吉利汽車-博越
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越 Pro的外觀和功能都是最滿意的，不得不說，國產(chǎn)車的性能是越來越好了，作為一名老司機(jī)，博越 Pro的1.8T動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，開起來也比較順暢，沒有太大的阻力。車?yán)锏母鞣N配置都很齊全，語音控制不需要手動(dòng)設(shè)定導(dǎo)航，語音控制天窗，還能在車內(nèi)聽熱門歌曲，真是方便��！座椅的包裹性更好，腰部的支撐也很好，長時(shí)間開車都不會(huì)有腰疼的感覺。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔，沒有太多花哨的設(shè)計(jì)，符合我的審美。
缺點(diǎn)：沒什么特別不滿意的，就是坐久了后座會(huì)有點(diǎn)累
外觀：外觀顏色為鋼鐵直男，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，不花哨，符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以軟包為主，手感還不錯(cuò)，新車也沒什么味道，中控扶手我還挺喜歡的，不知道該往哪放。
空間：空間不大，足夠我們一家人使用了，我176的身高，頭部和腿部空間綽綽有余。
配置：性價(jià)比很高，不然我也不會(huì)選這輛車了，而且我還有貸款，每個(gè)月還一兩千塊錢，幾年后還清，沒什么壓力。
動(dòng)力：1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)比1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，不像是小馬拉大車。
越野：
和我以前的車比起來簡直太順滑了，電子檔桿掛檔順暢，給油后反應(yīng)很快
油耗：雖然油耗比我以前開的那輛車要高一些，但還在可以接受的范圍內(nèi)，市區(qū)十個(gè)油，郊區(qū)八九個(gè)，高速更省一些，畢竟這么大的車，油耗就這么多。
舒適：前排坐著還挺舒服的，后來坐久了就累了，不過我家后排基本沒人坐，所以就忽略了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置很高，這就是國產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)，很多語音識(shí)別功能都很好，安全配置也很好，開高速和山路都很放心。
缺點(diǎn)：這輛車的操控其實(shí)很一般，但這輛車不是用來開賽道的，也不是改裝的。平時(shí)開著車，舒舒服服的，也是家里最好的。
外觀：外觀還不錯(cuò)，沉穩(wěn)大氣，給人一種年輕的感覺，我最喜歡的就是懸浮式車頂和 LED行車燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料無可挑剔，觸碰到的地方都是柔軟的材質(zhì)，手感很好，給人一種超出這個(gè)價(jià)位的感覺。
空間：現(xiàn)在國內(nèi)的 SUV空間已經(jīng)沒有什么問題了，不管是一米八還是一米七的身高，坐在上面的空間都是很大的，比如我一米七五的身高，腦袋上的空間就超過了兩個(gè)拳頭，如果我坐在駕駛位上，腿部的空間也就是兩拳三指，這樣的話，我應(yīng)該可以打80分。他的儲(chǔ)物空間很大，可以把手機(jī)和錢包都放進(jìn)去。后備箱的空間很大，可以容納三個(gè)人以上的長途跋涉。
配置：當(dāng)然物美價(jià)廉了，十萬出頭，動(dòng)力強(qiáng)，配置好，這樣的車，不選誰？
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力確實(shí)讓我大吃一驚，1.8 t的功率相當(dāng)于很多低配版的2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)，加速和超車都是輕而易舉的事情。
越野：
操控其實(shí)很一般，在買這輛車之前，我并沒有抱太大的希望，因?yàn)檫@是一輛舒適的家用車，開起來很舒服，這才是城市 SUV該有的感覺。
油耗：開了一年多，行車電腦油耗差不多，百公里8.4吧，我覺得挺不錯(cuò)的，最好是把油耗控制在8。
舒適：座椅較寬，坐墊較軟，包裹性較好。懸掛也很舒服，在經(jīng)過減速帶或者坑洞的時(shí)候，可以有效的抵消掉多余的震動(dòng)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程21827公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡它的原因之一就是動(dòng)力和操控，吉利博越 PRO排量1.8，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184 Ps。有了7擋雙離合變速箱，動(dòng)力平順性得到了進(jìn)一步的提升，油門反應(yīng)靈敏，輕輕一踩，動(dòng)力反饋就出來了，方向盤很輕，單手就能輕松駕馭，非常順手。油門及剎車反應(yīng)迅速，駕駛安全。8.4秒的時(shí)間，他的車速就達(dá)到了100公里，和名爵 HS差不多，駕駛起來也沒有太大的區(qū)別。吉利博越 PRO的隔音降噪性能和舒適性都很不錯(cuò)，空調(diào)的風(fēng)速均勻而溫和，迎面吹來的風(fēng)不會(huì)讓人覺得不舒服，隔音效果也很好，在高速上幾乎聽不到風(fēng)聲。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面，雖然用料厚實(shí)，內(nèi)飾也不錯(cuò)，但是做工一般，中控臺(tái)的縫隙比較大，和其他合資品牌的 SUV比起來，并沒有太大的差距，而且胎噪比較大，車速達(dá)到110公里每小時(shí)，輪胎的噪音會(huì)非常大，如果不放音樂的話，會(huì)非常的難受，請(qǐng)博越車主留言。感謝您的關(guān)注！
外觀：吉利博越的外觀我還是很喜歡的，尤其是側(cè)面的線條實(shí)在是太漂亮了，從車頭到車尾都是那么的炫酷，再加上全新的前臉，更是讓博越的外觀變得更加的有辨識(shí)度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出來，這就是博越。
內(nèi)飾：尤其是車內(nèi)的縫線，更是歪歪扭扭的，還有一股難聞的味道，這么長時(shí)間一出太陽，就能聞到一股難聞的味道。
空間：中控臺(tái)下面有一個(gè)空洞，可以放很多手機(jī)或者其他零碎的東西，扶手箱的深度也很高，這些儲(chǔ)物空間足夠你日常生活了。在空間方面，博越 PRO的后座空間和它的外觀完全相符。腿部空間很大，不像小型 SUV那么大，座椅的坐墊可能有點(diǎn)小，座椅柔軟度適中，可開啟的全景天窗讓后排乘坐起來更加舒適。后備箱的空間很大，放進(jìn)去后就是一個(gè)比較平坦的平臺(tái)。
配置：吉利博越是一輛很不錯(cuò)的車，但是保值率實(shí)在是太低了，一輛三年的合資車，就算沒有事故，也差了將近兩萬塊錢。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，在路上行駛的時(shí)候比較靈活，油門一踩，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就小了很多，再加上家里的行李和滿載的行李，動(dòng)力并不是很大，主要是一百碼以上的超車不像以前那么輕松了。
越野：
我要說的是倒車影像，清晰度并不是很好，一般在光線不好的地方都能看得出來，十幾萬的車，換個(gè)清晰度高一點(diǎn)的車也不貴，現(xiàn)在用起來確實(shí)很尷尬，從操控上來說，博越確實(shí)不錯(cuò)，方向盤也很精準(zhǔn)，在城市里開起來很輕松。
油耗：油耗是我最滿意的，平時(shí)開起來都是比較暴力的，所以我并沒有太在意油耗，但是我的表現(xiàn)力一直保持在八個(gè)左右，就算是我朋友開的那輛日系 SUV，油耗也是八個(gè)左右，這樣的油耗在國內(nèi)已經(jīng)算是不錯(cuò)了。
舒適：座椅比RX5要硬得多，也沒有RX5那么合理，我一米七三的身高坐在上面肯定不舒服，不過隔音效果還是不錯(cuò)的，只要關(guān)掉車窗就可以享受到安靜的環(huán)境。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程21850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越智能 Pro最讓我滿意的地方在于它的綜合性價(jià)比，我買的是一款高配車型，360全景影像，全速巡航，座椅加熱， led大燈等等，我經(jīng)常在高速上跑，所以需要全速巡航，開起來很輕松，很適合長途駕駛。除了配置之外，它的動(dòng)力很強(qiáng)，1.8 t發(fā)動(dòng)機(jī)是同級(jí)最大的，開起來非常的給力。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，在高速行駛的時(shí)候，空氣會(huì)變得干燥，會(huì)影響到舒適度。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，比較年輕時(shí)尚，符合我的審美，第一眼看到它的樣子，原諒我是個(gè)愛美的人。整體外觀還算滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料特別厚實(shí)，全部都是皮質(zhì)，看起來很有檔次，配置也很豐富，360度全景，可以在城市里停車，更安全，高速上的自適應(yīng)巡航更方便，非常實(shí)用。
空間：空間很大，坐起來很舒服，我一米八四的身高，前排和后排的距離差不多有兩拳，頭部也很寬敞，沒有壓頭。后備箱很大，能放很多東西，還能放后排，增加空間的靈活性。
配置：性價(jià)比很高，十萬塊錢就能買到，外觀，空間，內(nèi)飾，動(dòng)力，性價(jià)比都很高。
動(dòng)力：1.8 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，是同級(jí)最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹馬力，再加上運(yùn)動(dòng)模式，超車簡直是輕而易舉。
越野：
方向輕，易操作，單手操作不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，駕駛靈活，整體駕駛感覺還不錯(cuò)。
油耗：百公里油耗8.2，平時(shí)經(jīng)常在高速上跑，這個(gè)油耗還算便宜。
舒適：座椅很舒服，坐起來也很舒服，底盤經(jīng)過了精心的調(diào)整，減速帶的過濾效果很好，給人一種很舒服的感覺，唯一的缺點(diǎn)就是在高速上風(fēng)噪比較大，會(huì)影響舒適性。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車外觀大氣，內(nèi)部空間寬敞，非常適合家庭成員購買，性價(jià)比很高，是普通家庭購買汽車的首選，后備箱空間很大，非常適合一家人出行，這輛車的動(dòng)力很好，非常適合家庭成員購買，這輛車性價(jià)比很高，是家庭購買汽車的最好選擇，后備箱空間很大，舒適度也很好，適合一家人自駕游。
缺點(diǎn)：除了油耗有點(diǎn)高之外，其他方面我都很滿意！
外觀：外觀簡潔大氣，整體造型還算滿意！
內(nèi)飾：儀表、中控臺(tái)、座椅設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，基本上都會(huì)滿意和喜歡！
空間：整個(gè)空間非常寬敞，座椅空間也非常不錯(cuò)，完全滿足了我的個(gè)人需要，后備箱空間也足夠了！
配置：這輛車的外觀也很大氣，性價(jià)比很高，值得擁有！
動(dòng)力：加速、高速動(dòng)力、靈敏度都非常出色，比如超車、爬坡等。
越野：
方向盤、剎車、高速、急剎車、轉(zhuǎn)彎等方面都非常出色！
油耗：總體油耗還能接受，如果平時(shí)不在市區(qū)開，油耗還能接受！
舒適：乘坐起來感覺還不錯(cuò)，防震效果也不錯(cuò)，車內(nèi)一點(diǎn)異味都沒有！
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為家里和單位之外的第三個(gè)空間，最重要的就是舒適度，這也是博越吸引我的原因，它的座椅不僅舒適，而且看起來很有檔次，而且座椅加熱功能，更是把座椅的舒適性發(fā)揮到了極致。
缺點(diǎn)：車總體感覺不錯(cuò)，沒什么不滿意的地方，只是感覺4S店給的車膜感覺一般，送的東西也不多，個(gè)人感覺
外觀：一輛車的前臉設(shè)計(jì)是非常重要的，我想大多數(shù)人都會(huì)先看一張漂亮的臉，至少我第一眼看到的就是這輛車的前臉。還有它的遠(yuǎn)近光 LED頭燈，在夜晚非常容易識(shí)別，而且非常漂亮。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車?yán)铮紫扔橙胙酆煹木褪瞧恋囊壕э@示屏，12.3英寸的大屏幕，座椅的包裹性非常好，座椅的支撐也非常的舒服，坐在駕駛座上的感覺非常舒服。
空間：我的個(gè)頭中等，前后排的空間很大，頭部和腿部空間都很大。后備箱的空間足夠大，可以放一些東西在車?yán)铩?/span>
配置：吉利博越的售后服務(wù)非常好，每一次去4S店維修，都會(huì)非常熱情，如果有什么不懂的地方，可以在微信群里問售后師傅，解釋的非常詳細(xì)。放心買，放心用，我覺得這個(gè)地方性價(jià)比最高。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠的動(dòng)力，我開著標(biāo)準(zhǔn)模式，就算是標(biāo)準(zhǔn)模式，也能輕松超車。
越野：
博越 Pro的換擋非常順暢，作為一輛家用轎車，一味追求最快的換擋速度其實(shí)沒什么意義，我追求的是經(jīng)濟(jì)性、舒適性、耐用性，博越 Pro的7式雙離合正好滿足了我的需求。
油耗：油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，我開車比較溫柔，不太暴力，基本上不踩油路，所以對(duì)油耗的控制還算不錯(cuò)，從買車到現(xiàn)在一年半，綜合油耗基本上在8.3左右。
舒適：博越的座椅確實(shí)很舒服，車門把手和扶手箱的材質(zhì)都很柔軟，即使是及時(shí)博越這么重的車，方向盤也很舒服。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越 PRO是今天最早推出的五款車之一，并且在此之后并未進(jìn)行任何改裝。所以，從外觀上看，它并沒有太多時(shí)下流行的元素，整體看上去比較穩(wěn)重。博越 PRO前臉采用了吉利最新的水滴式家族設(shè)計(jì)，看上去更有立體感。同時(shí)，這輛車并沒有采用前格柵，而是采用了更加穩(wěn)重的下包圍，整體看起來有些保守，還不如這款新車時(shí)尚。側(cè)面部分，博越 PRO采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，加上高腰線，給整車帶來了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，博越 PRO長寬高分別是4544*1831*1713 mm，軸距2670 mm，這是一款很不錯(cuò)的車。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面，博越 PRO沒有長安CS55和啟辰那么有科技感，更多的是居家風(fēng)格。12.3寸液晶儀表盤，12.3寸中控屏，硬件配置不算太差，但也不算太高。好在博越 PRO在用料上還是很有誠意的，中控臺(tái)和車門都采用了柔軟的材質(zhì)，在同級(jí)別車型中算是比較好的了。
外觀：這輛車看起來很大氣，一看就是幾萬塊錢的車，一眼就喜歡上了。
內(nèi)飾：大面積的軟包，手可觸手可及，這是我最喜歡的一點(diǎn)，國產(chǎn)就是良心。
空間：空間完全滿足了我所有的需求；
配置：我一直在保養(yǎng)，買車的時(shí)候送的，到現(xiàn)在還沒花錢保養(yǎng)呢。
動(dòng)力：我平時(shí)都是開在城市里面，超車，爬坡什么的，動(dòng)力都是足夠的。
越野：
我更喜歡它的剎車和油門，非常靈敏。
油耗：我平時(shí)上班，還是堵車比較多，油耗在9-10，還能接受。
舒適：減震器比較運(yùn)動(dòng)，但轉(zhuǎn)彎支撐力不錯(cuò)，我一向不喜歡太軟的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越的性價(jià)比很高。內(nèi)部空間很大，外觀也很時(shí)尚，動(dòng)力方面完全沒問題，坐在里面很舒服。內(nèi)部包裹著柔軟的材質(zhì)，給人一種奢華的感覺。所以綜合來看，這輛車還是很值得買的。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，前排的杯架被設(shè)計(jì)在了檔桿后面，這讓他很不舒服。不過這也是因人而異的。
外觀：博越整體外觀給人一種運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚并存的感覺。燈泡造型更美觀實(shí)用。車身線條比較硬朗，運(yùn)動(dòng)感十足。車門和車身的結(jié)合，做工還真是不錯(cuò)。外觀給人以運(yùn)動(dòng)時(shí)尚穩(wěn)重成熟的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)。不管是用料還是設(shè)計(jì)，都是最好的。尤其是中控臺(tái)上的大屏幕，更是充滿了科技感。這種設(shè)計(jì)方便了消費(fèi)者的操作，也是一種人性化的體驗(yàn)。
空間：我一米七五的身高，坐在里面還是很寬敞的。座椅不僅柔軟，而且支撐的非常好。
配置：總的來說，這輛車的性價(jià)比很高。開這輛車感覺很安全，而且配置也很豐富，使用起來非常方便。內(nèi)部空間很大，動(dòng)力也很足。十萬塊錢的售價(jià)，這樣的車不值得你擁有嗎？
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，給油的時(shí)候還能感覺到強(qiáng)烈的推背感。足夠日常家用了。這也是我喜歡這輛車的一點(diǎn)，底盤調(diào)得不錯(cuò)，開起來信心十足。最關(guān)鍵的是，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
越野：
之所以選擇 SUV，是因?yàn)樗耐ㄟ^性，尤其是在崎嶇不平的道路上。博越的懸架還不錯(cuò)，通過性也不錯(cuò)，一般路況都能應(yīng)付，總體來說，這款車比較適合我。
油耗：這輛車的油耗還可以接受。這輛車開了八千八百公里，目前油耗只有8.5個(gè)，以這輛車的重量，油耗還能接受。由于我是新手，對(duì)汽車各方面的性能都不太了解，所以才會(huì)造成油耗高。
舒適：座椅很舒服，空間也很大。坐在這里的同事們感覺還不錯(cuò)。在城市高速上行駛，會(huì)感覺到輪胎的輕微噪音。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說還算滿意，買的時(shí)候沒打算買這款，看到這款就喜歡上了，仔細(xì)一看就喜歡上了。整體看起來很大氣。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)樘罅�，所以比較適合男生，也比較帥。
外觀：嘿嘿，我最喜歡的就是他的外貌了。車身的線條很漂亮，車頭的形狀也很舒服，不會(huì)有一成不變的感覺。
內(nèi)飾：座椅是純黑色的，怎么看都不會(huì)膩，屏幕很大，大小也很合適，操作起來也很流暢。中控區(qū)域的設(shè)計(jì)也非常合理。
空間：空間很大，駕駛座和副駕駛的空間很大，后座一點(diǎn)都不擁擠，后備箱很大，可以裝很多東西。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，活動(dòng)當(dāng)天就買了，還送了保養(yǎng)，維修的時(shí)候服務(wù)人員態(tài)度還不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步的時(shí)候感覺很靈敏，油門一踩就開，動(dòng)力十足。上坡的時(shí)候，他明顯感覺到了奈斯的動(dòng)力。
越野：
方向盤容易控制，輕而不重。我只開過一次高速，感覺到了輕微的晃動(dòng)，但我哥說這是一輛 suv，我哥說這是正常的，哈哈哈，這是一次高速的體驗(yàn)。
油耗：油耗方面我不是很在意，但其他 SUV的油耗我也不是很清楚，目前還能接受，就是最近天氣越來越冷，開空調(diào)的時(shí)候感覺耗油有點(diǎn)快。
舒適：座椅加熱很好，我覺得音響挺好的，放歌的聲音很大，音質(zhì)也很好，關(guān)上窗戶的時(shí)候噪音降低了百分之七十。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一整年的用車過程都很滿意。第一次買車的時(shí)候，動(dòng)力很足，大概是因?yàn)檫@輛車是自吸的，排量很低，所以動(dòng)力還算不錯(cuò)。在買之前，我看到網(wǎng)友說有奇怪的聲音，還好我沒遇到什么奇怪的聲音。外觀自然不用多說，第一眼看上去就特別吸引人，藍(lán)色的車身，金屬的涂裝，質(zhì)感十足。
缺點(diǎn)：首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，尤其是在天氣轉(zhuǎn)涼的時(shí)候，會(huì)有輕微的抖動(dòng)，其次是座椅，我覺得包裹性有點(diǎn)差，馬自達(dá)6的座椅包裹性很好，或許是因?yàn)槭寝I車的緣故。不過這還在情理之中。
外觀：外觀沒問題，大部分人覺得好看吧，我只在4S點(diǎn)看過一眼就喜歡上了。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，很快就沒了味道。
空間：一家人足夠了，偶爾帶上五個(gè)人也不成問題。
配置：這是一款非常經(jīng)典的國產(chǎn)車，性價(jià)比很高。家庭、上下班、上下班、上下班。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，冷車就差了點(diǎn)。不知道是否與變速箱有關(guān)。
越野：
特別容易開的車，目前已經(jīng)用了一年，磨合得比較舒服。
油耗：百分之六十的高速公路，四十個(gè)城市的通勤。平均油耗為8.1，還算滿意
舒適：整體還行，但座椅的包裹性差了點(diǎn)。后排空間很大，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。
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