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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛座的腰部支撐調(diào)節(jié) ， 自適應(yīng)巡航 系統(tǒng)， 遠近光的自動調(diào)節(jié)和自動開啟 ， 全景影像， 全景天窗，胎壓的檢測系統(tǒng)， 這幾樣是我最滿意的。
缺點：油耗稍微有點高、倒車影像分辨率低.
外觀：滿意，回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對于十多萬的車，確實要高檔蠻多，包括觸控屏幕在晚上的視覺效果真的非常棒！
空間：乘坐空間非常好，后備箱偏小
配置：預(yù)算買15萬左右的車，博越整車落地17萬多，配置足夠，是人生第一臺車的首選，就是產(chǎn)能跟不上，提車等車很慢
動力：起步稍肉，不飆車，開開足夠了，超車什么的也很輕松
越野：
操控好
油耗：能接受 畢竟是個suv 而且動力也不弱
舒適：座椅超級棒，非常軟，非常舒適，關(guān)上窗戶可以遠離車外的吵鬧，安靜的聽聽音樂，在閉上眼的情況下真不知道車孑有沒著
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購買時間2016年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程53公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，內(nèi)飾
缺點：底盤低點！后備箱小點！
外觀：很漂亮，也很大，對比很多車都顯得大氣
內(nèi)飾：各種的搪塑軟材料，摸起來特別有質(zhì)感，不是硬邦邦的塑料，特別喜歡從中控到扶手箱那種貫穿式的設(shè)計，特別有豪車的趕腳~我老婆也特別贊賞！儀表中控：特別想說的就是儀表盤的控制，剛上手時特別覺得控制很繁瑣，但是幾個月用下來，感覺也挺好上手了，主要是就是切換時靠方向盤右側(cè)的“上下左右”調(diào)整想看到的信息，幾秒后會停留在當前的頁面！雖然繁瑣，但是全液晶的儀表盤信息量很大，也很豐富！
空間：乘坐空間大，后備箱儲物空間稍微有點小。
動力：動力很充足，隨叫隨到
越野：
轉(zhuǎn)向精準，指向明確，沒有太多余量�？梢苑Q得上好開
油耗：目前開了1000公里左右。油耗在10個左右。還算差不多吧。
舒適：當時買車的時候就是看上了博越的舒適型，包裹性太棒了！
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購買時間2016年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置非常的豐富，許許多多的高科技配置，自適應(yīng)巡航，語音助手等等！還有就是空間了，再也回不去的學生時代，因為我已經(jīng)開始慢慢發(fā)福了，微胖的體型坐在車里面一點都不覺的空間小，還有真皮座椅的包裹性，非常的舒適，即使過彎比較大的時候，也能給我足夠的自信就拐彎！哦，對了，還有博越的動力，這真是不得不夸的地方了，1.8T的動力那種駕乘感再也不是小馬拉大車的感覺了，我曾經(jīng)開過某6的車和某4的車，都是同事的，其實動力吧都還可以，但是自從我試駕過博越后，我才覺得什么樣的動力適合我。只要你舍得給油，動力來的非常的快！而且博越還有三種模式，經(jīng)濟模式，普通模式和運動模式，運動模式真是刺激啊，說到這還得夸夸液晶儀表盤，當調(diào)到運動模式，儀表盤中間會顯示一個大的轉(zhuǎn)速表，讓你錯以為真的坐在一臺性能車里面呢。當然運動模式的動力也是能體驗一下性能車的感覺。真的超贊！
缺點：基本沒什么不滿意，要說唯一不滿意的也就是后排座椅不能完全放平
外觀：外觀大氣，當初選它就是看中他的外觀！
內(nèi)飾：用料較厚道，沒有湊合的感覺。我選用的是棕色內(nèi)飾，顏色沉穩(wěn)大氣，尤其在車廂中控臺的排列上很有風格，值得稱道。
空間：非常滿意，比一般的車空間都大
配置：個人感覺，性價比非常高
動力：加速還可以 主要我就是家庭代步 不追求動力 對于這個價位不錯了
越野：
還不錯，中規(guī)中矩，沒有特別的激情。
油耗：剛開始提車的時候顯示油耗是19.9.一直沒有清零。到目前總共加了800塊錢油，已經(jīng)行駛了800多公里，顯示還可以行駛400公里左右。大家自己算了。
舒適：座椅的舒適性，我在開始的時候已經(jīng)說過第一次接觸博越的時候，我就被它的前排座椅舒適性吸引了，包裹性對我這種身材妥妥地，遺憾的是后排不能調(diào)節(jié)角度。高速行駛靜音好。
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是配置，該有的都有了。
缺點：目前不滿意的就是駕駛室A柱確實有點點擋視線，特別是左轉(zhuǎn)彎的時候。像論壇很多人說的油箱高度那真的不是事，希望各位車主有個自己的判斷，我開博越下了幾個坑最高的20CM真的啥事沒有。
外觀：外觀仁者見仁智者見智，反正我大愛我的大銀^_^，而且我是我們這第一銀，那回頭率杠杠的，加個油，堵個車，老有人圍觀，還偷拍我，買票了沒有啊，就拍，小心我律師起訴你歐^_^
內(nèi)飾：高大上，真皮座椅和裝飾非常夠檔次。
空間：空間寬敞，儲物方便。本人中等身材，前排富富有余，完全夠用。后排地板平整，空間規(guī)整。儲物盒布置挺多，選擇更多。
配置：這個價位，性價比第一！
動力：非常平順
越野：
真的很強很靈敏
油耗：最不滿意的就是油耗了，剛提那會19.9個。開了兩天17.5！不過我看論壇大家的油耗基本在9----11之間！希望我的以后也可以控制在11左右，我就滿意了！
舒適：很不錯 尤其前排
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購買時間2016年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格14.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越的外觀和內(nèi)飾可以說是相當完美，設(shè)計師獨具匠心的設(shè)計終于讓國產(chǎn)車擺脫了模仿，點大贊！
缺點：油耗吧，堵車的時候，顯示續(xù)航蹭蹭往下掉，都是錢啊
外觀：外觀稱得上是中國最美suv，最喜歡LED大燈，晚上特別給力
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，設(shè)計簡潔實用，做工精細，國產(chǎn)車做到這樣是質(zhì)的飛躍
空間：全車空間跟大，后排做了3個人很寬松，坐4個人沒問題
動力：動力剛剛的。低速高速都不錯，但是感覺在90公里左右再加速到110的時候，油門的反應(yīng)沒有那么靈敏了。比如說90公里的時候油門可能需要踩到1/3的位置，這時候再加油門，反應(yīng)很遲緩，車輛加速很慢，需要很久才能加速到110。如果深踩油門到1/2的位置，動力一下子就迸發(fā)出來了，加速很明顯。在高速上和朋友們幾家人、幾輛車出游，追越前車的時候，感覺很明顯，拉后很多，需要加速，緩慢加半天跟不上，等速度起來了，需要踩一點點剎車，否則就要碰撞上前車。
越野：
第一輛車子沒有什么比較，開開別人的車子和博越比較的話感覺還可以，虛位基本上沒有，方向盤感覺有點沉，電子助力應(yīng)該會比較輕才對，難道是我力氣小。整體不上大雅。底盤及懸架：底盤整體比較整，過爛路的時候不會感覺很零碎，震動傳遞比較清晰，可能是我胎壓2.6的原因過減速帶的時候有點不舒服，有點跳。只能慢慢來。在過一些坑的時候震動傳遞比較直接和明顯。
油耗：自打算買SUV，1.8T，我就沒有奢望油耗會低過。到目前為止，我開了1300公里出頭，都是市區(qū)路，鄭州那個堵啊，現(xiàn)在車子電腦顯示的平均速度只有34km%2Fh，油耗目前10.5L%2F100km。我認為還是可以的。我認為這個車不適合對油耗有較高需求的，還是買小型車子好。
舒適：隔音做的非常到位跟30萬元的合資車有一比
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購買時間2016年09月
購買地點陜西 漢中
裸車價格14.28萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程143公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越整體性非常好，開起來非常舒服，駕駛感覺不比30多萬合資車差。
缺點：車機系統(tǒng)連接不好，通常提示失敗。
外觀：外觀還算可以，仁者見仁智者見智吧。我個人比較介意車子的內(nèi)飾這一塊，
內(nèi)飾：顏色，布局很協(xié)調(diào)，有家的感覺
空間：乘坐足以，載物由于有后備箱蓋板能放3個大箱子
配置：好開，高配置，低價格，國產(chǎn)車中的良心車，個人觀點，不喜歡了盡管噴。
動力：動力，不用ECO模式還行。用經(jīng)濟模式有些不足。
越野：
操控一流，尤其電子助力方向盤手感輕盈，習慣這車方向盤之后再摸其他車覺得不習慣了。
油耗：油耗方面這點，要看你的駕駛習慣，路況，載重等綜合才能說明問題，在上海這個魔都那叫個各種堵啊油耗能不高嗎？上個月我叔從老家第一次開車來上海，打電話給我說他馬上要下高速了，半個小時到我家，后來足足 2個小時多點才到我家，進家門就說哎，在上海開車累人累車，油耗急劇上升，人更受不了，幾步踩剎車松剎車，在上海打死我也不開車，他習慣老家的路況了，我們是習慣了魔都的生活了，沒辦法的適應(yīng)他啊，扯遠了，博越我現(xiàn)在的油耗11個左右每天上下班20公里的路程，我是能接受的，開高速我最低開到不到8個油，博越的油耗我能接受他，后面也肯定會低點的！
舒適：舒適性很好，座椅柔軟.坐上去很舒服.
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購買時間2016年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.28萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：給我一種厚實，結(jié)實的感覺。氣囊數(shù)量超級多，安全才是最重要的。
缺點：沒有電動尾門，后備箱開啟和關(guān)閉有點費勁！
外觀：外觀設(shè)計時尚，正向研發(fā)不模仿非常滿意。
內(nèi)飾：殿堂級的內(nèi)飾！
空間：乘坐空間很大，前排儲物格比較少，手機沒有合適的地方放。后備箱空間看著一般。
動力：源源不斷之感，出沒開過什么高檔車，感覺動力真的不錯。
越野：
高速過彎側(cè)傾有點大，一般路況、那真是沒得說，
油耗：行駛里程很少，而且大半是90左右的高速，900多公里而已，8.6算是實際油耗，是按實際加油量和表顯里程算的。600公里的高速，150公里左右國道。因為是磨合期，所以算出來8.6升的油耗可以接受了，雖然是95的油，算起來0.55元/公里。
舒適：座椅很舒服、包裹性很耗，自動調(diào)節(jié)方便好用，隔音效果也好。開窗和不開窗區(qū)別很大。后排朋友說也挺舒服的！只不過還沒做過長途！不知道那個角度長途會不會累！
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格10.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1748公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格不高，該有的安全配置都有了
缺點：我的手機找不到合適的位置放。
外觀：外觀像路虎，非常的霸氣。屁股有點丑，不過側(cè)身很好看，霸氣，造型不錯。我家的小博是白色的，看起來很顯大。再加上LED日間行車燈。很多人都說這車看起來有三四十萬的樣子。等我自己買車，我也要買有日間行車燈的車，安全，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計感非常不錯，金屬的拉絲面板看起來非常有質(zhì)感。
空間：我的車通常坐滿人的，上下班嘛，一百里地的路程，同事輪班開車，還數(shù)我的車最寬敞了，畢竟是SUV嘛，前后的空間就不用說了，足夠?qū)挸�。左右方向的空間前排也是很寬闊了，我175的身高，75公斤。后排左右的空間要是坐上三個胖子會擁擠的，但如果都是標準身材，沒有問題，夠用，畢竟我買的不是大型SUV，對了，后備箱可能是小點，這個空間用來平正了備胎的位置，但足夠用了也，我也不拉貨。不過還是給個四星吧，畢竟客觀的講它不是特別寬敞，用撫順人的話講，夠用。
配置：十萬出頭買這個車，像全景天窗，esp，電子手剎，自動駐車，十八寸大輪轂，我很滿意了
動力：手動的車大家懂的舍得給油起步很快，在高速上超車也不在話下，不過100到120的鞋區(qū)別提速有點慢。
越野：
沒開過什么好車，起碼這車的操控我是很滿意的，畢竟家用又不是整天去飆車
油耗：買車顯示19.5現(xiàn)在300公里目前11.5但是感覺再跑幾天，到了2000公里應(yīng)該可以擼到它9個，只要不上10個感覺不錯。但是看個人習慣我不算暴力駕駛但也算操控急性子，感覺9.5差不多夠了
舒適：挺舒適，視線開闊，配置舒服
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格10.48萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程385公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，提車早，被羨慕嫉妒恨的感覺很爽
缺點：掛檔有點肉，感覺總是掛不上，尤其二擋，不知道是新車，還是怎么了，反正希望首保之后會提高點吧
外觀：時尚，大方，我買的白智尚，還是因為媳婦喜歡，木有辦法，嘿嘿我算不算“氣管炎”不過我在某寶買了貼花裝潢了一下，看上去還是蠻運動的。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格簡潔，時尚高端
空間：內(nèi)部空間很大，后排坐三個成年人還有富裕空間。
動力：動力還可以，畢竟是自吸動力肯定不如帶渦輪增壓的，但是發(fā)動機很壯，就是沒動力充沛的感覺，拉載絕對可以！方向盤
越野：
方向盤指向精準輕巧靈活，剎車靈敏，制動迅速。
油耗：目前行使150多公里大概用了100元的油，能接受畢竟重量和排量在那嘛！新車磨合油耗高，過段時間油耗還能降點！
舒適：感覺還行，沒坐過太好的車。
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購買時間2016年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格10.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗，無鑰匙系統(tǒng)18寸大腳，外觀大氣穩(wěn)重
缺點：地盤低，后備箱有點高，還有就是等車時間有點小長，但是只要有耐心，博越還是沒讓我失望!
外觀：外觀還可以，比傳奇差點，這車子外觀偏向成熟人事，沒有那種運動美！
內(nèi)飾：中控的設(shè)計還是不錯的看不出來是10萬的車。吉利安排的緊湊大方。
空間：空間一般般，坐的空間確實很大，不過感覺犧牲了一點后備箱的空間。
配置：在10萬到15萬之間的車來說，博越是值得大家購買的一款車，性價比真的跟高，非常的不錯，選擇博越，相信你，不會后悔。標配配置：重點還是關(guān)注安全方面的配置，這點博越做的很好，該有的都有了，給個贊。。。選裝配置：準備裝自動踏板，有點高了，小孩子上下不方便，所以這點還是需要弄的，價格也還好，小幾千，，
動力：不是很猛，但是絕對夠用，可能給油，給你推到后備箱。
油耗：油耗現(xiàn)在我不好評價，才加了200塊，還沒跑完勒，等后期再來評價。
舒適：減震很舒適，小顛簸直接過濾掉座椅舒適性：主駕駛高低能調(diào)節(jié)，但是座椅后部下調(diào)的大，前面調(diào)整很少
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