吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年02月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格12.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6620公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車內(nèi)的空間非常的大，特別是后排，空間的延展性非常高，后排座椅放倒以后可以躺人，可以放雜物，便捷性很高。
缺點：新車買回來車里有一股難聞的氣味，放在太陽底下暴曬了好久才不那么明顯。
外觀：外觀帥氣穩(wěn)重，LED的大燈樣式優(yōu)美，在夜晚的照明效果也非常地好，同事見了都夸好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很用心，選材方面也很考究，語音識別系統(tǒng)是一大亮點，顛覆了人們以往用車的認知。
空間：一般就是家里六口人乘坐，所以乘坐空間特別富裕。儲物空間也很強大，不僅滿足日常生活，就是額外拉貨也是可以的。
配置：十幾萬的博越高顏值，高配置，還配有優(yōu)質(zhì)又專業(yè)的服務(wù)，使我上手了解輕松掌握，性價比很高。
動力：博越PRO1.8T渦輪增壓，動力方面當然不弱，加速迅速，啟動感覺不到延時，184匹的馬力，在超車時表現(xiàn)的最明顯。
越野：
操控方面來說，由于配置齊全，基本也沒有什么壓力，雷達和影像都有配備，最喜歡自動駐車與自適應(yīng)巡航這兩個配置。
油耗：就是這個油耗的我一直沒有時間去整 車上顯示的是10.5我感覺不對
舒適：博越的懸架韌性很好，過濾效果很明顯，車身跳幅很小，沒有什么顛簸感，空調(diào)也很及時。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5310公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗，液晶大屏，多媒體機車科技感十足，上坡輔助，自動駐車，陡坡緩降等安全性能好，還有特別經(jīng)濟的油耗，讓我愛不釋手。
缺點：其實各方面我都很滿意的。如果非要說一點的的話我覺得性價比可能沒那么高，一分錢一分貨，感覺沒有特別出彩的地方。性價比只能算一般般。
外觀：外觀非常帥氣。整輛車看上去十分大氣穩(wěn)重，而看到細節(jié)處，博越的設(shè)計感也是非常突出，尤其是它的大燈，英氣逼人。還有側(cè)面車身線條十分流暢，給車增添了一種青春運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還不錯，實體按鍵布局合理，色調(diào)以黑色為主，低調(diào)樸素間又非常好打理，實用性挺高的。
空間：對空間表現(xiàn)很滿意，一米九的同事坐在車里頭也沒有角觸頂，后排座椅靠背還支持比例放倒，偶爾拉一些大件物品也完全放得下。
配置：車輛性價比的話對我來說挺可以了，本來就是有需求，所以才購車？再加上經(jīng)常在工地跑，底盤穩(wěn)重。價格這款車也很優(yōu)惠。銷售顧問和服務(wù)人員也很熱情。整個購車環(huán)節(jié)也很愉快。推薦可以看看這款博越。
動力：動力就不用說了，沒什么可擔心的，畢竟1.8L還帶渦輪，市區(qū)里想超個車輕而易舉，高速上二段提速也是一腳油的事，輕輕松松。
越野：
方向盤很輕便，自動駐車很方便，遠程控制也是它的亮點，可以提前啟動空調(diào)，座椅加熱，意見透氣，超級方便的功能。
油耗：開了這么久的博越，一般都是在市區(qū)活動的比較多，車速也比較平穩(wěn)，平均油耗在8.7左右。
舒適：座椅軟硬適中，很舒服，夏天空調(diào)效果很好，后排的空調(diào)出風口獨立開關(guān)，后排乘坐人員可以自主開關(guān)，車內(nèi)噪音不大，通過性也不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8563公里
綜合評分
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優(yōu)點：人機交互系統(tǒng)帶來的便利性很多，趣味性也很高，開車不用再信賴動手去按觸實體按鍵，動動嘴巴就能實現(xiàn)的功能，提高了安全性。
缺點：就是車身有點高，老人上有點費勁，其他都挺好的
外觀：我覺得車子還是挺霸氣的，往那一停氣場就特別足，像是一個猛男開的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了很多軟性材質(zhì)的包裹，摸上去觸感很不錯，新車買回來也沒有太難聞的異味。
空間：車子空間挺寬敞，乘坐空間和后備箱都不小，后排三個100多斤的成人不擠，后備箱雜七雜八的也能裝不少，兒子的兒童推車輕松放下，日常家用足夠。
配置：博越的性價比也也是非常高的，在配置和動力上的優(yōu)勢很明顯，同樣的價格去買合資車配備真的慘不忍睹，動力也沒有這么強。
動力：1.8T的動力日常使用完全夠用了，帶著一車的人上地庫的陡坡也完全沒有壓力，渦輪的爆發(fā)力還是蠻強的。
越野：
博越的多功能方向盤很沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活，就是速度快了以后也不會有傾斜感，很穩(wěn)重，操控感十足。
油耗：市區(qū)里開油耗基本保持在8.6L左右，并不算費。
舒適：作為偏運動風格的SUV，舒適性方面也是蠻重要的。博越PRO這方面做得也挺好，底盤扎實，過減速帶沒有明顯的震動，座椅支撐到位，整車的隔音效果良好。
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購買時間2020年11月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格14.53萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7160公里
綜合評分
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優(yōu)點：要是最滿意的地方就是這臺車是真的是滿足了我當時選擇的需求，對于家庭和工作來說是完美的兼顧，有了它的相伴工作生活都越來越好，當然我也滿意這臺車穩(wěn)定出色的表現(xiàn)，從來都沒有讓我操心過。
缺點：沒啥特別不滿意的地方，就是感覺后備箱的空間有點小，其它的都還好。
外觀：博越的外觀設(shè)計我認為還是相當成功的，前臉依舊保持了良好的辨識度，純黑色的車標變得更具有商務(wù)范了。
內(nèi)飾：整個還是中國風的設(shè)計，比老款更加科技時尚化，很有質(zhì)感。
空間：因為經(jīng)常出去郊游，所以對空間的要求就比較大，博越正好可以滿足我，輕松無憂。就是車身稍微有點高，老人有點困難
配置：性價比可能不是那么高，但肯定是一分錢一分貨的。也不能奢求超出這個價位的太多東西內(nèi)飾配置還是很不錯的。
動力：1.8T的排量作為家用代步車足夠用了，一千多轉(zhuǎn)的時候渦輪就可以介入，強烈的推背感馬上就來，超車的時候信心很足。
越野：
操控性還是非常棒的。起步一點不肉，加速也非常快。還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)輔助駕駛，體驗感極好。除此之外，博越還有三種不同的駕駛模式可以自由切換，不同的路況應(yīng)用不同的模式，豈不快哉！
油耗：油耗并不算高，畢竟這么大的排量呢，綜合油耗8.3L。
舒適：座椅的舒適度很高，對身體的包裹性很強，過減速帶的時候底盤也沒有松散的感覺，整體的表現(xiàn)還是挺不錯的。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7390公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越pro是家里的第二輛車，相比之下最滿意的就是它的智能化配置了，什么遠程操控，車聯(lián)網(wǎng)和語音識別，智能又方便，很喜歡。
缺點：要說最不滿意的一點就是后排空間略顯狹窄，畢竟它的軸距還不到兩米七，好在后備箱還算寬敞，彌補空間的不足。
外觀：博越PRO的外觀是最大的亮點，首先吸引人的就是俊朗的外表，一俊遮百丑，當然其他也不差，只是先看到的是外表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了科技感和高質(zhì)感之外，我更在意的是細節(jié)方面的講究，像內(nèi)飾的用料以及組裝工藝都是比較的精致，妥妥的高質(zhì)感與科技感的完美結(jié)合。
空間：車空間很大，前排不擁擠，家里人說后排座坐上舒適。后備箱的儲備空間充足，對我個人而言夠用。
配置：我覺得綜合來說，博越pro整車的性價比還是很高的，值得推薦。
動力：1.8T的博越動力十足，加速效果十分明顯，踩腳油門瞬間迸發(fā)的扭矩很足，推背感強烈。
越野：
操控非常的輕便，電子助力的方向盤即便是單手也非常易于操控，自動駐車這個功能太實用了，走走停停的時候再也不會把腳一直放在剎車上了。
油耗：目前行駛了七千多公里，平時一般走市區(qū)比較多，只要稍微控制一點，博越也是特別好的，平均油耗才9.1。
舒適：車子的揚聲器效果非常棒，開車的時候聽著美妙的音樂很享受，座椅也非常舒適，又寬大雙柔軟，開久了也不會覺得累。
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購買時間2020年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.43萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7093公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個特別怕冷的人，博越帶有座椅加熱，冬天坐在車里不一會就會全身暖烘烘的，特別舒服，空調(diào)也可以很快就吹出熱風。
缺點：有點不滿意的就是 可能是這個車機有的時候可能會沒有聲音 還有就是應(yīng)用系統(tǒng)下載的東西太少了 還有就沒有行車記錄儀非常不滿意
外觀：高端大氣上檔次 黑色外觀相當可以了 非常好看
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾大面積都是軟質(zhì)包裝，液晶大屏，全景天窗，整個車里，科技的韻味十足。
空間：車子前排和后排都比較寬敞，儲物空間很多，各種雜物都能找到合適的地方安放。
配置：性價比勿需多說，一句話來表達那就是性價比非常高，非常值得選擇。
動力：雙離合的響應(yīng)非�？�，渦輪介入的時機恰到好處，推背感來得很兇猛，城市代步里足夠用了，千萬別小看這臺1.8T的發(fā)動機。
越野：
自適應(yīng)巡航比定速巡航智能得多，有條件一定要上這個配置，跑高速的時候非常舒服，像有專門的司機在對車速進行調(diào)控。
油耗：油耗不高。相對于它的動力來說，博越的油耗表現(xiàn)其實相當出色了。我自己算了一下大概是9個油，已經(jīng)很不錯了，畢竟也是大排量，我平時又在市區(qū)開得多。我很滿意這個油耗了。
舒適：皮質(zhì)座椅，對身體的包裹性也不錯，坐墊又寬又長，也有著不錯的上揚角度，長途旅行也不會覺得累。
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購買時間2020年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6943公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡博越帥氣的外觀，感覺非常的年輕時尚，高大的車身看上去也非常有氣勢，像一只昂首挺胸的雄獅。
缺點：新車買回來車里有股難聞的氣味，盡量開車通風和暴曬，現(xiàn)在好許多了。
外觀：霸氣外露，出頭也老款更運動時尚，有活力。就是好看高顏值也有弊端，不耐臟呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計偏復(fù)古，配色基本以黑色為主，簡約的風格一切以實用性為主，功能性按鍵都整齊地排列在右手邊，使用起來便捷性很高。
空間：博越的大空間很好，不僅可以滿足我的日常生活所需，就是組團出游或者拉貨也是沒有問題。
配置：車子的性價比挺高的，這配置和同級別一對比優(yōu)勢立馬就顯現(xiàn)出來了，動力和空間也毫不遜色，價格的競爭力也很足。
動力：車輛油門踏板操控性強，給油就跑，提速快，前幾天在高速行駛我還沒敢多超車，心里還是速度太快怕承受不住。
越野：
博越的調(diào)校很好，剎車不重，線性很好，方向盤很沉穩(wěn)，操控性很好。
油耗：經(jīng)常是經(jīng)濟模式和運動模式交替使用，自測大概在8.4個油左右，這表現(xiàn)很不錯啦。
舒適：駕乘的舒適性除了乘坐的之外，我覺得更重要的一點就是環(huán)保和車內(nèi)的異味就這點來講，博越Pro還是真的用了心，再加上良好的底盤調(diào)校，舒適性相當不錯。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8750公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間很大，坐著很舒服，頭頂和腿部的空間都很充裕，沒有壓抑的感覺。
缺點：任何新東西都有專屬他的味道，只是妥善處理，這個不是問題。
外觀：外觀我非常喜歡，在我看見他第一眼的時候我就覺得很好，它相比較以往博越的老款車型更加的大氣和時尚了，讓我過目不忘越來越喜歡。
內(nèi)飾：車輛內(nèi)飾還不錯，又沒有異味也沒有異響。車輛送了4年的免費流量，車載導(dǎo)航也很精準，語音控制靈敏。內(nèi)飾材質(zhì)還是在這個價位上挺滿足我。
空間：乘坐空間完全沒問題，不管你高矮胖瘦都能以一個舒服的坐姿乘坐，后備箱的空間就沒有那么理想了，好在后排座椅靠背可以放倒，彌補了一些遺憾。
配置：開了博越以后才深知他的強大，要比介紹的還要細致入微，性價比很高，買他只有不斷的驚喜，沒有后期。
動力：1.8T的動力日常家用足夠，開空調(diào)和滿載情況下，動力表現(xiàn)沒有太大的變化，起步加速都不錯，高速超車那也是小菜一碟。
越野：
以前沒開過SUV，有點擔心駕馭不了這個大塊頭，現(xiàn)在才知道是一款很好上手的車，方向盤靈活，駕駛輔助功能豐富，掌控起來得心應(yīng)手，方便輕松。
油耗：1萬多公里的綜合油耗算下來百公里的油耗還不到9升，這個成績可是超出了我的想象，況且我行駛的路況基本上都是在城郊附近高速跑的比較少，空調(diào)也開得比較勤，所以這個油耗可以。
舒適：車子整體的舒適性挺高的，座椅寬大柔軟，喇叭清晰悅耳，配置也是相當全面，開起來一點也不費勁。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6180公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越的動力是最讓我心動的地方，起步快，動力輸出平順，超車加速輕輕松松，三種模式自由切換，游刃有余。
缺點：原車沒有行車記錄儀，有點失望，自己后加的，雖然不影響使用，但總感覺不舒服，又沒多少成本的東西也去省。
外觀：之前開的車子是鹵素的大燈，印象特別不好，問題羨慕別人的LED，現(xiàn)在博越就有，晚上的照明效果也非常棒，安全性也大大提高了。
內(nèi)飾：12.3寸的液晶大屏顯示的內(nèi)容信息很豐富，再也不用看手機那個小小的導(dǎo)航屏幕了，感覺非常舒適。
空間：空間表現(xiàn)各方面都是不錯的，乘坐空間和儲物空間優(yōu)勢都非常明顯，前排的儲物空間很多樣，后備箱的拓展能力非常強。
配置：選智慧就是喜歡它這強大的配置，價格雖然比智聯(lián)貴了一萬，但是配置卻強了不少，尤其是360環(huán)影，對于我這個不擅長測方位的人來說也變得輕松多了。
動力：動力還是十分強勁的。1.8T的渦輪增壓發(fā)動機自然不是說著玩的。在市區(qū)里，該加速的時候絕不含糊，超車和起步也是輕輕松松。我前幾天去鄉(xiāng)下玩，上山爬坡也是毫無壓力，動力真的非常給力！
越野：
剛換SUV的時候著實是有點不適應(yīng)，筆直地坐在駕駛位視野變得很開闊，能預(yù)判前方很遠地方的路況，轉(zhuǎn)向也很靈活，非常易于操控。
油耗：對于這個排量的車來說，8.5L的油耗表現(xiàn)已經(jīng)相當不錯了，我非常滿意。
舒適：舒適性挺不錯的，座椅舒適度很高，對身體兩側(cè)有著很好的支撐性，懸架的濾震性也非常不錯，坐在車里很享受。
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對博越PRO最滿意的地方是在動力和油耗沒毛病基礎(chǔ)上，外觀、內(nèi)飾太吸引人了。時尚大氣、上檔次，盡顯豪華且實用。
缺點：后備箱的空間有點小，放不了多少東西就滿了，裝載能力有限，而且地臺有點高，搬重物的時候比較吃力。
外觀：當時也就是看上外觀，車身又大又霸氣，車身流水線也很棒，車燈設(shè)計很犀利，晚上燈很亮？
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感還是挺足的，12.3寸的大屏搭配靈敏的語音識別系統(tǒng)，很多之前都要靠按鍵完成的操作在博越上只需要動動嘴巴就可以完成，非常方便。
空間：博越在空間上的表現(xiàn)也可圈可點，在有限的空間，前后排、后備箱合理的分配設(shè)計，包括頭部空間，完全能夠滿足家用和出行的要求
配置：遇到博越可能是我最幸運的事情，不僅解決了我的出行問題，動力足，顏值高，給我提供了最大的便利，性價比很高 。
動力：1.8T渦輪增壓的發(fā)動機動力儲備相當渾厚，踩油門的時候不到兩千轉(zhuǎn)就能感覺到渦輪的介入，那鼓沖勁一下就爆發(fā)出來了。
越野：
駕駛輔助功能多，新人也容易上手。倒車影像、陡坡緩降等，再復(fù)雜的路，也很好掌控。
油耗：油耗并不算高，目前表顯綜合油耗8.3L，和我心里預(yù)期差不多。
舒適：皮質(zhì)座椅柔軟舒適，多媒體機車，科技感十足，自動空調(diào)，運行及時給力，在里邊很自在。
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