一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):在整個(gè)用車過程中自己朋友跟家人多多少少也反饋給我一些這個(gè)車的缺點(diǎn),畢竟沒有十全十美的車,首先一個(gè)就是這個(gè)車的外觀尺寸上,跟大眾朗逸跟速騰對(duì)比的話顯得稍微小氣了一點(diǎn),畢竟威朗pro這個(gè)車的寬度還沒有1米八,一眼看上去就不大氣,不過也正是如此設(shè)計(jì)才讓威朗pro的加速跑到7秒多。第二一個(gè)就是威朗pro的加速噪音有點(diǎn)大,一加速就嗡嗡的,好像這是cvt變速箱的通病,試駕日系車的質(zhì)量一加速也會(huì)嗡嗡響,想到這,這個(gè)噪音的問題似乎心里就好多了,哈哈。第三一點(diǎn)就是它的胎噪有點(diǎn)大,跑高速的時(shí)候風(fēng)造也不小,不過對(duì)于噪音這點(diǎn)我能接受,這是朋友跟家人反饋給我的,我說出來分享給正要買這款車的車友們。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):這個(gè)車最大的一個(gè)缺點(diǎn)就是它的舒適性并不是太好,底盤的整體懸掛還是硬了一點(diǎn),平時(shí)過一些減速帶的時(shí)候車內(nèi)顛簸感還是非常強(qiáng)烈的。另外一點(diǎn)就是這個(gè)車的內(nèi)飾感覺味道還是比較大的,買了這么長時(shí)間了,車內(nèi)一直都有一股比較明顯的味,這點(diǎn)不太滿意。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1542公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):空調(diào)旋鈕特別原始,丑爆了,座椅是仿皮的,方向盤不是真皮的,沒有一鍵啟動(dòng)功能,這跟自己看的高配車型差距不是一星半點(diǎn)的,心理落差極大。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):配置方面沒有達(dá)到預(yù)期高要求,該車的運(yùn)動(dòng)性并沒有在動(dòng)力系統(tǒng)上符合它本身推出的設(shè)定。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿意就是后排沒有空調(diào),只有一個(gè)出風(fēng)口,如果后排也帶有空間,那就更加好了,這樣到了夏天完全不用擔(dān)心這個(gè)熱的問題了。如果這個(gè)能改進(jìn)一下那就更加好了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3611公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3383公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):要說不滿意的話就是新要說不滿意的話就是車內(nèi)有點(diǎn)味道,不過放點(diǎn)那種去除異味的還好點(diǎn),就是需要時(shí)間慢慢消散。其他的做的都還蠻好的,使用到現(xiàn)在的感受還是蠻不錯(cuò)的。開它上街也很吸引眼球,非常的有面子。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿意的地方其實(shí)也有,首先就是車子,因?yàn)榈退傩旭偟臅r(shí)候,靜音非常棒,但是一旦過了高速上面整個(gè)車廂內(nèi)部的噪音就顯得特別的明顯不認(rèn)識(shí)窗戶,外面的風(fēng)聲還是輪胎傳來轟隆隆的聲音都能夠直接透過車門傳遞到車廂里面來,即使我把車?yán)锩娴囊繇懻{(diào)到最高也是掩蓋不了這樣的噪音的同時(shí),我覺得車子的后排頭部空間還是略顯局促了一些像我182的個(gè)子坐在后排還是會(huì)覺得是線上壓抑,但是相對(duì)來說正常的1175以下的成年人是完全沒有問題的
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