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網(wǎng)友印象(2024款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2020年08月
購買地點山西 忻州
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5650公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:提速反應非常的快,一腳油門下去,車輛還會發(fā)出那種轟鳴聲。并且提速不拖泥帶水。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 太原
裸車價格15.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:平時在市區(qū)跑,這個動力輸出挺有勁,提速快,也有推背感,動力輸出也平順,源源不斷。
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購買時間2020年07月
購買地點山西 陽泉
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:買的1.8的動力,那動力和以前面包車比,真的強勁的不得了,起步加速很迅速,而且高速行駛超車啥的一點壓力也沒有。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8542公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步的時候有一些肉,感覺性子慢的車友開博越還算蠻適合的,開啟運動模式之后博越PRO就會變兩個樣,不過上下班一直用運動模式也不太現(xiàn)實,普通模式市區(qū)內(nèi)行駛動力也是足夠用。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 晉中
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5670公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力輸出平順,提速表現(xiàn)挺好的,提速快,推背感也有,超車的時候這個動力也是挺足的。
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購買時間2020年11月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力搭載的1.8t的動力,速度很快,提速也不錯,挺有勁的,尤其是我怕山坡的時候那股子后勁比較給力,高速超車更是一腳油門的事。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力搭載的就是1.8t的渦輪增壓發(fā)動機,很強,速度也快,我挺享受在高速行駛的,因為這種快感,車身也穩(wěn),都感覺不到速度的飆升。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 青島
裸車價格14.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力1.8的果然很強勁,完全夠用,輕踩油門那速度也是非常給力的,加速快,提速快,后勁也大,爬坡什么的都是小問題,能感覺到他的那種強大動力。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 陽泉
裸車價格13.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3040公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力是搭載的1.8的挺強勁的,速度也快,尤其是我跑到100邁后速度更是穩(wěn)穩(wěn)的,車身穩(wěn)定,跑高速沒問題,在開空調(diào)下動力也不會有減弱效果。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 恩施
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:提車一個月,總里程數(shù)1249公里,其中外出省內(nèi)旅游高速800公里左右,另外也上過據(jù)說是湖北境內(nèi)最高的素有湖北小黃山之稱的天堂寨景區(qū),跑了大半路程直到景區(qū)設(shè)卡不讓上,承載3個大人2個小孩。日常跑市區(qū)、郊區(qū)及國道400多公里,個人開車風格是比較保守不怎么激烈,使用舒適模式一路行來,給人的感受就是:畢竟1.8T的發(fā)動機,哪怕車自重大,動力照樣給力,陡坡急彎不在話下,想超車就是一腳油門的事,對比以前的老雪鐵龍世嘉,真的是不可同日而語。跑高速:高速行駛,哪怕使用舒適模式,愿意給油,動力就有,超車也不在話下特殊路況行駛動力:跑了山區(qū),滿載一車人后備箱塞滿的情況下,動力同樣是儲備充足,半點都不肉,比哈佛真的要強動力平順性:不知道是不是個人感覺遲鈍,老車是雪鐵龍世嘉2廂手動,現(xiàn)在博越的雙離合開起來升降檔時也沒有感受到明顯的頓挫,高速超車渦輪介入也沒有明細的突兀感,總體感覺還是比較平順的,就是等紅路燈空擋掛D擋踩油門時車輛起步稍有延遲,總讓人誤以為是不是沒有掛到D上,但這點也比試駕過的長安75PLUS強。另外就是個人感覺降擋相對不積極,不知道這個是不是雙離合的通病。
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