吉利汽車-博越
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博越
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 婁底
裸車價格14.63萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程315公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的內(nèi)飾了，高端大氣上檔次，做工細致，細節(jié)方面處理的特別好，設(shè)計人性化，不論是配色還是模塊設(shè)計，都處理的深得我心，而且車子配置特別好，語音控制系統(tǒng)我特別喜歡，多媒體顯示屏很大很有個性而且清晰度很高。
缺點：車身顏色款式比較少，建議出個黑色款式的。
外觀：就是沖著這個外觀去的，外觀個性又不顯得夸張，
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，不適美觀、導(dǎo)航準確，語音控制準確。
空間：空間真的還是很大的，比之前老款博越確實乘坐空間和體驗好多了，我們家里一家大個子坐著基本不擠，就是儲物空間少了些，尤其是側(cè)后排的儲物空間不足是個缺點
配置：性價比還可以，十幾萬落地的，配置高，車身也好看，安全智能方面也很到位，喜歡！
動力：1.8T動力隨叫隨到，輕輕一點正常超車沒有任何困難。動力平順性良好，7擋雙離合換擋平順，行駛過程沒有感覺到任何頓挫。
越野：
方向盤很輕，手感很好，一個手指就能打過來，底盤很穩(wěn)，跑到100也是四平八穩(wěn)，還有安全感，然后底盤隔音也非常好，能聽見的只有胎噪，這個還是非常不錯的
油耗：目前為止跑了1000km。油耗7.7。現(xiàn)在在城里跑的相對少一點。還不太敢開。后期的話不知道怎么樣，現(xiàn)在還是非常滿意的。
舒適：因為有充足的空間，所以乘坐上去沒有擁擠的感覺，而且感覺地盤過濾石頭路面的時候非常平穩(wěn)，沒有那種特別強大的顛坡感，所以舒適型是一個非常滿意的地方
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購買時間2020年05月
購買地點青海 西寧
裸車價格11.73萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程415公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，后排腿部空間特別充足，配置相對較高。
缺點：最不滿意的其實就是它中控的一個把手，非常的不滿意，覺得影響整個車內(nèi)的一個美感，原本車內(nèi)是非常精致的
外觀：外觀是買車第一條件，顏值很重要，發(fā)動機蓋兩條隆起的線頭很有肌肉感，車頭設(shè)計比較厚，給人感覺就是硬朗大氣，側(cè)面顯長，個人覺得顏值在線，對我口味。博越PRO比老博越好看多了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的座椅做工跟材料，十分良心，新車也沒多大的異味，中控臺的細節(jié)做的也非常好，坐在里面的感受是像一部20多W的車
空間：這款車的空間比起老款車型來說空間更大，后排座椅角度也能調(diào)節(jié)。后備箱開口也大。
配置：博越pro是一款性價比極高的車型，不僅外觀高端大氣，動感時尚，內(nèi)飾科技豪華，動力強勁，價格也不貴，比合資品牌的便宜多了，正是一款性價比極高的好車
動力：動力十足，三個模式不同的感覺，運動模式讓我大愛，在高速奔跑非常滿意
越野：
車輛操作舒適，剎車安全性好，與危險自動提示。
油耗：油耗可以接受市區(qū)不堵車也就10到11個左右
舒適：座椅全皮包覆，柔軟而又不僵硬，坐起來舒服，懸掛不錯，減震給力，不會讓人感覺很顛簸；80碼內(nèi)車輛噪音非常好，音響調(diào)到6，還能很好的享受音樂的快感，120碼噪音還是有點，個人覺得同類型車中還是抗噪效果還是蠻好。
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購買時間2020年02月
購買地點廣西 梧州
裸車價格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這個車子的話，空間的話完全夠用，各方面配置也比較高我買的是智慧版的車子，它的中控屏幕是一個大屏，他們有一個交互的，一個系統(tǒng)，非常的好用，四川話也可以識別車子的駕駛質(zhì)感，行駛質(zhì)感都非常好，特別是隔音這方面，因為我不喜歡特別吵的車子，配置這方面還是比較滿意的，還有LED的大燈，然后還有個360度的全景影像，我老婆開的話也沒完全沒有問題動力對于我來說也是非常充沛的，開下來的油耗其實也并不像網(wǎng)上說的那么高
缺點：車內(nèi)沒有氛圍燈，沒有前霧燈。當(dāng)日首次啟動時，一掛擋會聽見咔咔響聲。
外觀：PRO外觀非常滿意！必須給滿分，LED和霧燈輔助同類型車基本屬于豪華配置。LED大燈相較于鹵素比燈明亮且穿透力強，夜晚行車視線夠清晰，安全有保障。藍色油漆鮮艷飽滿，撩妹神器。大尺寸的全景天窗，不管是與喜歡的人一起看星星，或者是僅僅為了明亮通透的光線�；蛘叨绽餃嘏年柟�，或者夏天車內(nèi)快速降溫，全景天窗都有其用武之地，
內(nèi)飾：打開車門，帶給自己的高級感真心不錯，實用配置也很給力！這個設(shè)計風(fēng)格我覺得挺配我們年輕人的，多的不說，這個大屏還有車聯(lián)網(wǎng)功能就特別好用，解放雙手，至少開個空調(diào)什么的還是方便的
空間：空間大，真的特別大，我覺得在這個價位里面想找到比它大的車還真不容易
配置：2020款吉利PRO綜合優(yōu)惠力度挺大的，買這車值了！
動力：動力的話，完全夠用了，對我來說還是有富余，我已不再是那個追求速度的少年了
越野：
方向盤有兩種模式可調(diào)節(jié)，駕駛非常舒適、輕盈。剎車反應(yīng)靈敏，整車重量不輕，但是還是能夠做到隨叫隨停。方向盤沒有虛位，指哪打哪，兩種可調(diào)模式操作輕松。
油耗：油耗個人覺得可以接受，這么大個車子，這個油耗也很正常，而且現(xiàn)在油價也不高，OK的。
舒適：這個真是可以，空間靜謐性好的很，關(guān)上車窗外面真的不知道有啥事情，味道基本沒有了，還不錯
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程685公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是寧夏博達通店銷售的服務(wù)，太熱情，不買都感覺不太好！???
缺點：油耗有點高，可能是我駕駛習(xí)慣的原因，但是高速行駛的時候油耗會降下來
外觀：外觀車頭比較大氣，更霸氣一點。進氣格柵比老款大。
內(nèi)飾：一眼望過去，兩個大屏非常的經(jīng)典。電子檔桿看上去非常的豪華。中控的扶手充滿了越野氣息。時尚豪華不失穩(wěn)重。
空間：空間大，后排很大，后備箱也很大，座位放倒還能拖點大東西
配置：性價比不用說，這個價位，購買一款這樣的車，已經(jīng)算是賺到了，別人看了都以為這是一輛30多萬的車所以性價比真的不錯
動力：他的動力總給人一種感覺要多少給多少。油門響應(yīng)很快。加速也很快。
越野：
無鑰匙進入一鍵啟動，相比鑰匙啟動來說方便很多，起碼不需要摸黑找鑰匙孔了。主動剎停很靈敏，剎車油門踏板踩起來也很不錯，不輕不重不卡頓緊繃，力道適中；方向盤轉(zhuǎn)向精準
油耗：市區(qū)里油耗較高，大概在11個以上，高速還可以，能接受。
舒適：座椅挺舒服，噪音也還行，不吵。感覺減震稍微有點硬，尤其過減速帶時，有點顛。
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購買時間2020年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺每個男人都有一顆越野心，當(dāng)初之所以選擇吉利這款博越PRO，首先感覺吉利車現(xiàn)在真是越做越好，路上基本還是比較常見，其次就是感覺這款車的外觀深得我心，最滿意的地方就是這款車的外觀，外觀比較時尚大氣，感覺自己選的這個顏色還是比較年輕時尚，搭乘這個這個LED大燈，感覺還是比較犀利的！還要就是這款車的方向比較細膩，剎車比價靈敏，自己整體開下來還是比較滿意的！目前開了半年不到，整體的感覺自己還是比較滿意的！
缺點：個人感覺博越pro的空間布局不是那么太合理，后備箱感覺有點小，不如H6。再一個座椅側(cè)面下的儲物格感覺有點多此一舉，基本沒放過東西。
外觀：外觀設(shè)計我給滿分，就是因為pro的設(shè)計更加年輕和立體了，看上去比普通版也更好看了，再加上我這個顏色，回頭率非常高
內(nèi)飾：買的時候以為可以買到棕色的，沒想到這個配置沒有。都是全黑的，還算是可以吧，全靠后期裝飾了……
空間：坐5個人沒有問題，后排有出風(fēng)口和電源插頭，方便長途旅行，后備箱也比較大，可以放下兒童車
配置：總體來說性價比還是非常高的，一個12萬左右的車，能有這樣的配置，我覺得還是非常實惠的。同級競品中，我感覺這款車是最好的了。
動力：動力還算不錯，后勁很足，開了這個車我對雙離合變速箱要重新認識了，平順性沒話說，正常加油起步基本感受不到換擋頓挫，網(wǎng)上都說雙離合必頓挫，反正我是沒感覺到，還有三種駕駛模式切換，運動模式非常得力。
越野：
車子的話，如果在高速過彎的話，還是有一點輕微的側(cè)傾，可能因為他本身的底盤高度比較高的原因吧
油耗：近4個月，10LKM，不知道這油耗算啥。不是我有錢，我就覺得怕費油你就別買車，走著多便宜啊。
舒適：座椅的柔軟度不錯，隔音效果也比舊款提升了，比其它同價位的車好太多了
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購買時間2020年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1758公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車動力還是不錯的，國道上超車只需要先判斷超車時機，然后踩油門就完事，快快的就過去了……空間還是不錯的，我家里都是大個子，做進去一點都不擠，后備空間也不錯，外觀也好看。雙離合的頓挫感僅限于起步。這車的油耗要看季節(jié)（我主要市區(qū)和國道跑的多），冬天我們這冷的很，油耗10個左右確實略高，現(xiàn)在暖和了，油耗基本8個左右，考慮到這個車近1.7噸的車重也是不錯了，估計能把油耗干到7，沒有之前博越油老虎的感覺，還有，都買SUV了，還特別在乎油耗就很矯情了��！差不多不要太離譜（比如納智捷那樣的）都可以
缺點：購買本車至今目前還沒有發(fā)現(xiàn)車輛不滿意地方。
外觀：低調(diào)，大氣上檔次，鈦晶灰很賴看的一個色，回頭率百分之百。
內(nèi)飾：能摸到的都是軟的，按鍵分配也挺合理。其他不知道說啥
空間：空間一般，不算特別大，CS75的后排比他大，但是也夠用了，后排可以調(diào)節(jié)，這點不錯，就是駕駛艙位置有點小了，因為中央扶手前面占用很多空間，檔把邊設(shè)計了放手機的地方，這個值得表揚，非常方便使用。
配置：我個人覺得性價比獨一無二，朋友推薦我買這款車，我個人也比較喜歡。
動力：1.8T的車子，動力當(dāng)然還可以，市區(qū)跑的多，基本沒有動力弱項，打開空調(diào)的話也沒有什么很大的影響，加速性能不錯，超速給力，動力平順
越野：
操控感還是非常好的，過彎的時候穩(wěn)定性也比較好，高速跑起來也非常穩(wěn)。
油耗：油耗方面跟老款比確實省了一點點，但區(qū)別不是很大。
舒適：雖然比不上轎車的舒適性，但作為一個SUV，能有這樣的舒適性我也滿足了。
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購買時間2019年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工精致，隔音效果好，開起來賊舒適。車內(nèi)空間還大有非常多的人性化小設(shè)置。感覺每一個設(shè)計都符合我的要求。
缺點：液晶儀表如果是全尺寸的就最好了，7寸現(xiàn)在覺得還是小了，而且，感覺智慧版不應(yīng)該減掉側(cè)氣簾，這個減配簡直負分差評。感覺大燈不是很亮的樣子，一點都不像LED大燈該有的亮度，總有種照明不足的感覺，尤其是面對對面遠光狗的時候，總感覺對射底氣不足�。】磥淼膿Q奧迪來一發(fā)
外觀：外觀設(shè)計新穎，前衛(wèi)，大方，整潔、美觀，就是一個字“美”
內(nèi)飾：高檔，霸氣看上去就很上檔次，摸上去手感也不錯。
空間：空間是真的給力，座進去都不會覺著是緊湊SUV車，空間是自己最滿意的，不管是前排還是后排的空間，后備箱就不用說了，足夠大了家人乘坐評價:盆友，家人坐上這個車評價還是高的，說是還是比較舒服的
配置：當(dāng)初選擇國產(chǎn)SUV就是奔著性價比來的，買車首選SUV，合資的SUV只能買要么同價位的太小，同樣大小的SUV又超預(yù)算，只能在國產(chǎn)里面選了，動力好配置高空間大，幸好沒有選錯，這段時間使用下來，很滿意，關(guān)鍵價格還不貴。
動力：你看看這運動模式的表顯多靚，1.8T動力真不是蓋的！提速也快！不管是行駛什么路段，動力表現(xiàn)很好！開空凋的時候也沒有出現(xiàn)動力減弱的情況，所以自己還是比較滿意！
越野：
方向盤較輕，稍微有點虛位，剛開始換擋平順性還可以，現(xiàn)在故障了，無法體驗。
油耗：買SUV就預(yù)料到油耗會高，但是使用下來也不算很高在可接受范圍，表顯9.1，我實際算過10.5左右，跑國道和市區(qū)各一半，高速比較少跑。
舒適：安靜的行車旅途和柔軟的座椅，讓你有種找到家的感覺。SUV跟轎車的舒適度肯定是不能比的，不過自己最滿意的就施隔音效果，乘車過程中隔音效果還是挺好的，打開音樂，全程還是比較享受這種安靜的氛圍！
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購買時間2020年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的車身夠大，空間足夠大，很有越野車的風(fēng)格，整車的內(nèi)飾座椅包裹性也很好，車內(nèi)的駕駛輔助功能也超齊全的
缺點：為什么備胎比車上的輪胎要小。就不能用一樣的嗎？
外觀：前臉設(shè)計的還是比較時尚美觀的，但是側(cè)面和后面的設(shè)計感覺太中規(guī)中矩了，有點不是很喜歡，如果能設(shè)計的更時尚一點就非常完美了。
內(nèi)飾：操控臺更時尚，科技豪華，全液晶顯示屏。導(dǎo)航屏幕也大。
空間：空間還行吧，本人178，體重180，夠用了反正
配置：性價比還行，趕上19年年末買的，活動還行，終身免費保養(yǎng)。這玩意一分錢一分貨，就別拿10多萬的車跟更好的比，你就比比他比哈弗H6強還是差就得了
動力：動力方面比起老款來說提速更快，更省油。國六的標準扭矩比老款更大。
越野：
操控簡單易懂，特別容易上手出行。語音控制亮點☆ 遠程啟動功能:遠程啟動特別好，北方天氣冷可以提前遠程熱車，車內(nèi)溫度高高的，孩子不至于冷。
油耗：我畫的畫比想象中要好，一直聽他們說的是十一二歲的樣子，實際跑下來的話就在八升的樣子，可能也和自己的駕駛習(xí)慣，心態(tài)有原因
舒適：減震還行，隔音也可以，新車放了一個星期氣味就不是很大了
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購買時間2020年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格13.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：看我的題目就能看出來，我最滿意的當(dāng)然是他的顏值，流線型設(shè)計，完美的腰線，看起來非常的高端大氣上檔次，我的第二句話終于品質(zhì)，也是我對這款車滿意的第二個方面，這款車無論從配置還是性價比還是他的質(zhì)量，都是我非常青睞的方面，在國產(chǎn)車里面，屬于佼佼者。
缺點：儀表盤時速0刻度時不時不能顯示。首保時4兒子說沒有照片，沒法判斷什么原因，下次保養(yǎng)時再看看什么原因，后來特意拍照了。
外觀：我自己是覺得博越的外觀挺好看的，前臉非常大氣而這個車身線條又是很有設(shè)計感，但是我爸總是吐槽這個車子不倫不類長得很丑，特別是這個屁股看起來就好像是很廉價的車子一樣，被說久了有些時候就連我自己都開始懷疑我的眼光是不是出了問題，不過說真的這個車子的鈑金工藝確實有待提升，特別是左右兩邊縫隙都感覺不均勻，右邊明顯要比左邊寬一些，真的逼死強迫癥
內(nèi)飾：我感覺內(nèi)飾絕對是博越最亮眼的地方，超大的中控屏給人一種輕奢感，中控臺的設(shè)計恰到好處，用起來非常順手，全車的座椅包裹感非常強，做工也很精細，一些線條線縫的處理非常細
空間：這款車空間很足后排做上三個大人，還可以抱個小孩都寬裕，我身高一米八二，坐車上頭頂離車頂還有空間，后備箱也蠻大的，可以放好多東西
配置：我覺得這車性價比主要還是看個人，如果對于喜歡豪華內(nèi)飾和舒適性的人來說這車性價比不錯，如果注重安全性的話，這車比上一代博越減配了，取消了前副梁，前防撞鋼梁比上一代變窄變薄了，取消了后防撞梁。這我也是最近幾天才知道，就是沖著吉利收購了沃爾沃，覺得安全。這點吉利做的真不厚道，內(nèi)飾是升級了，消費者看不見的地方減配了。
動力：動力怎么說呢，要是就日產(chǎn)在市區(qū)里面開起來還是可以的，高速超車的話雖然說有一點頓挫感但整體影像不是很大，還有的話就是起步的時候總是有一點延遲感，這點適應(yīng)一段時間也沒啥問題，要吐槽的一點就是爬坡的時候檔位選的不是很好，高檔位高轉(zhuǎn)速發(fā)動機聲音是真的大，這點是我目前對于動力最不喜歡的一點了吧，別的也沒有啥了
越野：
定速巡航時主動剎車不怎么靈敏，有時候感應(yīng)不到前車，建議還是少用，自己多注意路面情況。其他一般。
油耗：現(xiàn)在平均6.9這樣，相信我應(yīng)該是很牛的了，平時都聽到各種抱怨說吉利油耗高，但是我現(xiàn)在用的這個，我自已都覺得很平穩(wěn)，也可能是因為我平時跑高速居多，所以油耗對我來說沒有不滿意的。
舒適：博越的舒適性很好，前排電動座椅，調(diào)節(jié)起來非常方便，后排座椅擁有三個獨立靠枕并單獨設(shè)立后排獨立出風(fēng)口USB接口，保障了全車乘員的舒適，皮質(zhì)座椅柔軟，多孔透氣，乘坐相當(dāng)舒服！
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格11.88萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5875公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意首先是顏值，選擇一款顏值高的車對我是多么重要啊，其次是車動力足，有推背感，互聯(lián)網(wǎng)功能很方便實用
缺點：最不滿意的是，當(dāng)時買車的時候是有個線上活動參加可以有無線話筒的，但是當(dāng)時沒跟銷售溝通好，當(dāng)我報名的時候說活動已經(jīng)結(jié)束了，最后只能自已多花了幾百在其它地方買了，因為我追求完美沒有話筒感覺沒有車的靈魂了。
外觀：當(dāng)時就是看上這款車的外觀才購買的，比較喜歡這款車的前臉，看起來比較英氣逼人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細膩，可以自由發(fā)揮加些小裝飾的地方很多。沒有異味。
空間：后備箱空間是真的較為寬敞的，開口非常大而且平整度也比較好，像我們回老家的時候兩個人四個行李箱再加上一些七七八八的東西全部都放的進去，這是轎車根本不可能的事情，這點我確實挺滿意的，不過前排來說的話空間就不算太大，我個頭一米七五，如果說要調(diào)整到我較為舒服的坐姿的話后排就沒有太多的空間剩余，再坐一個像我這個個頭的后排就會感覺到非常的憋屈，如果說是長途跑下來人還是比較難受的，
配置：相比比亞迪宋Pro及H6，性價比真低啊，但是H6 內(nèi)飾看起來太差，設(shè)計也不好看。
動力：吉利博越智慧Pro的動力真的沒得說，因為買的是1.8T的車，動力高速超車非常輕松，而且針對不同的路面有三種模式可以選擇，起步加速也不會有頓挫感。
越野：
先要說一下這個倒車影像的清晰度確實挺不錯的，不管是下雨天還要天黑的時候他都能夠非常清晰，也不會亂嗶嗶，不過這個方向盤總感覺比較沉了，平常在市區(qū)里面開起來的話像我本身比較喜歡單手開車的人開久了以后還是比較累的了，但是高速行車的話倒是挺穩(wěn)的了，就算說隧道的橫風(fēng)出來也不會測飄，總體安全感十足
油耗：感覺偏高，剛開回來一個禮拜，市區(qū)上班是12和，過年回老家跑高速降到9個，在老家跑了幾天又到了10個，些錢表上的顯示數(shù)據(jù)，我算了一下實際更高，希望后續(xù)首保過后會降低城市道路行駛:新車12個油，不太理想，希望后面能降低。
舒適：舒適型還不錯，懸掛調(diào)教的很舒服，比哈佛的要好得多，就是出風(fēng)口聲音有點大，呼呼的，☆ PM2.5過濾裝:這個東西我都不知道在哪里開的，所以也沒在意☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:還不錯，我坐駕駛座的，后面的朋友也沒說什么不好座椅舒適性:包裹的挺舒服，自動座椅很方便，不知道要不要買一套坐墊
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