吉利汽車-博越
新車將于“2025年08月17日”上市
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程319公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：行駛質(zhì)感和隔音以及配置
缺點(diǎn)：為什么主打舒適的車卻要配一款偏向越野的輪胎呢？為什么不能配米其林的省油靜音輪胎，哪怕是加點(diǎn)價(jià)格讓客戶選配也行啊，高速上100碼以上，胎噪真的很大。全景影像功能很好，但是這像素真的太掉價(jià)了，真的太模糊了
外觀：外觀沒話說，雖然很多人說像小路虎 但我覺得不會(huì)，真要說模仿痕跡的話 那估計(jì)只能算懸浮車頂了，哈哈
內(nèi)飾：良心內(nèi)飾，車內(nèi)異味基本是沒有的
空間：174的我，駕駛位調(diào)好后排很寬裕，頭部離車頂一拳以上�？臻g對(duì)我這一家四口的瘦人非常好，后排坐四個(gè)130斤左右的沒問題，不會(huì)感到擁擠。后排座椅能調(diào)解和放平整就完美了。儲(chǔ)物空間：我喜歡車?yán)锸裁炊疾灰�，整潔。所以這個(gè)影響不到我。自我感覺夠用了。就是中央扶手處的兩個(gè)杯坑設(shè)計(jì)的不合理，能和檔位錯(cuò)開互相不影響就好了。還有兩個(gè)杯坑上面的開關(guān)蓋打開方式反過來就好了，這樣第二個(gè)杯坑放杯子不影響掛檔，在關(guān)閉第一杯坑遮擋起來。不影響美觀。
配置：性價(jià)比很高，這幾個(gè)價(jià)位的確買不到這個(gè)配置，幾乎跟30萬的配置差不多，唯一不足就是全景攝像頭不清晰。
動(dòng)力：緊急超車有點(diǎn)稍微慢，一般紅綠燈起步無鴨梨，動(dòng)力隨時(shí)都有，源源不斷。三種模式供你選擇 非常簡單容易上手
越野：
指向清晰，轉(zhuǎn)彎時(shí)還是比較穩(wěn)定的。過減速帶時(shí)，反饋還是比較舒適的。有的時(shí)候坑洼路面，過濾的還是很好。雨雪泥濘路面：新車下雨后，剎車會(huì)有響聲，估計(jì)是新車還沒磨合好。
油耗：由于新手 油耗暫時(shí)好像有點(diǎn) 一腳油門 一腳剎車的 但是跑高速的時(shí)候 油耗就下來了
舒適：一直在駕車。前排座椅非常舒服。后排沒去體會(huì)過。
|
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車輛駕駛輕松，隔音很好，城市駕駛中，車內(nèi)只有輕微的胎噪，高速行駛中，胎噪和風(fēng)噪會(huì)有所增大，但是車內(nèi)正常聲音交談不受影響。車機(jī)交互系統(tǒng)，界面友好，各項(xiàng)功能按鍵布局清晰，上手容易，“你好，博越”功能使用較為智能，開車中能輕易實(shí)現(xiàn)撥打電話，播放音樂，導(dǎo)航和在線搜索新聞，天氣等功能。
缺點(diǎn)：油耗一般，大概每公里八毛。。
外觀：見過這車的朋友們都說好看，線條美，有動(dòng)感。至少，我覺得它不是山寨出來的。拿出來說事心理舒坦。整體還不錯(cuò)，盡管有些接縫處間隙稍為大了一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：空間個(gè)人感覺前排空間很不錯(cuò)，但是后排空間看著有點(diǎn)窄，坐4個(gè)瘦的是沒問題的，3個(gè)大胖子就可能有點(diǎn)擠了。主駕駛位高度是有點(diǎn)高，感覺自己調(diào)了很久都沒調(diào)到我覺得舒服的位置，不過坐墊是真的很舒服，怕太舒服會(huì)睡著，哈哈。
配置：配置豐富，安全系數(shù)較高，總體性價(jià)比很高，值得擁有。
動(dòng)力：不錯(cuò)，隨時(shí)要，隨時(shí)有
越野：
操控非常的好。80公里每小時(shí)，過急彎也不會(huì)有飄的感覺，給人一種非常信心。遇到大的顛簸，還是能體會(huì)到的，但沒有讓人感覺很顛，輕松的就過去了。
油耗：博越小油耗我倒是有一點(diǎn)點(diǎn)小驚喜。沒開車之前，我對(duì)于別人發(fā)的百公里十八個(gè)油，十九個(gè)油，當(dāng)時(shí)非常擔(dān)心。現(xiàn)在自己也開了有1000多公里，基本上是在百公里十個(gè)油左右。還是比較滿意的。
舒適：非常喜歡座椅、舒適！
|
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：安全配置，駕駛感受
缺點(diǎn)：地盤郵箱低，車子懸掛沒有試駕好，過顛簸路段明顯沒有我試駕的時(shí)候好（提車的朋友們都這么說）油耗目前有點(diǎn)高，另外做工有待提高，我的車子尾燈居然安裝是有刮掉漆，雖然不大，但是看到了還是有點(diǎn)不舒服
外觀：前臉太大了，給我的感覺不大好 ，其他都還可以 最喜歡45度角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮，各種功能齊全
空間：乘坐空間大，符合我180個(gè)子的需求，后備箱空間稍有不足，但家用足夠
配置：性價(jià)比超高標(biāo)配配置：城市預(yù)碰撞、ACC自適應(yīng)巡航、系統(tǒng)360度全景、車道偏離預(yù)警等
動(dòng)力：1.8T可以滿足本人的日常需求，而且運(yùn)動(dòng)模式還是有那么一點(diǎn)激情的，關(guān)鍵是看開車的人，反正是滿足這動(dòng)力。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。懸掛感覺很好。過減速坎干脆利索。
油耗：可以接受。
舒適：不用說，舒適度絕對(duì)無可挑剔。
|
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控、底盤、外觀、內(nèi)飾、做工、座椅無論是包裹性還是柔軟程度以及電動(dòng)調(diào)節(jié)都令人非常滿意。還有主動(dòng)安全和被動(dòng)安全在這個(gè)價(jià)位也找不到另一款可以比肩的車了。動(dòng)力操控令人印象深刻，在山路上曾以50-70連續(xù)過彎，用運(yùn)動(dòng)模式），非常輕松，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，爆發(fā)及時(shí)，給人以很大的信心！
缺點(diǎn)：油耗略高，目前是每公里7毛左右，看看磨合后會(huì)不會(huì)降低
外觀：見過這車的朋友們都說好看，線條美，有動(dòng)感。至少，我覺得它不是山寨出來的。拿出來說事心理舒坦。整體還不錯(cuò)，盡管有些接縫處間隙稍為大了一點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾：這價(jià)位這內(nèi)飾還能說啥呢，秒殺同檔次
空間：空間很大，一家四口坐起來不擠，后排空間也蠻大的
配置：超高！
動(dòng)力：加速超車很輕松，動(dòng)力十足，提速非�？�。
越野：
轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)點(diǎn)性很不錯(cuò)，方向盤的手感很好。按鈕觸手可及。
油耗：略 高
舒適：座椅很舒服。
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾挺好看很有手感，同事買了H2都說早出這個(gè)就買這個(gè)了，動(dòng)力杠杠的，等紅綠燈的時(shí)候，幾乎我都是第一個(gè)沖出去的�？萍寂渲靡膊诲e(cuò)貌似都有1-2次用到主動(dòng)安全系統(tǒng)了，當(dāng)時(shí)確實(shí)挺危險(xiǎn)的！自動(dòng)駐車超級(jí)好用，非常的方便。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是油耗。還是有點(diǎn)高。畢竟是SUV還是能接受
外觀：博越并不丑，都可以接受
空間：空間相對(duì)還是我們一家夠用的 后排坐三個(gè)成年人也不覺太擁擠后備箱地臺(tái)如果能低一點(diǎn)就完美了
配置：整車落地16.17萬，這種價(jià)位這種配置也真沒誰了。不差錢的話，上四驅(qū)頂配更劃算。可惜現(xiàn)在四驅(qū)還沒量產(chǎn)。
動(dòng)力：畢竟1.8T的排量在這，動(dòng)力輸出充沛，平順，經(jīng)常紅綠燈起步，博越基本上都是最前面一個(gè)，在有的比較陡坡的上坡也很輕松，完全沒有壓力，所以在動(dòng)力這方面她是游刃有余的！
油耗：1.8T說大不大，說小不小，從提車開始到現(xiàn)在的平均油耗在7毛一公里的樣子，堵車的話要8毛的樣子。首保過后可能會(huì)降。
舒適：舒服，靜音效果不錯(cuò)，110時(shí)速六十分貝左右。高速時(shí)別開窗，否則你們說話就大點(diǎn)聲，再大點(diǎn)聲。別問我怎么知道的，我不告訴你
|
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很多啊，動(dòng)力，內(nèi)飾，設(shè)計(jì)都不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：后座椅不能可調(diào)角度是硬傷
外觀：外觀大氣、物有所值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，我個(gè)人很喜歡
空間：寬敞、坐下5個(gè)人外出自駕游足夠。
配置：價(jià)格14萬左右，具備了很多合資品牌的技術(shù)力量和國外品牌的配件，性價(jià)比極高。
動(dòng)力：完全夠用，起步，加速超車隨心所欲。再怎么說也是1.8T，高速120轉(zhuǎn)速2000，140轉(zhuǎn)速3000，160轉(zhuǎn)速4000，這動(dòng)力也是很優(yōu)異了。動(dòng)力平順性：DSI6AT，兼顧可靠性和平順性，放心，安心！油門和變速，屬于性格穩(wěn)定那種，你很容易與他溝通交流。不像某些車的運(yùn)動(dòng)版，我靠，那叫一個(gè)神經(jīng)病。
越野：
我不是專業(yè)的所以對(duì)指向性等專業(yè)知識(shí)不懂，我可以保證的是你拐多少它拐多少，不會(huì)亂拐??至于避震屬于中等，大坑快過也不會(huì)有強(qiáng)烈的硬碰硬的感覺，龜裂路面也不會(huì)讓你煩躁。
油耗：油錢還好，高速7-8個(gè)夠了，城市走走停停不是博越的強(qiáng)項(xiàng)，估計(jì)要11--12個(gè)油！還是可以接受的！
舒適：減震非常舒適，走坑洼路面把震動(dòng)過濾的非常好，非常有質(zhì)感，感覺比博瑞調(diào)教的要更好。完全媲美我家的12年2.0T邁騰。
|
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最舒心的性價(jià)比，
缺點(diǎn)：開到目前沒有什么不滿意的地方，看大家說油耗，其實(shí)我是買SUV之前就考慮過，如果用轎車的油耗要求SUV是不現(xiàn)實(shí)的，寬大的空間和車身是需要用比轎車高一點(diǎn)的油耗去換的。
外觀：最喜歡的是那一對(duì)LED鷹眼大燈，炯炯有神。整個(gè)車身線條很硬朗，整車最好看的是側(cè)面，然后是正臉，屁股的視覺重心稍微高了點(diǎn)，再矮點(diǎn)就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用心了。沒有掉檔次的東西
空間：空間不是博越的強(qiáng)項(xiàng)，跟競品長城H6、長安CS75對(duì)比，長、寬、高、軸距都不占優(yōu)勢，但跟途觀比起來又是要大了一圈，內(nèi)部乘坐空間足夠，頭部空間都有余，前排調(diào)整好后，后排還是有比較大的余量，我這次端午游玩后排坐了三個(gè)小孩，一個(gè)大人不會(huì)覺得擠。后備箱儲(chǔ)物空間只能說夠用，與地面的距離又太高，搬物品比較吃力，前排儲(chǔ)物空間雖然多，但都不大，感覺沒地方放手機(jī)。
配置：配置很高，價(jià)格低，擁有acc自適應(yīng)巡航，陡坡緩降，車道偏離預(yù)警，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷，自動(dòng)空調(diào)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，國產(chǎn)車中的良心車，值得擁有！
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶這么重的車身，還是有明顯的推背感，家用足夠
越野：
最滿意的地方之一，可以說是不比合資車差。
舒適：乘坐非常舒適真皮座椅感覺非常好……
|
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程365公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很好
缺點(diǎn)：后備箱沒有電動(dòng)尾門，而且屁股有點(diǎn)高，小個(gè)子拿放重的東西比較吃力
外觀：外觀沒得說的，很不錯(cuò)了
內(nèi)飾：搪塑的，很軟不錯(cuò)，真皮座椅也還可以。
空間：滿意整體空間，特別是后排
配置：高，絕對(duì)值
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠，平常動(dòng)力超車絕對(duì)夠。起步的時(shí)候就是感覺略微有點(diǎn)慢，需要深踩油門，速度上去后，超車杠杠的。
越野：
精準(zhǔn)，加上高速的車道偏離、自適應(yīng)巡航和防撞系統(tǒng)已經(jīng)低速的前后雷達(dá)和全景攝像配合，更加能夠保證操控精準(zhǔn)安全。
油耗：目前才跑二百多公里，計(jì)算一下，居然發(fā)現(xiàn)表顯油耗居然和實(shí)際油耗一樣�？赡苁擒囈恢睕]在路上堵過車，平時(shí)也注意了盡量少踩剎車，磨合期開得比較溫柔有關(guān)。原本期望1670kg的SUV能保持10L/100km我就能接受，現(xiàn)在7.8的百公里油耗我表示很滿意。
舒適：非常好，特別是NAPPA真皮八向調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅，包裹性很好，還有駕駛座的腰部支撐開長途開十分舒服，副駕駛帶電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，老婆大愛，全景天窗在天氣晴朗下行駛過程中很有感覺
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾科技感十足
缺點(diǎn)：導(dǎo)航落后，不大好用，真不如手機(jī)，4S店解釋是更新太慢。
外觀：大氣漂亮，開出去會(huì)朋友倍有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，中控高檔大氣上檔次，你好博越，智能好用
空間：家用還算不錯(cuò)
配置：之前買車的時(shí)候也跟你一樣糾結(jié)過性價(jià)比的問題，不過現(xiàn)在已經(jīng)完全打消了疑慮，車子提回來也開了一個(gè)星期。博越的性價(jià)比非常不錯(cuò)，價(jià)格比同級(jí)別車型便宜，1.8T的動(dòng)力在市區(qū)開起來也挺給力，加上博越在緊湊型的SUV車型中，空間也挺寬敞的，前后排座椅坐起來忒舒服！后備箱空間也夠用，主要是博越用料實(shí)誠，配置還甩同級(jí)別車型一條街，那些智能安全配置、自適應(yīng)巡航都挺實(shí)用的。綜合來說，博越的性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，沒話說。超個(gè)車就跟玩似的。
越野：
操控性好，方向盤舒服，手隨便放著
油耗：都說不高，有人開8-9個(gè)，有的9-10個(gè)，我10-11個(gè)，哭死了。不過我就上下班，沒幾步路，油耗不關(guān)心，哇哈哈哈，我是土豪我怕誰�。�
舒適：舒適性較好的滿足了家人。
|
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：隔音，車身夠沉穩(wěn)
缺點(diǎn)：不滿意的是行車記錄儀還得自己安裝，沒座椅通風(fēng)，這個(gè)簡直夏天屁股都能燙熟 ，特別是在陽光下放了半天進(jìn)去一座暖和的很。還有就是遠(yuǎn)光能不能聚光點(diǎn)啊。
外觀：外觀吉利家族式前臉，感
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，博越的內(nèi)飾是最值得驕傲的地方，有多少人被越越的內(nèi)飾迷倒，直接是秒殺同級(jí)車，內(nèi)飾80%都是軟性材質(zhì)，而非廉價(jià)的硬塑料。內(nèi)飾我用三個(gè)字概括就是高大上！
空間：空間夠大，后備箱略小
配置：配置豐富，既科技又時(shí)尚，個(gè)人覺得完勝同級(jí)別同價(jià)位SUV。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說。標(biāo)準(zhǔn)模式動(dòng)力就很足了，為了省油，我都是經(jīng)濟(jì)模式。加速表現(xiàn)：為了省油，我經(jīng)常經(jīng)濟(jì)模式。經(jīng)濟(jì)模式下，加速有點(diǎn)兒慢，可見的轉(zhuǎn)速慢慢悠悠的網(wǎng)上蹭，有條不紊的樣子。標(biāo)準(zhǔn)模式下，加速就給力了。紅燈起步，從來沒給過地板油。大一些油門，也有推背感，這就夠了。運(yùn)動(dòng)模式暫時(shí)沒用過。動(dòng)力平順性：經(jīng)濟(jì)模式下，小油門加速明顯感覺到低檔位的切換，轉(zhuǎn)速升擋后明顯下降，感覺車子輕了一下的樣子；大油門就跟平順。標(biāo)準(zhǔn)模式下，升擋降檔不知不覺。非常平順。我是新手，油門較輕。（都在說博越費(fèi)油，輕油門也有想省油的意思）。跑高速：提車不到300公里就上高速了。拉了一下速度，130，140以下方向盤都是很穩(wěn)的。到140方向盤就有點(diǎn)兒晃了。定速110以下轉(zhuǎn)速不超過2000。120時(shí)我記得大概在2100左右的樣子。標(biāo)準(zhǔn)模式下轉(zhuǎn)速比經(jīng)濟(jì)模式要高。
越野：
決的還可以吧，本人也不喜歡激烈駕駛，配合兩種駕駛模式，開起來特別得心應(yīng)手！
油耗：剛開始提車的時(shí)候開要11個(gè)油，跑了幾趟高速9.6個(gè)油維持了段時(shí)間，現(xiàn)在市區(qū)開的比較多，在9.8個(gè)油左右。對(duì)于一個(gè)SUV來說比較低了。不可能要馬兒跑還要馬兒不吃草對(duì)吧。動(dòng)力有了操控有了安全有了，油耗也能接受。這款車選的不后悔。
|
長安CS55PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
