一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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舒適:博越PRO作為一款合格的家用車,舒適性方面自然沒有落下,座椅很軟,坐墊比較長(zhǎng),腿部的支撐很到位。而且現(xiàn)在天冷了開空調(diào),發(fā)現(xiàn)空調(diào)制熱很快,上車一會(huì)就熱乎了,出行更加舒適。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適:說起舒適性吧,肯定就是座椅不錯(cuò),隔音做得也可以,底盤調(diào)校我也比較滿意,因?yàn)殚_在路上沒感覺到太大的震感。唯一不好的就是新車異味讓我不是很舒服,沒辦法,誰讓新車都有這個(gè)毛病呢。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅支撐性不錯(cuò),而且還挺軟的,開車不容易累,但是它的隔音實(shí)在是不太好,這一點(diǎn)在高速行駛時(shí)格外明顯,車內(nèi)能感受到明顯的風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適:呼呼的風(fēng)聲,還有輪胎的噪音確實(shí)是比較明顯吧,感覺挺難受的,座椅的設(shè)計(jì)還不錯(cuò),填充物很柔軟,坐在上面很舒服,減震效果也還好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的舒適度可以,包裹性挺強(qiáng),坐著挺舒服的,開車的時(shí)候車內(nèi)也挺安靜的,就是這個(gè)避震效果不太好,減震太硬,走一些坑洼路段的時(shí)候,車內(nèi)的顛簸感明顯。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10650公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的軟硬挺好,包裹性不錯(cuò),坐著挺舒服的,空調(diào)的效果也挺好的,制冷制熱的效果都不錯(cuò)。胎噪的控制不好,車內(nèi)噪音挺高,聽著胎噪風(fēng)噪挺明顯。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性很不錯(cuò)噢,座椅有很好的包裹性,而且考慮到了各個(gè)部位的支撐,底盤調(diào)校也給了,濾震表現(xiàn)很出色,至于風(fēng)噪、胎噪,我也沒有發(fā)現(xiàn)不好的地方。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性方面我覺得應(yīng)該從以下幾方面來考慮,首先第一點(diǎn)就是它的座椅非常柔軟,而且隔音和減震方面處理的也非常棒座椅舒適性:這輛車它的座椅非常柔軟,座椅上的包裹物也非常的精致做工很好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適:我平時(shí)走的路況,上班的地方是山上,有點(diǎn)不好走,這個(gè)減震效果有點(diǎn)不滿意,坑坑洼洼路段走的時(shí)候,車內(nèi)的晃動(dòng)感挺大的,車內(nèi)顛簸感明顯。車子的隔音效果倒是不錯(cuò),播放點(diǎn)音樂開車幾乎聽不到什么噪音。
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