一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格12.43萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6918公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力足 車在外形設(shè)計(jì)上一直很難有所建樹,。 之前推出的吉利博越的前臉偏向于轎車化,并不太符合一臺SUV該有的霸氣氣質(zhì)。為了該表這一問題,新款的吉利pro可謂是做了一個大的整形手術(shù)。將中網(wǎng)和大燈的尺寸縮小,在保險(xiǎn)杠上加入粗壯的銀色鍍鉻裝飾條,配合夸張的引擎蓋線條,讓整個前臉看起來更像一臺美系的“肌肉車”。 支持國產(chǎn),為吉利汽車加油?
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1.8的博越動力比較充足,加速感很好,爬坡超車沒有一點(diǎn)問題,很給力。同樣油耗也是我最滿意的方法,經(jīng)過磨合平均才9.1,是許多車友羨慕的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6204公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):說真的,對車子也不是特別懂,反正我對這個車子最滿意的就是它的顏色真的好亮。這個顏色也是兒子選的顏色,因?yàn)楹谲嚢总囈姷奶嗔,首先就排除了黑色跟白色,到店里看到這個藍(lán)色的實(shí)車,第1眼就相中了。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2364公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是博越PRO的動力了,稱之為強(qiáng)悍一點(diǎn)都不為過,開起來的加速感受簡直令我驚嘆,別看車子很大,顯得笨重,但是輕輕一腳油門,她很快就動力起來,而且加速反饋都是特別的明顯,特別到位,這樣的動力真的太棒了。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價格12.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我的這款博越Pro是現(xiàn)款博越的升級,從車型外觀來看,車頭位置的變化主要是前臉前杠造型,配合中網(wǎng)和車燈變得會更加立體?偟膩碚f看上去新車型明顯是不一樣了。外觀大氣簡潔。從內(nèi)部構(gòu)造來看,他的多媒體設(shè)計(jì)讓人看著很大氣上檔次。液晶儀表電子擋,把多媒體系統(tǒng)和音響設(shè)備看上去都非常的高級。在屏幕上導(dǎo)航也很方便,讓人開車的時候很舒服,感受很好。在細(xì)節(jié)上設(shè)置的也很到位,比如行車記錄儀旁邊有USB的設(shè)計(jì)和鏡子旁邊的美燈和放手機(jī)的卡槽設(shè)計(jì)。讓人感覺很到位。使用后感覺舒適而且空間大,人坐在座椅上感覺很寬敞舒適。后面座椅也能睡覺。性能上動力也很強(qiáng)。1.8T,安全配置高。據(jù)說發(fā)動機(jī)是吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā),動力的確不錯。確實(shí)是值得購買的一款車型了。售后也做的非常貼心,車臟了經(jīng)常去免費(fèi)洗車和檢查。非常貼心啦。值得推薦。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價格14.53萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這個車子的油耗還挺省的,百公里油耗也只有8.2升左右,對于家用來說那是相當(dāng)?shù)牟诲e,另外它的動力也比較充足,1.8t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)加速感很好,超車的時候一點(diǎn)兒也不會覺得費(fèi)勁,爬坡也是比較有力的,動力足還省油,對于這樣的車子,我覺得必須要給個大大的贊
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格14.43萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5164公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1.8T的發(fā)動機(jī),提速快,起步也不會太肉,動力十足。渦輪介入大概在1400轉(zhuǎn)左右,正常路段跑80碼左右,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在一千七八的樣子。后備箱空間大,足夠放小孩子的推車之類的東西。懸掛調(diào)校的也比較適中,過減速帶會有輕微的抖動,但是不太明顯,不會太硬也不是太軟,后排坐起來舒適性較好。全景天窗,透氣效果很好,即使天窗全開,七八十碼的速度運(yùn)行,后排也感覺不到太強(qiáng)的風(fēng)。油耗在正常接受范圍之內(nèi),新車市區(qū)10點(diǎn)幾個油,跑了500公里后,現(xiàn)在慢慢在降。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較合理,高大上的感覺,中控屏嵌入毫無違和感,不像其他車突兀的豎一個大屏,對有小孩的車主,是一個隱患。自動手剎功能剛用時不太習(xí)慣,用了一段時間后感覺比較好用,如果一直手動拉剎車,電子手剎先對較慢,自動手剎剛好彌補(bǔ)這一缺陷。360度影像對窄路會車,倒車入庫等等復(fù)雜路況,很有幫助,且該功能精確度較高,很nice。
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