靜音效果。尤其是怠速、低速加油時，車內聲音很大，速度達到60以上，風噪很小，靜音效果明顯好于低速。音響很好。前排中央扶手太窄太短了，手握方向盤時，胳膊根本不能很舒服的放在上面。
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購買時間2015年12月
購買地點福建 福州
裸車價格13.49萬元
平均油耗10.16L/100km
行駛里程341公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀 回頭率很高，停車場被問過幾次這是什么車，這個就可以說明一切了。2、內飾 別克的環(huán)抱式設計一直很喜歡，做工很精細，同價位相比看著很豪華很上檔次，靜音效果同級別里應該是數(shù)一數(shù)二的，搭配上音響，就是一種享受。 3、安全 選擇這車很重要原因是看中它的6氣囊，畢竟家用，安全比什么都重要。
缺點：1、別克是故意的饑餓銷售嗎？從訂車到提車整整45天。朋友以為我的訂的是奔馳。2、內飾為什么就不可以增加黑色內飾呢？這個應該不是成本的問題！還有新車味道真的很重。3、家用車主副電動調節(jié)真的沒什么必要，我寧可把這個換成帶腰部支撐的4、這個其實是我個人喜好，如果可以增加全景天窗選裝那就完美了。
外觀：外觀很大氣，尤其是鐮刀式的日間行車燈，很犀利，賽道灰，給人一種低調的冷酷。
內飾：基本符合這個價位用料，設計很年輕，還是那句話能有黑色內飾就好了
空間：2700的軸距，在同級別里，估計也就是輸給408，再說我們家個子都不大，正常體型，還很寬裕。
配置：優(yōu)惠2萬送導航、倒車影像、全車貼膜、底盤裝甲，比預計還是稍微貴了點，但是也不想等了，先買先享受唄。
動力：起步是肉了點，但可能是因為新車舍不得給油，起步基本都控制在2000轉以內，中高速提速還是很快的。
操控：
方向精準，指哪打哪，基本沒有虛位，試過40公里過彎，有側傾，但是在掌控范圍，一點也不吃力，個人認為對于家用車來說只要能夠讓你很容易上手駕馭就說明它的操控如何了。
油耗：基本都是上下班使用，純市區(qū)，平均10.16L/KM，真的很耗油，買這車的時候就已經(jīng)有這個心理準備，和預期的油耗基本一致，這幾天放假跑了下三環(huán)，中高速轉速基本都在1500左右，看了下瞬時油耗還是很省油的，希望還可以再往下降。
舒適：首先說下ALCANTRA材質的座椅，坐的很舒服，但是好像不太好打理。關上車窗靜音效果非常好，音響效果也很好。低俗過坑洼路面時候左右晃厲害，這個可能跟非獨立懸架有關系，其實家用車，獨立非獨立真的無所謂，有幾次激烈駕駛，安全駕駛才是最重要的。
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.56萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身穩(wěn)，最滿意是上坡輔助
缺點：車無完車，這部車變速箱讓我不是很滿意特別是一 二 三 檔時升檔降檔頓挫感挺明顯，油門控制不好顯得更明顯
外觀：外觀肯定沒得說，這款車設計本身就偏向年輕化。修長的車身，斧頭似的大燈前后相應。對于我這種外貌控來說第一眼就喜歡上它了
內飾：美系車內飾用料還是很厚到的，中控臺很多都是用的軟皮材料，摸上去挺舒服上檔次加上真皮座椅真不像十多萬的車
空間：本人身高168，體重62KG。座在里面還是很寬敞的。后排空間也很充裕，三個大人也不擠
配置：性價比感覺也對得起這個價吧。不過也超出自己預算好幾萬
動力：對于1.5升的排量拉車身重量一點三噸的車來說肯定是不夠的，有點小牛拉大車感覺。
操控：
方向盤有點沉（開過日系車就知道）精準度也挺指哪打哪至于這部車的懸掛就不是那么好了特別是走爛路很明顯就能感受到感覺有點偏硬
油耗：目前行駛15000公里多數(shù)在市區(qū)跑大概6毛左右。跑高速就省了差不多少一半
舒適：舒適度個人感覺一般，懸掛偏硬，轉彎時感覺抓地感不是很足，有點沒安全感。哈哈。但是這部車還是有優(yōu)點的比如說隔音，后排出風囗等后排乘客也照顧到
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購買時間2015年11月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間絕對給力，182cm 95kg的大塊頭調好自己的座位后坐到后面毫無壓力，外觀夠好看，剛提車去加油站別人問我這車新買的吧，要20萬嗎？
缺點：不滿意的可能就是有些設計不合理，為什么前面的usb口接上了手機充電，那么手機藍牙就沒有辦法放歌了呢。噠噠噠聲音是有，但是也就剛開始冷車啟動的時候明顯，后面跑起來了幾乎聽不到！
外觀：特么這車賣的不就是外觀和內飾嗎？一個字，贊！
內飾：有錢一定要上領先版，去裝修的時候碰到個兄弟買的自進取，看了我的自領表示特么的早曉得加八千塊買自領了，少了真皮，少了電動座椅，最關鍵的是少了后扶手，哈哈�。。�4s改裝的皮座套沒卵用，不多提，還是原廠的好）
空間：這個不給五顆星都不行了，不多說，座位空間夠，行李箱也不賴！
配置：性價比我說很棒那就太違心了，其實我們這里性價比最高的是c4l，沒辦法啦，老婆無愛，威朗也還不錯，買就買喜歡的，喜歡的就不要去看性價比啦
動力：動力咱也不是賽車，只能說夠用，提速一般般，自然吸氣你懂的，高速上跑跑也可以的，畢竟限速120，120限速情況下超超車還是蠻愉快的！
操控：
方向盤很準，已經(jīng)快磨合完全了，但是地盤就是真的不是很高了，上次40碼多5個成年人過一個凹坑磕了底盤，反正平時一人開的時候過它無壓力的！底盤提車來磕了好幾次了！
油耗：2700公里，到現(xiàn)在就加了1200左右的油，還能怎么說？
舒適：空間大，當然就舒服，但是過坑的時候還是有點顛，和朋友的�？怂箾]得比！
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購買時間2016年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程13525公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀以及內飾：在這個級別的車型中，這兩點做到了讓我一見鐘情！1.5L的動力輸出和6AT的變速箱匹配在加速的時候發(fā)揮得特別好。2700mm的軸距能夠擁有一個完美的車內空間。整車配置也特別實用，幾乎都是日常行駛中能夠用得到的，性價比非常高。在大空間的基礎上，乘客的乘坐也有一個很好的舒適度。
缺點：胎噪胎噪胎噪，重要的事情說三遍！真心不想吐槽了，到時候一定換成靜音胎，這樣子隔音效果就完美了。變速箱在減速時從高檔位降到低擋位的時候（尤其是3檔降到1檔）能很明顯的感受到頓挫感，尤其是在較高的車速下踩剎車頓挫感特別明顯。開了1.3萬多公里就這兩個問題比較不滿意。兩次小故障，自動大燈模式下，下車鎖車后車燈一直熄滅不了。另一次是解鎖后啟動不了，車內電源一切正常。不知道其他車友們是否有同樣的情況。
外觀：轎跑的外觀，車身線條很優(yōu)美，特別吸引人，前臉造型很有質感，搭配上LED行車燈看起來很帥氣。尾部造型很動感，如果自吸版本和增壓版本尾部是一樣的包圍那樣子就更帥了。
內飾：內飾沒得說，個人感覺很喜歡質感也特別好，裝配工藝很也棒，回家的路上有一段在修路，走的是便道，碎石土渣路，內飾沒有一絲異響。最想吐槽的就是前后門板的內飾用料不一致，廠家還是摳門了一點。
空間：電動調節(jié)的前排座椅，調節(jié)到一個最舒適的坐姿，后排都可以得到一個很寬松的空間。2700mm的軸距在這個級別中已經(jīng)是佼佼者了。后備箱很大也很深，但是就是拿東西的時候不方便。
配置：A 級別的車型中除國產車型以外，個人認為性價比是特別高的了。
動力：只要舍得踩油門，就不怕車子沒力氣。連司機6個人，連續(xù)爬5公里多的爬坡上山路，全程D檔不帶虛的。單人駕駛的時候開個運動模式還是可以撒撒歡的。想吐槽的就是低速時候的蠕動，無論倒車時候還是1檔時候的怠速蠕行，都不是很滿意。
操控：
轉向感受不到虛位，轉向感覺很扎實，激烈駕駛的時候很有安全感。底盤感覺對于細小的過濾不是很好，也有可能是底盤隔音做得不夠好，總能感受到細小的振動。非獨立懸掛的后排乘坐起來，說實話在同級別中不會輸給全獨立的懸掛車型。
油耗：油耗基本郊區(qū)百分之六十城市百分之四十，提車的時候是冬天基本在7點以內，現(xiàn)在是夏天基本在7到7.5之間，這個級別的車型中應有的表現(xiàn)。
舒適：座椅舒適程度不錯，個人覺得座椅偏小肩部支撐不到位，因為基本都是坐主駕駛位置，后排乘坐感受不如前排，但是也很OK。車內噪音很小，只有在冷車啟動時還有高轉速的時候能明顯聽到發(fā)動機聲音，胎噪是一個硬傷，這個希望到時候換一個靜音好一點的輪胎。
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購買時間2015年12月
購買地點四川 資陽
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：變速箱的頓挫感很明顯
外觀：外觀很不錯，做工也可以
內飾：內飾設計風格現(xiàn)代簡約，能摸的地方，大多數(shù)也是軟的，顯得不會太廉價
空間：平時就我和女朋友坐，后排基本不坐人，空間還是比較大的
配置：配置夠用，前排座椅這些從來沒用過，不如改成后視鏡電動折疊
動力：發(fā)動機動力一般，只能說上下班夠用，想刺激一把還是不行的。
操控：
方向盤虛位不是很大，比較輕，路面反饋比較清晰
油耗：基本城市里開，上下班用，買了一年多了才跑不到一萬公里，綜合油耗8.1
舒適：車身跳動幅度很大，過減速帶不舒服，胎噪聲很大
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購買時間2015年10月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格13.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾有檔次，車身質感比較好！
缺點：制動總出現(xiàn)問題，在新車才1000多公里時就頻繁出現(xiàn)制動故障，車輛無法行駛，從購車到現(xiàn)在已至少發(fā)生過50次，好幾次都想把車子砸了，這車就是個坑！讓人停車時不敢放電子剎車，已向4s反應，至今沒有解決方案，強烈不建議購買�。◤S家要是還不趕快給我解決得話，我就將這款車的瑕疵轉發(fā)至每個論壇，以免繼續(xù)坑害百姓）
外觀：比較滿意
內飾：內飾比較高檔，座椅比較舒適，內飾軟皮比較舒適
空間：空間很大
配置：價格有點貴
動力：動力一般，加速到180時就上不去了
操控：
操控較好，方向指向感比較好
油耗：高速6.0，市區(qū)11.5
舒適：靜音效果比較好，車窗玻璃比較厚，所以隔音比較好
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