上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子里面乘坐起來(lái)還是很舒適的，空調(diào)的效果很好，座椅也舒服，只不過很多都是手動(dòng)的，要是改成電動(dòng)的，要是改成電動(dòng)的話就好了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的話，是不軟不硬的。威朗這臺(tái)車的座椅坐著非常舒服，軟硬適中，坐著非常的舒服。支撐性和包裹性都是比較好的，整個(gè)車內(nèi)的隔音效果做的也很好，關(guān)上車窗，幾乎聽不見外面的聲音，還挺舒服的反正在舒適度上，個(gè)人覺得沒有什么問題。于舒適性這方面我也是充分贊揚(yáng)的，整體真的非常不錯(cuò)，家人朋友都是很喜歡的
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4956公里
綜合評(píng)分
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舒適：直觀的說吧，座椅舒適性真心不怎么樣，不是那種軟和的感覺，有點(diǎn)生硬，還有聲音，不是多么的靜音，靜音效果不是多好，不知道是玻璃帶來(lái)的風(fēng)噪，還是輪胎的胎噪，聲音確實(shí)有點(diǎn)大，這一點(diǎn)我也不覺得舒適性能給滿分呢，看來(lái)有一丟丟遺憾了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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舒適：下次能不能增加一個(gè)電椅加熱的功能呢？座椅前后移動(dòng)改成電動(dòng)的就更好了，想擁有很久了。座椅的包裹性很好，特別舒適，開長(zhǎng)途也不是很累。隔音效果不錯(cuò)，胎噪聲音也比較小。我對(duì)聲音比較敏感，車上也沒有其他異響。整體空間舒適感還是比較到位的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10541公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸掛偏硬朗，運(yùn)動(dòng)車型的通病，細(xì)小的振動(dòng)幾乎感覺不到，大的顛簸比較直觀一些，座椅還算是柔軟，支撐性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3710公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車不管是他的座椅，最主要的還是在高時(shí)速或是在急彎路段行駛時(shí)，車身都很穩(wěn)定，還是他的空間，以及他的視野范圍，我覺得都是舒適的，這個(gè)座椅的舒適應(yīng)還是可以的 坐著不硬也不軟，有的軟的，坐時(shí)間長(zhǎng)很累，非常的不錯(cuò)的，開在路上也比較平穩(wěn)，反正在我這里，這個(gè)車的舒適性絕對(duì)是沒有問題的
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程463公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅夠?qū)挻筮@點(diǎn)不用再?gòu)?qiáng)調(diào)了，坐在上面人會(huì)感覺比較的舒服，座椅調(diào)整好后，坐在上面感覺就像是在媽媽的懷里，底盤調(diào)節(jié)也很舒服，內(nèi)座的填充完全不會(huì)有硬的感覺，我特別喜歡坐在這輛車上休息和放松。噪音都不算什么，坐上去特別有彈性，身體能得到放松，可以放一點(diǎn)音樂聽聽歌，座椅的填充物也都是比較軟的，座椅真的大為贊賞，車子的舒適性我還是很滿意的。
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