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博越
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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程766公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外型時(shí)尚、大氣;做工精細(xì)、厚道。配置豐富,不是一味的堆砌,有自己的特點(diǎn),雙液晶大屏,主動(dòng)安全性能到位。四輪獨(dú)懸。
缺點(diǎn):最不滿意,后悔沒直接上智領(lǐng)或者購買15.88萬的領(lǐng)克01。
外觀:其實(shí)我感覺博越的外觀看起來是很高級(jí)的,甚至是有一種厚重感在里面。一是它的整個(gè)外觀造型比較時(shí)尚尤其,懸浮式車頂很個(gè)性,二來是它的車漆做的比較厚實(shí),從外觀看上去都覺得整臺(tái)車子很有質(zhì)感,肯定是超越了這個(gè)價(jià)格的平均水平
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是可以,氛圍燈這些還可以切換不同的顏色,哈哈哈哈
空間:吉利博越也是我們家里的第一輛車,它是要用來滿足我們一家五口出行的,所以我買車的時(shí)候也無比注重空間問題,這輛車的車內(nèi)空間就挺寬敞的,我們坐上去整個(gè)身體都是很自如的,所以說我覺得對(duì)于普通家庭的用車需求來講,這個(gè)車子的空間就完全夠用了
配置:相比于同價(jià)位的合資車而言博越的配置真的是超級(jí)豐富了,這段時(shí)間以來也的確是給我?guī)砹朔浅0舻挠密圀w驗(yàn),所以我覺得用這個(gè)價(jià)格買這樣一臺(tái)SUV挺劃算的,最起碼對(duì)于我來講,我覺得就已經(jīng)是很不錯(cuò)了
動(dòng)力:車子動(dòng)力真的讓我比較滿意,1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了一個(gè)7擋雙離合變速箱,提速還是很快的,屬于給油就走的那款,超車什么的根本不在話下,整體動(dòng)力輸出真的很不錯(cuò)
越野: 試駕的時(shí)候試駕的20款博越,沒試駕pro,以為三大件都一樣,應(yīng)該差不多。買來的時(shí)候路上開完全超乎我想象,這和20款博越完全就是兩臺(tái)車。首先,油門靈敏度高,前段動(dòng)力雖然受車重的影響,但提速很快,而且油門很跟腳,沒有很累的感覺。剎車前半段有些軟,剎車挺有感覺。方向盤有點(diǎn)小,感覺有點(diǎn)像卡丁車,轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)虛位,但是影響不大。
油耗:在市區(qū)的油耗基本為10.0,在高速上差不多就是8.0左右
舒適:方向比較精準(zhǔn),反饋到位;懸架支撐有韌性,靜謐性很好,空調(diào)系統(tǒng)強(qiáng)大,駕駛的人開起來也舒服,乘坐的坐著也很享受! PM2.5過濾裝置:這個(gè)空調(diào)系統(tǒng)確實(shí)不錯(cuò),內(nèi)外空氣交換、凈化非?欤偢杏X車內(nèi)空氣很清新,帶來足夠氧氣的,所以駕駛起來不容易產(chǎn)生疲勞感。在車內(nèi)抽煙,不開窗,空氣很快就會(huì)被處理干凈座椅舒適性:座椅比較舒服,包裹性強(qiáng),有彈性。特別是主駕駛的腰托,支撐到位,不容易疲勞。懸架減震舒適性:后懸架進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)調(diào)教,多連桿獨(dú)立懸掛,有路特斯專業(yè)調(diào)教加持,有一定的運(yùn)動(dòng)感和較強(qiáng)的舒適性。駕駛中,行駛顛簸路段濾振性不錯(cuò),細(xì)微的顛簸根本不用踩剎車;快速過彎,雖有側(cè)傾,但有足夠的信心;拐彎,循跡性不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比上代外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)經(jīng)過優(yōu)化,時(shí)尚感到位,科技感十足,提供兩種動(dòng)力組合,動(dòng)力充沛,并均滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。操控行云流水不為過,穩(wěn)定性強(qiáng),剎車靈敏。
缺點(diǎn):車子到手后就發(fā)現(xiàn)它有味道,后來買了一些竹炭包,但效果不明顯,通風(fēng)了一個(gè)多星期之后味道總算小了很多,但依然還是有
外觀:外觀上,我很滿意,也是我入手它的原因之一,車子整體設(shè)計(jì)大氣,尤其是車子的輪轂設(shè)計(jì),炫酷,辨識(shí)度高,當(dāng)然還有一些細(xì)節(jié)方面,做的也很精細(xì),在這就不一一講出,總之,情人眼里出西施
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豪華,大部分都是軟性包裹的,按鍵也都是鍍鉻的,豪華感十足。12.3 寸的大屏,也是很有科技感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)不浮夸,整體視覺效果很好。
空間:在空間上可算得上強(qiáng)項(xiàng)了,車內(nèi)極為寬敞,前排自然不必多說,至于后排,就算三個(gè)座位全坐滿也不擠。后備箱表現(xiàn)也不錯(cuò),放點(diǎn)大行李出去自駕游也是沒問題的。
配置:國產(chǎn)車中博越的性價(jià)比算是高的了,車子的品質(zhì)口碑也不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很好的,就拿我目前的駕駛感受來說,基本上等紅綠燈的時(shí)候,起步總是快人一等,這還是標(biāo)準(zhǔn)模式下的表現(xiàn),要是運(yùn)動(dòng)模式可能更快。經(jīng)濟(jì)模式我倒是沒用過,因?yàn)槲矣X得可能會(huì)缺少駕駛的激情。
越野: 說起操控,我覺得還是很順手的,這個(gè)方向盤用起來確實(shí)不錯(cuò),而且變速箱還沒頓挫,開起來就很順滑。各種各樣的輔助配置,也給我的駕駛提供了不少方便。
油耗:油耗方面,最理想的一次是跑出了6.6,平時(shí)的路況均衡起來,油耗大概百公里8.3L,真心的不錯(cuò),沒有讓我失望
舒適:座椅舒適度可以,就是座椅通風(fēng)只有頂配才能選裝不太好,隔音不錯(cuò),胎噪不明顯,在80碼以上風(fēng)噪稍微有點(diǎn)大,但是可以接受,總體感覺還是不錯(cuò)的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4565公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是車輛外觀,整車舒適度還是蠻高的,空間也還挺大的,當(dāng)初對(duì)比了好幾款車,最后買了這款,每個(gè)來坐我們車的朋友,都說這個(gè)車坐起舒服,舒適感挺不錯(cuò)的,發(fā)動(dòng)機(jī)那些現(xiàn)目前也沒有什么問題,都挺好的,上一次自駕游了一趟云南,車子性能都很好,即便是不好的路也給人一種很平穩(wěn)的感覺,由于車子是我老公在開,我可能是走坐車人的感覺上來說的,反正都很滿意,希望以后車子也一直這樣優(yōu)秀,這個(gè)車性價(jià)比確實(shí)很高,相比其他同價(jià)位的。
缺點(diǎn):不滿意的就是油耗了,拉了一次高速降到了8.7之前都是9個(gè)往上。感覺稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高了。還有高配副駕駛不是電動(dòng)調(diào)節(jié),感覺降了一個(gè)檔次。
外觀:這個(gè)外觀沒得說,大小正適合我,前臉看著很好看,有吉利的特色,尾燈好看,就是貫穿式尾燈還需要加裝不太舒服,總體感覺不錯(cuò)
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是很不錯(cuò)的,用料比較實(shí)在,風(fēng)格也較為鮮明,給人感覺就是居家設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約,明了;車內(nèi)各種配置也很豐富,對(duì)得起現(xiàn)在的價(jià)格
空間:空間表現(xiàn)不錯(cuò),挺大的,前后排的乘坐空間都不錯(cuò),后備箱也挺大的,能放挺多東西。
配置:博越的性價(jià)比我感覺還是可以的,它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)也比較明顯。它更偏向人性化,舒適。但在一些功能上做得不是太好。
動(dòng)力:1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力完全夠了,配合7DCT變速箱,動(dòng)力隨叫隨到。偶爾體驗(yàn)一下運(yùn)動(dòng)模式,推背感很強(qiáng)烈。這么大的一款車,1.8T的動(dòng)力,我覺得剛好合適,不會(huì)有小馬拉大車的感覺。
越野: 說到操控了,我駕照考下來時(shí)間不長(zhǎng),就入手了這輛車,算算時(shí)間磨合的有日子了,操控上我覺得挺不錯(cuò)的,尤其是在方向盤的設(shè)計(jì)上,非常輕盈,操控起來也比較靈活,沒虛位,比較好打方向,屬于指哪打哪類型,讓我說,女同志都可以輕松上手了
油耗:高速非常省油95一箱油全程高速跑了720公里,車速40以下油耗還是比較高的。
舒適:舒適性是最該給滿分的了,前排后排都很舒服
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是駕駛感受,可以說這不僅僅是簡(jiǎn)單的開車了,更是一種科技的體驗(yàn),駕駛輔助功能特別多,多功能方向盤、語音控制那都不算什么,車道保持系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航等等功能,毫無難度,格外輕松。
缺點(diǎn):避震效果不太好,走一些路面不平整,有一些溝溝坎坎的路段的時(shí)候,顛簸感挺明顯的,車內(nèi)晃動(dòng)大。
外觀:外觀挺漂亮,運(yùn)動(dòng)感挺強(qiáng)的,灰色的車子挺大方的,車漆也挺亮的。車燈也亮,外觀可以,很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的可以說是豪華了,可開啟的全景天窗、全液晶儀表盤、超大的中控屏、多色氛圍燈,哪個(gè)不是高端配置。而且那嚴(yán)實(shí)的包裹和不錯(cuò)的用料,更是讓我滿意。
空間:座椅不是很舒服 不過還是可以的 就這樣吧
配置:看了很多SUV,對(duì)比來,對(duì)比去,最終選擇博越,就是因?yàn)橛X得這輛車的性價(jià)比,在同級(jí)別車型當(dāng)中比較高,當(dāng)然我還有私心,那就是相中這輛車的外觀了,確實(shí)很耐看啊~~所以沒猶豫,買了它
動(dòng)力:動(dòng)力應(yīng)該挺好,作為新手,舒適模式我都沒油門踩到底過.........但感覺作為家用挺好了,我稍微多踩點(diǎn)油門老婆都會(huì)說別這么快注意安全
越野: 我感覺博越的轉(zhuǎn)彎半徑比較大,畢竟軸距也比較長(zhǎng),再加上車身也挺大的,平時(shí)在市區(qū)轉(zhuǎn)彎掉頭都比較麻煩,靈活性會(huì)受到很大的限制;再有就是我這車的底盤經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)異響的情況,上次去4S店檢查了一下也具體沒找出是什么問題,當(dāng)然這種異響也不是頻發(fā)事件,屬于偶發(fā),就是平時(shí)走爛路的時(shí)候,會(huì)明顯的感覺到這個(gè)減震器會(huì)發(fā)出那種“嘎吱嘎吱”的響聲
油耗:我覺得油耗方面真的很省心,平時(shí)我就用標(biāo)準(zhǔn)模式開,連經(jīng)濟(jì)模式都沒用,而且還都是市區(qū)代步,就這樣也差不多8.8個(gè)油,確實(shí)很經(jīng)濟(jì)。
舒適:這車的舒適度挺到位的,軟硬適中,長(zhǎng)時(shí)間開也沒說讓人腰酸背痛,只是車子跑高速的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)車子會(huì)有胎噪聲,不知是不是各位的車子也出現(xiàn)了這情況。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9736公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):非常喜歡這輛車子,我覺得大家往往對(duì)于自己喜歡的東西都是有點(diǎn)奮不顧身的感覺吧,從買車到現(xiàn)在時(shí)間也不算短,但對(duì)于吉利博越的新鮮感也是絲毫未減的。首先我覺得這臺(tái)車子本身的質(zhì)量確實(shí)是很值得信任的,我買的這個(gè)是1.8t的版本,實(shí)際的表現(xiàn)也確實(shí)很優(yōu)秀,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,要平順性有平順性,駕駛感受真的很不錯(cuò),空間也非常大,配置也比較高,整個(gè)車子的用車感受比我想象中的要好太多,所以說我覺得這臺(tái)車帶給我的這個(gè)用車體驗(yàn)也確實(shí)是很棒的
缺點(diǎn):車機(jī)有時(shí)有點(diǎn)憨憨,識(shí)別不清楚我說的啥,根據(jù)語音放歌有點(diǎn)不智能,還有就是下雨的時(shí)候后視鏡感覺看不太清,不知道是不是我沒設(shè)置好
外觀:車子外觀給人的既視感還是很強(qiáng)烈的,設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特人,別具一格,大燈設(shè)計(jì)很犀利,很有格調(diào),在加上整車流線設(shè)計(jì)很到位,運(yùn)味十足,非常適合年輕人開
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更是用心了,我覺得就算是在國產(chǎn)車行列也稱得上首屈一指了,不僅用料做工扎實(shí),還有氛圍燈的加持,尤其電子擋桿,這就是我一直追求的感覺。
空間:空間表現(xiàn)上確實(shí)讓人很滿意,軸距2670,雖然說不能算的上最大吧,但是在緊湊級(jí)別的SUV當(dāng)中算是名列前茅了,坐進(jìn)后排也不會(huì)有擁擠感讓人很拘謹(jǐn),這設(shè)計(jì)還是很人性化的,后備廂方面,足夠日常使用,總體來講,這車的空間對(duì)于我們家來說,日常家用足夠足夠了
配置:還行吧 畢竟不懂車 湊合開 外觀不錯(cuò)
動(dòng)力:這樣自重1.8噸的suv,百公里加速8秒左右,提速還是不錯(cuò)的,跑高速的時(shí)候,動(dòng)力也是隨叫隨到,動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。跑高速:跑高速,120左右,再加油,油門仍響應(yīng)很積極。加速、超車得心應(yīng)手。動(dòng)力平順性:用吉利和沃爾沃共同研發(fā)的濕式雙離合,平順性還是很不錯(cuò)的,除了市區(qū),3、4檔會(huì)感覺到輕微頓挫感之外,其它情況下,非常平順,基本感覺不出換擋。
越野: 方向盤手感輕盈,指向也很精準(zhǔn)。各種輔助駕駛配置很多,汽車小白應(yīng)該也可以輕松駕駛的。
油耗:高速和市區(qū)通勤的情況下總體還可以,畢竟1.7噸重的車,油耗也不算高
舒適:說起舒適性,那我真的是太滿意了,可以說一切跟舒適沾邊的地方它都占了。底盤調(diào)校得好,隔音處理得好,座椅設(shè)計(jì)得好,開著這樣的車出行,簡(jiǎn)直棒極了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):博越PRO最讓我滿意的地方毫無疑問就是它的空間了,真的是居家好伙伴呀,這空間不僅夠?qū)挸ǎ栽,而且后備箱的容積也不小。閑來無事周末去野炊,或者是放假去旅行,有它就夠了。
缺點(diǎn):對(duì)于聽覺比較敏感的人來說,目前最讓我感到不舒服的地方就是胎噪了,我尋思多加點(diǎn)隔音棉或者換個(gè)軟胎的話應(yīng)該也用不了幾個(gè)錢吧?有時(shí)候車速起來了胎噪響起還是挺惱人的
外觀:我對(duì)顏值沒有過分的追求,不是特別強(qiáng)求外觀要怎樣,但是我覺得博越PRO的這個(gè)外觀真的就很不錯(cuò),有SUV獨(dú)有的沉穩(wěn)大氣,是我看好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)心儀,復(fù)合我的生審美,中控二個(gè)扶手能改改就好了,扶手箱空間很大,還可以加熱制冷,座椅也舒服
空間:空間非常寬敞,像我180的個(gè)頭,坐在駕駛位置上,活動(dòng)空間很充足,頭部與腳部寬裕,與此同時(shí),車子的后排空間也不錯(cuò),乘坐三個(gè)人不會(huì)擁擠
配置:性價(jià)比當(dāng)然很高啦,像全景影像、全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車等配置,要是合資車那要再高一個(gè)檔次才能給到,而我的博越PRO應(yīng)有盡有。
動(dòng)力:動(dòng)力足 運(yùn)動(dòng)模式速度上的很快 經(jīng)濟(jì)模式起步有一秒延遲
越野: 操控蠻不錯(cuò),視野開闊,底盤高通過性比轎車強(qiáng)多了啊,而且方向盤的指向性比想象中精準(zhǔn),沒有虛位,基本上是指哪打哪兒的。剎車的話也很線性,可以穩(wěn)穩(wěn)得停住,讓我開著安全感十足
油耗:油耗真的是高 440公里 11.7 現(xiàn)在天氣不熱 空調(diào)也沒開了 油耗還是下不去 一直在漲城市道路行駛:油是一點(diǎn)都不省 440公里一共加了500塊錢的油 現(xiàn)在還有不到60的油
舒適:舒適性還行吧,坐著挺舒服的,就是避震效果不太好,挺硬的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2339公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)我最滿意的是顏值,最在意的也是顏值,從整體的車身到前臉,一氣呵成,行云流水,回字形中網(wǎng)特別有辨識(shí)度,一眼便了解它就是博越PRO.
缺點(diǎn):新車提回家的時(shí)間不是很長(zhǎng),對(duì)這輛車沒啥不滿意的地方,如果非要說一點(diǎn)不滿意的地方,那就是新車剛到家有些味道,現(xiàn)在正發(fā)愁怎樣去除車內(nèi)的味道呢,各位有能給支支招的嘛~
外觀:博越PRO的外觀設(shè)計(jì)可比老款博越年輕又帥氣多了,它增加了許多時(shí)尚元素,比如扁平化的前臉設(shè)計(jì),還有熏黑式的尾燈處理,這些小小的改變讓PRO增加不少人氣噢!
內(nèi)飾:內(nèi)飾更挑不出啥問題,對(duì)內(nèi)飾的要求無非就是包裹多點(diǎn),塑料少點(diǎn),它絕對(duì)做到了。而且像飾板、大屏、按鍵的設(shè)計(jì)也都非常帥,給到的視覺感受也非常棒。
空間:空間上是真的不小,那是相當(dāng)寬敞,平時(shí)也就自己開,后排實(shí)在不怎么用。后備箱大的可以哈,幫朋友搬家一趟就可以搞定了,這個(gè)空間表現(xiàn)誰人不服。
配置:博越PRO的性價(jià)比挺高的,價(jià)格合適,配置也豐富,不錯(cuò)的一次購物
動(dòng)力:平時(shí)市區(qū)行駛一般都是跑50碼左右,反正超車加速還是挺給力的,不會(huì)出現(xiàn)超車力不從心的感覺。
越野: 搭載了很多輔助配置,比如后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像,倒車影像界面清晰,駐車?yán)走_(dá)感應(yīng)靈敏,都可以在我倒車的時(shí)候起到很好的提示作用,而且它還配置了定速巡航,這樣出遠(yuǎn)門上高速的時(shí)候腳就不用一直踩著油門那么累了
油耗:目前的油耗在9.3個(gè)左右,比我想象的要好多了,我以前覺得這1.8T的排量緊湊型SUV,油耗少說10也得個(gè)。
舒適:說的舒適性,首先我覺得博越的隔音能力是比較差的,開車過程中噪音的影響確實(shí)很大(尤其是風(fēng)噪最為明顯),盡管平時(shí)在市區(qū)開的比較慢車內(nèi)總是很嘈雜的,而且皮質(zhì)方向盤的手感也是很一般的, 包括這個(gè)座椅的乘坐舒適度也并不是很好, 所以說這臺(tái)車子的舒適性也并沒有達(dá)到我想要的感覺
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)這車滿意的地方有很多,就比如說這車的外觀,博越這車整體看的話,線條感非常好,而且車身也有質(zhì)感,開出去比較拉風(fēng),看著很上檔次,車子尾部識(shí)別度也很高,所以對(duì)于這輛車整體的話,我還是比較滿意的,當(dāng)然僅對(duì)于顏控的我來說,不代表大家意見,畢竟各有所愛
缺點(diǎn):雖然我非常喜歡這輛車子,但是車無完車,不可避免的還是會(huì)存在一些讓人不滿意的地方,就比如說車子的胎噪確實(shí)是有的,容易影響人,這一點(diǎn)我覺得不是特別喜歡,不是很滿意
外觀:外觀很經(jīng)典,藍(lán)色款,很有辨識(shí)度,車燈線條啥的,具體不懂,但是看著就挺順眼
內(nèi)飾:做工不錯(cuò),質(zhì)感挺好,但是用料不知道咋樣,反正新車有味道。
空間:博越這個(gè)車的尺寸數(shù)據(jù)還行,可能也就是軸距不算亮眼,但內(nèi)部空間表現(xiàn)很驚艷,前后排坐下五個(gè)成年人沒有任何的問題,平時(shí)孩子坐在裝在后面的安全座椅上,媳婦和老媽也都坐在后面,沒有擁擠的感覺。后備箱很寬闊,面積夠大,而且非常平整,放三四個(gè)大行李箱我看都沒問題,以前逢年過節(jié)各種大包小包帶著特別不方便,現(xiàn)在有了它,出門就更舒服了
配置:就性價(jià)比、整體素質(zhì)對(duì)比而言,很有競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。如果沒有國產(chǎn)車的崛起,我們是不會(huì)享受到性價(jià)比如此高的汽車的。4S店售后服務(wù):4S服務(wù)很到位。車機(jī)升級(jí)、藍(lán)牙鑰匙匹配、導(dǎo)航投屏,都免費(fèi)給安裝。維護(hù)保養(yǎng),細(xì)致到位?萍夹院軓(qiáng)大。:手機(jī)可以操控車窗關(guān)閉開啟,車輛啟動(dòng),空調(diào)開啟。匹配藍(lán)牙鑰匙,在沒有攜帶車鑰匙的情況下,可以用手機(jī)開走車。
動(dòng)力:車身將近1.7噸,這么沉的車子在1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下跑起來竟然絲毫不費(fèi)吹灰之力,加速感受一點(diǎn)也不笨重,渦輪遲滯也幾乎感覺不到,非常好。
越野: 7擋雙離合變速箱和1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合還是很不錯(cuò)的,每次換擋都是積極且平順的,不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感,別看它的底盤比較高,但我感覺這輛車的底盤還是特別穩(wěn)重的
油耗:油耗達(dá)到心里既定期望值,比較滿意。綜合油耗9個(gè)。城市道路行駛:城市道路行駛,車流量大,換擋頻繁,一般9-10個(gè)油。高速路行駛:打開自適應(yīng)巡航或者智能領(lǐng)航,然后啟用經(jīng)濟(jì)模式,油耗7.5左右。
舒適:座椅舒適度很不錯(cuò),坐起很舒服!像坐在沙發(fā)上一樣,哈哈哈
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):吉利是各方面最均衡都比較滿意的,沒有硬傷。比較過哈弗H6,長(zhǎng)安75 plus,宋pro。H6后排太直不可調(diào)節(jié),中控臺(tái)的審美也是一言難盡。長(zhǎng)安的車機(jī)UI設(shè)計(jì)也真是...作為每年都要換新機(jī)的手機(jī)發(fā)燒友,受不了。宋pro是挺便宜,內(nèi)飾高級(jí)感就沒了
缺點(diǎn):這段時(shí)間與博越PRO的共同出行中,倒還真沒什么太讓我不滿意的,也就是底盤可能稍微有點(diǎn)不好,偶爾會(huì)覺得挺顛簸。
外觀:外觀從任何角度看都是很大氣的,車頭造型敦厚,線條很有流線型,并且輪轂的造型也二十精心設(shè)計(jì)的,很大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò),給人的既視感很強(qiáng),個(gè)人比較喜歡它的方向盤設(shè)計(jì),握起來手感不錯(cuò),很有質(zhì)感,只是有一點(diǎn),車?yán)镉幸稽c(diǎn)點(diǎn)味道,不知各位針對(duì)車?yán)镉形兜蓝际窃趺唇鉀Q的?支個(gè)招吧~~
空間:空很夠很夠了 坐后排特別舒服,后備箱空間也很大 哈哈哈.........乘坐空間:后排腿部空間估摸著有三圈?沒仔細(xì)注意過,反正夠夠的
配置:性價(jià)比我覺得是ok的,不管是家用還是偶爾拉貨,它都可以搞定。
動(dòng)力:動(dòng)力非常不錯(cuò),輕給油門都很有感覺,百公里加速很快,推背感十足,滿意滿意。
越野: 操控性還是很不錯(cuò)的,尤其是方向盤設(shè)計(jì)比較輕盈,就連剛考下來駕照時(shí)間不長(zhǎng)的老婆,都可以輕松駕馭,方向盤操控起來恨得很靈活,輕松,當(dāng)然指向也挺精準(zhǔn)
油耗:我個(gè)人覺得車子的油耗跟司機(jī)的駕駛風(fēng)格有很大的關(guān)聯(lián),我平時(shí)開車不算暴力,就是比較穩(wěn)的那種,偶爾超車啥的頻率不是很高,這個(gè)車的油耗剛開始有10L讓我頭疼了幾天,到后面就逐漸降下來了,現(xiàn)在油耗平均下來是百公里8.5L,可以說很省了!
舒適:胎噪還是比較大的 空調(diào)制冷效果不錯(cuò) 減震還湊合 走稍微抖點(diǎn)的路還是比較晃的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意空間,比較寬大,后備箱也很大,一家人自駕游的時(shí)候坐著很舒服,后備箱可以裝下各種的行李;這個(gè)車的油耗也是讓我感到滿意的地方,買它之前還擔(dān)心SUV油耗會(huì)很高來著,還好用過之后放下心來,這個(gè)車燃油經(jīng)濟(jì)性很好,即便是純市區(qū)用車,油耗也沒有超過8.5L的時(shí)候,我這個(gè)人開車必開空調(diào),而且踩油門的力度有時(shí)候挺重的,這樣的油耗我是相當(dāng)滿足了
缺點(diǎn):目前來看,最不滿意的地方,我個(gè)人還真沒有發(fā)現(xiàn)有哪些,因?yàn)檫@輛車買回來時(shí)間不是很長(zhǎng),跑了也就800多公里,各個(gè)方面也都能滿足我日常需求,而且油耗這塊也比較低,所以沒有最不滿意的地方,但要是雞蛋里挑骨頭的話,那就說一點(diǎn),新車到家,車內(nèi)會(huì)有些味道,不過我個(gè)人覺得這也不算是缺點(diǎn)吧,畢竟買什么新車都一樣,是吧!
外觀:博越pro的設(shè)計(jì)真的很大氣,車身線條也很硬朗,懸浮式車頂,很有設(shè)計(jì)感。車標(biāo)也是全新的黑色車標(biāo),比以前的黑籃車標(biāo)大氣很多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是挺精致的,大方,中控臺(tái)布局高檔,做工也精致,多媒體挺好用,語音控制系統(tǒng)挺方便的,內(nèi)飾的材質(zhì)用料也可以。
空間:作為一輛SUV來講,博越空間還是挺大的,不管是乘坐空間還是后備廂儲(chǔ)物空間,都是棒棒滴~尤其是后排空間,老婆大人個(gè)頭165,坐進(jìn)去也沒說腿部伸不開,頭頂也不會(huì)出現(xiàn)碰到車頂?shù)那闆r,后備廂我就不說了,沒出過遠(yuǎn)門,但是目測(cè)能裝不少東西
配置:性價(jià)比整體還說都很高,買這個(gè)車很值當(dāng),希望以后多開幾年,哈哈哈哈,4S的售后服務(wù)也很好,唯一美中不足的就是4S店賣得人保,辦事效率不高!
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力要求不高,博越能完全滿足我的日常需求,整車加速感明顯,只要一腳油門,車子還是有推背感的,而且這車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配的也不錯(cuò),整體開起來比較舒適
越野: 方向盤操控很輕盈,車輛操控很靈活,剎車靈敏,總體體驗(yàn)不錯(cuò)☆ 車道保持輔助系統(tǒng):新手開車不太好分辨自己是否在車道正中間,車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)我來說是個(gè)很實(shí)用的功能
油耗:油耗吧,目前是9.5個(gè),畢竟剛開沒多久么,期待磨合完后的表現(xiàn),我想的是9個(gè)左右就可以,畢竟車子大車身重么,排量還高。
舒適:座椅軟,坐著舒服,空間大,不憋屈,舒適性按說挺好了,但是我還是有一點(diǎn)不得不吐槽,那就是車子的胎噪,可能也是我聽覺靈敏的緣故。
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