吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年01月
購買地點山東 青島
裸車價格13.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：我想買個空間大一點車型，因為我家里有三個老人，我覺得博越空間空間挺大的，符合我的要求，我就選擇博越了，這個外觀也比較大氣，樣子也比較耐看，同事都給我推薦吉利，而且我覺得吉利服務(wù)也挺不錯。
缺點：最不滿意的是沒有原車行車記錄儀，送的那個質(zhì)量感覺不咋地，先將就用著吧
外觀：外觀的美是無法抗拒的，車燈牟利，LED晚上照道很亮。愛車無論停在哪里都是最靚的仔。
內(nèi)飾：前排中控有點子運動的感覺，不是那種方方正正的！
空間：我身高一米八，在車?yán)锩孀炔靠臻g和頭頂空間都很寬裕，后備廂夠用我平時就去郊游帶著老伴放行李都裝不滿。
配置：個人覺得性價比還是挺不錯的，像一鍵啟動，遠(yuǎn)程遙控，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，360度全景影像，語音識別，車聯(lián)網(wǎng)等都有，配置確實豐富，而且動力很不錯，價格也在自己心理預(yù)期內(nèi)
動力：動力只要你舍得給油，肯定是激情滿滿，在市區(qū)開的話，很少有人能超過我的車
越野：
雖然車型比較大，但是車子很好的操控，簡單點來說就是車子比較好開，感覺和騎我的電瓶車差不多。
油耗：我目前油耗我自己感覺好是不錯的，剛剛開的時還會10多升，現(xiàn)在穩(wěn)在10升了
舒適：就是新車味道有點重，剛開始駕乘聞著實在不舒服，其他方面還是不錯的，座椅對脊柱和腰椎的支撐都很到位，懸架支撐也很好，像過減速帶、坑洼地這些地方也沒太多的震動。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5683公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是駕駛博越PRO時的感受，我這款博越PRO是智慧型，開起來果然是科技體驗。它的駕駛輔助功能特別多，尤其是這個360全景影像和全速自適應(yīng)巡航功能，讓這么大的車子掌控起來也格外輕松；此外它還配備了主動剎車和疲勞駕駛提示，開車更加安全。
缺點：價格不貴，所以說肯定是有缺點的，就比如它的胎噪，開快了確實有點大。
外觀：車輛的外觀很大氣，看上去很有運動感，兩個大燈在晚上的時候也特別的亮，是我的菜。
內(nèi)飾：內(nèi)地有很多軟包的地方 還有中央屏幕看起來很清晰功能一也有很多。
空間：博越PRO在空間上可算得上強(qiáng)項了，一款SUV的空間，自然不必多說，就是格外的寬敞，擁擠是不可能存在的。此外它的后備箱表現(xiàn)也可以，去自駕游放上兩三個行李箱肯定是一點問題都沒有的。
配置：我覺得這臺車的性價比還是很高的 感覺國產(chǎn)的SUV一點都不落后國外的.
動力：動力也不錯，我們也是日常用車，日常加速動力都是杠杠的，輕輕一點油動力都特有勁！
越野：
這方面沒問題，剎車挺緊的，中控也好看。不大不了，不像有些車大的離譜
油耗：已經(jīng)保養(yǎng)過兩次了，現(xiàn)在油耗挺穩(wěn)定的，可能是我跑高速比較多吧，油耗百公里九個來油，我覺得對于這么大塊頭的SUV來說不算高吧
舒適：座椅坐著很舒服，特別是后排，減震效果也挺好的，睡覺挺舒服的
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購買時間2020年04月
購買地點山東 青島
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7309公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡我選擇這款車的外觀，我選的是藍(lán)色的，外觀看起來特別的妖艷，等于說走在哪里都特別的亮眼。
缺點：要說不滿意的就是覺得速度提起來以后胎噪有點兒大，因為工作原因，需要經(jīng)常跑高速，這個感受比較深
外觀：車輛的外觀采用了懸浮式的車頂，也是我喜歡的那種前臉，采用了全新的設(shè)計，比老款好看多了，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還是比較有科技感的，唯一不足的就是，車聯(lián)網(wǎng)有一點卡，每個月還有限速。
空間：空間挺大的，坐著蠻舒適的，前排座位可以隨意調(diào)整，后排也是，后備廂空間大，可以合理運用，旅游的時候開這個車出去很不錯的選擇，方便又實用。
配置：性價比高，他的出現(xiàn)也讓我生活多了很多光彩，用到它的地方也是很多，我很喜歡開著它，感受他的動力，外觀也是我一眼就喜歡的那種類型，價位也在我接受內(nèi)，還不錯。
動力：它的動力表現(xiàn)我也很滿意，184P的馬力在同級別中算是比較高的，我開著也確實是很給力，起步迅速，后勁十足，各種路況都輕松應(yīng)對。
越野：
有三種駕駛模式在行駛中可以隨意切換，高速自適應(yīng)巡航很實用，方向盤打起來很輕快。
油耗：以前開的是轎車，以為SUV油耗肯定高，沒想到現(xiàn)在的技術(shù)支持下，油耗也沒有想象中高，平均九個來油
舒適：這臺車的舒適性主要就是體現(xiàn)在座椅的舒適度 還有駕駛的感覺 都挺不錯的 視野很寬闊 駕駛的時間長了都不會覺得很累。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 渭南
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于博越PRO，令我最滿意的莫過于它的動力了，184P的馬力真的是強(qiáng)，一腳油門加速給到的推背感詮釋了什么叫激情，更讓我明白了什么叫駕駛樂趣。而且渦輪增壓很給力，車子后程提速更快，尤其是40往上的加速，特別給力。
缺點：純黑色的內(nèi)飾不是很靚麗，如果來個雙色拼接的就更時髦了。
外觀：外觀很大氣，車身線條流暢，LED大燈很亮很漂亮，日間行車燈和后尾燈也很漂亮，前臉的那個黑標(biāo)覺得特別精神，車漆挺厚實的
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感比較強(qiáng)，唯一就是這個中控屏不能去下載，自己想下載的軟件，希望后續(xù)能持續(xù)更新，可以讓我們下載自己想下的軟件
空間：SUV的空間感受很不錯，博越PRO也不例外，這乘坐空間真是寬敞，坐進(jìn)去簡直就是隨便活動都不成問題，而且后備箱空間也特別大，日常帶啥都方便。
配置：性價比我的博越PRO肯定是高呀，它在空間、動力、配置上的表現(xiàn)都那么亮眼，而且還那么便宜，這真的太棒了。
動力：動力充沛，起步提速快，高速超車挺過癮的。
越野：
博越的開著視野特別的好，方向很好掌控，油門剎車軟硬正好
油耗：別看車子個頭大、重量挺沉，但是油耗還真的不算高，我聽一個朋友說它的CS75和我的博越一個級別的，跑到了十多個油，我的車子開到現(xiàn)在只有8.7個，實在是滿意。
舒適：就像之前說的，車內(nèi)有異響，比較煩人，還解決不掉，抽空開到店里，還要去檢查一下，還有就是車輛的胎噪比較大，如果車速過快的話，能明顯感覺到車輛的胎噪聲。
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購買時間2020年09月
購買地點江西 宜春
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程96公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車真是挺好的，主要空間挺大的，家里人坐的很舒服，動力這方面也很棒安全性也挺好的，對了，還有油耗這方面，我覺得挺省油的，隔音效果做的體面的，這方面很滿意滿意，還有底盤方面，底盤挺高的，各方面真是很滿意，還有安全性能方面滑倒坡等等，
缺點：不滿意的幾乎沒有，如果有那就是音響著這方面了，但也可以忽略。
外觀：外觀方面博越PRO搞得挺好，像中網(wǎng)、車尾等很多地方都用上了鍍鉻裝飾，而且整體的造型也是孔武有力，這絕對是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，沒有一點異味，且后備箱空間也大，乘坐舒適感強(qiáng)
空間：空間挺大的，空間沒得說，我們?nèi)?個人，一起開車出去玩，大家坐著都挺舒適的
配置：主要是沒有給我優(yōu)惠太多，這點我不太滿意，人家合資車都優(yōu)惠兩三萬，我買國產(chǎn)車才優(yōu)惠一萬多塊錢
動力：動力隨叫隨到，并且沒有遲鈍的感覺，日常車內(nèi)坐五個人起步，超個車還是非常簡單的。
越野：
博越PRO的操控也沒有落下，至少開起來感覺很靈活，DCT變速箱挺靠譜的。還有一些輔助配置，如全景影像、上坡輔助、自動駐車這些也都讓它開起來很方便。
油耗：說起油耗我不僅僅是滿意，更多的是驚喜，我是真的沒想到博越的油耗竟然才8.5個，這一下用車的開銷就比原本打算的低了不少，可把我開心壞了。
舒適：舒適度只能說還行吧，高速快跑的時候有風(fēng)噪聲。
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 滁州
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5337公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍(lán)色的車子真的很漂亮，博越的外形非常的運動！
缺點：車身有點異響，走在顛簸路面的時候，車內(nèi)不知道哪里總是有咯吱咯吱的聲音。這個比較頭疼，第二點就是，早上在打火的時候能明顯感覺到發(fā)動機(jī)的抖動
外觀：外觀的造型還是非常的完美，尤其是大燈開啟的時候，感覺前臉像是活了一樣。充滿了運動。
內(nèi)飾：語音識別控制好用，中控大屏也很新車異味在使用這半年時間也基本消失了。
空間：博越的空間很大，夠?qū)挸�，對象一米八的個子坐駕駛室，一點兒不覺得擠，后排坐三個成年人沒問題，只要不是太胖的?，后備箱也挺大的，周末出行，帶孩子小車啥的，輕松裝下
配置：選車買車這個過程也很坎坷，既不想多花錢又想買個性價比高的車，試駕過長CS75，傳奇，北現(xiàn)好幾個品跑同級別SUV，論顏值價格和配置我斷定智慧Pro是我的菜。
動力：動力沒問題，果真是1.8的，超車啥的都妥妥的，爬坡呀干嘛都沒問題，
越野：
多功能方向盤，好操作電動座椅有時開車途中感覺坐姿不舒服，速度慢點一手開車，一手也可以調(diào)的。不過安全第一還是停下來調(diào)好再走。換擋平順，無頓挫。剎車靈敏。
油耗：這么大的車油耗這些可以接受，畢竟重量在那放著呢，而且還是suv ，油耗好著呢
舒適：前排座椅有加熱功能挺好，材質(zhì)用料好坐著舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 恩施
裸車價格14.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車的動力足，坐在車?yán)锩嬉暰�很好不壓抑空間大。
缺點：中控屏不能安裝第三方軟件。在論壇里看了很久，自己也弄不好，去店里店里說沒法弄。期待有個應(yīng)用商城，可以自己下載更多的軟件
外觀：外觀特別好看，就是為年輕人設(shè)計的，我很喜歡他的顏值，運動型的，輪轂也大，前面也霸氣好看，開著出去我都感覺比較有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著有點簡單卻不簡約的感覺，豪華，高端大氣，尤其是那個中控臺面的設(shè)計，真是有著高貴，按鍵也做的比較到位，跟鋼琴按鍵一樣，手感也好。
空間：車內(nèi)的空間還是非常大的，不論是前排還是后排，坐在后排的話，還可以翹個二郎腿，并且后備箱的空間也比較大，所以家用完全是夠了
配置：性價比這個東西還是看綜合的，優(yōu)點都是我喜歡的，性價比就是不錯的
動力：我的博越是1.8T的發(fā)動機(jī)，感覺就是比1.5T要好，在這段時間的駕駛中，感覺起步提速挺快的，對付日常家用肯定是綽綽有余。
越野：
這臺車的操控十分的簡單，幾乎沒有什么復(fù)雜性即使是新手操控起來的話，也特別的容易
油耗：接近退休的年齡了，買個車就是跟老伴出去游玩，購物，長途油耗不到8個油，市區(qū)用車堵車時候多油耗是8.6個油。
舒適：座椅很舒服，跑幾個小時高速也不覺得累，空調(diào)溫度控制反應(yīng)快，車內(nèi)發(fā)動機(jī)噪音不大，懸架減震舒適性很好
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購買時間2020年06月
購買地點湖北 荊州
裸車價格12.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：有車的日子心情格外好，每個周末帶上家人出去玩，爬爬山鍛煉身體。博越的空間大，一家人坐上再帶點用的吃的還有空余的地方。動力強(qiáng)勁，和朋友20多萬車的動力差不多。
缺點：最不滿意：我買完車三個月還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的，期待博越?jīng)]有任何問題，不會讓我失望
外觀：外觀：我個人覺得可以，我家里人也覺得挺滿意的，唯有一點就是我覺得有點占地方，嗯，就是車有點大，倒車的話就難，但是用用就習(xí)慣了
內(nèi)飾：內(nèi)室吧！我很喜歡，比如中控，屏幕大小，鋼琴?設(shè)計的按鍵，顯得特別上檔次！
空間：空間在設(shè)計上很精細(xì)，足足的駕駛空間和后備箱空間。
配置：博越PRO的性價比可以說是我見過比較高的了，配置那么多，動力那么強(qiáng)，價格還很親民，同價位的合資車那只能是個丐版。
動力：博越PRO在動力這一塊真的很令我滿意，1.8T的發(fā)動機(jī)本身就是高功率板本，給到的動力真是不小，基本上標(biāo)準(zhǔn)模式就可以給到不凡的動力，運動模式的話，那起步真的特別快，至于經(jīng)濟(jì)模式我倒是沒用過，我覺得也不能差了。
越野：
博越PRO給到我的操控感受堪稱完美，別看車子塊頭龐大，開起來還真的挺靈活，可能是方向盤比較輕吧，此外電子檔桿手感格外的好，用起來很順手，而且大家都說的DCT低速頓挫的問題在我這也沒有出現(xiàn)。
油耗：油耗：我現(xiàn)在才買的新車，快三個月，百公里油耗下來7個油左右，油耗不是很高，也可以接受，畢竟這么大的車，同級別車型，我覺得還是挺省油的，也跟當(dāng)時買車說明書上邊的油耗相符。
舒適：座椅的包裹性非常好，主要是座椅非常的厚，坐在座椅上柔軟度非常高，非常的舒服
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 荊門
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)的科技感非常的強(qiáng)，并且車內(nèi)還在WIFI這個功能，坐在車?yán)锏娜硕伎梢赃B接這個WIFI斗地，哈哈，比較厲害
缺點：它的隔音我不是太滿意，尤其就是上了高速風(fēng)噪很大，一定程度上影響了乘坐舒適感。
外觀：博越PRO的顏值很高，要不然也不會一眼就看中啦?，很大氣，LED大燈很亮，跑夜路不怕黑了
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾依然很精彩，全液晶儀表、可開啟全景天窗，以及到位的皮質(zhì)包裹，都是很棒的設(shè)計，太喜歡了！
空間：空間還可以，我一米七三，頭頂還有兩拳的距離，后排的空間設(shè)計的也挺合理的，平時坐三個人，沒有覺得擁擠
配置：在同級別來說，它的性價比還是非常高的，無論是動力配置還是實用性都是非常高的，所以我也是選擇了他，她的近期表現(xiàn)，讓我感覺選擇是對的。
動力：動力：我買的配置是1.8t智慧型，開市區(qū)跟走坡路，提速沒問題的，提速挺快，操控性很好
越野：
操控的話，我覺得這臺車的中控屏操控起來還是挺不錯的，各方面的按鈕也都一步到位。
油耗：油耗嘛！畢竟這么大的車，肯定會比轎車費油，畢竟1.8T嘛！
舒適：說到舒適性不得不提一下它的風(fēng)噪確實有點大，尤其上了高速，就知道什么叫風(fēng)的交響樂。不過其他地方還好，座椅的感受以及濾震還是不錯的。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 忻州
裸車價格12.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是她的360度，技術(shù)不太好，有了360度停車心里有底兒了，有時候路太窄也可以打開看下，很實用
缺點：要說不滿意的就是覺得美中不足的是后視鏡不是自動折疊的，有點兒遺憾
外觀：如果有一輛車：前面看像寶馬，后面看像奔馳；這一定是吉利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計大氣上檔次，電子檔桿，開始有點不會用。習(xí)慣了感覺挺好用的。沒有任何異味。
空間：空間可以，挺寬敞的，坐著不擁擠，前排調(diào)整好坐姿之后，后排的腿部空間依然還有一拳，頭部也可以。
配置：我覺得預(yù)算范圍內(nèi)，配置達(dá)到預(yù)期，顏值也滿意，性價比還是不錯的
動力：可想而知沒有一個強(qiáng)悍的動力怎么能帶動這個大家伙，1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)真的是動力十足，雖然說我對動力沒啥追求，但是出色的加速度還是很讓我滿意的。
越野：
開起來還是比較舒服，方向盤，大小比較合適，油門反應(yīng)也比較快
油耗：自從買回來就一直都開經(jīng)濟(jì)模式，所以油耗很低，目前8.6個，其實日常都在市區(qū)通勤，開經(jīng)濟(jì)模式省省油挺好的。
舒適：我覺得這款車的座椅稍微有一點點硬，前兩天吃了一點點面包渣，然后卡在里面，感覺弄都弄不動
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