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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2019年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:對動力的要求還是比較高的,這臺發(fā)動機完全能夠滿足我的需求
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3116公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:博越pro動力絕對是夠用,空調開著跑起來也有推背感
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購買時間2020年03月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格15.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:一直就知道這發(fā)動機是全國十佳發(fā)動機組合,動力性能很優(yōu)越的,起步到中間加速和后勁都沒有問題,發(fā)動機變速箱配合響應很快,換擋的時候沒有太大的頓挫感,感覺這調校還是很到位的,高速上超車非常順暢有力,過了100碼之后感覺后勁還是很足
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格16.63萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1471公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面有多種模式選擇,高速行駛過程發(fā)動機加油力度不錯。開啟sport模式深踩油門會有明顯的推背感,動力很強勁,外出自駕游各種動力模式都非常實用。整體平穩(wěn)性還是相當不錯,在一些特殊路況當中行駛動力方面完全足夠使用,不會有拖泥帶水的感覺。
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購買時間2019年07月
購買地點安徽 淮南
裸車價格14.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.8T的發(fā)動機對這輛車來說也不能算是很猛吧,正常行駛還不覺得什么,但要是在高速上開車就會覺得它的動力儲備不是很充足了,關鍵就是這個變速箱的換擋速度還是有點慢的,包括我能介入的時間,稍微要晚那么一點點,尤其是需要超車的時候還真是讓人覺得不太有信心的
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格16.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:我平時對動力的要求不是太高,能夠滿足日常需求就可以,博越Pro起步時稍微有些遲緩,但是后續(xù)加速很順暢,也沒有感到頓挫感,提速比較快。
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購買時間2020年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力流暢,加速剎車無頓挫感,日常用車很舒適。
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購買時間2020年03月
購買地點云南 大理
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:換了全新的變速箱,所以加上這個1.8t的發(fā)動機動力是完全夠用的,超車什么的都不在話,并且還有三種模式可調,有三種動力供我選擇。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 六安
裸車價格15.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這車點火啟動干脆利落,很安靜很討喜,熱車階段轉速在接近1000轉,關上車門完全聽不見發(fā)動機聲音,但是開空調后,壓縮機工作的時候車內會有一些角度有低頻共振前排略明顯,起步方面,變速箱會遲疑一下,然后開始輸出動力,起步后動力隨叫隨到,開著非常有信心,關于加速,它屬于比較沉穩(wěn)有力的加速,在運動模式下從起步到130這個階段它都可以帶來一個非常舒服的推背感,換擋非常平順。跑高速:車子跑到130之后在標準模式下提速比較佛性,但是開運動模式之后依然能持續(xù)加速且有些許推背感,由于是新車不敢踩太深的油門,所以沒有體驗過它的最大提速的感覺。動力平順性:變速箱非常棒,誰開誰知道,當然除了起步的遲疑半秒…
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購買時間2020年03月
購買地點山東 青島
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很好,提速較快,換擋順滑沒有停頓感,上坡也輕松。
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