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博越
官方指導(dǎo)價(jià):9.28-11.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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博越
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 容易掌控,方向盤是電子助力的,還有許多的豐富配置功能,讓駕駛更加簡單,還有安全配置,為我們的安全駕駛保駕護(hù)航
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 開起來的駕駛感挺好,底盤穩(wěn)定性強(qiáng),乘坐挺舒服的,方向盤的指向性也挺好,轉(zhuǎn)向清晰,還有挺多的配置功能,讓駕駛更加簡單。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2870公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的轉(zhuǎn)向非常的輕便和精準(zhǔn),剎車的油門靈敏度也非常高,自適應(yīng)巡航更是高速行車的好幫手,再加上扎實(shí)的底盤駕駛感受非常棒。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 博越的方向盤手感很好,轉(zhuǎn)向靈活安全,指向精準(zhǔn)無誤,給司機(jī)提供保障,操控感很好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2564公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 在操控上博越PRO的表現(xiàn)同樣不錯,同小轎車的駕駛區(qū)別不大,輕盈的方向盤,加以豐富的輔助駕駛系統(tǒng),操控起來輕松簡捷。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的操控感挺好的,轉(zhuǎn)向清晰,指哪打哪,開起來之后的駕駛感也不錯,容易操控,挺簡單,還有許多的輔助配置,也讓駕駛博越更加簡單了。☆ 主動剎車:主動剎車的這個(gè)功能挺好的,也很實(shí)用,在實(shí)際使用過程當(dāng)中,在我們反應(yīng)不及時(shí)的時(shí)候介入,非常的棒
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2952公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 說到操控,我覺得駕駛博越PRO更多的是體驗(yàn)科技,操控上這車有全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動駐車這些,安全上又有主動剎車、車道保持等,可以說它各種配置是一應(yīng)俱全,讓我行駛在路上更輕松、更安心、更放心。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5150公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤解決大問題,多功能方向盤既實(shí)用又靈活,DCT換擋順滑,再搭配倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降等駕駛輔助系統(tǒng),駕駛成了一件簡單的事情。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向比較輕,很好駕馭的感覺,過彎和掉頭感覺輕松,高速過彎也不會有特別強(qiáng)的側(cè)傾,還是一款比較好操控的車子,很容易上手。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17201公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 博越開起來的操控感挺好的,方向盤轉(zhuǎn)向也輕,容易掌控,還有主動剎車的功能,觸發(fā)過幾次,真的很慶幸有這個(gè)功能,非常的實(shí)用! 車道保持輔助系統(tǒng):上了高速會打開這個(gè)功能,挺方便的,為安全駕駛保駕護(hù)航,但是在市區(qū)打開這個(gè)就有點(diǎn)煩了,不打轉(zhuǎn)向變道,會有一種奪方向盤的感覺
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