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中型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
Model 3(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3(進(jìn)口) 2019款 長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
購(gòu)買(mǎi)商家
廈門(mén)經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格43.30萬(wàn)元
耗 電 量13.2kW·h/100km
行駛里程23216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從買(mǎi)到現(xiàn)在通過(guò)軟件更新了很多新功能，每次更新都有期待感，而通過(guò)不斷升級(jí)的系統(tǒng)在用戶(hù)使用體驗(yàn)還是駕駛體驗(yàn)上，越來(lái)越智能和方便。零百加速足夠，紅路燈第一臺(tái)車(chē)的時(shí)候地板電，舒適。當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候送的FSD，在高速上是神器，也是裝逼利器。內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)符合我的調(diào)性，極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，少就是多。
缺點(diǎn)：作為第一批車(chē)主，進(jìn)口版的做工居然沒(méi)有現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)版做工精細(xì)，然后無(wú)線充電板還要自己買(mǎi)，現(xiàn)在標(biāo)配了。作為落地五十萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)有電尾門(mén)，后面自己去g改了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3(進(jìn)口) 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：無(wú)內(nèi)飾差的沒(méi)名查，我的二萬(wàn)訂金二個(gè)月了也該退了吧。特斯拉
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差的沒(méi)名查，我的二萬(wàn)訂金二個(gè)月了也該退了吧。特斯拉內(nèi)飾差的沒(méi)名查，我的二萬(wàn)訂金二個(gè)月了也該退了吧。特斯拉內(nèi)飾差的沒(méi)名查，我的二萬(wàn)訂金二個(gè)月了也該退了吧。特斯拉內(nèi)飾差的沒(méi)名查，我的二萬(wàn)訂金二個(gè)月了也該退了吧。特斯拉內(nèi)飾差的沒(méi)名查，我的二萬(wàn)訂金二個(gè)月了也該退了吧。特斯拉內(nèi)飾差的沒(méi)名查，我的二萬(wàn)訂金二個(gè)月了也該退了吧。特斯拉
選車(chē)?yán)碛桑?/b>內(nèi)飾差的沒(méi)名查，我的二萬(wàn)訂金二個(gè)月了也該退了吧。特斯拉
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3(進(jìn)口) 2019款 長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
購(gòu)買(mǎi)商家
武漢經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格43.50萬(wàn)元
耗 電 量16.5kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，科技感強(qiáng)。宣傳600公里是ndec官網(wǎng)上沒(méi)有寫(xiě)買(mǎi)了才知道，60公里高速點(diǎn)有怕別人追尾，我基本100到110公里，每小時(shí)16到17度電，不開(kāi)空調(diào)，開(kāi)音樂(lè)，手機(jī)充電。我每次充到90，顯示有470，實(shí)際估計(jì)跑400沒(méi)有問(wèn)題，但是說(shuō)后面10的電最好別用，也不敢試。加速，操控很牛，內(nèi)飾質(zhì)感有點(diǎn)差，胎不是防爆的，也沒(méi)有備胎。
缺點(diǎn)：虛假宣傳，合同欺詐，確認(rèn)郵件寫(xiě)增強(qiáng)版輔助駕駛，實(shí)際交付為普通版輔助駕駛。多次申訴，要么給我增強(qiáng)版，要么退錢(qián)，強(qiáng)勢(shì)回復(fù)不調(diào)解不處理，只為工作失誤道歉，我向你們道謙可以么，要求給我退錢(qián)，不退錢(qián)請(qǐng)按合同給我增強(qiáng)版。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3(進(jìn)口) 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格37.70萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)，高大 穩(wěn)重，很有安全感。動(dòng)力動(dòng)力足，去油平順。
缺點(diǎn)：經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有什 么優(yōu)惠，不知道保養(yǎng)和維修配件怎么樣。
外觀：代步車(chē)來(lái)說(shuō)， 覺(jué)得這車(chē)外觀比較穩(wěn)重的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好像還是 幾年前的感覺(jué)，沒(méi)有什么新意。
空間：足夠大的，一 家4口也夠用。女兒上車(chē)后說(shuō)很寬敞，平時(shí)一個(gè)人開(kāi)車(chē)感覺(jué)很浪費(fèi)的。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng) 防盜，遙控鑰匙，上坡輔助，陡坡緩降等等
動(dòng)力：不錯(cuò)，非常足 夠的，很平順。一點(diǎn)都不擔(dān)心有什么坡跑不上去的，就等有時(shí)間出去撒野的。
操控：
就是選這車(chē)的 理由。這是最滿(mǎn)意的地方，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)沒(méi)有盲點(diǎn)，視線很好。
續(xù)航：磨合期跑不多公里，電耗14還有下降空間看著，都是還剩下七八十公里就去充電了了
舒適：高大寬敞，自 己感覺(jué)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3(進(jìn)口) 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格35.59萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外漂亮耐看，條線好，適合我這種大男人吧，性能也挺好，動(dòng)力方面也很好
缺點(diǎn)：以后來(lái)補(bǔ)充一下這車(chē)有什么小毛病吧
外觀：個(gè)人中意，大氣，黑色的還耐臟
內(nèi)飾：做工挺好的，設(shè)計(jì)搭配很符合美學(xué)
空間：前后排足夠?qū)挸�，腿部空間就很容易滿(mǎn)意了，三個(gè)成年人非常舒適
配置：配置不錯(cuò)，基本都有的
動(dòng)力：市區(qū)開(kāi)只有多余的力了，高速兩個(gè)人開(kāi)起剛好，滿(mǎn)載時(shí)動(dòng)力就要差些。
操控：
線性不錯(cuò)，指向性強(qiáng)，側(cè)傾也不大，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉，不知道為什么很多女人開(kāi)，我覺(jué)得這樣的轉(zhuǎn)向更是適合男人開(kāi)
續(xù)航：續(xù)航強(qiáng)，對(duì)比國(guó)內(nèi)品牌好很多，電池組的數(shù)量也不少，電腦精準(zhǔn)控制能量回收
舒適：這類(lèi)車(chē)都差不多，在同級(jí)別水平應(yīng)該可以的，十萬(wàn)以下的車(chē)子坐過(guò)不少
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3(進(jìn)口) 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格37.70萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，看起來(lái)很高端很有檔次，做工也是很精致，空間特別滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：車(chē)速上到100后比較吵
外觀：外觀是我最滿(mǎn)意的，流線感很強(qiáng)，這造型特別美，側(cè)面看上去真的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美，做工細(xì)膩，細(xì)節(jié)處理到為，考慮的很周到，科技感也比較強(qiáng)。
空間：空間比較大，儲(chǔ)物也夠用，一家人出行還是旅游一點(diǎn)也不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。
配置：配置比較齊全，中控大屏特別好，好用又有檔次。
動(dòng)力：車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)，提速剛開(kāi)始油門(mén)響應(yīng)有半秒延遲但過(guò)后響應(yīng)很快。
操控：
還蠻好開(kāi)的，跑長(zhǎng)途也無(wú)壓力，特別的穩(wěn)，過(guò)彎側(cè)傾力也不會(huì)太大。
續(xù)航：電耗百公里16個(gè)左右這樣子
舒適：座椅舒適度很高，隔音的話低速?zèng)]什么噪音，高速度的時(shí)候比較吵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3(進(jìn)口) 2019款 長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格41.20萬(wàn)元
耗 電 量16.2kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)滿(mǎn)意的地方挺多的，外觀也比較滿(mǎn)意，空間也比較滿(mǎn)意。沖著品牌
缺點(diǎn)：還沒(méi)發(fā)現(xiàn)
外觀：整體感覺(jué)很時(shí)尚 ，大燈也很 犀利，車(chē)尾的設(shè)計(jì)還是挺豐滿(mǎn)的，側(cè)面看的話整車(chē)的線條很流程，看著這款車(chē)就很有精神
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾也挺滿(mǎn)意，特別是中控 大彩屏確實(shí)很帶勁，杯架什么的設(shè)計(jì)得也挺實(shí)用，內(nèi)飾的整體性非常好。
空間：空間對(duì)于我個(gè)人情況而言，還是很不錯(cuò)的，前排 沒(méi)啥好說(shuō)；后排完全夠用
配置：配置很高，功 能齊全
動(dòng)力：表現(xiàn)相當(dāng)充沛，提速很快，安靜 快速，挺好
操控：
操控也很好，方向盤(pán)很輕，指向精準(zhǔn)，超車(chē) 和轉(zhuǎn)彎從容，隨心所欲，剎車(chē)也很好用，一點(diǎn)就有，有esp心里有底，操控起來(lái)很好駕馭。
續(xù)航：跑的路程中中等等，沒(méi)開(kāi)過(guò)其他新能源車(chē)，讓我看還可以吧，目前技術(shù)水平的話，應(yīng)該是領(lǐng)先的
舒適：座椅很軟很舒服，車(chē)內(nèi)的音響音效也不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3(進(jìn)口) 2019款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格45.40萬(wàn)元
耗 電 量12.7kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)很好看，這么大一臺(tái)車(chē)到高速上的表現(xiàn)還不錯(cuò).
缺點(diǎn)：都十幾萬(wàn)的車(chē)了，還沒(méi)有自動(dòng)頭燈，這么回事呀。
外觀：大氣時(shí)尚，優(yōu)雅中帶著點(diǎn)高貴，見(jiàn)到就覺(jué)得是一種的享受，贊一個(gè)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還可以吧，我對(duì)內(nèi)飾沒(méi)什么要求，前排的包裹性非常好。
空間：乘坐空間很滿(mǎn)意，后排乘坐三位普通體型的成年人，整體表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
配置：胎壓監(jiān)測(cè)裝置、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：基本市區(qū)用，周末上上高速，感覺(jué)夠用。
操控：
操控很輕松，方向盤(pán)一點(diǎn)都不重輕，指向還算精準(zhǔn)，虛位不大可以接受。
續(xù)航：電耗跟我的預(yù)想差不多，不會(huì)太少，看做了首保會(huì)不會(huì)好些。
舒適：座椅很舒適，駕駛感受也不錯(cuò)，滿(mǎn)足了我個(gè)人的身心需求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3(進(jìn)口) 2019款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格51.60萬(wàn)元
耗 電 量16.9kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)，有點(diǎn)其他風(fēng)格，飽滿(mǎn)又耐看，另外空間和駕駛也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：訂車(chē)要點(diǎn)時(shí)間，顏色方面也可能會(huì)有點(diǎn)缺少
外觀：進(jìn)氣口柵欄很霸氣，有型耐看，不只是好看還有氣質(zhì)
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，我很喜歡，質(zhì)感和做工都可以，高級(jí)氛圍感挺強(qiáng)的
空間：空間方面非常好，家用妥妥的
配置：配置方面挺良心的，安全性、功能性配置都有
動(dòng)力：動(dòng)力好！地板油，加速非常的好
操控：
總體來(lái)說(shuō)操控性還是不錯(cuò)的。車(chē)子轉(zhuǎn)向比較靈活，方向盤(pán)很輕。
續(xù)航：續(xù)航就是強(qiáng)，秒殺大部分新能源，這點(diǎn)的確是最大的優(yōu)勢(shì)吧
舒適：空間是很大，隔音還有改進(jìn)的地方，座椅太舒服了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3(進(jìn)口) 2019款 長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格40.70萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是外觀好看，大方，比較高調(diào)張揚(yáng)
缺點(diǎn)：等車(chē)可太久了，訂車(chē)都不知道定了多久了
外觀：外觀就是我決定買(mǎi)進(jìn)它的一大原因，尤其是前臉，很好看
內(nèi)飾：風(fēng)格屬于耐看型，不夸張也不老氣。 手感材質(zhì)有好也有差的地方
空間：后排空間完比較不理想，本來(lái)就不大的車(chē)
配置：配置比較很全面，基本不需要自己在加裝什么選配了
動(dòng)力：動(dòng)力很滿(mǎn)意，夠用，沒(méi)太大的要求吧
操控：
操控性還是不錯(cuò)的，車(chē)子轉(zhuǎn)向比較靈活，方向盤(pán)很輕，不感覺(jué)到車(chē)子笨重
續(xù)航：目前沒(méi)試過(guò)最大續(xù)航里程，給我感覺(jué)就是很穩(wěn)，降得不快
舒適：舒適還行，其實(shí)沒(méi)什么太多挑剔的了，隔音，避震都比較好
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
